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jueves, 15 de septiembre de 2016

Publican fotos del S-200 ruso que derribó F-16 israelí en Siria.

Fotos del radar y del componente de lanzamiento de misiles del S-200 sirio usado para derribar un cazabombardero y un dron israelí.

Medios vinculados a las fuerzas sirias divulgaron el miércoles las fotos del sistema de misiles que se usó para derribar los aviones de guerra israelíes. Las imágenes fueron divulgadas primero en la cuenta de Twitter @C_Military1, que frecuentemente expone videos e imágenes de Siria y tiene acceso a fuentes de primera mano de las fuerzas sirias y los combatientes del Movimiento de la Resistencia Islámica de El Líbano (Hezbolá). Las fotos muestran los componentes de un sistema de misiles S-200 (SA-5) de fabricación rusa en los territorios sirios, y los medios que las divulgaron aseguraron que este es el mismo sistema antiaéreo que se usó para derribar a un cazabombardero F-16 Fighting Falcon y una aeronave no tripulada del ejército israelí. El martes, el Ejército sirio emitió un comunicado en el que afirmó que su defensa aérea derribó un avión militar y un dron israelí luego de que estos atacasen las posiciones de las fuerzas sirias en la meridional provincia de Quneitra, fronteriza con los territorios palestinos bajo ocupación israelí. 

Las autoridades israelíes desmienten la versión de los hechos del Ejército sirio e insisten en que no han perdido ninguna aeronave militar y que los misiles disparados por las fuerzas sirias fallaron y solo pasaron cerca de las aeronaves israelíes. El S-200, predecesor a los S-300, tiene un alcance de hasta 300 kilómetros y puede derribar a aviones que vuelan en alturas de hasta 35.000 metros, además de ser capaz de rastrear varios objetivos al mismo tiempo. Debido a su alcance es altamente posible que este sistema antimisiles haya sido usado para derribar las aeronaves israelíes que se habían adentrado en el espacio aéreo sirio en Quneitra, ya que no sería muy difícil desplegarlo en dicha provincia debido a que las fuerzas sirias controlan gran parte de la zona y están liberando muchas más en esa región. (Jesús.R.G.)

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BAE Systems logra un contrato de $ 53 para actualizar obuses M109A5 brasileños.

File:ROCA M109A5 Display at ORDC Yue Kang Road 20121013a.jpg

BAE Systems Land & Armamento LP ha sido galardonado con una firma de precio fijo de un contrato de $ 53.868.769 ventas militares de Brasil para la mejora y reparar 32 obuses M109A5 autopropulsados, dijo el Departamento de Defensa de Estados Unidos. "El trabajo será realizado en varias ubicaciones, con una fecha de finalización estimada del 31 de marzo de 2019. En junio de 2014, el Brasil solicitó por $ 110 millones para M109A5 + kits de actualización y equipos asociados, partes, capacitación y apoyo logístico. 

"Los obuses reconfigurados proporcionarán el Ejército de Brasil con una actualización muy necesaria para esta capacidad al tiempo que mejora aún más la interoperabilidad con los Estados Unidos y otras fuerzas militares", dijo entonces la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa de Estados Unidos. Mientras que la variante A5 sustituye el cañon de 155 mm M185 con un 155 mm M284 cañón, dando al A5 un alcance máximo de 22.000 metros con proyectiles sin ayuda y 30.000 metros con proyectiles Rocket Assisted Proyectiles (Rondas RAP ). (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.armyrecognition.com/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos  
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Brasil prevé un aumento de 3.455 millones de dólares en el presupuesto de Defensa.



La propuesta presupuestaria de Defensa para el próximo año, enviada al Congreso Nacional por el presidente Michel Temer algunos días antes del desfile con motivo del Día de la Independencia, prevé un aumento de 3.445 millones de dólares (11.000 millones de reales brasileños). Esto significa que el sector pasará a contar con un total de cerca de 30.000 millones de dólares (93.000 millones de reales brasileños). La industria de defensa brasileña ve con optimismo esos números, ya que está bastante involucrada en grandes proyectos de las Fuerzas Armadas, y de forma directa o indirecta, participa activamente en la cadena de suministro.

El presupuesto de 2017 dará prioridad a la continuidad de proyectos estratégicos. De las tres fuerzas, la que ha obtenido un mayor aumento en su presupuesto total ha sido el Ejército de Brasil, que pasa de tener 34.000 de reales brasileños en 2016, a aumentar el próximo año la cifra hasta los 40.000 millones de reales brasileños. El presupuesto de la Marina ha pasado de los 20.600 millones de reales brasileños a los 24.600 millones de reales brasileños, mientras que el de la Fuerza Aérea ha subido desde los 18.900 a los 20.700 millones de reales brasileños. Estas cifras incluyen gastos de explotación (de personal activo e inactivo). En el caso del Ejército, entre las prioridades en términos de inversiones está el Sistema Integrado de Monitoreo de Fronteras (Sisfron), con 340 millones de reales brasileños,  y la adquisición de blindados, el proyecto Guaraní, con 332 millones de reales. 
Otra de las necesidades es aumentar el ritmo de entregas de los nuevos fusiles de asalto Imbel IA2 y otros equipamientos recomendados en los años anteriores. La Fuerza Aérea, después de anunciar una reformulación completa de su estructura organizacional, deberá continuar para poner en servicio el caza Saab Gripen E BR (1.500 millones de reales) y el avión de transporte Embraer KC-390 (200 millones de reales). La entrega de hasta tres Boeing 767-300ER destinados a operaciones de transporte y reabastecimiento aéreo estratégico, llamado programa KC-X, también tiene recursos garantizados.  En la Marina de Brasil, la prioridad es la continuación de los trabajos sobre la base de submarinos y astillero naval de Itaguaí. 
Esta gran obra llegó a tener un presupuesto de 1.500 millones de reales en 2014, año electoral, cayendo a los 351 millones de reales en 2015.  En 2017 esta cantidad será de 614 millones, además de otros 364,5 destinados a la construcción del submarino de propulsión nuclear y 1.000 millones de reales para la construcción de submarinos convencionales.  Otra de las prioridades es el mantenimiento de las capacidades mínimas para la flota de fragatas, corbetas, patrullas oceánicas y buques auxiliares hasta que se inicie la construcción de la nueva clase de corbetas de la clase Tamandaré.  En 2017 también deben establecerse las obras de renovación que se llevarán a cabo en el portaaviones Sao Paulo (A12), actualmente "parado" en el astillero de la Armada en Río de Janeiro. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/
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Los ensayos exitosos de Indonesia de su primera SIGMA 10514 PKR fragata de la marina de guerra.

