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jueves, 10 de diciembre de 2015

100.000 militares podrían entrar en Irak y Siria bajo el mando de EE.UU para luchar contra el EI.

Alrededor de 100.000 soldados extranjeros, entre ellos 90.000 de países árabes y del golfo Pérsico, pueden ser introducidos en Irak y Siria bajo el mando de Estados Unidos para combatir al Estado Islámico. Según informa TASS, esta información ha sido proporcionada por la jefa del grupo parlamentario iraquí Irada, Hannan al Fetlaui, tras las negociaciones entre el senador estadounidense, John McCain, y el primer ministro de Irak, Haider al Abadi, que tuvieron lugar el 27 de noviembre en la sede de operaciones de la misión conjunta estadounidense-iraquí en Bagdad que coordina las acciones militares contra el EI. 

Según la política, durante la reunión McCain informó a la parte iraquí de que la decisión estadounidense "ya se ha tomado y no es negociable", precisando que las tropas extranjeras (90.000 soldados de Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos, Catar y Jordania, acompañados de 10.000 de Estados Unidos) se enviarán a la parte occidental de Irak. Además, no se excluye la posibilidad de que los militares operen también en el territorio de Siria. Respecto al objetivo de las tropas de Estados Unidos en la zona, John McCain anunció que los soldados estadounidenses solo proporcionarán apoyo logístico a las fuerzas árabes para hacer frente al EI. 

¿Autorizado por Irak?
El primer ministro iraquí expresó su sorpresa por esta decisión de EE.UU., agrega Al Fetlaui. La política destaca que el secretario de Estado de EE.UU., John Kerry, y el secretario de Defensa, Ashton Carter, confirmaron que su país enviará un nuevo grupo de militares estadounidenses a Irak y Siria, pero "supuestamente, iban a coordinar este asunto con Bagdad". En respuesta a esta decisión norteamericana, la Oficina del Primer Ministro de Irak dio la bienvenida a la ayuda exterior en su lucha contra el Estado Islámico, aunque señaló que, primero, el Gobierno del país debe aprobar ese despliegue de fuerzas especiales extrajeras en su territorio. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://actualidad.rt.com/

Nota del editor: Las opiniones expresadas por el medio informativo actualidad.rt no coinciden con los puntos de vista de Poderío Militar acerca de esta noticia.

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Kim Jong-un afirma por primera vez que posee la bomba de hidrógeno.

El líder de Corea del Norte, Kim Jong-un, ha mencionado por primera vez que posee la bomba de hidrógeno, informó hoy la agencia estatal de noticias KCNA, aunque expertos dudan de que el país asiático haya podido desarrollar esta arma altamente destructiva. El dictador afirmó que Corea del Norte "se ha convertido en un poderoso estado poseedor de armas nucleares capaz de detonar de forma autosuficiente una bomba atómica y también una bomba H para defender eficazmente su soberanía y la dignidad de la nación", recogió la KCNA en un comunicado. Kim Jong-un pronunció estas palabras durante su visita al Sitio Revolucionario de Phyongchon en la capital, Pyongyang, que es un enclave histórico de la industria de armamento del país al haber albergado la primera fábrica de municiones hace seis décadas. 

El líder de 32 años ha reafirmado en varias ocasiones que Corea del Norte posee armas nucleares y que este recurso es el principal pilar de su defensa para contrarrestar unos supuestos planes de invasión del país por parte de EEUU Sin embargo, expertos en Corea del Sur indicaron hoy a la agencia de noticias Yonhap que es la primera vez que Corea del Norte asegura tener la bomba de hidrógeno, un explosivo que puede multiplicar por millares la potencia de un misil nuclear común como los lanzados sobre las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki en 1945. Los analistas creen, en todo caso, poco probable que Pyongyang haya alcanzado la tecnología necesaria para desarrollar la bomba H, por lo que las palabras de Kim Jong-un podrían tener un objetivo propagandístico. En el caso de las bombas nucleares comunes, se sabe que el país comunista ha alcanzado un alto desarrollo tecnológico -de hecho realizó tres detonaciones en 2006, 2009 y 2013- pero sigue siendo una incógnita si es capaz o no de miniaturizar los explosivos atómicos para instalarlos en las ojivas de sus misiles. (Jesús.R.G.)


