Northrop Grumman Global Hawk ha mejorado.


EE.UU. empresa Northrop Grumman ha anunciado que ha realizado varias mejoras en el diseño de vehículos aéreos no tripulados RQ-4 Global Hawk. Todos los cambios se hicieron para el zumbido después de un informe de mayo 2011 fue puesto en libertad de EE.UU. Departamento de Defensa, que dijo que el Global Hawk es incapaz de realizar tareas gusto declarado por el fabricante.
 
Entre las mejoras llamada Northrop Grumman, - en el generador de a bordo, lo que asegura el suministro de todos los componentes de hardware instalado en el Global Hawk. ¿Qué otros cambios se han hecho en el diseño de vehículos aéreos no tripulados, no se especifica.
 
Según el informe, el Pentágono, que fue publicado antes del comienzo de la producción en serie de la RQ-4 UAV Global Hawk "no es apto para llevar a cabo extensas y continuas" tareas de reconocimiento, vigilancia y reconocimiento. Durante las pruebas para uso en combate, llevó a cabo la Fuerza Aérea de EE.UU. encontró que el UAV es capaz de ofrecer sólo el 40 por ciento de la información de inteligencia que se requiera. Además, la inteligencia de aviónica electrónica ha sido capaz de encontrar sólo 3.601 de la fuente de señal de 10.719.
 
Indicador ETOS - el tiempo que el dispositivo puede almacenar, dando vueltas arriba de la meta y recoger información de inteligencia - para el Global Hawk fue de 27 por ciento, aunque la Fuerza Aérea de EE.UU. espera que figura al menos el 55 por ciento. Además, se observó el desempeño deficiente de algunos elementos del fuselaje, incluyendo la puerta de la celda con el equipo, que en el momento del servicio a menudo se rompió. Para reparar el zumbido tomó hasta 24 horas, lo que tampoco está satisfecho con los militares. EE.UU. la Fuerza Aérea durante las pruebas también indicaron pobres manejo RQ-4, así como las dificultades con el despegue y el aterrizaje automáticos.
 
Las pruebas de la última versión del Global Hawk - Bloque 30. En total, la Fuerza Aérea de EE.UU. ordenó a 42 el personal, de los cuales 16 ya han recibido para la prueba y el perfeccionamiento de la aplicación. Es curioso que los EE.UU. utilizan el Global Hawk, aviones no tripulados en Japón para la exploración de la devastación y la radiación de fondo de Fukushima, las máquinas actuales están involucrados en misiones de reconocimiento en Libia.
 
De gran altitud de reconocimiento UAV RQ-4 es capaz de alcanzar velocidades de hasta 800 kilómetros por hora y vuela a una distancia de hasta 24.900 kilometros. La longitud de tiempo que el dispositivo en el aire es de 36 horas. Mundial equipo Hawk en el aire incluye los sensores de los sistemas de alta definición, la guerra electrónica, transmisión de señales e inteligencia electrónica.

Comentarios