Aviones chinos parte de transporte a la segunda serie de pruebas en el mar.

 
El primer portaaviones chino, el Varyag, zarpó el martes para una segunda ronda de pruebas en el mar, lo que probablemente debería incluir pruebas de vuelo de los aviones desde la cubierta de vuelo de la nave modernizada.
 
"El portaaviones es probable que despegar y aterrizar en el barco por primera vez, ya que estos movimientos no se pueden hacer en el muelle", dijo Yin Zhuo, un ex almirante de la Armada y un experto en asuntos militares.
 
Dijo que un componente importante del estudio pondrá a prueba los cables de acero utilizado para los aviones durante el aterrizaje, lo que puede hacer que el avión va a 300 km / ha parada completa en el pequeño espacio de la cubierta de vuelo. Catapultas también se puede probar para ver si puede manejar los diferentes tipos de aviones en el cielo.
 
El transportista debe llevar a cabo las primeras pruebas con portaaviones.
 
"Por supuesto, otra tarea será la de probar la comunicación entre la aeronave y la aeronave y el sistema de navegación del avión directo a los lugares designados", dijo Yin. Los medios dicen que la plataforma tendrá J-15 de combate en la cubierta de vuelo, pero esto no fue confirmado por los militares.
 
El Ministerio de Defensa Nacional, dijo en un comunicado que el portaaviones máquina de vapor fue a través de todos los problemas de montaje y pruebas, como se esperaba después de su primera evaluación en el mar a mediados de agosto, y estaba regresando ahora a la mar la investigación científica y experimentos adicionales. La compañía fue originalmente diseñado para la Armada Soviética, pero la construcción se detuvo cuando cayó la Unión Soviética en 1991. Ingenieros en Ucrania desarmó el barco y sus motores fueron retirados, antes de venderlo a China en 1998.
 
La nave, un portaaviones Almirante Kuznetsov clase, la medición de 304,5 metros de eslora y desplaza 58.500 toneladas, fue renovado para la investigación y la formación en China. Shi Yinhong, experto en asuntos internacionales de la Universidad Renmin de China, dijo que el anuncio de la segunda serie de pruebas en el mar está pensado principalmente para permitir que el pueblo chino sabe cómo son los preparativos para el transportista.
 
"La gente está muy interesada en portaaviones, y los militares están diciendo que las nuevas pruebas que se producen durante la larga preparación", dijo. China será el último miembro permanente del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas para operar un portaaviones cuando se entrega a la Armada de Ejército de Liberación Popular.
 
Los Estados Unidos, Gran Bretaña, Francia, Rusia, España, Italia, India, Brasil y Tailandia operan 21 portaaviones. Sólo los EE.UU., con 11.
 
Fuente: http://cavok.com

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