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viernes, 12 de agosto de 2016

Simulación: ¿Quién ganaría guerra a gran escala entre EEUU y China?

Un nuevo estudio simula una probable guerra entre Estados Unidos y China y predice el vencedor en diferentes escenarios de guerra. En los posibles escenarios estudiados por la corporación RAND, publicados la semana pasada, tanto EE.UU. como China sufrirían grandes pérdidas en el ámbito militar y sus situaciones en otros ámbitos como el económico podría definir cuál de ellos saldría victorioso de una eventual guerra. En el primer caso, la guerra tendría lugar este mismo año, cuando aún hay, según los analistas y expertos militares, mucha diferencia de poder militar entre Estados Unidos y China, razón por la que China sostendrá graves pérdidas. No obstante, Estados Unidos tampoco saldría de dicha guerra sin bajas: RAND pronostica que en aquella guerra EE.UU. perdería al menos un portaaviones, varias decenas de buques de guerra y aeronaves militares.

Portaaviones estadounidense USS John C. Stennis navega en el mar de Filipinas.
Aun así, asegura el texto, el poderío militar en si no establece quien será el ganador y quien perderá dado que las consecuencias más severas para los dos países estarían en el sector económico: EE.UU. tendría que gastar un 15% de su producto interno bruto en los gastos de guerra mientras que la situación de China sería aun peor. La economía de China, en caso de una guerra contra Estados Unidos, se contraería por más del 25%, provocando una crisis de dimensiones sin precedentes para China y dejándola sin socios económicos ya que no podría transportar sus productos desde sus costas debido a ataques de EE.UU. y Japón.  

Por esta razón se podría decir que China seria el perdedor y Estados Unidos saldría como el ganador en un posible conflicto de esta magnitud. Los investigadores de RAND indican que no habría mucha diferencia entre una guerra entre estos dos que sea librada este año en comparación con otra en el año 2025, excepto que EE.UU., probablemente, sufriría más bajas. Sin embargo, RAND asegura que en la actualidad las probabilidades de una guerra entre los dos Estados son casi nulas ya que es poco posible que cualquiera de ellos se atreva a entrar en un conflicto directo entre sí debido a los extensos lazos económicos aunque se escalen las tensiones actuales. (Jesús.R.G.)

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Trump reitera que los aliados deben pagar a EEUU por la protección.

El candidato republicano a la presidencia de EEUU, Donald Trump, reiteró su planteamiento de que los aliados deben pagar a EEUU por la protección militar que les proporciona. "Haremos que nuestros aliados paguen su parte justa por la protección que brindamos. Podremos ahorrar miles de millones de dólares para restablecer nuestro país", declaró Trump al exponer en Detroit su visión de los asuntos económicos.

El planteamiento de Trump contradice el consenso bipartidista de que EEUU necesita respaldar a los aliados y mantener la presencia militar a lo largo del mundo a pesar del enorme gasto que ello implica. La contribución estadounidense representa un 75 por ciento del presupuesto de la OTAN, y aunque las asignaciones militares de EEUU se han reducido en los últimos cinco años, siguen por encima de 637.000 millones de dólares, lo que supera varias veces los gastos de defensa de cualquier otro país. También la Administración demócrata de EEUU procura que los aliados incrementen sus gastos militares hasta el 2 por ciento del PIB, pero solo unos cuantos países de la OTAN están dispuestos a hacerlo. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://mundo.sputniknews.com/
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Se trabaja para que vuelvan al servicio los S-2T Turbo Tracker.


En el día de ayer estuvo realizando pruebas de motores el Grumman S-2T Turbo Tracker característica 2-AS-24 y se espera que en breve realice el primero de los vuelos de prueba previos a su reincorporación al servicio activo. Recordemos que la Aviación Naval dispone de tres Grumman S-2T Turbo Tracker asignados a la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina y que están sin volar desde el año 2012. Los Grumman S-2E Tracker llegaron a nuestro país entre Mayo y Noviembre de 1978, incorporándose un total de 6 unidades que fueron matriculadas como 2-AS-21 a 2-AS-26. Las aeronaves fueron asignadas a la Escuadrilla Aeronaval Antisubmarina con base en Comandante Espora con permanentes despliegues a bordo del portaaviones 25 de Mayo. Los ejemplares participaron activamente durante el conflicto por en Canal de Beagle a fines de 1978 y durante la Guerra por Malvinas en donde protagonizaron un total de 112 misiones de combate, destacándose el ataque a un submarino inglés el día 5 de Mayo, donde todo indica que el torpedo falló. 


