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lunes, 16 de enero de 2017

Divulgan foto de nuevo tanque ruso avanzado.


El fabricante ruso de maquinaria Uralvagonzavod agregó a su calendario empresarial de 2017 la primera imagen de la nueva versión del tanque T-90 para las Fuerzas Armadas de Rusia, según mostró el bloguero militar Alexéi Jlópotov. El T-90M ha sido desarrollado en el marco del proyecto de construcción Proryv-3 y es una versión avanzada de los modelos T-90AM (Proryv-2) y su modalidad para la exportación T-90SM, presentado en 2011. La diferencia clave del T-90M de los modelos anteriores es la torre, que cuenta con un compartimiento separado para los proyectiles. Además, el nuevo vehículo está equipado con una versión mejorada del cañón de 125mm de tamaño aumentado y un nuevo sistema de control de fuego. A primera vista destaca la cámara panorámica para el comandante, que también dispone de una ametralladora de 12,7 mm. El blindaje ERA cubre mejor el frontal de la torre. 

También se aprecian rejillas para hacer frente a RPG. El ministerio de defensa ruso ha afirmado que ha roto el record del tiempo necesario para adquirir y disparar a un blanco. Incorpora muchas mejoras utilizadas en el T-90S modernizado: blindaje ERA, motor, cámara panorámica... sin duda se trata de una buena mejora, pero podría haberse diseñado hace años. El ejército ruso ha adquirido la variante B3, muy desigual en varios aspectos. La dirección de tiro es excelente, pero muchos vehículos mantienen el motor original. El blindaje ERA ha recibido muchas críticas por dejar huecos en el aspecto frontal. (Jesús.R.G.)
 

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Rusia prueba con éxito su primer cañón de riel.

VIDEO: Rusia prueba con éxito su primer cañón de riel

Científicos rusos del Instituto de Altas Temperaturas –adjunto a la Academia de Ciencias del país– en su sede de la ciudad de Shatura, cerca de Moscú, ha completado una nueva exitosa fase de pruebas del primer cañón electromagnético ruso, un dispositivo que no requiere pólvora ni propelentes. El cañón de riel constituye un acelerador electromagnético que acelera un proyectil conductor de electricidad entre dos guías (rieles) de metal usando la llamada 'fuerza de Lorentz'. El campo electromagnético generado entre estas dos guías confiere al proyectil una velocidad inédita. Por ejemplo, durante las pruebas en Shatura, este llegó a los 3 km/s. O lo que es lo mismo, casi 11.000 kilómetros por hora.



Aproximadamente la mitad de la que requieren los cohetes para superar la fuerza de la gravedad terrestre. Según los expertos del Instituto de Altas Temperaturas, esta velocidad es lo suficientemente alta para destruir cualquier tipo de coraza existente en la actualidad. Durante las pruebas, un cilindro de plástico de 15 gramos disparado por el cañón de riel perforó una placa de aluminio de varios centímetros de espesor, informa la cadena rusa Zvezdá. Al desplazarse a tan alta velocidad, el proyectil acumula una enorme energía que se convierte en calor al colisionar con un obstáculo. En esencia se trata de una explosión parecida a la de los meteoros que entran en la atmósfera terrestre a velocidades cósmicas. Mientras algunos Estados ya están apostando por el cañón de riel como arma futurista, Rusia estudia otras aplicaciones como la del transporte de cargas a la Estación Espacial Internacional. 

Desarrollos similares en otros países 
Desde la segunda mitad del siglo XX varios Estados han venido desarrollando un nuevo tipo de arma de cañón de riel electromagnético multifuncional capaz de detectar, seguir e interceptar misiles balísticos, así como destruir otros objetivos aéreos y buques de guerra. La Marina de EE.UU. se ha adelantado al desarrollar un poderoso cañón de riel electromagnético que dispara proyectiles de 11 kilogramos de peso a velocidades de más de 9.100 km/h los cuales son capaces de cubrir distancias de unos 400 kilómetros y de atravesar hasta siete placas de acero. 

El problema de este diseño estadounidense, al igual que en el caso de otros proyectos, es que requiere una enorme cantidad de energía para funcionar: más de 25 megavatios para cada disparo. Otro problema es que cuanto mayor sea la distancia al objetivo más débil será el impacto, puesto que el proyectil pierde su energía cinética debido a la resistencia del aire. (Jesús.R.G.)

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Por qué rusos y estadounidenses no cooperan en el cielo de Siria.


Los pilotos rusos suponen una amenaza para las Fuerzas Aéreas estadounidenses en Siria, declaraba el comandante del Ala Expedicionaria 380 de la Fuerza Aérea de EE UU, el general de brigada Charles Corcoran, en una entrevista para The Wall Street Journal.

“Los pilotos rusos rara vez responden verbalmente a nuestras solicitudes de identificación, y muchas veces ni siquiera responden. Rara vez cambian el rumbo o ni siquiera lo cambian. Nosotros tenemos que desviarnos. No sabemos si nos ven o no nos ven, y no queremos que choquen contra nosotros”, declaraba el oficial estadounidense.
 
