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miércoles, 9 de septiembre de 2015

El Ministerio de Defensa de pensar en la modernización de los tanques T-90.


El Ministerio de Defensa considerará la propuesta de la empresa Corporación "Uralvagonzavod" para la modernización de los tanques T-90 que se encuentran en servicio con el ejército ruso. "Tenemos alrededor de 400 tanques, establecidos en la década de 2000. Han pasado casi 12 a 15 años. Ellos necesitan ser actualizados"- dijo Borisov. Señaló que "Uralvagonzavod" ofrece para modernizar el T-90 a la variante T-90CM. 

"Vamos a ser su propuesta en serio desde 2016", - dijo Borisov. Según él, el proyecto se llevará a cabo en el marco del "programa estatal de armamentos - 2020". El T-90cm "Tagil" - que marca la versión de exportación de la modernización radical del T-90. La serie de T-90 cuenta con una nueva torre, una nueva arma que sustituye por completo al sistema de mira y un motor más potente. Según los expertos, para la versión rusa implica el uso de un arma de 125 mm 2A82, que también está instalado en el T-14 "Armata". Por el momento, las Fuerzas Armadas de Rusia son más de 400 tanques de esta familia desde 1992 a 1.999 (T-90), y de 2004 a 2011 (T-90A). (Jesús.R.G.)

Fuente: http://forum.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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45 soldados de Emiratos Árabes muertos tras el ataque con un misil balístico en Yemen.


Este viernes se produjo el lanzamiento de un misil de fabricación rusa Tochka por parte del ejército yemení contra un depósito de municiones custodiado por militares de Emiratos Árabes Unidos (UAE), produciéndose la muerte de 45 de ellos. El depósito se encontraba en la región yemení de Maarib y aunque inicialmente se informó de la muerte de 22 soldados emiratíes, finalmente se ha confirmado el fallecimiento de 45 a causa de la explosión. El arma empleada contra el depósito de municiones es un misil balístico de corto alcance OTR-21 Tochka (código OTAN SS-21 Scarab), dotado de guiado inercial y un alcance de hasta 120 kilómetros dependiendo de la versión. 

Este tipo de arma se encuentra en servicio en el ejército yemení y ya ha sido empleado anteriormente en esta campaña, a finales de agosto uno de ellos fue lanzado contra la base naval saudí de Yizzan. En marzo comenzó una operación internacional de países del Golfo Pérsico liderada por Arabia Saudí que está actuando en Yemen para “restaurar la legitimidad” del gobierno del presidente Abd-Rabbu Mansour Hadi frente al alzamiento de los houties que apoyan al ex presidente Ali Abdullah Saleh. (Jesús.R.G.)


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Revelan fotos en EE.UU. de una posible nueva versión secreta del caza F/A-18 Super Hornet.


Supuestas evidencias fotográficas de un nuevo tipo de avión secreto, una posible versión mejorada del F/A-18 Super Hornet, considerada como una de las naves más fiables hasta el momento, podrían confirmar el arranque de una nueva era en el programa de este caza polivalente. El Boeing F/A-18 Super Hornet, capaz de operar desde un portaaviones, fue diseñado y producido inicialmente por McDonnell Douglas, realizando su primer vuelo en 1995. En el blog 'Foxtrot Alpha' han aparecido imágenes de la maqueta de un prototipo de avión que probaría la existencia de un nuevo proyecto que se estaría desarrollando sigilosamente a partir del F/A-18 Super Hornet, una de las naves más fiables del momento. En las imágenes se aprecia que el nuevo concepto de Hornet es más exótico que cualquier otra nave que se haya visto antes, con una estructura completamente diferente y poco tradicional: la parte delantera del avión está completamente formada y la sección del morro fluye y termina en punta afilada. 


Mysterious Stealth F/A-18 Test Article Is Indeed A Fully Formed SpecimenMysterious Stealth F/A-18 Test Article Is Indeed A Fully Formed Specimen

También parecíera como si se hubiera modificado la sección del tronco del avión. De hecho, presenta una joroba a lo largo de la columna vertebral y una gran veta injertada a medio camino. Algunos medios afirman que se trata de un nuevo concepto de caza sigiloso que, al parecer, es un avión no tripulado, aunque todavía no se puede afirmar con certeza. Las fotos fueron tomadas en Tucson, Arizona, en el así llamado 'Grupo 309 Aeroespacial de Mantenimiento y Regeneración' (AMARG, por sus siglas en inglés), apodado popularmente como el cementerio de aviones más grande del mundo. La base se extiende sobre 1.300 hectáreas, en donde se encuentran más de 4.000 aviones fuera de servicio, entre los que se incluyen muchos modelos de aviones que las fuerzas armadas estadounidenses operaron desde la Segunda Guerra Mundial. (Jesús.R.G.)


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Submarinos rusos clase Varshavianka serán reemplazados por sumergibles anaerobios.