Concluido el conflicto, la operación de los S-2E se tornó cada vez más difícil debido a la antigüedad y complejidad de los motores radiales Curtiss-Wright R-1820-82. La ausencia de medios e incluso de modelos adecuados para reemplazarlos llevó a que el COAN comenzara analizar su modernización. El primer paso fue el llamado “Proyecto Coloso” que consistió en incorporar una computadora táctica de desarrollo nacional, la cual fue conocida como “COTAC” cuyas pruebas iniciales comenzaron en 1986 a bordo del 2-AS-21, para luego ser instalada en el resto de la flota. Tras la fallida compra en Israel de una escuadrilla de A-4N Skyhawk aparece el proyecto TATA (Turbinización de Tracker Argentinos) por el cual se decide remotorizar a los S-2E con el turbohélice Garret TPE331-15AW de 1.645 shp, cuya primera modificación es realizada en Israel hacia donde fue enviado el 2-AS-23 en 1989 aunque recién realizará su primer vuelo en Enero de 1993 luego que otro modelo realizara todas las pruebas en Estados Unidos. 


Al “23” le seguirán otras cuatro modernizaciones que se realizarán en el TAC (Taller Aeronaval Central) en Espora, siendo el primer ejemplar modificado aquí el 2-AS-24, luego le seguirán el “21” y el “22” en tanto los trabajos en el “25” se completarán en un 60% antes de detenerse el programa por falta de fondos. Actualmente la aeronave se mantiene con ése grado de modernización pero nunca se han conseguido los fondos necesarios para poder completarla. Tampoco se consiguieron fondos para la segunda fase del programa (TATA 2 ) que contempla la incorporación de un nuevo radar de búsqueda, equipos ECM, RWR nuevo MAD, equipos de comunicaciones digitales y una torreta equipada con un FLIR. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es
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La Fuerza Aérea de EE.UU... ¡quiere bombardear la atmósfera!

La explosión de bombas de plasma en plena ionosfera permitiría a la US Air Force dar un paso de gigante en el desarrollo de sus comunicaciones por radio. ¿Cuál es la explicación científica de este plan? La Fuerza Aérea de EE.UU. (USAF) ha concedido tres contratos a tres equipos diferentes, para que compitan en la creación de un sistema con el que detonar bombas de plasma en las capas superiores de la atmósfera. Una operación para la que es necesario emplear microsatélites CubeSat. Mediante esta práctica, la Fuerza Aérea pretende mejorar la calidad de las señales de radio en largas distancias. 

El razonamiento detrás de la idea se basa en las diferencias entre las horas de noche y las de día en las capas superiores de la atmósfera. Por la noche, las partículas cargadas de la ionosfera (situada unos 60 km por encima de nuestras cabezas) aumentan su densidad, fenómeno que facilita considerablemente la transmisión de señales. Para que las señales de radio circulen por el planeta, se hace indispensable que suban hasta las capas de la atmósfera, pues de lo contrario se encontrarían con el obstáculo de la curvatura de la Tierra, que les impediría recorrer más de 70 km sin perderse. El satélite CubeSat serviría para transportar el gas ionizado a la atmósfera y, mediante la explosión de las bombas de plasma, expandirlo incluso en horas diurnas. Así, las señales de radio circularían con menos obstáculos y los efectos del viento solar en los sistemas de GPS se verían reducidos. Es más, este método podría incluso bloquear las comunicaciones por satélite de terceros países.

Los equipos participantes han encontrado caminos diferentes. El grupo 'General Sciences', de Pensilvania, apuesta por provocar una reacción química al calentar una pieza de metal más allá de su punto de ebullición, lo que daría lugar a una reacción del metal evaporado con el oxígeno atmosférico; en cambio, el grupo 'Enig Associates of Bethesda' (de Maryland) se decanta por calentar la ieza de metal haciendo explotar una pequeña bomba en el interior del sistema, cuya energía liberada podría ser convertida en energía eléctrica.

Entonces, ¿por qué no ha sido ya puesto en marcha? El primer problema está en la construcción del generador de plasma necesario que, como el satélite, tiene que ser muy pequeño (de unos 10 cm3). El segundo problema es de cálculo: resulta realmente difícil estimar cuánto plasma hace falta para lograr el efecto deseado y cómo distribuirlo una vez ha sido lanzado. En cambio, otra forma de generar plasma en la atmósfera viene usándose desde hace tiempo: el HAARP (el Programa de Investigación de Aurora Activa de Alta Frecuencia) estimula la ionosfera con radiación emitida desde sus antenas. (Jesús.R.G.)
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EEUU entregará 152 cazabombarderos F-15 a Arabia Saudí.


Estados Unidos planea entregar a Arabia Saudí unos 152 aviones modernos de combate F-15 SA entre los años 2017 y 2021. El costo estimado del acuerdo es de 29.400 millones de dólares, informó el lunes el Instituto Británico de Defensa IHS Jane. “Una vez completado el proceso de la entrega, el reino árabe será el primer país en poseer la última versión del mencionado avión de combate de fabricación estadounidense”, confirma la fuente. 

