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lunes, 4 de julio de 2016

¿Qué tipo de portaaviones necesita Rusia?


A mediados de Mayo, el Ministerio de Defensa de Rusia dijo que podría firmar un contrato para la construcción de un nuevo portaaviones; diseñado por el Centro de Investigación Estatal Krylov, la construcción de la nave comenzaría a mediados de la década de 2020. En la actualidad, el crucero misilistico pesado portaaeronaves Almirante Kuznetsov, comisionado en 1990, es el único portaaviones de ataque de la Armada Rusa. En su análisis, publicado en el periódico digital independiente Svobodnaya Pressa, Sivkov recordó que en la historia de la doctrina naval rusa contemporánea, “la cuestión de si la Marina necesita el portaaviones ha existido a lo largo de toda la existencia de esta clase de barcos, pero no ha habido una respuesta concluyente e inequívoca a este interrogante”.

¿Cuál es la doctrina naval de Rusia? “Sin entrar en detalles, todas las tareas de la Armada Rusa se pueden reducir a dos objetivos: apoyar a la diplomacia rusa, y el defender nuestros intereses nacionales por medios militares, tanto en tiempo de paz para evitar la agresión, como en tiempos de guerra.” En el mundo contemporáneo, escribe Sivkov, “la geografía de los intereses de Rusia, en especial sus intereses económicos, es muy amplia y se extiende por la mayor parte de los océanos del mundo. Esto incluye el desarrollo de las relaciones económicas dentro del marco del BRICS, la pesca (incluso en zonas remotas lejos de nuestras costas), la minería y la extracción de recursos energeticos desde el fondo de los mares y de los océanos, el transporte marítimo de cargas, y mucho más“. “En tiempos de guerra”, añadió el doctor en ciencias militares, “una de las tareas más importantes de la Armada de Rusia será el derrotar a los grupos de batalla de portaaviones y de lanzamiento de misiles del enemigo potencial. 


Las áreas en las que se llevaría a cabo el combate en este tipo de situaciones serían probablemente zonas marítimas y oceánicas a 400-600 km de la costa de Rusia. Desde esta distancia el enemigo podría lanzar ataques contra objetivos en tierra firme, nuestros barcos en el mar y sus puertos”. “Por lo tanto, las tareas que deben resolver los grupos de combate de la Armada de Rusia, tanto en tiempo de paz como en tiempo de guerra, van mucho más allá del alcance de nuestros aviones de combate y bombarderos con base en tierra. Un análisis de las tareas de la Armada y de las condiciones para su ejecución, indican que no va a ser capaz de resolver eficazmente los problemas que se le asignen en las zonas marítimas y oceánicas distantes si sus agrupaciones no incluyen, al menos, a un portaaviones”. 

Sivkov indicó que “entre las principales tareas que requieren el uso de un portaaviones ruso estan, en primer lugar, la participación en operaciones de mantenimiento de la paz, la protección de los ciudadanos rusos en zonas de guerra y su evacuación, así como la prestación de asistencia en áreas afectadas por catástrofes naturales o provocadas por el Hombre”. En este contexto, agregó, “los grupos navales asignados a estas tareas deben ser capaces de repeler tanto a los ataques por sorpresa limitados a pequeños grupos y embarcaciones individuales o buques de guerra pequeños y submarinos, así como también luchar contra aviones y misiles. También puede ser necesario para defender a diversos buques civiles, para proteger a los aviones civiles rusos y extranjeros y a varios objetivos terrestres, y para garantizar la seguridad de los ciudadanos rusos, amenazados por unidades militares hostiles (incluidas las unidades irregulares), durante su evacuación“.