Incidentes en el aire
Los hechos que describe Corcoran tuvieron lugar a mediados del año pasado. Según este, en una ocasión, un caza ruso casi chocó contra uno estadounidense en cielo sirio. La tripulación del Su-35 no respondió a las señales del avión de la OTAN emitidas por una frecuencia de radio de emergencia utilizada por todos los pilotos del mundo en caso de accidentes. Finalmente, los aviones lograron evitar milagrosamente la colisión y el caza ruso pasó junto a la nariz del estadounidense, provocando turbulencias y fallos en el funcionamiento de los equipos microelectrónicos del avión. Según Corcoran, los pilotos rusos solo rompieron el silencio en el aire en una ocasión: cuando se dirigió a ellos una controladora aérea desde una base estadounidense. Los pilotos rusos guardaron una pequeña pausa y le respondieron en mal inglés y con un fuerte acento ruso: “Tiene usted una voz muy bonita. Buenas noches”.
El coronel de la reserva y experto militar de TASS, Víktor Litovkin, comenta a RBTH que los pilotos del frente en Rusia no hablan inglés y les cuesta entender lo que les dicen los estadounidenses durante los intentos de establecer contacto en el aire. Una solución a este problema podría ser una cooperación más amplia del Ministerio ruso y el Pentágono en la guerra contra los terroristas en Siria y en el norte de Irak. “La comandancia podría coordinar sus acciones y encargaría tareas más concretas a los pilotos de cada frente en la guerra contra los terroristas”, subraya el experto. Además, para poder trabajar junto a las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia y evitar incidentes, EE UU ha contratado un oficial de una base aérea de Catar que habla ruso. El general mayor retirado y director adjunto del Instituto de EE UU y Canadá de la Academia Rusa de Ciencias, Pável Zolotariov, confirma este hecho. Sin embargo, según el experto, estas conversaciones no tienen lugar de forma constante.
“No tenemos una línea directa con los estadounidenses. Esto provocó una tragedia en septiembre de 2016: durante el ataque de un bombardero estadounidense en Deir ez-Zor fallecieron unos 60 soldados del ejército nacional sirio. En aquel momento no pudimos contactar con nuestros socios estadounidenses, ya que este agente no se encontraba en su puesto”, añade. Según subraya el experto, como consecuencia de ello todos los esfuerzos pacíficos del anterior secretario de Estado de EE UU, John Kerry, y del ministro de Asuntos Exteriores de la Federación Rusa, Serguéi Lavrov, se redujeron a cero y nuestra cooperación con los estadounidenses en Siria se interrumpió. Anteriormente Rusia había solicitado reiteradamente una mayor colaboración con EE UU para unir fuerzas en la lucha contra el Estado Islámico y ha reiterado que el intercambio de información es clave para ello. (Jesús.R.G.)

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Vietnam debe a Rusia su potencial de defensa.

Resultado de imagen de kilo de vietnam 2016

Vietnam ocupa el 17º lugar en el ranking de países por potencial bélico 'Global Firepower 2016'. En la región del sureste asiático el país tiene el segundo lugar, cediendo solo ante Indonesia. La metodología del ranking incluye 50 factores, entre los cuales se anotan los gastos en defensa, el potencial de las fuerzas navales y aéreas, así como la cantidad de recursos, puertos, aeropuertos, vías y otras categorías de infraestructura de las que disponen. El índice no incluye el potencial nuclear, así como la capacitación de la cúpula militar del país.

Comentando los resultados del ranking 'Global Firepower 2016', la agencia AEC News Today anota en especial que Vietnam cuenta con una vasta experiencia de victorias sobre países del top de la lista, como Francia, Estados Unidos y China. El presidente del Comité de Veteranos de Vietnam, el coronel general Nguyen Van Duoc, contó en una entrevista a Sputnik que esas victorias en gran parte se debieron a la ayuda de la antigua Unión Soviética le ofreció al país asiático. Hoy día, su sucesora —la Federación de Rusia— "continúa con las tradiciones de hermandad con el pueblo vietnamita fortaleciendo la capacidad de defensa del Ejército Popular de Vietnam". "Rusia nos ofrece oportunidades para la formación de oficiales, así como nos suministra todo tipo de armas: tanques, aviones, buques de guerra, submarinos, sistemas de defensa aérea. Yo diría que mucho con lo que cuenta el ejército ruso, sirve también en el Ejército Popular de Vietnam", dijo el general. 