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Taiwan quiere comprar 10 helicópteros anti-submarinos avanzados precio total de $ 800 millones.


De acuerdo con la revista "Diplomat" informó que recientemente, Taiwán confirma un plan para comprar helicópteros antisubmarinos MH-60R. Las fuentes dijeron que los militares de Taiwán planea comprar 10 helicópteros MH-60R. Informó, MH-60R es uno de los helicópteros anti-submarinos más avanzados del mundo,que reemplazará la versión anterior en Taiwán el helicóptero MD-500. En la actualidad, el MD-500 helicóptero de Taiwán está cerca del fin de su vida. Ya en julio de 2015, Taiwán también era reacio a admitir la compra del helicóptero y trató de restar importancia a la cuestión. Pero ahora parece que el acuerdo es probable que firmó formalmente en 2016, cuando Taiwán comprará 10 MH-60R helicóptero, con un valor total de aproximadamente 7-8 millones. 

En agosto de 2015, Taiwán también anunció que va a actualizar 18 Sikorsky S-70 helicópteros anti-submarinos en 2017. MH-60R helicóptero antisubmarino es helicópteros anti-submarinos más avanzados del mundo pueden despegar desde el buque de guerra de tipo múltiple participado en la misión de guerra antisubmarina, y la máquina también puede apuntar a la búsqueda, rescate, vigilancia, relé de comunicaciones, apoyo logístico, transporte de personal y otras tareas logísticas. Fuera de los Estados Unidos sólo Australia y Dinamarca equipado con este tipo de helicóptero. Si Taiwan última compra, será la tercera usuarios en el extranjero. Anteriormente, Taiwán ha comprado helicópteros AH-64E Apache militares. (Jesús.R.G.)

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Por razones financieras, Eslovaquia habría renunciado al Gripen C / D.


El interés del gobierno eslovaco era de un contrato de leasing, con costos estipulados en horas de vuelo. Según el diario Post de Praga, Eslovaquia no tiene dinero para los aviones de combate. También afectó los planes de creación, junto con la República Checa, de un escuadrón de defensa conjunta del espacio aéreo checoslovaco. 

La idea es que el equipo de Checoslovaquia se compone de 22 modelos Gripen C y D, de los cuales 14 serían proporcionados por la Fuerza Aérea de la República Checa, el operador actual del jet, y los 8 restantes por Eslovaquia. Su base principal estaba en Caslav, República Checa, y en segundo lugar en la Base Aérea de Sliac en territorio eslovaco. Además de la defensa conjunta del espacio aéreo de ambos países, proporcionaría Dos Escuadrones de aviones de combate que serían asignados de forma permanente a las operaciones de la OTAN, para que los pilotos de los dos países puedan participar conjuntamente. Al parecer, sin embargo, Eslovaquia tenía planes de abortar el leasing de los aviones de combate Gripen C/D de Suecia, ya que, debido a algunas inversiones recientemente realizadas en el reequipamiento de la Fuerza Aérea Eslovaca (SAF) mediante la adquisición de nueve unidades del helicóptero Black Hawk y dos unidades de aviones de transporte C-27J Spartan, no sobraba dinero en caja. 

A pesar de que ya ha informado de que las conversaciones con los suecos no se interrumpirán con el fin de mantener una condición mínima para la defensa de su espacio aéreo, el Ministerio de Defensa eslovaco, desde octubre, ha estado en contacto con el RAC Mig de Rusia para extender la vida útil de 6 aviones de combate MiG-29 (5 MiG-29AS y un MiG-29UBS) que están en funcionamiento en el SAF desde 1995 y obligatoriamente se darán de baja en el año 2016. La República Checa también se ha mostrado receptiva a ayudar a su vecino, el arrendamiento de algunos de sus aviones de combate (que también alquilan a Suecia); Esperan , sin embargo, una posición más concreta de los eslovacos, que no debe ocurrir antes de las elecciones generales previstas para marzo de 2016. En este último caso, Eslovaquia también pueden apelar a la OTAN para proteger su espacio aéreo.