“Sin la participación de la aviación naval, estas tareas, especialmente las relacionadas con la lucha contra los aviones enemigos y formaciones terrestres en el interior del territorio enemigo, no se pueden abordar”, señaló el analista. En concreto, para estas tareas se “requerirán patrullas por pares o escuadrones de aviones de combate, junto con uno o dos aviones AWACS.” Por lo tanto, Sivkov calcula, “dependiendo del la lejanía de la zona de patrulla, puede ser necesario contar con una rotación permanente de entre 12-15 a 24-30 aviones de combate, junto con entre cuatro y ocho aviones AWACS.” “En condiciones particularmente adversas la posibilidad de ataques por parte de los principales grupos de aviación enemigos contra las formaciones de naves de superficie rusas o de aliados de Rusia, objetivos basados en tierra de gran importancia o grandes centros de población, no se pueden excluir. Tales grupos podrían alcanzar hasta 30 aeronaves individuales. Rechazar tal fuerza de ataque requeriría de 12 a 18 aviones de combate, además de un avión AWACS adicional “.

En la actualidad el ala aérea embarcada del Kuznetsov se compone de cazas Su-33 y helicóptero Ka-27 y 31. A estos pronto se unirán los cazas polivalentes MiG-29K, los helicópteros de ataque ka-52K y el helicóptero AEW Ka-35.
Al mismo tiempo, Sivkov indicó que en una batalla bajo los océanos, “el control del medio ambiente bajo el agua de una zona determinada, la detección oportuna de los submarinos enemigos y su destrucción mediante misiles de corto alcance y torpedos, requeriría el despliegue de un mínimo de entre dos y cuatro helicópteros AW. Asegurar esto requeriría al menos un total de 12 helicópteros en el grupo aéreo del portaaviones”. En lo que respecta a hacer frente a la amenaza del terrorismo con base en tierra y a unidades irregulares, Sivkov afirma que “lo ataques repentinos de choque pueden ser parados solamente por la oportuna respuesta de los grupos de aviación que vuelan misiones de patrulla aérea de combate. Los ataques de los pequeños grupos de barcos armados con misiles pueden ser contrarrestadas de manera similar. “La defensa efectiva requeriría la patrulla de al menos un grupo de la aviación de combate, que consiste en dos a cuatro aviones volando en cualquier momento. Y para ello será necesario tener de 12-15 a 24-30 aviones en total en el grupo aéreo”.

“En ausencia de tales capacidades de cobertura, la solución de estas tareas requieren más esfuerzos diplomáticos, y estarían acompañadas de sustanciales pérdidas materiales y políticas , y posiblemente incluso grandes pérdidas de vidas humanas”, advirtió Sivkov. En el peor de los casos, “podría ser imposible por completo”, agregó. “Por lo tanto, asegurar la aplicación de la política exterior de Rusia en tiempos de paz requiere un portaaviones bastante potente y el mismo es aún más importante cuando se trata de llevar a cabo operaciones militares en el mar. Después de todo, es de conocimiento común que la superioridad en el mar es imposible sin superioridad en el aire“. “En la actualidad,” el analista recordó, “el enfrentamiento naval entre grupos navales se lleva a cabo casi exclusivamente mediante el uso de poder aéreo. 

Los ataques de los misiles anti-buques y aviones de ataque son repelidos utilizando aviones de combate y armas antiaéreas con base en barcos. Si los pequeños grupos navales y buques de superficie individuales son atacados por dos a cuatro misiles de crucero o aviones, los grupos grandes pueden ser golpeados por 30-40 o por más misiles antibuque lanzados desde los destructores misilísticos y submarinos, o 40-50 aviones tácticos con base en portaaviones“. “Repeler estos ataques utilizando sólo las defensas aéreas de un barco es prácticamente imposible, no importa lo poderosa que pueden ser esas defensas, sobre todo si el ataque aéreo se lleva a cabo de forma simultánea y es apoyado por aviones de guerra electrónica, y el ataque es precedido por un ataque de misiles contra las defensas aéreas propias”. 

