Corea del Norte túneles Convertido en tumbas.


En la última década, ha habido una desaceleración pronunciada en el trabajo de Corea del Norte en las bases aéreas de metro. Parte de esto puede ser el resultado de la escasez creciente de energía en el norte, y los apagones frecuentes. No es sólo la electricidad que ha sido en definitiva en Corea del Norte durante la última década, es todo. Que incluye equipos de construcción, sobre todo el material especializado necesario para la excavación de túneles en los lados de las montañas. Pero el trabajo continúa, poco a poco, sobre todo con mano de obra, para ampliar la red de aparcamientos subterráneos e instalaciones de mantenimiento para las aeronaves, así como extensiones de la pista. Estas bases aéreas protegidas comienzan metro, a continuación, salir de la montaña y siguen fuera. Al parecer, los norcoreanos han descubierto que los norteamericanos han desarrollado armas que rápidamente podría cerrar estas instalaciones subterráneas, y evitar que deje de funcionar.
 

Una de las armas principales para hacer esto es los EE.UU. la Fuerza Aérea de 129 kg (285 libras) de diámetro pequeño Bomb (SDB). La historia oficial fue que este GPS inteligente bomba guiada que se necesitaba para la guerra urbana. La explosión más pequeña (17kg/38 libras de explosivos, frente a 127 kg/280 libras para la bomba de 500 libras) de la SDB resultó en un menor número de víctimas civiles. tropas amigas puede estar más cerca de la meta cuando se explota un SDB. Mientras que los 227, 455, 911 kg (500, 1.000 y 2.000 libras) bombas tienen un efecto espectacular cuando se van, a menudo exagerado. Las tropas sobre el terreno y no tendría más, más pequeño, bombas de GPS disponible. Esto hizo que el de 227 kg (500 libras) para obtener JDAM se desarrolló rápidamente y puestos en servicio. Pero el más pequeño SDB siempre fue un misterio, con muchas producido, pero pocos realmente utilizados.
 

Sin embargo, el SDB también tiene un acero duro, penetración en el terreno, parte delantera, que puede penetrar casi dos metros (seis pies) de hormigón. No sirve de mucho para que en la guerra urbana. Pero esta capacidad es muy útil para la toma de las instalaciones subterráneas, en particular las entradas y tomas de aire. Corea del Norte, por ejemplo, tiene veinte aeropuertos con hangares subterráneos para la aeronave. Por lo general, un túnel en una colina cercana oa la montaña, el hangar subterráneo permite a los combatientes y los bombarderos de forma rápida taxi a cabo en las pistas de aterrizaje y despegue.  

Desde Corea del Norte no tiene que aviones de guerra operativos muchos, se cree que algunos de estos "campos de aviación" en realidad tienen cohetes de largo alcance y misiles balísticos, montados en remolques equipados para erigir el misil en posición de lanzamiento y el fuego si fuera poco, en los hangares subterráneos . Los remolques son sacados de los túneles, en el campo de vuelo, el misil disparado, a continuación, el trailer se toma hacia el interior para la recarga. Los norcoreanos también cientos de otros, más pequeños, instalaciones subterráneas, cerca de la frontera con Corea del Sur, que contiene lanzadores de artillería y cohetes. Estas armas están destinados a ser rápidamente sacaron y disparó hacia el sur.
 

Ahí es donde entra en el SDB, pero los EE.UU. la Fuerza Aérea no está diciendo mucho al respecto. El SDB sería el arma ideal para lanzar un ataque sorpresa en las instalaciones subterráneas de Corea del Norte, tanto en el aeródromo de perchas y los búnkeres de artillería. American B-2 y los aviones F-22 puede esquivar radares Corea del Norte y soltar un montón de SDB a la vez. Un B-2 puede llevar a más de 200 SDB. Un F-22 puede llevar a ocho, y seguir protegiendo el B-2 contra los combatientes de Corea del Norte que podrían haber estado en el aire en el momento del ataque. Una media docena de B-2 que llevan más de 1.200 SDB, lo cual es suficiente para paralizar las defensas aéreas de Corea del Norte y veinte bases aéreas clave. Una docena de aviones F-22 llevar a otros 300 SDB para golpear más pequeños, repartidos por objetivos. El SDB no sólo cerró las puertas de entrada a los hangares, sino también golpe agujeros profundos en los campos de aviación.  

Mientras que Corea del Norte tiene miles de soldados entrenados y equipados para entrar rápidamente en las entradas y claro hangar y reparación de los campos de aviación, no son lo suficientemente rápido para hacerlo antes de unstealthy B-1 y B-52 llega con más bombas inteligentes (y de racimo bombas, llevando a miles de trampas pequeñas, que explotan cuando pise o se volcó por los vehículos o equipos de ingeniería).

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