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El Pilatus PC-21, elegido nuevo avión de entrenamiento militar australiano.


La oferta de Lockheed Martin Australia, junto a Pilatus Aircraft y con apoyo de Hawker Pacific, se encargará de proporcionar y mantener el nuevo sistema de entrenamiento de pilotos de la Fuerza Aérea Australiana por 1.200 millones de dólares australianos (865 millones de dólares estadounidenses). 

El acuerdo contempla el suministro de 49 aviones de entrenamiento PC-21 Pilatus, siete simuladores de vuelo, un entorno de aprendizaje moderno para los estudiantes, cursos actualizados y apoyo por un periodo inicial de siete años, de acuerdo con el Ministerio de Defensa. Según su titular, la ministra Marise Payne, gracias al nuevo sistema los pilotos recibirán formación para el manejo, entre otros, de aviones de combate F-35A Joint Strike Fighter y de helicópteros Tiger ARH, MH60R Seahawk y MRH-90. Además, “por primera vez en Australia, el adiestramiento de pilotos incluirá simuladores durante la carrera de formación”. Los nuevos recursos serán empleados a partir de 2019 en la formación anual de hasta 165 pilotos en prácticas y permitirá a la Fuerza Aérea Australiana pasar de 77 a 105 pilotos graduados cada año. 


Según la información facilitada por el Ministerio de Defensa, los contratistas proporcionarán unos 180 puestos de trabajo gracias a este acuerdo. El PC-21 adquirido es un desarrollo e la compañía suiza Pilatus Aircraft que también es favorito en el concurso que prepara Francia de adquisición de entre 20 y 25 entrenadores para sus pilotos militares. La preferencia francesa se debe en buena parte a su bajo coste y a la avanzada cabina con la que están dotados, como recogió el pasado septiembre Infodefensa.com. El modelo también ha sido evaluado para sustituir al avión C-101 Mirlo por la División de Planes del Ejército del Aire Español, junto al PC-9, el estadounidense Hawker Beechcraft T-6C Texan II y el polaco PZL-130. Dentro de este proceso el aparato fue probado en España en febrero de 2011. Antes de Australia, el PC-21 también ha sido adquirido por Arabia Saudí, Catar, Emiratos Árabes Unidos, Singapur y Suiza. (Jesús.R.G.)

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Taiwan estudia encargar a Japón los submarinos que no le construye EEUU..


La apertura de la industria japonesa al mercado internacional de armamento ha despertado el interés de algunas armadas hacia sus submarinos Soryu. A Australia, que ya ha mostrado su preferencia por este buque en su programa de futuro submarino, se suma ahora Taiwán. El contraalmirante taiwanés David T.W. Yang ha revelado que su país está “en comunicación” con Japón para la posible adquisición de un lote de naves de esta clase. Con ellos Taipei obtendría la capacidad que en 2001 le encargó a Estados Unidos sin que, catorce años después, se haya materializado en nada. Además de que EE UU lleva desde 1959 sin construir ningún submarino diesel-eléctrico como los que contempla el encargo taiwanés, la parálisis del proyecto se explica, entre otros factores, por las nuevas relaciones con China del país norteamericano. 

Como alternativa, Taiwán ha llegado a anunciar el inicio del proyecto de construcción de unos sumergibles alternativos de desarrollo propio. Los trabajos de diseño quedaron programados para ser iniciados en 2016. En este contexto, Yang ha admitido que su país mantiene una vía abierta para la compra de buques japoneses. Así lo afirmó durante la apertura de una conferencia acerca del futuro programa de submarinos taiwanés organizada por el grupo de influencia (think tank) norteamericano Project 2049 Institute, especializado en asuntos de seguridad sobre las regiones de Asia central y Asia-Pacífico. En su discurso, pronunciado el 1 de diciembre, el contralmirante taiwanés explicó que los dos únicos submarinos operativos con los que cuenta el país, de la clase Zwaardvis (en la imagen superior), necesitan ser reformados “urgentemente”, mientras que las otras dos naves de la clase Gruppy de las que dispone como plataformas de formación deben ser retiradas. 