En esta situación, Sivkov escribió, “lo aviones de combate no sólo destruyen aviones enemigos, sino también desorganizan ataques:el marco de tiempo del ataque se estira, y los medios de ataque llegan en grupos relativamente pequeños, que las defensas aéreas de los buques pueden destruir con éxito” Por otra parte, “la distribución de objetivos del enemigo se rompe, y los intentos de encubrir los medios de asalto aéreo a través de los misiles electrónicos de interferencia y antiradar se ven frustrados.” “Es la desorganización de los grupos de aviones atacantes, la principal contribución de los aviones de combate en la defensa de las fuerzas navales contra ataques de lo aviones tácticos enemigos con base en portaaviones”, enfatizó Sivkov. Por lo tanto, “con el fin de repeler a los principales grupos de aviación táctica con base en portaaviones, es necesario asignar entre 22 y 32 cazas, la mayoría de los cuales operarían las misiones de alerta desde la cubierta del portaaviones, y asistido por aviones AWACS. 

Fuera de la zona de 100 -150 millas de la costa propia, este tipo de defensa de buque] sólo es posible mediante el empleo de portaaviones“. En cambio para las operaciones ofensivas, el analista militar señalo que “el uso de la aviación naval para los ataques contra grandes grupos de buques de superficie enemigos tiene una serie de ventajas con respecto a los misiles de crucero.” Estos, señaló, incluyen una mayor fiabilidad en la detección y la destrucción de objetivos, con el apoyo de cazas, AWACS, aviones de reconocimiento y de guerra electrónica, que tienen una mayor probabilidad de derrotar a las defensas aéreas enemigas. “Por lo tanto, los portaaviones de la Armada de Rusia no son simplemente una locura de nuestros marinos, sino una necesidad urgente”, señaló Sivkov. “Al mismo tiempo, el análisis anterior indica que el grupo aéreo a bordo portaaviones ruso debe ser bastante grande.”

“Con el fin de ser capaz de manejar toda la gama de tareas que le puedan ser asignadas, es necesario que el portaaviones tenga al menos 40-60 aviones, capaces de atacar objetivos navales y terrestres, y de defenderlo de los aviones enemigos y de lo misiles de crucero. Además, el grupo aéreo debe tener de cuatro a ocho aviones AWACS, de dos a cuatro aviones de guerra electrónica,de dos a cuatro aviones de reconocimiento, y un mínimo de 12 helicópteros ASW/Antisuperficie y dos helicópteros de búsqueda y rescate. En total, esta cuenta da un ala aérea embarcada de entre 70 a 90 aeronaves“. Por lo tanto, el propio portaaviones debe ser grande, con un desplazamiento total de 75 a 85 mil toneladas, y posiblemente propulsado por energía nuclear. Sus defensas aéreas deben ser capaces de repeler tanto a grupos pequeños (hasta cuatro unidades) de unidades aéreas de ataque en condiciones de interferencia electrónica. 

El Proyecto 23000E, uno de los posibles nuevos portaaviones propuestos por el Instituto de Investigación del Estado de Krylov

Con este fin, las defensas aéreas deben incluir al menos ocho sistemas de defensa aérea de corto alcance, así como de dos a cuatro unidades de pequeño calibre de artillería antiaérea. Además, el barco debe tener medios de protección y defensa contra torpedo y de guerra electrónica capaz de suprimir las capacidades de guía de los misiles antibuque. En el análisis final, el analista militar calcula que “cada una de las dos flotas de alta mar de Rusia debería tener al menos dos portaaviones. Teniendo en cuenta el mantenimiento programado y otras medidas para mantener la preparación para el combate de estos barcos, esto permitirá a Rusia tener al menos un portaaviones listo para el combate en cada teatro de operaciones oceánica en un momento dado.” (Jesús.R.G.)

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¿Por qué EE.UU. quiere 'rescatar' el caza F-22?


La Fuerza Aérea de Estados Unidos planea reanudar la producción del caza de quinta generación F-22 Raptor, un proyecto que se aparcó en 2011. Según 'National Post', esto se debe a que ningún otro avión puede rivalizar con sus características de velocidad, agilidad y sigilo y con la capacidades de sus sensores. Además, hay expertos que aseguran que volver a producir el F-22 cuesta menos que hacer modificaciones para los cazas de combate F-35, que todavía están en la etapa de pruebas. 

