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miércoles, 5 de octubre de 2016

Los Tomahawk de EEUU no tienen la más mínima posibilidad ante los Kalibr rusos (vídeos).



Hace casi un año, el 7 de octubre de 2015, Rusia lanzó sus nuevos misiles Kalibr desde el mar Caspio y cambió para siempre el equilibrio político-militar en el mundo. Los misiles de crucero rara vez influyen sobre la política por sí mismos y nunca lo hacen sin una demostración de fuerza espectacular. Los estadounidenses Tomahawk fueron la primera arma de este tipo, un símbolo de la guerra en el golfo Pérsico que alteró el equilibrio, sembró de miedo y aminoró las esperanzas de los adversarios de Washington en todas las partes del mundo. 

La aparición de los mucho más avanzados Kalibr en la escena político-militar privó a los norteamericanos de su monopolio. Muchos recuerdan que el primer lanzamiento de los Kalibr tomó por sorpresa a todos. Por entonces se consideraba que el alcance de estos misiles era de 300 kilómetros, pero aquel 7 de octubre cubrieron más de 1.500 kilómetros por el difícil relieve de Irán e Irak.  Cabe señalar que ambos países, de hecho, dieron su permiso al vuelo de los misiles rusos. EEUU, por su parte, nunca se ha preocupado por 'minucias' como esta. Cuando Washington ataca a sus blancos en otros países, nunca pregunta a terceros si le permiten transportar armas por su espacio aéreo. En 2015, Rusia creó un nuevo precedente: por primera vez en el cielo de los países que no participaban en la guerra no volaron aviones con misiles, sino los propios misiles, que a lo mejor hubieran pasado desapercibidos para la defensa antimisiles de Irán e Irak.


Los Kalibr rusos abrieron nueva página en la regulación del espacio aéreo, destacan los expertos del portal Life.ru. Vayamos al grano: ¿cómo consiguieron los Kalibr volar 1.500 kilómetros si su alcance era de 300? La versión naval de este misil tiene un alcance que se cifra en unos 500 kilómetros y puede amenazar a los buques de la OTAN que entran en el mar Negro a través del estrecho del Bósforo. En la fase final de su vuelo puede acelerarse a una velocidad supersónica —hasta 2,9 Mach. En octubre de 2015, los buques de la Flotilla del Caspio utilizaron una versión privada de la posibilidad de volar a velocidades supersónicas, ya que la defensa antiaérea de los blancos terrestres es más débil que la de los grupos de buques. Esto le permite aumentar su tanque con combustible, así que con una ojiva de 450 kilos puede cubrir unos 1.500 kilómetros. Es más, con una ojiva nuclear —a saber, más ligera— puede recorrer una distancia de 2.600 kilómetros. 

El lanzamiento de octubre de 2015 mostró al público que, con la llegada de los Kalibr, el equilibrio de fuerzas cambió irremisiblemente. Los buques de la Flotilla del Caspio equipados con estos misiles pueden teóricamente alcanzar blancos en Italia o China, y los buques que portan los Kalibr están en servicio no solo en el mar Caspio. Es obvio que la parte norteamericana sabía de la existencia de Kalibr antes de su lanzamiento, desde el año 2012, cuando el misil entró en servicio. Los militares rusos publicaron la información exacta sobre su alcance y nunca trataron de ocultarla. Desde 1991, los norteamericanos establecieron el monopolio de los misiles nucleares en pequeños buques capaces de tener un radio de acción de millones de kilómetros cuadrados. Esto les permitía realizar golpes anónimos contra otros países.  Rusia mostró los Kalibr al mundo y acabó con ese monopolio.

 Lo más importante es que el nuevo misil supera considerablemente a los Tomahawk. Los vídeos de los lanzamientos de los Kalibr fueron publicados por una razón. En la grabación, las naves dispararon todos sus misiles en unos segundos. Es una demostración convincente de su ventaja frente a los Tomahawk. Ni siquiera los grandes buques de la Marina de guerra estadounidense pueden disparar tan rápidamente: la velocidad real de su lanzamiento es un misil cada 20-30 minutos. Recordemos que los Tomahawk también carecen del alcance y de la posibilidad de superar la velocidad supersónica. Las versiones actuales de los Tomahawk no pueden alcanzar los blancos que están a una distancia superior a 1.600 kilómetros. Para lograr este alcance, los desarrolladores norteamericanos tuvieron que aligerar la ojiva hasta 340 kilogramos —en comparación con 450 kg en los Kalibr, que en este sentido se hizo más potente que su oponente—. Por consiguiente, una nave militar rusa hipotéticamente es capaz de atacar las bases estadounidenses en los países del golfo Pérsico con sus misiles, mientras los buques de EEUU no podrán responder a Rusia de ningún modo. 

