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martes, 15 de diciembre de 2015

EE.UU. prepara la nueva generación de cazas: ¿Le alcanzará el presupuesto?


El Pentágono espera tener los aviones de combate listos antes de comenzar la década de 2040 para reemplazar a los actuales Lockheed Martin F22 Raptor, el Boeing F-15C Eagle y el Boeing F/A18E/F Super Hornet, algunos de los cuales llegarán a esa época con un servicio de unos 30 años, publicó la revista 'The National Interest'. Sin embargo, hay algunas dudas que se plantean entre las autoridades militares estadounidenses. Una de ellas es si podrán disponer del presupuesto suficiente para desarrollar por completo dos tipos de aviones de guerra. La segunda, si el tiempo alcanzará. Para eso, se debe avanzar con urgencia en ambos desarrollos. 

Por lo tanto, la Fuerza Aérea y la Armada deberán tener los primeros avances en febrero del año próximo, para que el Pentágono pueda impulsar la tecnología Milestone A entre 2018 y 2019. Luego, con un cronograma favorable, el programa de Navy F/A-XX y el Air Force Next Gen Air Dominance (NGAD) podría alcanzar el nivel Mileston B para 2025. Lo que seguirá es el desarrollo de la ingeniería y la fabricación, lo que tardará al menos unos diez años más. Sin embargo, los condicionamientos presupuestarios jugarán un papel fundamental. Es que el Pentágono, señala el portal, aprendió luego de invertir 400.000 millones de dólares en el F-35 Joint Strike Fighter, un avión que no pasará a la historia, por lo que ahora, el F/A-XX y el NGAD de Northrop serán modelos bien diferentes, aunque usarán una tecnología común. (Jesús.R.G.)


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Los ensayos del modernizado Su-25SM3 comenzarían a finales de año.


Los ensayos de los primeros dos aviones de ataque Sukhoi Su-25 modernizados al nivel Su-25SM3 comenzarán antes de fin de año, según le ha dicho una fuente de la industria de defensa rusa a IHS Jane. “Los dos primeros aviones Su-25SM3 debe ser puestos en servicio en diciembre. Ambos aviones serán enviados a los ensayos. Uno de ellos se entregará al centro de operaciones de combate y reentrenamiento de pilotos en Lipetsk, para la evaluación del desempeño”, dijo la fuente. De acuerdo con información publicada en el sitio web de contratos públicos de defensa de Rusia, el Su-25SM3 y el Su-25UBM2 (la versión biplaza de conversión operacional) difieren fundamentalmente de sus predecesores en su suite de aviónica y de armamento aerotransportado. 

El avión de ataque mejorado estará equipado con el sistema de navegación y puntería PrNK-25SM-1 que comprende los siguientes equipos: un sistema de computación digital a bordo BTsU-25S, una pantalla a color multifuncional MFTsI-0332M, y el sistema de imagen térmica a distancia y de láser óptico SOLT-25. Además, el Su-25SM3 y Sel u-25UBM2 recibirán el sistema de comunicación KSS-25 con la antena Banker-8-TM-1 y el sistema de contramedidas electrónicas L370K25 Vitebsk-25, que protege la plataforma individual de cualquier otro avión en vuela proporcionando contramedidas contra diferentes radares y cabezas de busqueda de misiles aire-aire enemigos. El avión actualizado también será equipado con el sistema de televisión a bordo T-SOK-UBD-130-03 para la monitorización de objetivos en acciones fde combate y entrenamiento, así como el sistema de control de armamento SUO-39M. 

En cuanto al armamento, los Su-25SM3 y Su-25UBM2 podrán utilizar los misiles guiados por láser Kh-58USh (designación OTAN AS-11 ‘Kilter’), Kh-25ML (AS-10 ‘Karen’) y Kh-29L (AS-14 ‘Kedge’), los misiles guiados por TV Kh-29T/TD/TE, así como las bombas guíadas KAB-500S (guíada por satélite) y KAB-500kr (guíada por televisión). Cada aeronave será capaz de llevar dos misiles aire-aire de corto alcance R-73 para autodefensa. El avión también será capaz de llevar una amplia gama de bombas no guiadas (por ejemplo, Flas AB-500, OFAB-500U, OFZAB-500) y cohetes (S-13, S-24 y S-25) y será armado con un cañón 9A623 de 30 mm que se incorpora en el soporte fijo del cañón VPU-17A, el suministro de municiones estandar para el la cantidad de cartuchos es de 250. (Jesús.R.G.)

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Francia contrata su tercer Reaper.


La francesa DGA (Direction Générale de l’Armement) ha contratado con Estados Unidos un tercer sistema aéreo no tripulado MQ-9 Reaper a través del programa de ventas militares al extranjero o FMS (Foreign Military Sale). El acuerdo se suscribió el 7 de diciembre y prevé que este sistema de media altitud y larga autonomía o MALE (Medium Altitude Long Endurance) se componga de tres aeronaves y sus sistemas, equipamientos y servicios asociados, todo lo cual será entregado en 2019. La Fuerza Aérea de Estados Unidos será responsable de contratar el sistema al fabricante General Atomics Aeronautical Systems (GA-ASI). La Fuerza Aérea Francesa recibió en diciembre 2013 el primer sistema MQ-9 Reaper Block, hoy activamente empleado por el Escuadrón 1/33 "Belfort" en las operaciones militares de las Fuerzas Armadas galas en suelo africano. En 2016 recibirán un segundo sistema, ya contratado. 