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Rusia deja de fabricar submarinos del proyecto 636.3 clase Varshavianka, que serán reemplazados por sumergibles anaerobios que estarán equipados con nuevos motores con esas características que les permitirán permanecer sumergidos durante más tiempo que los submarinos diésel-eléctricos convencionales. 

El proyecto de submarinos anaerobios está en desarrollo en la oficina rusa de diseños Rubín, informó la agencia RIA Novosti citando a su fuente anónima en la Armada rusa. Según informaciones anteriores, los sumergibles de nueva clase serían propulsados por motores anaerobios Kalina, que funcionarán a base de hidrógeno altamente refinado. A diferencia de los análogos existentes, los submarinos rusos no llevarán el hidrógeno almacenado a bordo, sino que lo obtendrán a partir de combustible diésel adaptado a las necesidades del momento. Se estima que las instalaciones anaerobias aumentarán las capacidades furtivas de los submarinos, ya que les permitirán estar en marcha sin emerger para recargar los paneles. De este modo, la serie de seis submarinos del proyecto 636.3 clase Varshavianka construidos para la Flota del Mar Negro serán los últimos sumergibles de propulsión 'tradicional'. 

Al igual que con los submarinos nucleares, los anaerobios no necesitan aire para sus motores. La electricidad en los mismos se genera por medios químicos, lo que aumenta en hasta 20 días la autonomía bajo el agua, un récord entre los submarinos que no son de propulsión nuclear. Los submarinos multifuncionales de tercera generación de clase Varshavianka fueron diseñados en la Unión Soviética para las flotas de los países del Pacto de Varsovia, de ahí proviene su nombre. Países como Argelia, Vietnam y China han comprado este tipo de submarinos. La Flota del Mar Negro recibirá seis submarinos clase 636.3 modernizados. Tres sumergibles ya han sido entregados a la Armada rusa. El sigilo excepcional de los últimos submarinos clase Varshavianka ha dado lugar a su apodo en la OTAN: 'Agujero negro'. (Jesús.R.G.)


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El astillero venezolano Dianca construirá embarcaciones de carga tipo LCU.


El presidente de Diques y Astilleros Nacionales C.A. (Dianca), vicealmirante (retirado) Franklin Zeltzer Malpica, anunció que ese astillero estatal venezolano va a construir embarcaciones de carga para empleo en ríos y lagos. El almirante Zelter explicó que se trata de un diseño propio cuyo prototipo, estiman, estará concluido en un lapso de ocho a diez meses. Afirmó que, en lo que se refiere a construcciones navales, es la primera experiencia de Dianca que se dará sin la colaboración de ninguna empresa internacional. Se trata de una embarcación de carga tipo landing craft (LCU), precisó. 

“El diseño es de nuestros ingenieros, todo el barco lo vamos a realizar aquí (en el astillero de Puerto Cabello). Como es el primero, el promedio para la ejecución es de un año, no pasará un año para mostrarles este proyecto; es un barco utilitario para transportar carga, combustible y agua a zonas de difícil acceso como en el río Orinoco, el sur del lago de Maracaibo, que son de poca calada”, dijo el presidente de Dianca al diario local Notitarde durante la celebración del 110 aniversario de la empresa. También explicó que, tras este proyecto, la intención es continuar en la línea de construcción de buques de mayor complejidad, para la cual "estamos completamente capacitados". 

Embarcaciones de fibra de vidrio 
Zelter señaló, además, que Dianca prepara otro proyecto para este año que contempla la construcción de embarcaciones pequeñas, de 20 a 30 metros de eslora, a base de fibra de vidrio. “Muy pronto haremos embarcaciones pequeñas de fibra de vidrio, con el proyecto empezamos este año y con la construcción el próximo”, informó. 

Unidades fluviales 
Cabe señalar, que la Armada de Venezuela cuenta en su Escuadrón Fluvial, en materia de transporte, con dos embarcaciones utilitarias de desembarco tipo LCU Mod. 130LS0791, de 428 toneladas, entregadas en 1984 por el astillero norteamericano Swiftship, así como otras unidades de menor porte. Estas embarcaciones están desplegadas en el río Orinoco y sus afluentes. (Jesús.R.G.)

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Video: El tanque secreto ruso Armata dispara su cañón en plena acción.


El nuevo tanque del ejército ruso, T-14 Armata, el más secreto y avanzado del país y del mundo, ha sido por primera mostrado a periodistas en un polígono de pruebas en plena acción disparando su cañón y superando obstáculos artificiales. El T-14 Armata, un tanque con torreta deshabitada y de control remoto ha sido presentado ante periodistas de la cadena rusa Zvezdá. En el video que publicó la cadena el vehículo dispara su avanzado cañón-lanzador de misiles 2А82 de ánima lisa y de 125 milímetros de calibre. Por su energía y otros indicadores, es muy superior tanto al cañón ruso de 125 milímetros 2A46M-5 (instalado en los tanques T-90A y T-72B3), como a cualquier cañón occidental de 120 milímetros de calibre, incluyendo el cañón alemán RH120 L/55 de Rheinmetall, que se monta en dos de los tanques más usados en la actualidad, el Leopard 2 y el M1 Abrams. 