Cómo sería el nuevo F-22
Sin embargo, varios expertos en el campo militar señalan que en caso de que se reanude la producción del F-22, el avión tendría unas características distintas. Debido a que los radares de Rusia y China poseen una tecnología capaz de detectar el avión de combate F-22, los ingenieros de Lockheed Martin, fabricante del F-22, tendrán que asegurar que la aeronave tenga un sistema efectivo de designación de blancos y que sea lo más invisible posible ante los radares. Los expertos también afirman que los fabricantes del F-22 tendrán que modificar los motores, los sistemas de control y toda la aviónica, incluida la aplicación del sistema de armas y el de puntería. 

Todo esto tendrá como fin mejorar la fiabilidad de la máquina en su conjunto, reducir el peso y aumentar la velocidad del F-22. EE.UU. dejó de producir los cazas F-22 hace cinco años, pero el Congreso está interesado en retomar el proyecto debido al desarrollo militar de rivales como Rusia y China. Según medios estadounidenses, el país ha decidido volver al pasado porque "se ha hecho evidente la incapacidad de los cazas F-35 para hacer frente a los nuevos cazas desarrollados por otros países" en el contexto de "las crecientes amenazas a la superioridad de EE.UU. en el aire". (Jesús.R.G.)

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Turquía puede permitir a Rusia usar su base aérea militar de Incirlik para combatir al EI.


Ankara podría permitir a Moscú utilizar su base aérea militar de Incirlik, en el sur de Turquía, ha anunciado este lunes el ministro de Exteriores turco, Mevlut Cavusoglu, informa el diario local 'Haberler', que se remite a una entrevista concedida por el ministro a la cadena de televisión TRT. "Vamos a cooperar con cualquiera que se oponga al Estado Islámico. 

Hemos llevado a cabo esta lucha desde el principio y hemos abierto la base de Incirlik para aquellos que deseen participar. ¿Por qué no deberíamos cooperar también con Rusia? Esto es muy importante para dar vida a este mecanismo y evitar cualquier incidente no deseado. Estamos de acuerdo en este asunto con [el canciller ruso] Serguéi Lavrov", ha declarado Cavusoglu. La base aérea de Incirlik está siendo utilizada actualmente por EE.UU., Alemania, Reino Unido, Catar y las fuerzas aéreas de Arabia Saudita. Los aviones rusos utilizan el aeródromo sirio de Jmeimim en la provincia de Latakia para realizar su operativo antiterrorista.
Turquía se disculpa por haber derribado el caza ruso
El 27 de junio, el presidente ruso, Vladímir Putin, recibió un mensaje de su homólogo turco, Recep Tayyip Erdogan, en el que se disculpaba por el derribo del avión militar ruso Su-24 y la muerte de su piloto. "Para aliviar el dolor y la pesadumbre por el agravio causado, estamos dispuestos a cualquier iniciativa", reza la carta.
Después de que la Fuerza Aérea turca derribara un avión de ataque ruso Su-24 cuando sobrevolaba Siria en noviembre de 2015, Rusia impuso a Turquía restricciones económicas en los ámbitos del comercio, la educación, el empleo y el turismo. Como resultado de esa decisión, el volumen comercial bilateral cayó un 44,8 % en los primeros meses de 2016, según datos del Ministerio de Desarrollo Económico ruso. Este jueves, el presidente de Rusia, Vladímir Putin, firmó un decreto que levanta algunas de las restricciones que su país impuso a Turquía. (Jesús.R.G.)

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India quiere vender torpedos pesados ​​para Vietnam.