La Ley de Programación Militar 2014-2019 prevé que la Fuerza Aérea disponga de 4 sistemas aéreos no tripulados, cada uno constituido por 3 vehículos aéreos. El Reaper permite ejecutar misiones de larga duración y a gran distancia, asegurando la recopilación de información, labores de vigilancia y reconocimiento, y el seguimiento de blancos terrestres. Cada vehículo aéreo está controlado por estaciones móviles de control con la ayuda de terminales de comunicación por satélite. Para equipar el segmento aéreo, Francia escogió el motor Honeywell TPE331-10T, el radar multi-modo GA-ASI Lynx, el sensor electro-óptico multi-espectral de detección de blancos Raytheon AN/DAS-1, el sistema integrado de comunicaciones V/UHF do tipo AN/ARC-210, sistemas de navegación, un sistema de recepción y enlace por satélite de Banda Ku y sistemas de identificación amigo-enemigo AN/APX-119 e KIV-119. (Jesús.R.G.)

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El tercer destructor avanzado refuerza la potencia naval de China.

El destructor Kunming, el primero del tipo 052D, en la base naval de Zhanjing en noviembre de 2015

El nuevo destructor Hefei fue entregado el pasado sábado en la base de Sanya de la Flota del Mar de la China Meridional, según informó el portal China Daily. El subcomisario político de la Armada china, el vicealmirante Wang Dengping, afirmó durante la ceremonia de entrega que se trata del destructor más avanzado jamás construido en el país. 

El primer buque de la clase, el Kunming, entró en servicio en marzo de 2014, y el segundo, el Changsha, el pasado agosto. "Comparado con el Wuhan, buque de tipo 052B donde serví de subcapitán, la nueva nave es más capaz en lo que se refiere a la detección de objetivos y la defensa antiaérea", declaró el comandante Zhao Yanquan, capitán del Hefei. La misión de las naves de este tipo es proporcionar defensa antiaérea a grupos de batalla, en particular a grupos de batalla de portaaviones. El destructor tiene un desplazamiento de 7.000 toneladas, "lo que significa que es capaz de llevar suficientes equipos y armas para proteger un grupo naval en misiones de largo alcance", según el experto militar Cao Weidong. El armamento del tipo 052D incluye un cañón naval de 130 mm, misiles antiaéreos del sistema HQ-9 y misiles antibuque YJ -83. El sistema antiaéreo HQ-9 es un derivado del sistema ruso S-300 y es análogo a los Patriot estadounidenses. 

Con un alcance de unos 200 kilómetros, sus misiles son capaces de interceptar sus objetivos a una velocidad de hasta 4 Mach. Los silos también son aptos para misiles de crucero de ataque a tierra similares a los Tomahawk estadounidenses. Además, cuenta con sistemas de combate a corta distancia y torpedos antisubmarinos. Los barcos también portan cuatro lanzacohetes múltiples, cada uno de los cuales es capaz de alcanzar submarinos a una distancia de tres kilómetros. Los destructores tipo 052D incorporan tecnologías furtivas y tienen un helipuerto y un hangar para albergar un helicóptero de tamaño mediano. Según el portal Foreign Policy, la serie de destructores tipo 052D se asemeja a los destructores clase Arleigh Burke estadounidenses, tanto por su aspecto exterior como por las misiones que cumplen. (Jesús.R.G.)


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Israel busca comprar otro escuadrón de aviones F-35 a EEUU.


Israel sopesa la compra de otro escuadrón del caza F-35B STOVL de quinta generación para hacer frente al poderío misilístico de Hezbolá. “Las fuerzas aéreas de Israel y EE.UU. han estado dialogando desde los últimos meses sobre un contrato de suministro a Israel de un escuadrón total del F-35B STOVL”, indicó el domingo el portal israelí Walla. Las fuerzas aéreas de Israel y EE.UU. han estado dialogando desde los últimos meses sobre un contrato de suministro a Israel de un escuadrón de F-35B STOVL, indicó el portal israelí Walla. 

Según la fuente, Israel podría mejorar su flota aérea al comprar un escuadrón de la referida nave, debido a su capacidad de volar en misiones secretas y realizar despegues cortos y aterrizajes verticales. Tel Aviv ya ha comprado 34 cazas F-35 tipo A, pero su ministerio de asuntos militares insiste en la compra de otros 17, destacando el poderío misilístico en aumento del Movimiento de Resistencia Islámica de El Líbano (Hezbolá). En esta línea, Walla opinó que el siguiente paso de Hezbolá será la compra de misiles más precisos, “lo que supondrá una amenaza aún más grave para los aviones de combate y las pistas de aterrizaje de la fuerza aérea de Israel”. (Jesús.R.G.)

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