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martes, 27 de junio de 2017

El incidente del Su-22 sirio expone las carencias de los misiles de EE.UU. en combate real.


El incidente del reciente derribo por parte de las fuerzas de la coalición liderada por Estados Unidos del avión de combate sirio Su-22 sobre la localidad de Al Tabqa, en la provincia de Raqa (Siria) se ha convertido en un ejemplo que confirma una de las verdades de la guerra moderna: "Las armas no siempre funcionan como se anuncia", indica el analista militar de la revista estadounidense The National Interest, Dave Mujamdar. Mujamdar señala que a pesar de que el Pentágono no publicó ningún detalle sobre el incidente, es muy probable que el avión sirio no fuera derribado por un moderno misil aire-aire AIM-9X en un primer ataque. El responsable del derribo fue un caza estadounidense F/A-18E que despegó desde el portaaviones USS George H. W. Bush. Pese a que su piloto lanzó un misil guiado por infrarrojos Raytheon Sidewinder AIM-9 a una distancia de poco más de medio kilómetro, el obsoleto cazabombardero de la antigua Unión Soviética Su-22 ['Fitter', según la clasificación de la OTAN], dispersó bengalas y consiguió desviarlo, frustrando así el primer ataque. 

El piloto de la Marina tuvo entonces que recurrir a otro misil guiado por radar activo, un Raytheon AIM-120C AMRAAM, un arma considerablemente más cara y de mucho mayor alcance, para poder derribar la aeronave siria. "La pregunta que cabe formular es la siguiente: ¿Cómo el piloto del Su-22 pudo desviar con un lanzabengalas un moderno misil AIM-9X dotado de un avanzado buscador infrarrojos?", escribe el autor. Majumdar hace hincapié en que, a pesar de que el AIM-9X es un misil moderno, especialmente diseñado para discriminar las contramedidas de lucha electrónica soviéticas [cosa que demostró durante su periodo de pruebas], el sistema no cumple con los niveles adecuados de rendimiento durante el combate real. (Jesús.R.G.)

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Nuevo dron letal estadounidense es presentado en Francia.

Nuevo dron letal estadounidense es presentado en Francia (Foto)

Modelo del dron XQ-222 Valkyrie
 
La empresa Kratos Defense & Security Solutions (EE.UU.) ha enseñado al público en Francia un nuevo vehículo aéreo no tripulado. El prototipo exhibido en la Muestra Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París-Le Bourget se llama 'XQ-222 Valkyrie' y es uno de los dos drones tácticos que está desarrollando dicha empresa. El aparato, de propulsión a chorro, ha sido diseñado para actuar en el campo de batalla como apoyo al piloto de un avión de caza, informa la agencia Bloomberg. Mide 9 metros de largo y tiene una autonomía de 5.500 kilómetros. Su primer vuelo está programado para el 2019.



El sitio web del fabricante asegura que el XQ es un vehículo aéreo no tripulado de bajo coste que "cambia el paradigma" de este sector de la aviación de combate. Es capaz de portar "una variedad de armas letales", tanto dentro del fuselaje como sujetas bajo las aletas.  Bajo el nombre de 'Valkyrie' ya existió en EE.UU. un prototipo de bombardero diseñado entre 1950 y 1960 para reemplazar al conocido Boeing B-52. A medida que avanzaba el proyecto, las necesidades militares se iban modificando y el XB70 finalmente fue rechazado, destinándose los fondos del proyecto a un sistema antimisiles. (Jesús.R.G.)


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Un francotirador canadiense abate en Irak a un yihadista desde 3.450 metros de distancia.

«El disparo en cuestión evitó un ataque de Daesh contra las fuerzas de seguridad iraquíes», asegura una fuente militar. «El francotirador abortó el lanzamiento de un bomba en una zona con presencia de civiles, y al disparar desde tan lejos los yihadistas no se enteraron de lo que estaba pasando». El disparo, que tardó diez segundos en alcanzar su objetivo, fue verificado por una cámara independiente, siempre según la fuente militar citada por el diario canadiense. «No se trata de una aproximación, es algo probado. Se ha verificado la distancia exacta desde la que se produjo el disparo», puntualizó otra fuente del ejército. 

Canadá lleva implicada en la guerra contra el Daesh desde el 2014, cuando el gobierno elevó de 69 a 207 el número de soldados implicados en labores de entrenamiento a los “peshmerga” kurdos. La fuente consultada por el diario canadiense declaró que la operación en la que se produjo el disparo contaba con el permiso del gobierno y se ajustaba a la misión que las tropas canadienses cumplen en Irak. Un soldado canadiense ha abatido este mes de junio a un militante de ISIS en Irak desde 3.450 metros de distancia. De acuerdo a lo publicado en el Toronto’s Globe, el francotirador, miembro de la unidad de élite Join Task Force 2 de las Fuerzas Armadas canadienses, habría logrado su hazaña durante una operación en algún momento de los últimos treinta días. Por razones de seguridad, el ejército no ha querido explicitar ni el lugar ni el momento exacto. (Jesús.R.G.)