De acuerdo con India Express, la Armada de la India ha entrado formalmente en servicio el torpedo pesado Varunastra desarrollado por este país. El seminario recibido y puesto en uso con torpedos Varunastra se consideran que los principales eventos y es un paso importante para la Armada de la India. El ministro de Defensa personalmente Manohar Parrikar ha asistido a este importante evento. Según fuentes militares de la India, dijo, la exportación de los torpedo Varunastra es también uno de los contenidos que se discutió durante una visita a la reciente ministro de Defensa Parrikar de Vietnam. 

Según la información inicial, los torpedos Varunastra con un peso de alrededor de 1,25 toneladas, con un volumen de alrededor de 250 kg de explosivos, mientras que la velocidad es de 40 nudos / h. Con una tasa de localización de hasta el 95%, torpedo Varunastra es un valor aproximado de US $ 1.77 millones por unidad. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos 
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Fuerzas Armadas polacas recibe helicópteros de combate finales W-3PL Gluszec.


Las Fuerzas Armadas de Polonia ha recibido su helicópteros de combate W-3PL Gluszec. La empresa PZL-Swidnik entregó a las Fuerzas Armadas polacas últimos 2 helicópteros de la serie W-3PL Głuszec. En la actualidad, las fuerzas terrestres han suministrado 8 helicópteros de alas giratorias de este tipo. El helicóptero W-3PL Głuszec es el resultado de una estrecha cooperación entre PZL-Świdnik, las Fuerzas Armadas de Polonia y el Instituto de Tecnología de la Fuerza Aérea. 

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El helicóptero está en servicio en la Base Aérea número 56 en Inowrocław. El Głuszec es la nueva versión del helicóptero Sokół modernizados para cumplir las normas de apoyo de combate. El helicóptero está dotado de aviónica y con el equipo y armamento (en gran parte made-polaca) que le permitan cumplir una amplia gama de misiones de combate. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defence-blog.com/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos  
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EEUU y Japón revisan pacto sobre bases militares norteamericanas.

Las tropas estadounidenses caminan a través de la línea de vuelo tras desembarcar desde un helicóptero en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Futenma en Okinawa, Japón.

EE.UU. y Japón acuerdan revisar un pacto estratégico firmado en 1960 sobre el estatus de las tropas norteamericanas en el país nipón, dijo una fuente japonesa. El acuerdo que se someterá a una revisión profunda será anunciado el martes por los ministros japoneses de Exteriores y de Defensa, Fumio Kishida y Gen Nakatani, respectivamente, y la embajadora de EE.UU., Caroline Kennedy, durante una rueda de prensa, ha informado este lunes la agencia oficial nipona Kyodo, citando a una fuente gubernamental japonesa. La iniciativa es una demanda de larga data de la población y las autoridades de Okinawa, una isla ubicada en el sur del archipiélago nipón que aunque ocupa solo el 0,6 por ciento del territorio del país, alberga el 74 por ciento de las instalaciones militares de EE.UU. y más de la mitad de sus efectivos: 25.800 uniformados y 19.000 familiares y otros civiles. 

Las protestas populares en Okinawa se han endurecido en los últimos meses tras múltiples delitos e incluso varios casos de crimen cometidos por el personal militar estadounidense en la zona. Un reciente incidente violento ocurrió a finales de mayo cuando la policía local detuvo a Kenneth Franklin Shinzato, un empleado de la base estadounidense de Okinawa, de 32 años, en relación con la muerte de la japonesa Rina Shimabukuro, de 20 años, cuyo cuerpo sin vida fue hallado en el sur de la isla. El estadounidense confesó que había violado y luego asesinado a la joven nipona.
Japón protesta ante EEUU tras detener a otro militar por conducir ebrio en Okinaw
Este lunes, el Ministerio de Defensa japonés ha enviado una nota de protesta a los mandos de las tropas estadounidenses en Okinawa, y de Exteriores, a la Embajada de EEUU en Tokio, la capital nipona, por la detención de otro militar norteamericano mientras conducía borracho en la isla de Okinawa.
La Policía de Okinawa arrestó la madrugada de este lunes al sargento estadounidense Christopher Aaron Platte, de la base aérea de Kadena, cuando conducía bajo efectos de alcohol en la ciudad de Chatan. Se trata del segundo militar estadounidense detenido por el mismo cargo. A principios del pasado mes de junio, una militar norteamericana también fue arrestada por conducir ebria y causar un accidente que dejó dos ciudadanos japoneses heridos. (Jesús.R.G.)

