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martes, 22 de marzo de 2016

Su-35 contra el "Typhoon" - el análisis de los expertos RUSIA.


Fuera del mundo occidental el caza ruso Su-35 es el más potente. Sitio web en duda la opinión de los expertos del Royal United Services Institute (Instituto Real de Servicios Unidos - RUSIA) Justin Bronk sobre la efectividad en el combate del Su-35 contra el caza Typhoon. El Su-35 está equipado con motores modernos 117C con control del vector de empuje "Saturno", pero la capacidad de producción para la producción de los Su-35 siguen siendo bajo, lo que obliga a Rusia a tener una flota de MiG-29 y Su-27/30.  

Probablemente, esta situación sugiere altos costos de operación y logística excesivamente complicados. En contraste con el avión de combate ruso el "Typhoon" tiene un radar mucho más grande y menor firma infrarroja. El Su-35S tiene un muy potente radar a bordo con un sistema pasivo por etapas tipo de matriz "Irbis-E", que es capaz de detectar blancos aéreos a una distancia de más de 300 km, pero no tiene misiles capaces de atacar objetivos a esa distancia. Por lo tanto, los Su-35S tiene dos inconvenientes importantes - una enorme potencia de salida y una grande EPR de estructura y motores, lo que hace muy notable a distancias largas.
 
Los Su-35S, y "Typhoon" son capaces de ir en velocidad de crucero supersónico sin motores de inclusión de postcombustión. Sin embargo, la aeronave rusa requiere mucho más combustible para mantener esa velocidad, el luchador británico puede mantenerla durante un tiempo más largo. Pero esta desventaja tiene su ventaja - con el desarrollo del combustible va a "facilitar" al Su-35 aumentar su potencia y maniobrabilidad. El piloto de pruebas de EADS Chris Worning dice que el "Typhoon" de uno a cuatro misiles AMRAAM que van colocados (foto inferior), dos tanques de combustible y dos misiles ASRAAM cuerpo a cuerpo puede volar a una velocidad de crucero de 1,15 Mach, sin suspensión externa. La velocidad de crucero supersónico del Su-35S es apenas superior a 1,1 Mach (sin especificar - con o sin suspensión externa).
 

Equipo ruso EW tienden a ser "excelente», pero sus características suelen rezagarse a los estándares occidentales. Probablemente, "Typhoon" puede tener la superioridad en términos de medios y posibilidades de inteligencia electrónica pasiva (RTR) electrónicos de defensa, mientras que el Su-35 tiene la ventaja de las capacidades de guerra electrónica ofensivas y defensa. En el campo de la "interfaz humana" (el nivel de aviónica) los cazas rusos siempre estuvo por detrás del occidente. Incluso con la cabina con pantallas multifunción e instrumentos de vuelo digitales, el Su-35 está por detrás del "Typhoon" en términos de sistemas de control de vuelo perfectos y armas. En los sistemas de comunicación el "Typhoon", equipado con la última generación de equipos avanzados Enlace 16, MIDS es superior a los Su-35, pero en los últimos años esta deficiencia podría reducirse significativamente.

En el campo del armamento de misiles el Su-35 tiene un arsenal moderno, en este sentido, las aeronaves puede ser aproximadamente igual, el experto cree. La superioridad de los Su-35 puede aparecer en el cuerpo a cuerpo, y los beneficios a largo plazo para el "Typhoon" puede aumentar con la adopción de en servicio en 2017 del último misil Meteor de alta velocidad. Se hace notar que el uso de misiles AMRAAM contra Su-35 está equipado con un potente sistema de protección contra interferencias, no puede ser suficientemente eficaz - puede que tenga que lanzar un par de cohetes para derribar una aeronave. Se le preguntó qué tipo de aviones todavía tiene la ventaja en el set de características, Bronk dijo que, en igualdad de circunstancias, el "Typhoon" tendrá una ventaja debido a sus excelentes cinemática a grandes altitudes y velocidades, que le permitan controlar la situación, pero a excepción de algunos escenarios. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://forum.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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"Zumwalt" todavía no sabe lo que puede hacer.