Una vez completado el proceso de la entrega, el reino árabe será el primer país en poseer la última versión del mencionado avión de combate de fabricación estadounidense, confirma el Instituto Británico de Defensa IHS Jane. Este tipo de cazabombardero F-15, agrega la consultora británica, está equipado con sistemas electrónicos de último modelo, siendo capaz de gestionar guerras electrónicas y advertir de posibles ataques con misiles contra el aparato. El régimen saudí operará estos aviones modernos, agrega el reporte, desde las bases de Rey Jaled, en el suroeste saudí, de Rey al-Faisal, en el noroeste, y de Rey Abdulaziz, en el este. (Jesús.R.G.)

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La Marina Israelí equipara su flota de superficie con cañones de 76 mm Super Rapid .

76mm-Super-Rapid

Después de más de una década de discusiones, la Marina Israelí está en negociaciones con la Marina de los EE.UU. de un contrato por la compra de cañones de tiro rápido de 76 mm del contratista de defensa italiano Oto Melara, una subsidiaria de Finmeccanica-Leonardo. La venta militar extranjera estimada en US$ 100 millones se financia a través de la ayuda militar de Estados Unidos y entregada a través de la marina estadounidense en las instalaciones de América del Norte de la firma italiana con sede en Largo, Florida. En entrevistas con oficiales de la Armada Israelí dijeron que las nuevas armas equiparán la flota de buques de superficie de Israel Sa’ar-4.5, las corbetas Sa’ar-5 construidas en Estados Unidos y las cuatro nuevas corbetas Saar-6 ahora bajo contrato con el astillero alemán ThyssenKrupp Marine Systems.

“Hemos estado esperando por esta arma durante muchos, muchos años,” dijo a Defense News un capitán de la marina de guerra de Israel responsable de las actualizaciones de los buques de superficie. Observó que los mismos sistemas de Oto Melara se produjeron en los Estados Unidos para la Marina Egipcia. “Ahora es nuestro turno”, dijo. Según el sitio web de Leonardo, el cañón de 76mm Super Rapid, es un sistema de artillería naval multimisión de peso ligero capaz de disparar en modo disparo simple hasta 120 disparos por minuto a distancias de hasta 10 millas náuticas. “El 76/62 SR es la única arma naval de mediano calibre disponible en el mundo capaz de fuego sostenido, que es un requisito fundamental en cualquier escenario en el que participen simultáneamente múltiples objetivos móviles”, dijo la firma.

Stephen Bryen, ex presidente de Finmeccanica para América del Norte, dijo que el sistema de tiro rápido preciso mejora la respuesta de Israel contra una gama de amenazas, incluyendo al C-802 que sacudió al INS Hanit durante la Guerra del Líbano de 2006. De acuerdo con Bryen, el sistema es “ideal” para el “problema del enjambre de barcos” que Israel podría enfrentar en cualquier compromiso futuro con Irán. “Si nos fijamos en la Armada Iraní, que tienen todas estas pequeñas embarcaciones, equipadas con misiles chinos. Son rápidos, y cuando se despliegan como enjambre, es muy difícil de parar si usted no tiene un arma de fuego rápida y de bastante largo alcance”. (Jesús.R.G.)

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Más destructivas: La Fuerza Aérea rusa recibirá bombas de nueva generación.


Rusia ha comenzado a producir en serie municiones aéreas de nueva generación. Así, el fabricante Tecmash ha probado con éxito un novedoso detonador de bombas que, gracias a su espoleta electrónica que se activa sin contacto, ha aumentado su alcance destructivo, según informa la agencia.  "Nuestro instituto se prepara para producir nuevos modelos de manera masiva. Creemos que las bombas aéreas de nueva generación entrarán en servicio en un futuro próximo", ha declarado el consejero delegado de Tecmash, Serguéi Rusakov.

Por su parte, el servicio de prensa de la compañía ha asegurado que estas nuevas armas serán considerablemente más eficaces que las que se utilizan actualmente: "Con espoletas de contacto, la mayor parte de la energía explosiva se gasta en el impacto contra el suelo, que forma un cráter y, de esta manera, disminuye el radio destructivo y la eficacia". De este modo, la nueva espoleta causa la detonación en el momento preciso para ampliar al máximo el poder explosivo y de la metralla. Tecmash, fundado en 2011, es el mayor fabricante de municiones ruso y produce proyectiles de artillería y tanques, lanzacohetes múltiples, misiles no guiados y otras armas aéreas y explosivos industriales. (Jesús.R.G.)

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