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lunes, 19 de octubre de 2015

Avances en la construcción de la OPV-80 2G y en los dos Buques de Desembarco Anfibio para la Armada Nacional de Colombia.


La Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial (COTECMAR) continua la fabricación de buques requeridos por la Armada Nacional de Colombia, ejecutando actualmente los trabajos de la tercera OPV-80, definida de Segunda Generación (2G) debido a las mejoras que se le han implementado, en las que destaca un hangar más grande, que permita la toma de helicópteros de mayor tamaño a los que actualmente embarcan estas unidades, los Bell 412. Su pieza principal será un cañón de 57 mm, mejorando las capacidades de fuego de sus predecesoras, las ARC “20 de Julio” y ARC “7 de Agosto”. Avanza asimismo la construcción de dos Buques de Desembarco Anfibio (BDA) de la clase Golfo, que se sumarán a las dos unidades ya existentes, ARC “Golfo de Urabá” y ARC “Golfo de Tribugá”, que forman parte de un plan de modernización de la Armada Nacional que ha establecido la construcción de 6 buques de estas características, diseñados en su totalidad por ingenieros colombianos bajo las especificaciones técnicas exigidas por la Armada Nacional. 


COTECMAR fue creada el 21 de julio del 2000 y comenzó su actividad el 1 enero del 2001 en su planta y astillero de Mamonal y en la de Bocagrande (Base Naval), en Cartagena de Indias, desde entonces ha participado en los planes más ambiciosos de la Armada Colombiana, desde la fabricación de pequeñas Lanchas Patrulleras de Rio (LPR) hasta la modernización de las cuatro fragatas FS-1500 y los dos submarinos oceánicos del tipo U-209. Además, hoy aborda los estudios conceptuales y de diseño de las futuras Plataformas Estratégicas de Superficie (PES), que remplazarán en el mediano plazo a las actuales fragatas clase Almirante Padilla FS-1500. (Jesús.R.G.)


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Francia encargará 450 vehículos logísticos tácticos este año.


La DGA (Direction Générale de l’Armament) del Ministerio de Defensa francés tiene previsto este año contratar un lote adicional de vehículos logísticos pesados multitarea de gran movilidad 8x8 en el ámbito del programa PPT. Esta nueva adquisición comprende 450 unidades con cabina no blindada de la versión PPLOG (Porteur Polyvalent Logistique) de transporte logístico. Las entregas tendrán lugar entre 2016 y 2018. Un primer contrato firmado en diciembre de 2010 con Iveco Defence Vehicles y su socio francés Soframe (del grupo Lohr) supuso la entrega de 150 vehículos PPLOG con cabina blindada y 50 vehículos de recuperación PPLD con cabina blindada entregados en junio de 2.015. 

Un lote de 200 vehículos PPLOG sin cabina blindada fue contratado en enero de 2.014. El Libro Blanco sobre la Defensa y la Seguridad Nacional fijó como objetivo la adquisición de 1.600 vehículos PPT. Para satisfacer los requisitos del programa PPT fue escogido el chasis M320.45 WM de Iveco Defence Vehicles y desarrolladas las configuraciones PPLOG, PPLD, PPBG de transporte basculante de contenedores y PPAV de transporte de plataformas fijas multifuncionales. La flota permite el transporte de tropas, sistemas de armas y equipos o reabastecimiento de agua y combustible y rescate rápido en cualquier teatro de operaciones. El programa comprende también el suministro de remolques RLOG (Remorque Logistique), contenedores ADR EX II, piezas de repuesto y servicios de mantenimiento. 

La Ley de Programación Militar 2.014-2.019 actualizada en 2.015 prevé la incorporación durante su vigencia de un lote inicial de 900 vehículos para permitir la sustitución progresiva de los TRM 1000 y VTL en el inventario de la 1ª Brigada Logística (1re Brigade Logistique) del Ejército Francés. La empresa francesa Marrel es responsable del brazo de carga telescópico Ampliroll AL16500 DM y de la unidad de manejo de contenedores Amplitainer de la versión PPLOG. JIGE International es responsable de la superestructura de recuperación de la versión PPLD. Los vehículos incorporan sistemas de navegación, una estación protegida Panhard Defense PL80 armada con una ametralladora FN Herstal MAG 58 de 7,62 mm., el sistema de información SITEL de Sagem y la radio táctica PR4G de Thales. Las unidades con cabina blindada reciben también inhibidores de transmisiones y un sistema de formación y entrenamiento. (Jesús.R.G.)


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La Marina de Guerra del Perú comprará vehículos blindados de reconocimiento y camiones porta tropa.