El destructor más grande y más caro de Estados Unidos DDG-1000 Zumwalt hizo a la mar para la prueba final. Los ingenieros y técnicos de la empresa Bath Iron Works van a centrarse en las pruebas en las centrales de energía, el rendimiento y la seguridad de la operación de la nave. De acuerdo con el contralmirante Peter Fanta, durante la primera prueba en diciembre, el capitán quedo muy impresionado con la "estabilidad del buque, especialmente en curvas cerradas, sobre todo su navegabilidad» (estabilidad del buque, sobre todo en las curvas difíciles, en particular en su capacidad náutica). La nave de 600 pies es diferente de todas las unidades de combate jamás construidos para la Armada de los Estados Unidos que tiene formas angulares para esconderse de radar enemigo. 


El alto grado de automatización ha permitido reducir significativamente el número de miembros de la tripulación. El destructor se basará en San Diego y está destinado a desempeñar un papel importante en la estabilización de la situación en la región de Asia y el Pacífico, donde China ha demostrado su poder militar, especialmente en el Mar del Sur de China. Los ensayos incluyeron más de 200 empleados y marineros, el objetivo es encontrar áreas problemáticas en diversas etapas de estancia destructor en el mar. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Las tropas británicas están a punto de tener una capa de invisibilidad como Harry Potter ...





Quân đội Anh sắp có áo tàng hình như... Harry Potter


Durante el entrenamiento en los EE.UU. contra los talibanes IS principios de 2016, los soldados del 3er Batallón de Infantería del ejército británico habian sido equipado con una hoja de camuflaje de alta tecnología llamado Vatec. Esta hoja hace ocultar la presencia de los soldados en el campo de batalla, incluso a los dispositivos de infrarrojos y el calor de búsqueda hacen que no lo puedan detectar. Esta hoja de camuflaje sigue siendo investigada por los científicos, desarrollado sobre la base del mecanismo operativo de especies de moluscos tienen la capacidad de cambiar el color del cuerpo para evitar a los depredadores como el calamar o el pulpo. En la "piel" de estos animales contener células de pigmento ricos, también conocida como células de pigmento que tienen la capacidad de cambiar de color cuando detecta amenazas enemigas. 
 
Del mismo modo, las hojas de camuflaje Vatec contiene miles de células sensibles a la luz que pueden reconocer el color del alrededor. Estas células son activadas por señales eléctricas y cambian de color cuando lo necesite, están recubiertas Vatec llegará a ser invisible. El período de tiempo para la hoja de camuflaje óptico es de unos 2-3 segundos. Para ello, los investigadores también tuvieron que utilizar colorante sensible al calor para Vatec. En los próximos 5 años, la tecnología de sigilo Vatec poco a poco empezará a utilizar con el fin de camuflar a los soldados del ejército y vehículos militares. Esta notable tecnología fue desarrollada por primera vez en la Universidad de Illinois Institute of Technology y Massachusetts (MIT) por el profesor de ingeniería en el MIT Xuanhe Zhao dijo: "Tengo grandes expectativas sobre el uso de la tecnología de sigilo en el camuflaje militar. 
Hasta el momento, los militares gastó millones de dólares en el desarrollo de un nuevo patrón de camuflaje, pero aún es incompleta. Por ejemplo, si en el desierto se utilizan una serie de paneles de diseño de camuflaje para las zonas boscosas, no servirá para nada". Los francotiradores del 3er Batallón que participan en la formación en los EE.UU. han utilizado al Vatec, ellos dijeron que no podían ser detectados incluso si el oponente ha utilizado dispositivos de infrarrojos y el sensor térmico más avanzado. El sargento Tyrone Hoole, un hombre armado de la puntería 3er Batallón, dijo: "Esta es una invención útil. Mis compañeros de equipo están esperando cada día para utilizadar Vatec. En lugar de llevar a la tela metálica, pintura en aerosol y paneles térmicos para camuflaje". (Jesús.R.G.)
 
Fuente: http://soha.vn/

Traducción y edición: Jesús Ríos
 
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El Ejército del Reino Unido recibe nuevos cañones de 40 mm para blindados Ajax y Warrior.

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CTA International ha entregado los primeros cañones de 40 mm en estándar de producción al (Ejército) para su integración en los vehículos de infantería de combate Ajax (en desarrollo) y Warrior (en servicio). El nuevo cañón que utiliza munición encapsulada provee una mayor potencia de fuego que diseños tradicionales. Desarrollado por especialistas de BAE Systems y Nexter Systems, el sistema de armas utiliza un diseño innovador para el cañón y la munición. Según BAE Systems, se trata del primer cañón nuevo en su tipo que es ordenado por el Ministerio de Defensa desde la década de 1960. El cañón utiliza munciones telescópicas encapsuladas.

