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domingo, 2 de octubre de 2016

“Rusia necesita otra base aérea en Siria”.


Rusia debería tener una segunda base aérea en Siria, opina el politólogo Alexandr Perendzhíev, catedrático de la Universidad de Economía Plejánov de Moscú. “Las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia necesitan otra base aérea en Siria, además de Hmeymim“, dijo el experto en una entrevista con RIA Novosti. Un segundo aeródromo, a juicio de Perendzhíev, hace falta “primero, para que los pilotos militares, después de cumplir sus misiones, permanezcan en una zona segura ante ataques terroristas y, segundo, para reducir la ruta a un mínimo y aumentar así el rendimiento y el ahorro de recursos”. Rusia comenzó una operación aérea en Siria el 30 de septiembre de 2015, a petición de Damasco, para detener la expansión de grupos yihadistas. 

La ofensiva duró cinco meses y medio y, según el Ministerio de Defensa ruso, ayudó a trastornar el suministro de armas y municiones a los grupos yihadistas, cortar los principales canales del tráfico de petróleo y eliminar a miles de terroristas. El 15 de marzo, Rusia comenzó la retirada parcial de su grupo militar de Siria, al dar por cumplida su misión. Al mismo tiempo, el presidente Vladímir Putin dejó claro que Rusia mantendrá su presencia militar en el puerto sirio de Tartus y en el aeródromo de Hmeymim. Esta base aérea, sin embargo, no es apta para el aterrizaje de bombarderos estratégicos Túpolev Tu-160, Tu-96MS y Tu-22 que Rusia usa en la campaña de Siria desde mediados de noviembre de 2015 y que acostumbran a partir de Mozdok y otros aeródromos rusos, aunque en algunas ocasiones hicieron escala para repostar en el aeródromo iraní de Hamadán. (Jesús.R.G.)

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La misteriosa Área 51 vuelve a sorprender: las aeronaves F-117 Nighthawk siguen vivas (VIDEO).


El portal aéreo The Aviotionist ha publicado nuevos videos obtenidos en las proximidades de la Tonopah Test Range, en Nevada, conocida también como Área 51. Se trata de una de las más secretas bases estadounidenses. El video muestra con claridad cómo vuelan los aviones de combate F-117 Nighthawk, oficialmente retirados del servicio hace 8 años. El video fue filmado por un colaborador de The Aviationist que se identifica como Sammamishman en julio de 2016. Pese a que el avión Lockheed F-117 Nighthawk es llamado con frecuencia 'caza furtivo', en realidad, es un bombardero táctico sin capacidad de lucha tipo aire–aire. 

El F-117 fue desarrollado a partir del proyecto secreto Have Blue en los años 70, pero la Fuerza Aérea reconoció su existencia solo en 1988. El bombardero comenzó a participar en combates en 1989 y ha sido empleado en operaciones como 'Tormenta del desierto' durante la Guerra del Golfo en 1991 o en misiones en Kósovo en 1999, donde uno de ellos fue abatido por un obsoleto misil yugoslavo de producción soviética y minuciosamente estudiado. Asimismo, el Lockheed F-117 Nighthawk fue usado contra Irán en 2003. Washington lo retiró del servicio en 2008. (Jesús.R.G.)

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EE.UU. y Rusia al borde de un enfrentamiento militar en Siria.


EE.UU. y Rusia al borde de un enfrentamiento militar en Siria
EE.UU. y Rusia al borde de un enfrentamiento militar en Siria

Hay un sentimiento similar en Washington y Moscú de que un enfrentamiento militar entre los EE.UU. y Rusia es inevitable – dirigido esta vez, no a través de intermediarios, como el derribo de un avión de combate ruso por parte de aviones turcos el año pasado. Cuando las grandes potencias están en confrontación directa, los jugadores de menor importancia se echan a un lado y corren a esconderse. Cuando el presidente Barack Obama este viernes 30 de de septiembre asistió al entierro en Jerusalén del líder israelí, Shimon Peres, debe haberse dado cuenta de que a sólo 514 kilometros en línea recta desde Alepo, sigue aumentando la posibilidad de un conflicto entre las dos grandes potencias.  