De ahí que se haya “instando a los EE UU para que acelere el proceso FMS (venta militar al extranjero) para proveer a Taiwan con los submarinos que necesita con urgencia”. En este contexto Taipei decidió iniciar hace un año el denominado programa de Submarino Indígena de Defensa (IDS, por sus siglas en inglés). Este proyecto contempla la construcción de las naves en el país con asistencia extranjera, incluida de Estados Unidos. En todo caso, la opción prioritaria sigue siendo la compra a Estados Unidos, explicó el contraalmirante, de acuerdo con Defense News. Mientras que Washington no ofrezca una respuesta concreta, Taipei continuará basando su política en este doble programa: la adquisición a EEUU y la fabricación propia. En este marco llegan unas conversaciones con Japón posibilitadas por la reciente apertura de Tokio a la exportación de armamento. Tras décadas de restricciones a la industria de defensa, como consecuencia de la Segunda Guerra Mundial, el país ha vuelto a liberar las ventas a gran escala al exterior. 

La vía japonesa además se ve alentada para Taipei por el proceso en el que las compañías niponas Kawasaki y Mitsubishi ya están inmersas con el objeto de desarrollar un lote de submarinos Soryu junto a Australia con los que dotar a su Marina Real. Según el experto Bog Nuget, de la analista de mercados navales AMI International, el precio actual de un casco del submarino Soryu (Imagen inferior), incluido su sistema de propulsión independiente del aire, ronda los 500 millones de dólares, mientras únicamente la fase de diseño de la opción estadounidense ya se estima en 800 millones. El compromiso de construcción de ocho submarinos diesel-eléctricos por parte de Estados Unidos forma parte de un paquete de suministro de armamento para Taiwan lanzado por Washington en 2001 en el que también se incluyeron cuatro destructores de la clase Kidd y 12 aviones de patrulla marítima P-3C Orion. (Jesús.R.G.)

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Dinamarca anunciará antes de abril si compra cazas Eurofighter, F/A-18 o F-35.


El nuevo Gobierno danés, nacido de las elecciones del pasado junio, ha pospuesto hasta el próximo año la elección del modelo ganador de su Programa de Sustitución de Cazas (FRP, por sus siglas en inglés) valorado en 30.000 millones de coronas danesas (4.392 millones de dólares). 

A lo largo del primer trimestre de 2016, concretamente, se sabrá si la fuerza aérea del país se dota de aviones F-35 de Lockheed Martin, cuyo aumento de los costes y problemas técnicos complican este proyecto en el que Dinamarca es uno de sus nueve socios; de aviones F/A-18 Super Hornet de Boeing o de Eurofighter Typhoon. La elección debía haber tenido lugar a mediados de este ejercicio, según el calendario relanzado en marzo de 2013. Al proceso también se invitó a la firma sueca Saab, fabricante del caza Gripen, pero optó por no responder a la solicitud de información que se le requirió, lo que le dejó fuera del proceso. La prensa sueca, explicó la decisión por la impresión de que Dinamarca ya tenía decidido comprar aviones F-35. El caza elegido sustituirá a la actual flota de aviones F-16 con los que cuenta la Fuerza Aérea Danesa con 24, 30 o 36 unidades, que son las ofertas que ha presentado cada contrincante. 

La identidad del ganador será revelada durante el primer trimestre de 2016, según las estimaciones del Gobierno, que ha pospuesto su decisión hasta resolver las cuestiones en torno a la financiación del proyecto. Así lo ha explicado el actual ministro de Defensa danés, Peter Christensen, a la Comisión de Defensa del Parlamento, de acuerdo con una información de Defense News en la que también se evidencian las quejas de algunos miembros de esa comisión por la negativa de Christensen a abordar las cuestiones relativas a las dudas que se están planteando en torno al F-35, el favorito de la competición y en cuyo desarrollo Dinamarca ya ha contribuido con 291 millones de dólares. “Esperaba que el ministro tendría algo más que decir en torno al F-35 y a sus problemas técnicos”, ha apuntado Eva Flyvholm, miembro de la comisión por el partido Alianza Roja y Verde. El programa del Joint Strike Fighter, como también es conocido este avión fruto del proyecto militar más caro de la historia, ha sufrido numerosos contratiempos a lo largo de los tres lustros que lleva de desarrollo. 