 Expertos dicen que la OTAN pretende intimidar a Rusia con pruebas antimisiles En caso de un conflicto en los mares cerca de Rusia, todas las ventajas estarán del lado de sus misiles. En un duelo de misiles, la Flota norteamericana no tendrá armas con las que contrarrestar a Moscú. Los diseñadores de los Tomahawk aspiraron a crear un arma potente, y lo hicieron. Pero al considerar que Rusia nunca volverá a ser una potencia mundial, Washington decidió retirar del servicio la versión naval de Tomahawk —la más potente— y se quedaron con la versión terrestre, capaz de atacar a países que no tienen ni flota ni medidas para contrarrestar una ofensiva de este tipo. No es la primera vez que el desprecio de Occidente a las posibilidades de los demás ha fortalecido a Moscú. (Jesús.R.G.)

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Los futuros submarinos Australianos ya tienen sistema de combate.



Un comunicado de prensa del Director Ejecutivo del Instituto de Submarinos de Australia, David Nicholls:
"La firma del primer contrato como parte del programa de los futuros submarinos es un paso importante en la aplicación de la inversión más importante en submarinos en la historia de Australia"
"El contrato, que es el diseño y la movilización, es entre el Gobierno de Australia y el socio de diseño para el programa, la empresa francesa DCNS." 
"Otro hito es el anuncio de que la empresa estadounidense Lockheed Martin ha sido elegida para proveer el sistemas de combate para los futuros submarinos; el Instituto de Submarinos de Australia felicita a ambas compañías." 
"La selección de Lockheed Martin debería ser un catalizador en la participación de la tecnología de Australia y la innovación local en el desarrollo de sistemas de combate - particularmente en lo referente a sensores y el procesamiento de datos  - y el apoyo a nuestro sistema de combate en alianza con los EE.UU.. (Jesús.R.G.)
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El dato secreto de la visita de Temer: 24 aviones Super Tucano​.


El Ministerio de Defensa de Brasil, la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) y el fabricante Embraer ya dieron su acuerdo. El presidente Michel Temer, quien llega este lunes 03/10 a Buenos Aires para visitar a su colega Mauricio Macri, espera una señal de Argentina para avanzar. Se trata de la solución más moderna de las barajadas por Argentina para comenzar a recuperar la capacidad operativa de su Fuerza Aérea, ya que engloba la incorporación en un plazo rápido de 24 aviones Super Tucano, los mismos que Estados Unidos adquirió recientemente para utilizar en Afganistán. Una mesa de ministros encargados de Seguridad y Defensa de Brasil y Argentina deberá incoporar el tema a su agenda de trabajo, enfocada en el combate al delito transfronterizo. La operación involucraría 300 millones de dólares y contaría con financiamiento del estatal BNDES (Banco Nacional de Desarrollo).
Disponibilidad inmediata, financiación y el relanzamiento de la integración argentino-brasileña con un alto nivel de ambición, semejante al que 30 años atrás pusieron en marcha los presidentes Raúl Alfonsín y José Sarney cuando acordaron un esquema de cooperación en el campo nuclear que erradicó la desconfianza binacional en el inicio del período post-dictadura.  
Esas son las cartas del gobierno del presidente Michel Temer para interesar a Argentina en el reequipamiento de su capacidad de vigilancia áerea fronteriza a través de la incorporación de 24 Super Tucano A-29 biplaza equipados fabricados por Embraer, informaron fuentes con acceso a la propuesta, que involucra unos US$ 300 millones y financiación por parte del estatal Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social (BNDES). La oferta, similar en precio a otras propuestas inferiores en calidad que llegaron desde Estados Unidos (T-6 Texan II de Beechcraft Defense Company), Francia (Mirage) e Israel (Kfir C10), contaría con un gran valor agregado: el de incorporar a Argentina al programa de fabricación de los cazas de origen sueco Gripen NG en Brasil, parte de un acuerdo entre Estocolmo y Brasilia por US$ 5.400 millones firmado en el 2014.
El gobierno argentino ya ha expresado su interés en incorporarse a ese acuerdo a través de la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA). La Fuerza Aérea Brasileña (FAB), el Ministerio de Defensa que lidera el respetado ex diputado Raúl Jungmann y el propio fabricante Embraer ya dieron su aval a la venta, que depende de una señal de interés concreto por parte del gobierno argentino. Por lo pronto, Temer, quien realizará este lunes su primera visita a Argentina como jefe de Estado de Brasil, sentará a sus ministros de Defensa y de Justicia, Raúl Jungmann y Alexandre de Moraes, éste último responsable también del control fronterizo a través de su subordinada Policía Federal, con sus pares Julio Martínez y Patricia Bullrich. Los ministros van a constituir una mesa de trabajo de combate al contrabando y delitos transanacionales que debe analizar también la integración en el campo de la defensa y la seguridad.