Momentos después de que las ceremonias finalizaran, el presidente y su equipo, entre ellos el secretario de Estado John Kerry y su asesora de seguridad, Susan Rice, se apresuraron a regresar a Washington para dirigir la crisis. El primer paso hacia un enfrentamiento directo fue tomado por los Estados Unidos. Por ahora, no es ningún secreto para Moscú, ni para ninguna capital de Oriente Medio, que el ataque aéreo estadounidense con aviones A-10 del 17 de septiembre contra una posición militar siria en Jebel Tudar en la región de Deir ez-Zour al este de Siria fue intencionado, no accidental, como originalmente reivindicaron. Decenas de soldados sirios murieron en el ataque. El hecho de que el Presidente Obama inicie una investigación secreta para descubrir qué eslabón de la cadena de mando estadounidense ordenó el ataque apuntó a su sospecha de que un alto cargo en el Pentágono o, posiblemente, la CIA había ordenado el ataque aéreo, con el fin de sabotear el acuerdo entre Estados Unidos y Rusia para una cooperación militar en Siria, que el secretario Kerry consiguió después de arduo y largo trabajo.  

Las concesiones que hizo a el canciller ruso Lavrov en esas negociaciones, en especial su consentimiento para un amplio intercambio de inteligencia, se encontraron totalmente inaceptables en el Departamento de Defensa de Estados Unidos y entre su comunidad militar y de inteligencia. Las represalias ruso-sirias se produjeron dos días después del ataque de los A- 10. El 19 de septiembre, un convoy de ayuda de emergencia fue destruído en su camino hacia la población desesperada de Alepo. Moscú y Damasco niegan su responsabilidad por el bombardeo mortal, pero ninguna otra fuerza aérea estaba presente en el cielo sobre la ciudad en guerra. Sobre el terreno, por su parte, se puso en marcha un ataque desenfrenado contra la parte de Alepo que está en poder de los rebeldes este miércoles por los rusos, Siria, Hezbollah y las milicias chiítas pro iraníes bajo el mando de oficiales de la Guardia Revolucionaria iraní.  

La caída de Alepo, la segunda ciudad de Siria después de Damasco, daría a Bashar al Assad su victoria más resonante en la guerra civil de casi seis años contra su régimen. El 29 de septiembre, Kerry amenazó a Moscú de que “Estados Unidos suspendería los planes para coordinar los esfuerzos contra el terrorismo de Estado Islámico si Moscú no dejaba de atacar Alepo.” El vicecanciller de Rusia, Sergey Ryabkov respondió con una burlona: “Una vez más hubo una cierta crisis emocional ayer contra el telón de fondo de la falta de voluntad del gobierno de Obama para cumplir con su parte de los acuerdos.” Este fue un fuerte indicio del conocimiento en el Kremlin de que alguien en la administración de Estados Unidos estaba en contra de la aplicación en su totalidad del acuerdo de cooperación acordado y, por tanto, era responsable de su descomposición.

Los Estados Unidos se quedaron con dos opciones:
O bien permanecer de brazos cruzados de cara al ataque ruso-sirio-iraní contra Alepo, o dejar de lado los acuerdos de coordinación para los Estados Unidos y las operaciones aéreas de Rusia en Siria, con el inevitable riesgo de un choque en el espacio aéreo de Siria o sobre el Mediterráneo oriental. (Jesús.R.G.)

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Arabia Saudí daría MANPADS a los ‘rebeldes sirios’ para derribar cazas rusos.

