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miércoles, 23 de marzo de 2016

Plan del DoD de EEUU para mejorar la ciberseguridad.

Ciber Command EEUU

El Departamento de Defensa (DoD) ha elaborado un plan que contempla cuatro líneas o esfuerzos para mejorar la seguridad cibernética y extenderla por la cadena de mando, como parte de su Cybersecurity Discipline Implementation Plan. El plan, que se publicó originalmente en octubre, fue actualizado en febrero y hecho público este mes de marzo, se centra en cuatro áreas clave, o lo que llama las líneas de esfuerzo: Fuerte autenticación. El DOD está buscando reforzar de la manera más estricta los requisitos de acceso y reducir el anonimato en sus redes. El Departamento se ha encontrado con el problema de que existen prácticas de autenticación débiles, que permiten la entrada a usuarios no autorizados a la red, incluyendo a los que se hacen pasar por administradores con privilegios especiales. 

Este esfuerzo se centrará en los servidores, routers y otros activos de alto valor, así como las cuentas de administrador con privilegios. Endurecimiento de dispositivos. Asegurar que los dispositivos están configurados correctamente y están al día con los parches de software. El DOD puede ayudar a asegurar que un atacante no pueda entrar en la red y escalar privilegios. Este esfuerzo comprende también la desactivación de enlaces en los correos electrónicos. Reducción de la superficie de ataque. La reducción del número de maneras en las que alguien puede entrar en las redes de información del Departamento haría más fácil asegurar los puntos de acceso que queden. El plan establece que los comandantes y supervisores deben asegurarse de que sólo los dispositivos autorizados pueden tener acceso con el fin de fomentar la confianza entre los enclaves del Departamento de Defensa. 

La reducción de la superficie de ataque también es un objetivo del Joint Information Environment, que emplea la Joint Regional Security Stacks para reducir el número de enclaves de seguridad de más de 1.000 puntos de acceso a la red a 50. Concordancia con los proveedores de servicios de defensa cibernética/red de ordenadores. Supervisión de la red perimetral y estandarización de la forma en que se informa de los incidentes que puedan facilitar la detección rápida y la respuesta rápida a cualquier incidente cibernético. El plan de ejecución se alinea con otro programa del Departamento de Defensa, un cuadro de mandos integral de seguridad cibernética, que califica las prácticas de seguridad cibernética de los componentes del DoD de forma mensual. La puesta en vigor del Plan, reconociendo que el error humano es la causa de muchas violaciones de la seguridad, se centra en la ampliación de una buena higiene cibernética hasta la línea de usuarios. (Jesús.R.G.)


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El Reino Unido incorpora su 3er Submarino Nuclear de la Clase Astute.


El submarino de la clase Astute HMS Artful oficialmente se ha convertido un buque de guerra de la Royal Navy en una ceremonia en la Base Naval Clyde el día 18 Marzo 2016. La invitado de honor en la ceremonia fue la madrina del submarino la Señora Zambellas, que había nombrado Artful en septiembre de 2013, antes de su lanzamiento en mayo de 2014, en Barrow in Furness. Se trata de la clase «Astute», submarinos de propulsión nuclear que consta de tres unidades ya operativas de un total de siete que serán construidos por BAE Systems. Con 97 metros de eslora, puede alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos (55,5 km/h) y un desplazamiento de 7.400 toneladas. 

«La Astute es la más grande, más avanzada y más poderosa clase de submarinos jamás operada por la Roya Navy, combinando sensores, diseño y armamento punteros en un buque versátil», explica la Armada británica sobre esta clase de submarinos, sucesora de la clase «Trafalgar», a la que pertenece el famoso «Tireless». Es uno de los submarinos más sigilosos y difíciles de detectar, portando entre su armamento misiles de crucero guiados «Tomahawk» (bloque IV), pudiendo atacar el objetivo desde una distancia de 1.000 kilómetros de la costa. El «Astute» también cuenta con torpedos «Spearsifh» (pez marlín) para la lucha antisubmarina: dos toneladas, 299 kilos de explosivos y con capacidad de alcance a 22,5 kilómetros Junto al «Artful», «Astute» y el «Ambush», la Royal Navy componen la primera serie de la construcción que desarrollan los astilleros del gigante de la defensa BAE Systems. La segunda serie, en una versión mejorada, la compondrán los «Audacious», «Anson», «Agammenon» y «Ajax», debiendo entrar en servicio este último en 2024. Todos empiezan con la misma letra (este caso la «A»), siguiendo la tradición sajona. 