La fiscalización y la vigilancia transfronteriza es una obsesión del empresariado brasileño y del gobierno de Temer, que busca integrar también en esa tarea a Bolivia y Paraguay. Tras reunirse y almorzar con Macri en la Quinta de Olivos, Temer partirá a Asunción para mantener reuniones con agendas similares junto a su par Horacio Cartes. Un acuerdo de integración entre Argentina y Brasil en materia de defensa que incorpore la provisión de los Super Tucano a la FAA, según creen en el gobierno brasileño, sería un gran primer paso para la construcción de un esquema conjunto para el cuidado de las fronteras binacionales. También podría servir para reactivar plenamente a FAdeA a través de un acuerdo con Embraer, al que ven como un gran canal de comercialización de las aeronaves de entrenamiento Pampa, dando una nueva energía al bloque Mercosur y a la integración bilateral.
Super Tucano
Es usado principalmente por la Fuerza Aérea Brasileña y la Fuerza Aérea Colombiana. El 1 de marzo de 2008 una escuadrilla de aviones Super Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana participó en la “Operación Fénix” en territorio ecuatoriano donde fue abatido Raúl Reyes, de las FARC-EP. Al parecer en esta misión los Super Tucano usaron bombas Griffin-3 NG-LGB de guía láser y cohetes de 4 × 70 mm. El 22 de septiembre del 2010 nuevamente un escuadrón de aviones Super Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana participó en la “Operación Sodoma”, donde fue abatido Víctor Julio Suárez Rojas, alias “El Mono Jojoy”, un cabecilla de la organización FARC.

El Proyecto ALX fue creado entonces por la Fuerza Aérea Brasileña, que también tenía la necesidad de un avión de entrenamiento militar, de alta maniobrabilidad, fácil manejo y buen rendimiento en vuelo, a media y baja altitud, para poder reemplazar al anterior Embraer EMB 326GB Xavante. El proyecto del nuevo avión era adecuado para la región amazónica, podía resistir alta temperaturas, humedad y precipitación, amenazas bajas. El ALX se diseñó como un avión de alas rectas, de buen desempeño de vuelo a media y baja altitud, con un motor turbohélice, un largo alcance y autonomía de vuelo, que puede transportar 3 tanques de combustible externos, 1 bajo el fuselaje central y 2 bajo las alas, que puede operar en todo tipo de clima, durante la noche y de día, y capaz de aterrizar en pistas de aterrizaje cortas, que carecen de mayor infraestructura, aeropuertos comerciales, pistas de aterrizaje de segundo nivel, carreteras y caminos de tierra. (Jesús.R.G.)

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Sacrificio por un bien mayor: Rusia desarrolla un tanque kamikaze automatizado (Vídeo).


El Ejército de Rusia contará pronto con el robot kamikaze 'Nerejta', capaz de destruir armaduras pesadas y fortificaciones enemigas, según informa Izvestia. El robot, de pequeño tamaño, fue desarrollado y se produce por la fábrica ZiD, ubicada en la ciudad rusa de Kovrov. 