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¿Que tienen los checos que pueda querer Argentina? – Pandur II.


Hace poco mas de un año, en un articulo titulado -“¿Que tienen los checos que pueda querer Argentina?” informamos sobre la visita de funcionarios de Defensa a la República Checa con interés de observar diferentes sistemas de armas, luego de haber analizado aviones y helicopteros en Italia. Pasado el tiempo, y en lo que seria un ultimo viaje antes de una gran renovación de la cartera de Defensa, el Subsecretario Walter Ceballos realizaría una parada en Praga, antes de partir hacia Moscú, con la intención de retomar las negociaciones con la firma checa Excalibur Army Ltd, firma que suministra los modernos blindados Pandur II.

Cabe aclarar que tiempo atrás, autoridades tanto de Defensa como de la embajada de la República Checa en nuestro país avanzaron con la idea de asociarse ante un proyecto de fabricación de “blindados articulados, multipropósitos y de uso dual”, mientras el Ejercito Argentino comenzaba a perder el interés por la adquisición de los blindados chinos VN-1. La cuestión de los futuros VCBR ha retomado fuerza en el ultimo tiempo, con un practico descarte de las ofertas chinas e italianas para dotar al Ejercito de este tipo de sistemas. Las alternativas finales tambalean actualmente entre el vehículo de fabricación estadounidense Striker y los sistemas checos Pandur II. Restará evaluar si finalmente el viaje del Secretario concluye en la firma de un contrato, o si por el contrario, será un nuevo viaje mas antes de una reestructuración del Ministerio.
El Pandur II
El Pandur II es un vehiculo 8×8 derivado del primer modelo del APC 6×6 desarrollado por la firma austriaca Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge. Posee un motor Cummins ISL HPCR que le provee un total de 335 kW, y una velocidad máxima en carretera de unos 105 km/h. El mismo cuenta con un espacio interior agrandado frente al primer modelo, asi como protección balística contra calibres que van desde el 7.62 a 14.5 mm. Un punto destacable es que el vehículo fue desarrollado para poder ser transportable por una aeronave C-130. Asimismo puede transportar un total de 12 soldados completamente pertrechados. Se estima el precio de los vehículos en unos 4 a 6 millones por unidad.

Los operadores actuales son el Ejercito Eslovaco, el Checo y el Portugués, con sus propias variantes del vehículo. El vehículo tuvo una destacada actuación junto al pequeño despliegue checo en Afganistán a fines del 2010, cuando 4 unidades del 8×8 se unieron al destacamento de la OTAN en la región sur de Kabul. Allí la fuerza del ISAF integrada por los vehículos blindados se concentraron en protección de convoyes, patrullajes, labores de seguridad y entrenamiento de las fuerzas afganas. Las 4 unidades fueron modificadas para portar mayor protección, sacrificando su sistema anfibio. (Jesús.R.G.)


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MBDA presenta SmartGlider, una nueva familia de armas planeadoras guiadas.



La empresa misilística europea MBDA está desarrollando una familia de armas aire-tierra guiadas diseñadas para destruir objetivos fuertemente protegidos, como sistemas antiaéreos. Las SmartGlider (PlaneadoraInteligente), como han sido bautizadas, estarán disponibles no más tarde de 2025 para uso desde reactores de combate. 

Los nuevos artefactos, que llenan un hueco entre los misiles de crucero y los kits de alas y guiado instalados en bombas de caída libre convencionales, se podrán emplear contra sistemas de superficie de corto y medio alcance, objetivos móviles y objetivos fijos blindados. Las SmartGlider, presentadas en el salón aeronáutico Paris Air Show, estarán dotadas de alas plegables que le permitirán alcanzar una autonomía de 100 kilómetros para mantener a salvo a la aeronave que las lance. La variante más ligera del arma, denominada SmartGlider Light, mide dos metros de largo y pesa 120 kilos. Entre 12 y 18 unidades de esta versión podrán ser transportadas en una aeronave gracias al lanzador inteligente HSL. El SmartGlider Light está especialmente preparado para destruir las defensas antiaéreas enemigas, aunque también puede ser empleado contra un amplio espectro de objetivos. Desde blancos blindados fijos defendidos, como hangares, hasta objetivos reubicables. MBDA está preparando una versión pesada, el SmartGlider Heavy, que será capaz de llevar una ojiva polivalente de más de una tonelada de peso para destruir grandes infraestructuras protegidas.