La Marina de Guerra del Perú va a convocar de manera inminente dos concursos internacionales de cara a la adquisición de 7 vehículos de reconocimiento (4x4) blindados y 30 camiones porta tropa (6x6) para el Batallón de Vehículos Tácticos de la Infantería de Marina. El monto asignado es de aproximadamente 7,8 millones de dólares. 

Según ha podido confirmar defensa.com, la opción más viable en vehículos de reconocimiento sería la del HUMVEE M-1151-A1B1, fabricado por AM General (EEUU), debido, además de a la intención de estandarizar medios en las Fuerzas Armadas, a los buenos resultados obtenidos por el Ejercito del Perú, que opera 70 HUMVEES: 12M-1151 donados por EEUU en 2009, 36 M-1151A1 adquiridos directamente a AM General en 2013, vía un contrato de 5,7 millones de dólares y que están armados con Misiles Antitanque Spike-ER de 8 km. de alcance, y 22 M-1165A1 Special Ops, adquiridos a mediados de 2010, que son operados por las Unidades de Exploración y Reconocimiento de las Brigadas Blindadas y por el Batallón de Comandos Nº 19 Comandante Espinar. El HUMVEE M-1151-A1B1 tiene una longitud de 5 m, ancho de 2,31 m. y una altura de 1,99 m, siendo su peso de 6.124 kg., de los que unos 2.300 corresponden a la carga útil. La planta motriz corre por cuenta de un motor diesel GEP V8 de 190 hp, que le confiere una velocidad máxima de 113 km/h y un alcance de 400 km. con un tanque principal de combustible de 25 galones y uno de 656 km. y uno auxiliar de 15 galones. 

Tiene una capacidad de vadeo de 76 cm. sin preparación alguna y de 1,52 m. utilizando un kit especial, puede girar en 7,60 m. y sortear pendientes frontales de 60º, y desplazarse 48 km. con los neumáticos desinflados. El M-1151A1B1 admite una amplia variedad de armamento como una ametralladora Browning M-2HB de 12,7 mm. o un lanzagranadas MK-19 de 40 mm, o bien un montaje para misiles antitanque. En lo que respecta a los Camiones Portatropa (6x6) las opciones no están claras, aunque se presume que las especificaciones técnicas serian similares al Programa “Purisunchus” que desarrolla el Ejército del Perú de cara a la adquisición de 300 Camiones 4x4 y 6x6. Actualmente, el Batallón de Vehiculos Tácticos opera unos 30 Beiben 2628, ENASA 3050 Pegaso y KIA KM500. (Jesús.R.G.)


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Las monarquías del Golfo estudian blindarse con una 'Cúpula de Hierro' israelí.


Los Estados del golfo Pérsico aliados de Estados Unidos están negociando la posible adquisición del sistema antimisiles israelí 'Cúpula de Hierro', para defenderse del creciente poderío de Irán. Baréin y otros miembros del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), al que pertenecen Arabia Saudita, Baréin, Emiratos Árabes Unidos, Kuwait, Omán y Catar están negociando la posible compra del sistema antimisiles israelí 'Cúpula de Hierro' ('Iron Dome'), para defenderse del "creciente arsenal de misiles iraníes", informa la cadena Sky News. El sistema israelí, que ha reducido la eficacia de los cohetes de 'producción casera' disparados desde Gaza hacia Israel en un 90%, sería adquirido a través de Raytheon y otros contratistas militares estadounidenses que desarrollaron la 'Cúpula de Hierro' conjuntamente con Rafael, el gigante de la industria militar israelí. 

El importe de un posible contrato entre los Estados del CCG e Israel podría ascender a de decenas, quizás cientos, de miles de millones de dólares. También incluiría misiles interceptores de rango mayor, como la 'Honda de David' así como Flecha 1 y Flecha 2, capaces de interceptar misiles balísticos intercontinentales supersónicos. Según Khalid bin Mohammed Al Khalifa, ministro de Relaciones Exteriores de Baréin, "Los israelíes tienen su pequeña 'Cúpula de Hierro'. Los Estados del CGC, tendremos una mucho más grande". (Jesús.R.G.)


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Video: Irak lanza sus nuevos drones 'asesinos' chinos contra el Estado Islámico.


El Ministerio de Defensa iraquí ha hecho público un video en el que muestra el despegue de un avión de combate no tripulado CH-4B, de fabricación china desde la base aérea de Al-Kut, al sureste de Bagdad, en presencia del ministro de Defensa de Irak, Khaled Al Obaidi. De acuerdo con el ministro de Defensa, se trata del vehículo aéreo no tripulado (UAV por sus siglas en inglés) CH-4B Rainbow que parte para su primera misión de combate contra los terroristas del Estado Islámico en la provincia de Anbar. 