Dinamarca solicitó inicialmente ofertas para la compra de 48 nuevas aeronaves con las que reemplazar a sus F-16, pero los recortes en el gasto público de los últimos años llevó a sus autoridades a rebajar esta cantidad hasta unas más asequibles 24, 30 o 36 unidades. “El número final de aeronaves que se van a adquirir va a estar estrechamente vinculado a factores económicos y de asequibilidad”, ha resumido el presidente de la Comisión de Defensa, Rasmus Jarlov. La mayor parte de los técnicos creen que el pedido final no superará los 30 aparatos, de acuerdo a la información recogida por Infodefensa.com. La Fuerza Aérea de Dinamarca cuenta en la actualidad con unos 90 aviones y helicópteros, de los que 30 son los F-16 que serán sustituidos por el nuevo programa. Una vez conocida la decisión final sobre el ganador del proceso, el parlamento deberá dar su aprobación y se iniciarán las negociaciones con la empresa constructora. (Jesús.R.G.)

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Éxito en la prueba de cohetes antibalísticos de Israel y EE.UU..


el año 2008, Estados Unidos e Israel participan de forma conjunta en la construcción de un cohete antibalístico capaz de derribar amenazas de corto, medio y largo alcance. Ahora, el Arrow 3 ha puesto de manifiesto el éxito de los más de seis años de trabajo. En una prueba realizada desde el mar Mediterráneo el cohete demostró su fuerza. Yoav Turjeman, director general de la división MLM de las Industrias Aeroespaciales de Israel, señaló que es la primera ocasión en que el cohete logra derribar un misil objetivo y calificó la prueba de exitosa. 

La prueba se llevó a cabo en la base militar de la playa de Palmahim, al sur de Tel Aviv, y sigue a otra llevada a cabo hace un año en la que el Arrow 3 no logró derribar el misil objetivo El cohete está siendo desarrollado por la Organización de Defensa de Misiles de Israel y la Agencia de Defensa de misiles de EE.UU., como parte de la extensa colaboración de estos dos países en materia militar, y tiene como objetivo hacer frente a las amenazas de misiles y puede alcanzar objetivos a alturas superiores a los 100 kilómetros. El misil objetivo fue lanzado por un avión de la fuerza aérea y estaba desarrollado por la empresa israelí Rafael. (Jesús.R.G.)


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Videos: Turquía despliega más de 1000 unidades de equipos militares cerca de la frontera con Siria.

Photo published for Askeri hareketlilik: Tekirdağ'dan Silopi'ye tank sevkiyatı - İMC TV
 
Tropas del Ejército turco han sido trasferidas desde varias provincias occidentales del país hacia la frontera con Siria equipadas con unidades blindadas, tanques y artillería pesada. De acuerdo con medios de comunicación, el impresionante arsenal militar formará parte de la quinta brigada acorzada turca localizada en la provincia de Gaziantep, fronteriza con Siria. Entre el arsenal militar enviado destacan tanques Leopard 2А4 y М60-T (Sabra), vehículos blindados, sistemas de lanzacohetes incendiarios y piezas de artillería autopropulsada. El Ejército cuenta con cuatro brigadas blindadas, siete mecanizadas y dos divisiones de infantería, informó el portal turco Haberler. 



Se calcula que más de 1000 tanques participarán en la operación, de los cuales 36 están provistos con misiles móviles Yildirim (J-600T) con un alcance de 150 kilómetros y 12 con unidades de lanzacohetes autopropulsados M270 MLRS. Además, cuentan con 272 obuses autopropulsados (T-155 Firtina) calibre 155mm y alrededor de 600 cañones autopropulsados M44T1, M107 y M110. Se estima que cerca del 25% de los vehículos blindados y la artillería fueron trasladados en helicóptero y otros en ferrocarril. Esta acción militar ejecutada por el Ejército de Turquía fue confirmada por los medios de prensa locales. (Jesús.R.G.)


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