Vehículo blindado de combate Terrex 8×8 de Infantería para Singapur.


Datos clave
 
Tripulación                                                13 (incluido el conductor)
Longitud
                                                     7.78m
Ancho                                                        
2.97m
Altura
                                                         2.46m
Bruto del vehículo
                                 24.000 kg
El peso máximo bruto del vehículo
      26.000 kg
Peso en vacío
                                           16.300 kg

El AV Terrex-81 8x8 de vehículos blindados de ruedas / vehículo de transporte de infantería (ICV) fue desarrollado originalmente por Irlanda, con sede en Timoney de Singapore Technologies Kinetics. El vehículo está siendo producido por ST Kinetics en cooperación con el Ejército de Singapur y de Ciencia y Tecnología de la Agencia de Defensa (DSTA).
Terrex proporciona tropas con una mayor protección, movilidad y poder de fuego en una plataforma óptima solo vehículo. Una variante turca construida llamado Yavuz (Terrex AV-82) fue desarrollado por el fabricante turco Otokar automoción para las fuerzas armadas turcas. El Ejército de Singapur habían presentado alrededor de 135 vehículos Terrex el año 2010. 

Terrex variantes
Terrex se produce en cinco variantes: soldado, vehículo de mando, vehículos ingeniero, ambulancia y de misiles antitanque guiados (ATGM). El policía ofrece interiores espaciosos con capacidad para 13 tripulantes (conductor incluido) y carga de combate. El vehículo de mando está equipado con los datos de estado del arte y los sistemas de comunicaciones para el mando y la función de control en el campo de batalla.
 

El vehículo está equipado con el ingeniero de la barrera frontal de empuje para despejar los obstáculos y el puente pesados ​​rastro corto para el puente por el que se capacidad. Las características de la variante ambulancia levante el equipo de apoyo para la evacuación de heridos durante las operaciones de campo. También se dispone de tres sistemas de bastidor de carga (SLSS) para una rápida carga y descarga de las víctimas previstas. El vehículo está montado con ATGM Spike sistema ATGM."Terrex proporciona tropas con una mayor protección, movilidad y poder de fuego óptimo." 

Armamento 
Terrex está equipado con un arma de doble sistema de armas de control remoto (RCWS). Es también armado con un lanzagranadas de 40 mm automática y una pistola de 7,62 mm de propósito general de la máquina. Terrex es la primera en el mundo para ofrecer esta combinación única. Un arma de 12,7 mm de maquinaria pesada y hasta dos armas de fuego posterior de la máquina de propósito general se montará en otra configuración.
El RCWS cuenta con una mira óptica o térmica que puede ser utilizado por los comandantes de vehículos y tropas para la vigilancia, el examen objetivo y la evaluación de daños de destino.
 

El rendimiento de la MRF ha sido mejorado con la interfaz hombre-máquina (MMI) a través de la ingeniería de factores humanos. pantalla de destino de compromiso a la medida y en la prueba incorporada (BIT) características también se ofrecen a los usuarios. La mejora de MMI y características TBI significativamente optimizar el uso de la MRF.Observación
Las cámaras montadas en todo el sistema de forma vehículo cerrado escotilla de conducción (CHDS) y todo el sistema de vigilancia (ARS). Esto permite a las tropas para operar Terrex de forma segura desde el interior del vehículo. Las tres pantallas LCD ubicadas en el compartimiento del conductor permite al conductor seleccionar vistas de cámara, tanto en condiciones diurnas y nocturnas.
 

El cierre de conducción a bordo de compuerta y el sistema de vigilancia es el primero de su clase en utilizar una red de cámaras. El CHDS y ARSS proporcionar una mayor protección para las tropas, especialmente cuando operan en entornos urbanos.
 

La posición del vehículo se refleja en la trama / mapas de fotografías aéreas y las señales que aparecen en la estación de conducción. Estas características proporcionan independencia al conductor para la navegación en lugar de depender del mando de vehículos para las direcciones. 

De lucha contra incendios 
El vehículo está equipado con un sistema de armas de detección mejorado (WDS). El WDS es un sistema acústico para la detección de tiros que se disparan en y alrededor del vehículo de las fuerzas enemigas. Se dispararon tiros máscaras del vehículo, por lo tanto, estas vacunas no se muestran en el sistema de gestión del campo de batalla (BMS). Esto eliminará la posibilidad de confusión entre los incendios y el propio enemigo."Terrex se produce en cinco variantes."
 

La SBA, WDS y RCWS se integran para crear un sistema de circuito cerrado de sensores-shooter que detecta sitios y convierte el RCWS hacia el fuego enemigo. Esto permite Terrex para responder rápidamente a fuego enemigo. 

Terrex autoprotección
 

Terrex se puede equipar con suites de armadura pasiva o activa que ofrece todo tipo de protección contra las amenazas de artefactos explosivos improvisados ​​(IED). El vehículo ofrece una excelente protección explosión de una mina. También se puede instalar con los sistemas de protección nuclear, biológica y química (NBC).

Motor 
Terrex es alimentado por una C9 Caterpillar motor diesel turboalimentado montado delante del casco. El motor acoplado a la transmisión Allison 4500SP relación automática de ancho desarrolla 336kW de potencia. 

Movilidad 
Terrex está equipado con un sistema de suspensión independiente que proporciona la movilidad del suelo y el confort de marcha incluso sobre los terrenos más difíciles. El sistema integrado de centrales inflado de los neumáticos (CTIS) permite que la inflación y la deflación automática de neumáticos para diferentes terrenos durante el movimiento. La gran huella de los neumáticos fuera de carretera permite que el vehículo para cruzar la tierra suave con facilidad.
 

El módulo de interfaz digital de vehículos (DVIM) en las señales de conductor de la estación terreno de juego muestra and roll cuando el vehículo funciona en las pendientes. También advierte al conductor si el vehículo llega a su límite de vuelco de arriba, abajo y los gradientes de lado. Estas alertas mejorar la seguridad de las tropas dentro del vehículo al evitar el vuelco.

http://www.army-technology.com 

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