F-35C completa de pruebas catapulta inicial.

 
F-35 integrado de personal y la fuerza de prueba de aviones F-35C de FC-3 volvió a NAS Patuxent River la semana pasada después de completar dos grandes eventos de prueba catapulta.

A partir de este verano pasado, el equipo de pruebas puso la variante portador del Joint Strike Fighter a través de su primera serie de lanzamientos de catapulta. El objetivo era completar una encuesta inicial estructurales de la aeronave para soportar los esfuerzos en marcha y el impacto de la ingestión de vapor en el motor.

"La prueba fue muy bien", dijo Tom Chaillou, del gobierno que encabeza el ingeniero barco idoneidad. "Los aviones completaron la encuesta estructural, y la ingestión de vapor fue un factor no. El equipo pasó mucho tiempo hasta en Lakehurst [Nueva Jersey] fuera de casa, y sólo hizo un trabajo tremendo. "

El equipo completó más de 50 lanzamientos para recoger los datos necesarios. Los datos de la ingestión de vapor producido resultados sólidos, permitiendo que el equipo para reducir el número de lanzamientos de prueba de cuatro. "[El F-35C] lo hizo muy bien desde la perspectiva de la cabina", dijo el comandante. Eric Buus, F-35 el piloto de pruebas. "El avión voló en realidad después de su lanzamiento un poco mejor de lo previsto." Pruebas de catapulta continuará en Lakehurst y el río Patuxent para incluir lanzamientos en diferentes pesos y tiendas, y con una mayor funcionalidad del sistema de la misión.

El F-35C variante portador del Joint Strike Fighter es distinta de la F-35A y F-35B variantes con sus superficies de ala más grande y el tren de aterrizaje reforzado para soportar el lanzamiento de catapulta y el aterrizaje cubierta de los impactos asociados con el medio ambiente portaviones exigente. Los ensayos iniciales portador de la F-35C están programadas para el 2013. El F-35C está pasando por pruebas y evaluaciones en NAS Patuxent River antes de su entrega a la flota.

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