Arabia Saudí daría MANPADS a los ‘rebeldes sirios’ para derribar cazas rusos

Los países árabes del Golfo Pérsico podrían suministrar misiles portátiles antiaéreos a los ‘rebeldes sirios’ para que derriben aviones rusos en Siria.
La agencia británica de noticias Reuters, citando a funcionarios de EE.UU. bajo condición de anonimato, informó el lunes de que el colapso del último alto el fuego en Siria ha aumentado la posibilidad de que los Estados árabes del Golfo Pérsico o Turquía armen a la llamada ‘oposición moderada’ con sistemas portátiles antiaéreos para derribar a los cazas sirios y rusos. Alegó que Washington ha mantenido un gran número de tales sistemas de defensa aérea portátiles, o MANPADS, fuera de Siria, pero la frustración con EE.UU. ha aumentado la posibilidad de que los países árabes del Golfo Pérsico o Turquía no sigan los pasos del país norteamericano y hagan la vista gorda a los traficantes que buscan suministrar MANPADS a los grupos de oposición siria. Los saudíes creían que la única manera que Rusia retroceda de Siria es lo que funcionó en Afganistán hace 30 años, que es suministrar MANPADS a los opositores sirios para anular el poder aéreo ruso, ironizó otro funcionario estadounidense.
Sin embargo, hoy en día los riesgos de tal medida son mucho más altos debido a que no se trata de la Unión Soviética en retirada, sino de un líder ruso que está reconstruyendo la potencia rusa, dijo este funcionario, en referencia al presidente ruso, Vladimir Putin. Otra autoridad de EE.UU. respecto a estas informaciones sostuvo que la oposición siria tiene derecho a defenderse ante los duros bombardeos rusos y sirios. Rusia, con el despliegue de un gran número de sus aeronaves militares, ha prestado apoyo al Gobierno sirio ante los terroristas y, desde el comienzo de su campaña antiterrorista a finales de septiembre de 2015, le ha facilitado a las fuerzas sirias recuperar varias zonas que habían caído bajo el control de las bandas extremistas, muchas de las cuales gozan del apoyo de Riad y otros actores regionales e internacionales. (Jesús.R.G.)

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El soldado de Corea del Norte que desertó al Sur cruzando una de las fronteras más vigiladas del mundo.

Logró cruzar una de las zonas más militarizadas del mundo, plagada de minas, rodeada de alambre de púas y vigilada por soldados de dos países. Un efectivo de Corea del Norte desertó este jueves a Corea del Sur a pie y sin armas,y está siendo investigado por las autoridades surcoreanas para conocer los motivos de la deserción, informó el Estado Mayor Conjunto surcoreano. El hombre cruzó la línea de demarcación militar a través de la parte oriental de la Zona Desmilitarizada, una frontera establecida al final de la guerra para distanciar a las dos Coreas, tras el armisticio de 1953. El cruce se produjo alrededor de las 10 de la mañana (hora local) y no hubo disparos. Aunque no inéditas, las deserciones a través de esta frontera son muy poco frecuentes.
La última que difundieron los medios de comunicación se produjo en junio de 2015, cuando un joven soldado de Corea del Norte se entregó a tropas surcoreanas en Hwacheon, una región surcoreana muy cercana a la frontera. En 2012, un soldado norcoreano logró burlar las cámaras de vigilancia y superar las vallas eléctricas antes de entregarse a tropas del sur. El incidente puso en evidencia a las autoridades surcoreanas y tres comandantes del ejército de este país dimitieron como consecuencia.
Otras deserciones
Las autoridades de Seúl, capital de Corea del Sur, dicen que más de 29.000 soldados han desertado desde el final de la Guerra de Corea. Pero la mayor parte de los escapes se producen a través de China. Esta última huida sigue a una serie de deserciones de alto nivel de norcoreanos, en un momento de elevada tensión internacional por las pruebas nucleares y de misiles llevadas a cabo este año por la nación liderada por Kim Jong Un,uno de los países más herméticos del mundo.
El desertor más importante es Thae Yong Ho, quien era viceembajador de Corea del Norte en Reino Unido y se convirtió el mes pasado en el diplomático de más alto nivel en desertar, explicó la agencia Reuters. Y en abril, 12 meseras norcoreanas que trabajaban en un restaurante en China escaparon al Sur, junto con el gerente del local. Cuando los norcoreanos logran alcanzar el Sur, reciben ayuda del gobierno para integrarse, aunque algunos de ellos han criticado las dificultades financieras y la discriminación que sufren al llegar. (Jesús.R.G.)