La nueva munición está contenida en un tubo recto, en lugar del tradicional tubo en forma de bala, con lo que se genera mayor espacio para almacenamiento de carga explosiva, de hecho incorpora hasta cuatro veces más potencia que la munición de 30 mm que reemplaza en el Ejército del Reino Unido. La nueva munición es producida en variantes de detonación de punto, entrenamiento y perforante, mientras que una variante de compresión del aire (airburst), apropiada para vehículos ligeros e infantería en formación táctica y otra variante que puede penetrar concreto grueso están ambas en pruebas de calificación. CTA International trabaja además en una variante airburst para uso antiaéreo, específica para objetivos aéreos. El cañón utiliza un nuevo sistema rotativo de carga, con la munición cargada en un ángulo de 90 grados (en relación al barril), antes de ser rotada a la posición de disparo. La carga lateral de la munición, indica BAE Systems, ahorra una gran cantidad de espacio en el vehículo, que puede ser asignado para un mayor almacenamiento de municiones. (Jesús.R.G.)

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Corea del Sur a criticado al vehículo aéreo no tripulado demasiado rudimentaria de Corea del Norte.

Un vehículo aéreo no tripulado de Corea

Análisis llevado a cabo recientemente citado por la Agencia de investigaciones militares de Corea del Sur, el funcionario dijo que tres vehículo aéreo no tripulado que se estrelló en la zona fronteriza hace 2 años fue encontrado 3-4 de mayo de / 2014 y fueron identificados como de Corea del Norte. Según el funcionario, la Agencia de Defensa para el Desarrollo Internacional (ADD) ha restaurado los tres planos superiores, las pruebas de vuelo han llegado a la conclusión de que no pueden llevar armas con un peso de 3 kg o más. 

Oficial de Corea reveló que el motor y la cámara montadas en los aviones son extremadamente de baja calidad que se fabrican en la década de 1980. Sin embargo, dice, Corea del Sur ve muy difícil para un radar detectar vehículos aéreos no tripulados. El sistema de radar de las fuerzas armadas de Corea del Sur está siendo actualizado para solucionar este problema. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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T-X americano se retrasa.

La Fuerza Aérea de los EE.UU. a retrasado la licitación por los aviones de entrenamiento T-X durante tres meses para aclarar los requisitos a la industria. Como resultado de este retrazo de los nuevos aviones van a pasar dos años más tarde de lo esperado. La adopción de las propuestas se comenzará no antes de diciembre de 2016. El anuncio apareció en el sitio web Federal Business Opportunities ("Oportunidades de Negocio Federal"). El estado de funcionamiento inicial de los aviones, es como estaba previsto, se alcanzará en el año 2024. 

El nuevo TCB en la cantidad de 350 aviones para reemplazar la flota anticuada de T-38. En la actualidad, cuatro equipos van a competir por la victoria en el costoso proyecto - Raytheon, Finmeccanica y CAE ofrecerán T-100, Lockheed Martin y Korea Aerospace Industries empujar el T-50A. Las ofertas se elaboran grupo Boeing / Saab y Northrop Grumman / BAE Systems / L2 /. El concurso está destinado a competir con el avión de la compañía Textron AireTerrestre Escorpión, pero se negó tales intenciones. Además, la compañía dijo que la creación de un nuevo avión no es económicamente permitirse. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://forum.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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El destino de F-16 está en las manos de este país asiático.


En un artículo en la revista de Interés Nacional, analista Dave dijo Majumdar, de acuerdo al plan, la línea de producción del F-16 se cerrará a finales de 2017 si no hay ningún tipo de órdenes adicionales. Esa fue una de las razones de que la administración Obama impulsara el acuerdo de suministro de 8 cazas F-16 a Pakistán en los últimos tiempos. Una vez cerrada, la línea de producción del F-16 de Lockheed el único que queda en Fort Worth, Texas permitirá la inserción de los cazas F-35 Joint Strike Fighter. 