Vietnam no se opone al regreso ruso a la base de Cam Ranh. Con la publicación de la lista 'Global Firepower 2016' coincidió la divulgación de información acerca del sexto submarino que Vietnam encargó a factorías rusas. Se trata del sumergible diesel-eléctrico de clase 'Varshavianka', o 'Kilo' según la clasificación occidental, que por su casi total invisibilidad para los sonares fue apodado por los especialistas de la OTAN como 'agujero negro'. En los últimos años, Rusia y Vietnam firmaron contratos para el suministro de armas por un valor de más de $4.500 millones. Y todos han sido realizados con éxito. El país asiático ya recibió sistemas de misiles 'Tor', 'Buk' y 'S-300' y ahora se encuentra en proceso de negociación para suministrarle 'S-400'. En los últimos años, Vietnam adquirió 10 cazas 'Su-27' y 32 'Su-30MK2', así como los sistemas de defensa costera 'Bastion'. (Jesús.R.G.)

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Los A-10 mejoran sus capacidades CSAR.


Según lo comunicado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, algunos de los A-10C Thunderbolt II actualmente en servicio han recibido mejoras en parte de sus sistemas a los fines de incrementar sus capacidades de búsqueda y rescate en combate. Más concretamente, diecinueve Warthog con asiento en las bases de Davis-Monthan y Moody han sido equipados con un nuevo sistema aerotransportado ligero para la localización de personal (LARS), el AN/ARS-6 V12 fabricado por la empresa Cubic. Las modificaciones necesarias para acomodar el nuevo LARS fueron realizadas por el 309th Aicraft Maintenance and Regeneration Group (AMARG). Habiendo sido requerido como una necesidad operacional urgente, el nuevo sistema de localización de personal permitirá a los pilotos de A-10C establecer una mejor comunicación con pilotos derribados, rescatistas y con los controladores aéreos. También provee a las unidades de rescate las coordenadas GPS del personal en tierra, así como la posibilidad de intercambiar información vía mensaje de texto o por voz. 

Entre las capacidades que destaca el fabricante, el LARS proporciona una comunicación segura y encriptada, interoperabilidad con los distintos modelos de radios se supervivencia en combate en servicio con fuerzas de EEUU y de la OTAN y una mejorada cobertura en banda UHF con mayor alcance, entre otras opciones. El A-10C es la versión más moderna del “Hog”. Habiendo iniciado el programa “Precision Engagement” en el año 2001, de la mano de la empresa Lockheed Martin, la actualización consistió en la incorporación de dos pantallas multifunción de 5×5 pulgadas (en reemplazo de la vieja pantalla del AGM-65 Maverick), HOTAS, data-bus Mil Std 1760, nuevas computadoras y un mejorado sistema de potencia. Posteriormente se sumaría la provisión de un data link y un pod para la adquisición de blancos. Con el nuevo sistema de gestión de datos, el A-10C contaría con la capacidad de utilizar las JDAM. El A-10 Thunderbolt II constituye el sistema de armas predilecto para realizar misiones de búsqueda y rescate en combate así como apoyo cercano. 

Pese a ello, en los últimos años la USAF ha buscado todas las maneras posibles para pasarlo a retiro, principalmente aduciendo que se debe a una cuestión de costos. Los planes de la fuerza aérea encontraron fuerte oposición, no solo en el senado sino también entre los distintos beneficiarios de los servicios que presta el Warthog: los soldados en tierra. Las presiones (y la lógica) dieron sus frutos, anunciando la USAF en octubre pasado que piensa mantener en servicio a los Warthog por tiempo indeterminado. Pese a que ya tiene un reemplazo programado (El F-35A Lightining II), el “Hog” continúa prestando sus valiosos servicios: Durante la última década lo hizo en Irak y Afganistán, ahora lo hace en la lucha contra los distintos grupos terroristas que plagan medio oriente. Imagen de portada: A-10C “Hog” de la 188th FW realizando uno de sus últimos vuelos previo a la transición hacia MQ-9 Reaper. (Jesús.R.G.)

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Rusia refuerza su escudo antimisiles en Crimea con los sistemas S-400 (VIDEO).


El 18.º regimiento de defensa antiaérea de Rusia, dotado del sistema de misiles antiaéreos de medio alcance S-400 Triumf, ha entrado en servicio operacional en Crimea, según informa TASS. "Por primera vez en el territorio de Crimea entra en servicio operacional un complejo único de defensa que reforzará las capacidades de combate de las fuerzas de defensa aérea. Será una protección segura de la población de Crimea desde el aire", explicó Víctor Sevastyanov, jefe del cuarto ejército de aviación y defensa antiaérea de Rusia.

Los avanzados sistemas S-400 Triumf fueron desplegados en la península de Crimea en agosto del año pasado con el objetivo de reforzar la defensa de los bases navales rusos. Desde entonces, los efectivos del 18.º regimiento pasaron por un curso de entrenamiento para el lanzamiento de misiles. El S-400 es capaz de alcanzar objetivos que se mueven en el aire, incluyendo aviones y misiles de crucero, a una distancia de 400 kilómetros. Asimismo, es capaz de alcanzar objetivos balísticos que se muevan a velocidades de hasta 4,8 km/s o a altitudes de hasta varias decenas de kilómetros. (Jesús.R.G.)

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