El submarino de la clase Astute HMS Artful oficialmente se ha convertido un buque de guerra de la Royal Navy en una ceremonia en la Base Naval Clyde el día 18 Marzo 2016. La invitado de honor en la ceremonia fue la madrina del submarino la Señora Zambellas, que había nombrado Artful en septiembre de 2013, antes de su lanzamiento en mayo de 2014, en Barrow in Furness.
Se trata de la clase «Astute», submarinos de propulsión nuclear que consta de tres unidades ya operativas de un total de siete que serán construidos por BAE Systems.
Con 97 metros de eslora, puede alcanzar una velocidad máxima de 30 nudos (55,5 km/h) y un desplazamiento de 7.400 toneladas.
«La Astute es la más grande, más avanzada y más poderosa clase de submarinos jamás operada por la Roya Navy, combinando sensores, diseño y armamento punteros en un buque versátil», explica la Armada británica sobre esta clase de submarinos, sucesora de la clase «Trafalgar», a la que pertenece el famoso «Tireless». Es uno de los submarinos más sigilosos y difíciles de detectar, portando entre su armamento misiles de crucero guiados «Tomahawk» (bloque IV), pudiendo atacar el objetivo desde una distancia de 1.000 kilómetros de la costa. El «Astute» también cuenta con torpedos «Spearsifh» (pez marlín) para la lucha antisubmarina: dos toneladas, 299 kilos de explosivos y con capacidad de alcance a 22,5 kilómetros Junto al «Artful», «Astute» y el «Ambush», la Royal Navy componen la primera serie de la construcción que desarrollan los astilleros del gigante de la defensa BAE Systems. La segunda serie, en una versión mejorada, la compondrán los «Audacious», «Anson», «Agammenon» y «Ajax», debiendo entrar en servicio este último en 2024. Todos empiezan con la misma letra (este caso la «A»), siguiendo la tradición sajona.
Cada unidad tiene un coste aproximado de 1.800 millones de euros. Uno de los elementos más novedosos es el sistema Dry Deck Shleter: un tubo circular soldado al submarino que puede abrirse bajo el agua y liberar un minisumergible para misiones especiales. Un sistema del que solo disponían hasta ahora submarinos estadounidenses. Esta tecnología se prevé como clave en el futuro si el mundo de lo «no tripulado» se transfiere definitivamente al ámbito submarino. Del «Astute» se dice que es capaz de dar la vuelta al mundo sin necesidad de salir a la superficie, salvo para recoger la comida que su dotación de 109 marinos necesita. El oxígeno y el agua potable es generado por el submarino a partir del agua del océano. Hay que recordar que es un submarino de propulsión nuclear por lo que nunca necesita combustible. Cuenta con un reactor que pudiera abastecer a una ciudad como Southampton (250.000 habitantes), según explica el fabricante. (Jesús.R.G.)
«La Astute es la más grande, más avanzada y más poderosa clase de submarinos jamás operada por la Roya Navy, combinando sensores, diseño y armamento punteros en un buque versátil», explica la Armada británica sobre esta clase de submarinos, sucesora de la clase «Trafalgar», a la que pertenece el famoso «Tireless». Es uno de los submarinos más sigilosos y difíciles de detectar, portando entre su armamento misiles de crucero guiados «Tomahawk» (bloque IV), pudiendo atacar el objetivo desde una distancia de 1.000 kilómetros de la costa. El «Astute» también cuenta con torpedos «Spearsifh» (pez marlín) para la lucha antisubmarina: dos toneladas, 299 kilos de explosivos y con capacidad de alcance a 22,5 kilómetros Junto al «Artful», «Astute» y el «Ambush», la Royal Navy componen la primera serie de la construcción que desarrollan los astilleros del gigante de la defensa BAE Systems. La segunda serie, en una versión mejorada, la compondrán los «Audacious», «Anson», «Agammenon» y «Ajax», debiendo entrar en servicio este último en 2024. Todos empiezan con la misma letra (este caso la «A»), siguiendo la tradición sajona.
Cada unidad tiene un coste aproximado de 1.800 millones de euros. Uno de los elementos más novedosos es el sistema Dry Deck Shleter: un tubo circular soldado al submarino que puede abrirse bajo el agua y liberar un minisumergible para misiones especiales. Un sistema del que solo disponían hasta ahora submarinos estadounidenses. Esta tecnología se prevé como clave en el futuro si el mundo de lo «no tripulado» se transfiere definitivamente al ámbito submarino. Del «Astute» se dice que es capaz de dar la vuelta al mundo sin necesidad de salir a la superficie, salvo para recoger la comida que su dotación de 109 marinos necesita. El oxígeno y el agua potable es generado por el submarino a partir del agua del océano. Hay que recordar que es un submarino de propulsión nuclear por lo que nunca necesita combustible. Cuenta con un reactor que pudiera abastecer a una ciudad como Southampton (250.000 habitantes), según explica el fabricante. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.elsnorkel.com/
Comentarios
Publicar un comentario
EL APARTADO DE COMENTARIOS DE ESTE BLOG ESTÁ MODERADO. SI EL COMENTARIO CONTIENE INSULTOS HACIA UNA NACIÓN, PERSONA ETC... SERÁ BORRADO AL INSTANTE PARA UNA MEJOR CONVIVENCIA EN EL MISMO, UN SALUDO Y GRACIAS POR COMENTAR.