Sin embargo, la India aún no tiene seguro sobre el acuerdo para comprar los aviones de combate Dassault Rafale de Francia por lo que todavía puede haber oportunidades para los fabricantes estadounidenses. Boeing había expresado interés en la producción de cazas de combate F / A-18E / F Super Hornet en la India. Pero no sólo Lockheed y Boeing también quieren establecer la línea de producción del F-16IN Bloque versión 60 aquí. Esta versión es similar al F-16E / F Desert Falcon de EAU. Lockheed está tratando de aprovechar la oportunidad en la India. En declaraciones al diario hindú, Phil Shaw - representante principal de Lockheed Martin en la India dijo que el consorcio está en conversaciones con el gobierno de Estados Unidos, el gobierno y los socios de la industria de la India en la India sobre la posibilidad de la producción del F-16. 

Anteriormente, Lockheed había expresado su interés en la creación de líneas de producción en la India en el F-16 que unen el Salón Aeronáutico de Singapur en febrero de este año. Sin embargo, el establecimiento de líneas de producción requiere de relaciones de cooperación entre Washington y la más amplia Nueva Delhi en el sector industrial. El gobierno de Estados Unidos ha intensificado la promoción de las relaciones con la India que comenzó a frenar la creciente influencia de China en la región. Boeing con su F / A-18E / F Super Hornet puede tener una ventaja sobre el Fighting Falcon, por el que Pakistán está ejecutando alguna versión del F-16. Nueva Delhi, puede que no desee utilizar el mismo tipo de aeronave, con sus rivales. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Ataque aéreo ruso mata por error a tropas del gobierno sirio, 17 soldados muertos.

Nga không kích nhầm quân chính phủ Syria, 17 binh sĩ thiệt mạng



Según un corresponsal de guerra las fuerzas del gobierno de Siria informa que los misiles de los aviones de Rusia habían matado a un grupo de soldados de Siria, matando a todo y el comandante de la unidad el Sr. Ali Rahmoun. El tiroteo tuvo lugar en el área "Triángulo de Palmita", escenario de intensos combates entre rebeldes y SAA autodenominado Estado Islámico (ES). 
 
Este es un incidente muy lamentable, de mala coordinación que se dan como la causa principal que conduce a la tragedia. Algunos medios de comunicación occidentales informaron que ayer habia causado víctimas entre los 26 soldados sirios, pero la información proporcionada es inexacta, sus pérdidas por completo es debido a los disparos equivocados de cazas rusos. Actualmente Rusia y Siria no han hecho ningún comentario oficial hasta que los resultados de la investigación. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://soha.vn/

Traducción y edición: Jesús Ríos
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Ejército de Pakistán lanzará licitación de un nuevo rifle.

Varios fusiles de asalto y la batalla que se presentan a COAS general Raheel Sharif en POF

Se están realizando ensayos para seleccionar una nueva arma para el ejército de Pakistán para reemplazar su rifle de batalla G3 y china Tipo-56 clon del AK-47. Una reciente visita a la empresa Ordnance Factories (POF) por el Jefe de Estado Mayor del Ejército el general Raheel Sharif ha arrojado luz sobre un requisito para lo que parece ser un nuevo fusil estándar para la infantería del Ejército de Pakistán. 

Numerosas fotos dadas a conocer por Servicios de Relaciones Públicas (ISPR) muestran al General Sharif, así como otros oficiales de alto rango del Ejército en la inspección de unos rifles de asalto y combate de una serie de proveedores en el exterior. Los fusiles presentes durante la visita del general Raheel incluyen el SCAR FN Herstal, Česká Zbrojovka CZ-806 BREN 2, Zastava M21, Beretta ARX-200, y Kalashnikov AK-103. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Ucrania entregó el siguiente lote de tanques M-Oplot al Ejército Real de Tailandia.

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La Delegación de las Fuerzas Armadas de Tailandia visitó la «Planta Malyshev» en Ucrania. La planta de Malyshev fabrica el tanque de batalla Oplot-M desarrollado por Morozov Design Bureau (KhKBM). Delegación de las Fuerzas Armadas de Tailandia examinó la capacidad de producción de la planta. El siguiente lote de tanques para las necesidades de las Fuerzas Armadas de Tailandia está totalmente preparado para su envío. 

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El carro de combate Oplot-M (MBT) es desarrollado por Oficina de Diseño Morozov de Járkov (KMDB) para las Fuerzas Armadas de Ucrania. El MBT puede destruir en tierra y en bajo vuelo, blancos aéreos a baja velocidad, al tiempo que ofrece una protección superior y la alta movilidad de las tropas. En septiembre de 2011, el Ejército Real de Tailandia hizo un pedido a la empresa Ukrspetzexport de 49 Oplot MBT. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defence-blog.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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