Sigma 10514 PKR

El primero de la Armada de Indonesia de sus dos fragatas SIGMA 10514, completada con éxito sus pruebas de mar en septiembre 7, 2016. El corte del acero para para la construcción de la primera de sus dos fragatas para el servicio, el cual está actualizando y modernizando, se cortó en enero de 2014. El astillero PAL PT en Surabaya, Indonesia, a llevado a cabo durante siete días los ensayos para comprobar su propulsión y sistemas de seguridad que estuvieran en operación antes de que el barco partá para someterse a pruebas en aguas abiertas en el mar de Java. 

Las dos semanas de pruebas en el mar incluyen pruebas de su cañón de 76 mm y el radar 3D, e incluyeron la puesta en marcha de un sonar de la nave. Los niveles de ruido de la nave y la cavitación de las hélices también fueron observados y medidos. Aunque la mayoría de los sistemas pasaron las pruebas con éxito, se harán algunas modificaciones para subsanar las deficiencias antes de que los últimos tres días de ensayos, prevista para finales de septiembre. La 105 metros (344,8 pies) de 2.400 toneladas fragatas multipropósito están diseñados para una amplia gama de misiones, principalmente antiaérea, antisubmarina, y anti-superficie, pero también están equipados para la seguridad marítima, búsqueda y rescate, y la ayuda / la ayuda humanitaria de desastres. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.defensemedianetwork.com/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos  
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Krylovskiy Center anunció la posibilidad de construir el portaaviones ruso en 2025.


El portaaviones proyecto 23000 "Storm" nuclear puede ser construido en Rusia el año 2025. Por esto, según los informes "Interfax", dijo Valery Polovinkin, asesor general, el director del Centro de Investigación Krylov Estado (KGNTS), que desarrolló el proyecto. "Soy optimista y creo que se puede construir [el primer barco] cerca de 2.025. Cada barco tiene un muy largo período de desarrollo, desde el momento en que la idea hasta su realización lleva por lo menos 7-10 años, y las nuevas armas aún más, hasta 15 años", - dijo. Diseño preliminar de la nave ya esta, y ​​el modelo buque ha demostrado en varias ocasiones al público.  

"Se han utilizado las ideas más avanzadas de la hidrodinámica, la energía y así sucesivamente. La carcasa diseñada permite una resistencia de un 20 por ciento inferior al movimiento", - dijo. En mayo-junio de 2016, el Ministerio de Defensa dijo que la construcción de un portaaviones puede comenzar no antes de 2025. Diseño preliminar de los futuros portaaviones para la Armada rusa se propone la nave con un desplazamiento de alrededor de 80-90 mil toneladas, dotar de una planta de energía combinada (incluyendo unidades de turbinas de gas y nuclear). Tendrá un máximo de 60 aviones, incluyendo 40 aviones de combate de quinta generación T-50 y aviones AWACS y MiG-29KR. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos 
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Pakistán se prepara para lanzar patrullero de tercera clase Azmat.



Astilleros de Karachi e Ingeniería Works Limited (KSEW) pondrá en marcha un patrullero de la clase Azmat para la Marina de Pakistán el 17 de septiembre. La plataforma, que fue establecido en agosto de 2015, será el tercer barco de la clase Azmat del país. En primer lugar de su clase PNS Azmat (1013) fue comisionado en junio de 2012, mientras que el segundo buque PNS Deshat (1014) fue instalado en junio de 2014. Se firmaron contratos para la adquisición de un tercer y cuarto buque en junio de 2013 y junio de 2014 respectivamente.  

La construcción de estas plataformas se lleva a cabo en colaboración con la industria de la construcción naval de China en virtud de una disposición destinada a transferir tecnología para KSEW. La clase Azmat se basa en la clase Houjian de la Marina del Ejército (Tipo 037/2). El recipiente de 63 m tiene una velocidad máxima de 30 nudos y un alcance de 1.000 millas náuticas a 18 nudos. La capacidad ofensiva de la plataforma son proporcionados por ocho (dos cuádruples) lanzadores que son capaces de desplegar el misil superficie-superficie C-802A, un cañón de 37 mm en la sección delantera. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.janes.com/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos  
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