El consejero militar de la empresa François Moussez explica que la familia de armas SmartGlider “fortalece considerablemente las capacidades aire tierra de las plataformas de combate”. Se trata de un desarrollo que se sitúa “entre las bombas equipadas con kits de guiado y los misiles de crucero”. Moussez explica que el SmartGliders está pensado para su uso en grandes cantidades, de modo que pueda saturar las defensas antiaéreas del enemigo. El arma consiste básicamente en un planeador capaz de volar hacia el objetivo desde distancias de más de 100 kilómetros, lo que permite mantener a la plataforma que lo ha lanzado a salvo de las defensas enemigas, según explica el responsable de desarrollo de negocios en Francia de la empresa, Lionel Mazenq. Las SmartGlider contarán con nuevas tecnologías de guiado y navegación, además de poder portar diferentes cargas, lo que les permitirá “alcanzar y destruir los objetivos mejor defendidos, especialmente las defensas antiaéreas enemigas”. Mazenq explica que esta capacidad se consigue “gracias a una mezcla de sensores optrónicos y de radio frecuencia que le hacen robusto frente a medidas anti-acceso”
 
El consejero delegado de MBDA, Antoine Bouvier, destaca los treinta años de trabajo en el misil Storm Shadow/SCALP como uno de los pilares que les ha permitido adquirir un profundo conocimiento “de las misiones de penetración en territorio hostil”. Con ello han logrado “optimizar los costes combinados de avión y misil y conseguir el éxito en el diseño de un arma verdaderamente eficiente para su uso en grandes volúmenes que complementa perfectamente el Shadow/SCALP y su futuro continuador FCASW que estamos desarrollando a través de una cooperación anglo-francesa”. MBDA es una empresa conjunta de misiles y sistemas de misiles propiedad de Airbus (37,5 por ciento del total), BAE Systems (37,5 por ciento) y Leonardo (25 por ciento). En 2015 la compañía alcanzó unos ingresos de 2.900 millones de euros y una cartera de pedidos de más de 15.000 millones de euros. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/
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EE.UU. afirma que Pionyang probó un propulsor de misil balístico.


Este 21 de junio, Corea del Norte habría probado un motor de misil balístico intercontinental, según fuentes anónimas de los servicios de inteligencia de Estados Unidos a las que ha tenido acceso el canal Fox News. Hasta el momento, se desconocen más detalles sobre este presunto ensayo, que sería el primero de ese tipo desde marzo, cuando Pionyang realizó tres pruebas similares.
Además de en misiles balísticos, los norcoreanos podrían utilizar su nuevo propulsor para un cohete capaz de poner un satélite en órbita. Esos empleados públicos de EE.UU. han expresado su preocupación porque, con esa tecnología, Corea del Norte podría desarrollar un misil capaz de atacar la costa occidental de su país. Ese mismo día, satélites espías de EE.UU. detectaron  nueva actividad en el lugar donde los norcoreanos desarrollan pruebas nucleares subterráneas y despertaron los temores de los norteamericanos, quienes sospecharon que Pionyang llevó a cabo su sexta prueba nuclear el mismo día en que altos cargos de China visitaron Washington.
  • Desde hace varios meses, la península coreana vive una escalada de tensión debido a las últimas acciones emprendidas por la Administración estadounidense y la persistencia de Pionyang en seguir adelante con su programa nuclear.
  • Las relaciones bilaterales se empeoraron aún más tras la muerte del estudiante norteamericano Otto Warmbier, quien había pasado más de un año detenido en Corea del Norte con una "grave lesión neurológica".

Fuente: https://actualidad.rt.com/

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Rusia comienza a producir en serie la versión naval del complejo Pantsir.


Rusia ha iniciado la fabricación en serie del Pantsir-ME, la versión naval del complejo antiaéreo ruso Pantsir, según ha señalado Serguéi Chémezov, director general de la corporación estatal Rostec, citado por RIA Novosti. "El desarrollo del complejo naval de artillería Pantsir-ME ha finalizado. Ya ha empezado la producción en serie", ha afirmado Chémezov este viernes 23 de junio. Ha destacado que el sistema se presentará en el Salón Internacional Naval que se celebrará en San Petersburgo del 28 de junio al 2 de julio. El Pantsir-ME es capaz de atacar simultáneamente hasta cuatro objetivos que vuelen a una velocidad de 1.000 metros por segundo; el tiempo de reacción es de entre tres y cinco segundos. 

El complejo puede atacar con sus misiles objetivos situados a hasta 20 kilómetros de distancia y a una altura de entre 2 y 15.000 metros, Sus cañones pueden disparar objetos que se encuentren a una distancia de hasta 4 kilómetros y a una altura de 0 a 3 kilómetros. La versión anterior del complejo, el Pantsir-S1, entró en servicio del Ejército ruso en 2012, y Rusia cerró acuerdos de venta de ese sistema con Argelia, Irak y Emiratos Árabes Unidos. El complejo forma parte de la defensa aérea que protege a la aviación rusa en Siria. Rusia actualmente está llevando a cabo un programa de rearme a gran escala, anunciado en 2010, para modernizar el 70% de su equipamiento militar para el año 2020. El coste total del programa de modernización se estima en unos 20 billones de rublos (aproximadamente 330.000 millones de dólares). (Jesús.R.G.)


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