'Nerejta' es un tanque automatizado que sobresale por la dificultad para ser detectado y su alta maniobrabilidad. Además, el mando militar agregó que en el caso de que el robot supere todas las pruebas preliminares, se pondrá en servicio para las unidades de inteligencia y los grupos de operaciones especiales. Según informó Dmitri Fufáev, uno de los creadores de 'Nerejta', el robot kamikaze se encuentra en fase de ensayos en la fábrica. El ingeniero indicó que, al principio, "esta plataforma oruga servía de blanco móvil". No obstante, los representantes de las estructuras militares propusieron adaptarla a la entrega de cargas controladas por radio. "La máquina está cubierta con una armadura que la protege del fuego enemigo y los cascos de metralla", añadió Fufáev. El robot tiene un peso de 300 kilogramos y mide algo más de un metro. Es capaz de transportar centenares de kg de explosivos a una velocidad de 11 km/h. Asimismo, 'Nerejta' dispone de un motor eléctrico que le garantiza desplazamiento silencioso. 

El principio del funcionamiento del sistema es bastante fácil. Así, en víspera de la batalla, en la memoria del robot se coloca el mapa del campo de batalla y las coordenadas de los objetos estratégicos del enemigo, los cuales deben ser destruidos. Durante la operación, los militares tienen que elegir el número del blanco ya agregado en la memoria y pulsar un botón ubicado en el panel de control remoto. Al recibir la orden, 'Nerejta' marcará el rumbo de manera independiente y liquidará el objeto enemigo. Este escenario fue recreado en una presentación cerrada durante el foro técnico-militar Army 2016, que se celebró en Moscú en septiembre. Los sistemas robotizados se utilizaron para guardar las espaldas del grupo de agentes que tuvieron que localizar al enemigo potencial. (Jesús.R.G.)

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Filipinas y EEUU inician las ‘últimas’ maniobras conjuntas.

Marines estadounidenses y filipinos durante la ceremonia de apertura de las maniobras conjuntas en Manila, capital de Filipinas, 3 de octubre de 2016.

Filipinas y EE.UU. han comenzado este martes maniobras conjuntas, la última que efectuarán los dos aliados tradicionales, según amenazó el mandatario filipino. Los ejercicios militares de ocho días, en los que participan unos 2000 soldados estadounidenses y filipinos se realizan en las regiones de Luzón, al norte de Filipinas y Palawan, al oeste, la más cercana a la zona del mar de China Meridional en disputa con Pekín. Las fuerzas armadas de ambos Estados practican el aterrizaje de aeronaves anfibias y artillería durante las maniobras. 

El pasado 28 de septiembre, el presidente de Filipinas, Rodrigo Duterte, anunció que los ejercicios de octubre serían el último entre su país y EE.UU., al tiempo que abogó por una política exterior filipina "más independiente". Desde la llegada al poder en junio pasado de Duterte, las relaciones entre Washington y Manilas se han empeorado. El jefe de Estado filipinos insultó a su par estadounidense, Barack Obama, por haber criticado la polémica campaña antidroga de Manila. Duterte denunció la hipocresía de Washington y recriminó las masacres perpetradas a principios del siglo XX en el sur de Filipinas, cuando el país era una colonia estadounidense. En otra oportunidad, el jefe de Estado filipino informó que Manila compraría armas a Rusia y China y pondría fin a las patrullas conjuntas con EE.UU.

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Aviación rusa destruye cuartel general de grupo armado en Hama.


Resultado de imagen de Aviación rusa destruye cuartel general de grupo armado en Hama

La Fuerza Aérea rusa ha llevado a cabo una serie de poderosos ataques aéreos en el campo del norte de la provincia de Hama el domingo, atacando a los rebeldes yihadistas de Yund al Aqsa (un grupo vinculado a Al Qaida) y del Ejército Libre Sirio cerca de la ciudad de Lataminah. Un ataque ruso destruyó el cartel general del grupo takfiri Yaish al Izza, vinculado al ESL, matando a 6 de sus líderes e hiriendo a otos 7 en Lataminah.

El líder del Yaish al Izza, Yamil al Saleh, estaba dentro de la base cuando los aviones rusos atacaron sus posiciones el domingo. Además de los ataques aéreos sobre Lataminah, la Fuerza Aérea rusa también bombardeó a los yihadistas en Kafr Zita, Suran, Helfaya, Taibar al Imam y Kaukab. El cuartel general del grupo almacenaba el principal stock de armas y municiones que pertenecen a Yaish al Aza. Rusia bombardeó por primera vez los stocks de armas de Yaish al Aza el 30 septiembre de 2015. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://cazasyhelicopteros2.blogspot.com.es/
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