El video muestra también los disparos del dron contra un supuesto objetivo del Estado Islámico y cómo lanza un misil antitanque AR-1/HJ-10. Irak recibió un número desconocido de aviones no tripulados de combate CH-4B a principios del 2015. Según informa 'The Diplomat', no está claro si China suministró a Irak solo los aviones de ataque y reconocimiento CH-4B, uno de los cuales se muestra en el video, o también su variante CH-4A, un dron de reconocimiento con una autonomía de entre 30 y 40 horas. El CH-4, desarrollado por el fabricante de aviones de propiedad estatal Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China, se parece mucho al dron estadounidense MQ-9 Reaper, diseñado por el constructor General Atomics.  El UAV chino puede llevar una carga de hasta 350 kilogramos, incluidos los misiles aire-superficie Lan Jian 7 (Blue Arrow 7) guiados por láser, bombas TG100, y misiles antitanque AR-1/HJ-10, el equivalente chino del misil de fabricación estadounidense Hellfire.  

Está diseñado específicamente para misiones de gran altitud sobre la tierra y el mar, y puede disparar sus armas a 5.000 metros, informa 'The Diplomat'. Los drones de combate chinos ofrecen una "alternativa más asequible" a los UAVs occidentales de alta tecnología en entornos de bajo riesgo como Irak, destaca este medio, explicando que el EI tiene capacidades de defensa aérea muy limitadas.  El video ilustra la creciente proliferación de aviones no tripulados de fabricación china en los mercados de media y baja gama.  Además, según señala un artículo de 'Popular Science', "el creciente uso de aviones no tripulados chinos en zonas de guerra también socava las afirmaciones de EE.UU. de que los suyos son los únicos drones en el mercado 'probados en batalla'". (Jesús.R.G.)


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EE.UU. prueba por primera vez un sistema de defensa antimisiles en Europa.


Un misil interceptor SM-3 lanzado desde un buque de guerra de EE.UU.

La Armada de EE.UU. participará por primera vez a finales de octubre en una maniobra de pruebas de sistemas de defensa de misiles balísticos en Europa, informa la Sexta Flota estadounidense basada en territorio europeo. Cuatro embarcaciones estadounidenses se unirán a las fuerzas de otros ocho países (Alemania, Canadá, España, Francia, Italia, Noruega, Países Bajos y Reino Unido) en el marco de una maniobra que se realizará antes de fin de mes dentro del Foro de Defensa Antimisiles en un Escenario Marítimo, una coalición de 10 naciones creada para coordinar los esfuerzos de defensa de misiles. Australia no participará, informa 'Stars and Stripes'. 

Parte de estas maniobras será la interceptación de un misil balístico desarmado que se disparará desde Escocia, Reino Unido. Además los participantes deberán interceptar misiles antibuque lanzados simultáneamente desde un lugar más cercano. La Armada norteamericana no ha detallado la fecha, ni el lugar exacto ni las embarcaciones que participarán. "El objetivo del ejercicio es mostrar que los aliados pueden coordinar acciones para interceptar varios misiles a la vez, para lo cual se emplearán misiles dirigidos SM-3 y el sistema de rastreo y destrucción Aegis, instalado en más de 30 buques de la Armada estadounidense. Esta será la primera maniobra que la Armada estadounidense realice en Europa", reseña la publicación. (Jesús.R.G.)


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Cascos azules protegerán patrimonio UNESCO del terrorismo.

Grupos terroristas han atacado la ciudad histórica de Palmira
G

 Este contenido ha sido publicado originalmente por teleSUR bajo la siguiente dirección: 
 http://www.telesurtv.net/news/Cascos-azules-protegeran-patrimonio-UNESCO-del-terrorismo-20151018-0045.html. Si piensa hacer uso del mismo, por favor, cite la fuente y coloque un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. www.teleSURtv.net
Grupos terroristas han atacado la ciudad histórica de Palmira
G

 Este contenido ha sido publicado originalmente por teleSUR bajo la siguiente dirección: 
 http://www.telesurtv.net/news/Cascos-azules-protegeran-patrimonio-UNESCO-del-terrorismo-20151018-0045.html. Si piensa hacer uso del mismo, por favor, cite la fuente y coloque un enlace hacia la nota original de donde usted ha tomado este contenido. www.teleSURtv.net

La Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco, por su sigla en Inglés) dio el visto bueno a la propuesta de enviar a las fuerzas del organismo a Irak y Siria para proteger los sitios considerados patrimonio de la humanidad ante las amenazas y los ataques terroristas del autodenominado grupo Estado Islámico (EI). 