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La primera patrulla de combate del Almirante Kuznetsov sera en Siria.

El crucero portaaviones Almirante Kuznetsov y su grupo de batalla, participaran en la realizacion de patrullas y ataques aereos desde el mar Mediterraneo sobre cielo sirio contra militantes radicales entre Octubre 2016 y Enero 2017, informo una fuente militar-diplomatica a TASS este sabado. “El Estado Mayor ha preparado un plan para la participacion del portaaviones desplegando sus aparatos en ataques a grupos terroristas en la Republica Arabe Siria, donde las tripulaciones se adiestraran y capacitaran en la realizacion de ataques embarcados”. La fuente aclaro que se realizaran ataques durante el otoño-invierno desde la base aerea Hmeymim asi como del grupo aereo embarcado con una fuerte coordinacion entre si. 
 
 
El buque se encontrara proximo a la costa siria para asi garantizar que sus aeronaves tengan suficiente combustible como para realizar los ataques y regresar a bordo. “Durante esta campaña, el Kuznetsov tendra abordo 15 Sukhoi Su-33 y MIG-29K/KUB junto a mas de 10 helicopteros Ka-52K, Ka-27 y Ka-31″. El Portaaviones se espera sea desplegado en los ultimos dias de enero y principios de febrero, para luego regresar a casa y prepararse para comenzar sus trabajos de modernizacion en Severodinsk, posiblemente en el astillero Sevmash”. TASS no tiene confirmacion oficial de estas informaciones. El 1 de Julio, el viceministro de defensa, Yuri Borisov anuncio que durante 2016 se desplegarian en el buque los helicopteros Kamov Ka-52K, el mismo actualmente se encuentra realizando pruebas en el mar de Barents luego de distintas reparaciones que le fueron realizadas. (Jesús.R.G.)

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China envía a Afganistán un gran arsenal de armas.

China envía a Afganistán un gran arsenal de armas

El país presidido por Xi Jinping ayudará con armas a combatir contra los talibanes que desde diciembre del año 2014 -fecha en la que se puso fin a la misión de la OTAN- han ido avanzando en el control de Afganistán. Equipamiento militar por valor de "decenas de millones", ese es el acuerdo bilateral al que ha llegado China con Afganistán para luchar contra los insurgentes en la región. 

Los equipos de transporte y la munición para armas ligeras, entre otros materiales, se han entregado ya -al menos el primer envío- a las Fuerzas de Seguridad del país. "Es un salto de calidad en la relación estratégica de China y Afganistán", declaró el consejero de Seguridad Nacional afgano, Hanif Atmar durante el proceso de entrega que se llevó a cabo en el aeropuerto militar de Kabul junto al embajador chino en Afganistán, Yao Jing.

Un cambio en la estrategia de China con Afganistán
Hasta ahora, la ayuda de este país hacia Afganistán se había centrado en fondos para el desarrollo y para la reconstrucción de zonas afectadas por la guerra. Cabe recordar que China forma parte junto a Afganistán, Pakistán y Estados Unidos del cuarteto impulsado por el Gobierno afgano para intentar un proceso de paz que acabe con casi quince años de guerra en el país asiático, rechazado hasta ahora por los talibanes.
La inestabilidad en Afganistán ha ido en aumento desde el fin de la misión militar de la OTAN en diciembre de 2014 y los talibanes han ido avanzando en el control del país, así como en la frecuencia y tamaño de los atentados en grandes ciudades. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.onemagazine.es/
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Corea del Sur inicia el trabajo sobre el 2º submarino Chang Bogo-III.