Cada unidad tiene un coste aproximado de 1.800 millones de euros. Uno de los elementos más novedosos es el sistema Dry Deck Shleter: un tubo circular soldado al submarino que puede abrirse bajo el agua y liberar un minisumergible para misiones especiales. Un sistema del que solo disponían hasta ahora submarinos estadounidenses. Esta tecnología se prevé como clave en el futuro si el mundo de lo «no tripulado» se transfiere definitivamente al ámbito submarino. Del «Astute» se dice que es capaz de dar la vuelta al mundo sin necesidad de salir a la superficie, salvo para recoger la comida que su dotación de 109 marinos necesita. El oxígeno y el agua potable es generado por el submarino a partir del agua del océano. Hay que recordar que es un submarino de propulsión nuclear por lo que nunca necesita combustible. Cuenta con un reactor que pudiera abastecer a una ciudad como Southampton (250.000 habitantes), según explica el fabricante. (Jesús.R.G.)


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Parlamento de Kuwait aprueba la contratación Typhoon.


El parlamento de Kuwait ha aprobado la adquisición de 28 aviones de combate Typhoon, el primero de los cuales se deben a ser entregados en el año 2019. El parlamento nacional ha aprobado un proyecto de ley que permite el pago anticipado de USD499 millones para los Typhoon, y el resto de la USD8.7 millones a pagar más tarde. Según el acuerdo, 22 cazas de un solo asiento y seis aviones biplaza serán entregados a Kuwait de la cadena de montaje de Finmeccanica en Caselle, Italia, a partir de 2019. Estos Tramo 3 avión estará equipado con radar de barrido electrónico activo (AESA), Kuwait también tiene la opción para el misil de crucero MBDA Storm Shadow y MBDA Meteor aire-aire. 

El acuerdo para adquirir 28 tifones es parte de un esfuerzo más amplio de la Fuerza Aérea de Kuwait para aumentar y llegar a sustituir los 39 Boeing / D combatientes Hornet F / A-18C. Actualmente campos que se adquirieron desde los Estados Unidos a principios de 1990. En enero comandante KAF mayor general, Abdullah al-Foudari confirmó que un número de Boeing F / A-18E / F Super Hornet (reportado por Reuters para ser 28) también será comprado para servir junto a los tifones. Kuwait es el tercer cliente de exportación de Cooperación del Golfo (CCG) para el Typhoon después de Arabia Saudita y Omán.(Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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F-3 - negosiaciones en marcha.

 
Japón comenzó las negociaciones con los contratistas de defensa occidentales para construir una nueva generación de aviones de combate. Las fuentes dicen que esta cooperación será un hito importante en la estrategia de Tokio para mantener su superioridad aérea sobre China. En las negociaciones se han unido los gigantes de la defensa como Boeing y Lockheed Martin. Los expertos esperan que el primer vuelo del demostrador experimental ATD-X se llevará a cabo en los próximos días. Diseñado para poner a prueba su caza recibirá la denominación F-3. Los analistas estiman que el costo de desarrollo y producción de los futuros combatientes en los EE.UU. es de $ 40 mil millones, y aún más, que pueden ser prohibitivos para Japón. Tokio ya se ha comprometido a comprar 42 cazas de combate de Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter. 

Japón va a crear a un luchador para reemplazar a la flota de Boeing F-15J. Está previsto que el nuevo caza entre en servicio en 2030. Los japoneses creen que el F-35 como un caza de combate aéreo no será capaz de reemplazar a los F-15. Los planificadores del Ministerio de Defensa de Japón cree que el F-3 en sus capacidades será similar al F-22. "Japón realmente quería que al F-22, pero recibió el F-35. Una segunda fuente dijo que el F-3 se considera en versiones con y sin tripulación, dando preferencia a la primera. "Lockheed" La compañía dijo que ve con gran interés la propuesta japonesa. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://forum.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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