De acuerdo con el diario británico The Guardian, la propuesta fue hecha por Italia a los miembros del Consejo de Seguridad de la ONU, y estos la apoyaron dada la reciente destrucción de lugares de relevancia cultural como la ciudad de Palmira, en la región central de Siria. "La UNESCO ha dicho 'sí' a los cascos azules culturales", expresó el ministro de Cultura italiano, Dario Franceschini, al rotativo británico a modo de celebración de la iniciativa que se implementará en los próximos días. Franceschini resaltó en un comunicado publicado en medios italianos, citado por The Guardian, que es deber de la llamada comunidad internacional actuar frente a las “terribles imágenes de Palmira”; mientras que el ministro de Exteriores italiano, Paolo Gentiloni, calificó la iniciativa de ser “la primera línea de defensa de la cultura”. 

Miembros del Estado Islámico y grupos aliados han efectuado severos ataques contra el patrimonio cultural de Siria e Irak, desde que irrumpieron en esos territorios en el 2014. El Estado Islámico también ha destruido templos en el sitio del Patrimonio Mundial de la era romana, los arqueólogos destacan que la razón principal por la que los terroristas están eliminando de la faz de la Tierra grandes monumentos de la historia antigua en Siria e Irak, es ganar cantidades enormes de dinero por estas reliquias únicas. Por estos continuos ataques terroristas y a petición del presidente de Siria, Bashar Al-Assad, el Ejército, en estrecha cooperación con la aviació militar rusa, empezó a bombardear objetivos del grupo extremista en Siria. (Jesús.R.G.)


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Los Apaches estadounidenses desplegarán cohetes guiados por láser en Iraq y Afganistán.


El U.S. Army acaba de firmar un contrato con la empresa BAE Systems para adquirir su sistema de guiado láser para cohetes de 70 mm. APWKS de cara a su instalación en los helicópteros de combate Apache y poder desplegarlo en las operaciones que actualmente desarrollan estos en Iraq y en Afganistán. De este modo el Army se une a la Navy, que tiene este arma desde 2012, empleado principalmente por los marines. Se trata de un sistema de guiado láser que se le instala a los cohetes de 70 mm. para convertirlos en un sistema de precisión de efectos contenidos y bajos daños colaterales. 

El Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS) es uno de los sistemas de guiado de precisión para cohetes no guiados de 70 mm. que ha sido certificado en una docena de plataformas de ala fija y rotatoria. Dada su simplicidad técnica, puede ser instalado por los armeros en la zona de operaciones a partir de cohetes convencionales sin guiado y sin añadir complejidad a la infraestructura existente. Este sistema de armas resulta idóneo para operaciones de precisión en entornos incluso urbano dado que se dota de precisión similar a la de los misiles Hellfire a un arma de efecto contenido como son los cohetes de 70 mm. (Jesús.R.G.)


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Rusia suministrará a Egipto helicópteros y armas para los Mistral por 1.000 millones de dólares.

Rusia participará en calidad de subcontratista en el contrato entre Francia y Egipto sobre la compraventa de los buques de ataque anfibios clase Mistral, suministrando a la Marina de Guerra egipcia helicópteros de ataque, equipo y armas para estas naves. Así lo ha anunciado este lunes el jefe de la Administración del presidente ruso, Serguéi Ivánov, citado por la agencia RIA Novosti. Según Ivánov, ex viceprimer ministro encargado de la industria militar, el importe de la posible transacción se estima en 1.000 millones de dólares. "Rusia será una especie de subcontratista que suministrará para las naves Mistral el equipo que le falta, sin el que los Mistral, siento decirlo, son 'latas flotantes'. 

Y, por supuesto, ello incluye todos los helicópteros, lo que en su conjunto seguramente ascendería a más de mil millones de dólares", dijo. El pasado mes de agosto París pagó 900 millones de euros a Moscú tras la ruptura del contrato de entrega de los dos Mistral. "Francia ha devuelto todo el dinero pagado por los Mistral. En el momento de la ruptura del contrato Rusia había pagado unos 800 millones de euros", afirmó entonces desde el Ministerio ruso de Defensa. El 18 de octubre se anunció que Rusia y Egipto habían firmado un contrato para la entrega de 50 helicópteros de ataque Ka-52 Alligator en su versión 'embarcada'. (Jesús.R.G.)


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