Corea del Sur ha iniciado el trabajo de otro submarino de ataque de 3.000 toneladas que será construido utilizando la tecnología y el conocimiento locales, como parte del esfuerzo en curso para expandir las capacidades de lucha submarinas, informó este viernes la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA, según sus siglas en inglés).

El submarino será el segundo barco del lote 1 de buques de clase Chang Bogo-III. El país apunta a construir un total de nueve buques de dicha clase en tres etapas. Los buques del lote 1 son significativos para la Armada de Corea del Sur, ya que todos ellos están diseñados y construidos en el país utilizando la tecnología local. La construcción del primer barco del lote empezó en noviembre de 2014. La DAPA dijo que esta mañana mantuvo una ceremonia para conmemorar la ocasión en el astillero de Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co., situado en la isla de Geoje, a unos 470 kilómetros al sureste de Seúl.


El Ejército surcoreano dijo que planea completar el primer lote de tres submarinos entre 2020-2024, y el segundo, integrado por otros tres submarinos con capacidades actualizadas, entre 2025-2027, pero que queda aún por finalizar los detalles para los tres barcos finales. Los buques del lote 1, además de tener torpedos corrientes para atacar buques y otros submarinos, dispondrán de seis tubos de lanzamiento de misiles verticales, capaces de albergar el misil balístico de corto alcance Hyunmoo-2, con una autonomía de unos 500 kilómetros. El Ejército surcoreano planea desplegar nuevos submarinos desde 2020, que reemplazarán su flota envejecida de submarinos de 1.200 toneladas que han estado en servicio desde 1992. La DAPA dijo que el proyecto ayudará a la Armada surcoreana a fortalecer su capacidad marítima contra las crecientes amenazas de Corea del Norte. (Jesús.R.G.)
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Nuevo MRBM Shaheen-III de Pakistán utiliza transportador chino.


El misil Shaheen-III de medio alance de Pakistán utiliza un transportador erector lanzador chino de 16×16 , según una fuente de la India. El nuevo misil balístico de alcance medio Shaheen-III de Pakistán (MRBM) es transportado por un lanzador transportador erector de fabricación china (TEL), segun una fuente de gobierno de la India dijoIHS Jane en condición de anonimato. 

La fuente de la India señaló que Pakistán inició las negociaciones en 2012 con China (CPMIEC), lo que dio lugar a la exportación de “dos WS-21200s 16×16 para su uso como TELs para misiles Shaheen-III”. Se cree que Pakistán ha recibido los TELs a finales de febrero o principios de marzo de 2016. La fuente también dijo que la Comisión Nacional de Ingeniería y Ciencia de Pakistán ha puesto en marcha una línea de montaje basado en el Punjab Complejo para montar TELs de misiles paquistaníes. El WS-21200 una designación no declarada previamente es fabricada por CASIC. China proporcionó TELs WS-51200 a Corea del Norte en 2011, segun la misma fuente de la India . Seis de estos vehículos llevan actualmente misiles balísticos intercontinentales como el KN-08 de Corea del Norte y el KN-14. “No hay duda de que China está implicada en la proliferación de tecnología de misiles”, dijo el funcionario indio. 

El WS-21200 del Shaheen-III TEL y el WS-51200 utilizados por Corea del Norte tienen mucho en común, incluyendo los mismos patrones de los faros y los indicadores de dirección. Una diferencia principal, sin embargo, es que el WS-21200 utiliza una estructura de cristal en el parabrisas delantero basculante no utilizado por el WS-51200. Sin embargo, esta estructura de cristal es utilizado por la cabina TEL de 8 ruedas del Hatf 9 de Pakistán (también conocido como Nasr) misil nuclear con 60 kilometros de alcance táctico , que es prácticamente el mismo que el de la cabina TEL de corto alcance DF-11A de China hecha por CASIC. Revelado al público por primera vez durante el desfile militar de Pakistán el 23 de marzo, el Shaheen-III – un misil balístico tierra-superficie- es supuestamente capaz de transportar una cabeza nuclear o convencional a un rango de 2.750 km. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas
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