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BAE Systems introdujo vehículos blindados anfibios de nueva generación.



BAE Systems giới thiệu xe thiết giáp lội nước thế hệ mới
Blindado ACV
Se espera que estos nuevos vehículos de combate reemplacen los blindado anfibio AAV que se encuentran en la nómina del cuerpo de marina de Estados Unidos. De acuerdo con BAE Systems, la nueva estructura de los neumáticos de coche 8x8 ACV, equipado con tecnología anti-mina V-casco y la altura del cuerpo casi se duplicó a las tropas estadounidenses y tenemos altura media. ACV prototipo estaba disponible sólo en capacidad anfibia limitada, pero esta característica se ha mejorado en la versión oficial. Las limitaciones del vehículo ACV fue desarrollado a petición de la Marina de los EE.UU., pero luego los marines estadounidenses reciben y solicitud de ACV vehículos rediseñados con más textura que el pan.
 
El diseño del vehículo ACV se basa en el fabricante del vehículo blindado Super AV Italia IVECO con algunas mejoras. Entre ellos se encuentra la actualización más importante para el motor de 700 caballos de fuerza. Esto es necesario para abrir el camino para mejorar la protección de la armadura o la instalación de equipo adicional en el chasis del futuro ACV. Representante de BAE Systems dijo que el blindado ACV transporta 13 soldados y 3 miembros de la tripulación. El vehículo autopropulsado es muy capaz, aún cuando algunas de las ruedas fueron destruidas. 

Picture
Blindado SAIC
 
Sin embargo, con el fin de ser aceptado para equipar al ejército de Estados Unidos, el ACV tendrá que competir con los productos de los fabricantes SAIC, en la actual Marine Expo. Si se aprueba, el ensamblaje de vehículos ACV se llevará a cabo en las instalaciones de BAE Systems en la ciudad de York, Pennsylvania, y el ejército de Estados Unidos para proporcionar tan pronto como sea posible. Los expertos militares estadounidenses evalúan, blindados ACV. Con el viejo diseño, las características del vehículo anfibio AAV aunque es muy bueno, pero vulnerables a bombas en las carreteras y explosivos caseros (IED). Esta debilidad es evidente en las operaciones militares de la Marina de Estados Unidos en el campo de batalla de Oriente Próximo. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://soha.vn/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos  
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Cazas de juguete y reliquias soviéticas: la (surrealista) feria aérea de Corea del Norte.


El pasado fin de semana, y en medio de una escalada de tensión a su alrededor, Corea del Norte celebró su primer festival aéreo, bautizado como el festival Internacional de Amistad Aérea de Wonsan, y en él se han podido ver escenas cuanto menos sorprendentes. Por ejemplo, un F-16 en miniatura y por control remoto tomando la pista, así como un J-10 chino, también a escala reducida. La presencia del modelo norteamericano resulta especialmente llamativa, si tenemos en cuenta las virulentas quejas que el gobierno norcoreano expresa a menudo por la presencia de tropas y aviones estadounidenses en las bases de Corea del Sur. 

El espectáculo sin embargo encantó al público, o esa es la impresión en las fotografías del evento distribuidas por la agencia de información oficial, en las que aparecen cientos de personas aplaudiendo y saludando a aviones, helicópteros y paracaidistas. Estos últimos cerraron el evento, cayendo sobre el suelo con enormes banderas del país y del partido del gobierno. Si la presencia de un modelo de caza estadounidense resulta sorprendente, lo es más aún la exhibición de varios helicópteros militares Hughes MD 500, también de fabricación estadounidense, que han hecho a los observadores internacionales preguntarse si las sanciones internacionales contra Corea del Norte han sido violadas, según cuenta 'The Guardian'. (Jesús.R.G.)

Para ver las fotos pincha aqui.

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