Para esta pieza se ha desarrollado una amplia gama de municiones: proyectiles subcalibrados antitanque, misiles guiados, proyectiles de carga hueca en tándem y otros. En otras palabras, se trata de un arma capaz de destruir cualquier tanque del futuro, por lo que los ingenieros del T-14 prescindieron del cañón 2A83 de 152 milímetros que portaba el T-95. Sin embargo, el diseño modular del tanque permite instalar, si precisa un cañón más potente, el 2A83 de 152 mm de calibre, según el director general de la oficina de diseños de Nizni Taguil, Andréi Terlikov. (Jesús.R.G.)


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EEUU confirma aterrizaje de aviones militares rusos en Siria.

Un avion de transporte militar ruso modelo Antonov An-124.

Al menos tres aviones de transporte militar rusos han aterrizado en Siria en los últimos días, han informado este martes funcionarios de defensa estadounidenses. Según las fuentes,uno de los aviones es modelo Antonov An-124 Ruslan, la nave de transporte militar más larga del mundo, mientras que otro sirve para el transporte de pasajeros. Estas aeronaves, aseguran las fuentes, han aterrizado en un aeropuerto en la provincia de Latakia (noroeste), donde recientes informes indican que Rusia está construyendo su segunda base militar en el territorio sirio. Las fuentes han alegado que fuerzas rusas supuestamente han instalado viviendas provisionales que podrían albergar a "centenares de personas" y personal del aeropuerto. "Todo esto sugiere la instalación de una base aérea avanzada", ha agregado una de las fuentes, precisando que "no tenía información" sobre la eventual presencia de armas rusas en el lugar. 

También ha señalado la alta preocupación de las autoridades estadounidenses y los funcionarios de Defensa de EE.UU. como el motivo principal de que estén monitoreando las actividades de Rusia en Siria. La preocupación de Washington por la presencia militar rusa en Siria le ha llevado a presionar a Grecia para que impida el vuelo de aeronaves rusas sobre su espacio aéreo, no obstante, Atenas no se ha rendido a las presiones de Estados Unidos. No fue el caso de Bulgaria que aceptó la demanda de Estados Unidos de cerrar su espacio aéreo a aviones rusos que transportan ayuda humanitaria con destino a Siria. Moscú ha pedido explicaciones a Sofía por esta decisión. Mientras tanto, el diario israelí Yedioth Ahronoth anunció que Rusia ya ha comenzado su intervención militar en Siria, desplegando un contingente aéreo en una base permanente en Siria. La alegación fue descartada por el Ministerio ruso de Defensa y también por el presidente Vladimir Putin. (Jesús.R.G.)


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Rheinmetall ofrece el VCR Boxer a Australia.


Rheinmetall ha confirmado que ofreció el vehículo blindado polivalente ARTEC Boxer 8×8 que cumple con los requisitos de Australia en el marco del Project Land 400 Phase 2 por 225 vehículos de combate de reconocimiento (CRV). 

En una declaración el 03 de septiembre emitida el mismo día que cerraron las ofertas Rheinmetall reveló que estaría ofreciendo la última versión del Boxer equipado con la torreta Lanza de 30 mm en servicio y la quinta generación de electrónica de Northrop Grumman comando control, comunicaciones, computadoras, inteligencia vigilancia y reconocimiento. Sin dar detalles de los acuerdos de fabricación propuestos, Rheinmetall dijo que había seleccionado a Supacat Australia como la primera empresa australiana para apoyar su candidatura. En 2014 Supacat Australia, a través de su matriz británica, ganó un contrato por (USD95 millones) por el suministro de 89 Special Operations Vehicles – Commando (SOV-C) para las fuerzas especiales australianas. Actualmente a un costo de más de AUD10 millones, el Proyect Land 400 sustituirá entre 2020 y 2025 aproximadamente a una obsoleta flota de 1100 vehículos blindados ligeros ASLAV y M113AS4 vehículos blindados CRVs (Fase 2) y vehículos de infantería de combate (Fase 3). 

Se está dando prioridad al CRV para asegurar su introducción antes del 2025 cuando la flota ASLAV llega al final de su vida, alrededor de 2021. Los tres contendientes conocidos de fase 2 son BAE Systems Australia en equipo con Patria (que ofrece el vehículo de casco blindados 8×8 Patria y BAE Systems la torreta); General Dynamics Land Systems (no hay detalles aún disponibles); y Elbit Systems of Australia en equipo con Singapore Technologies Kinetics (Terrex 2 8×8). IHS Jane puede confirmar que los tres entregaron los documentos de la licitación. La selección se llevará a cabo en marzo, después dos contendientes avanzarán a las actividades de mitigación de riesgos. (Jesús.R.G.)


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Unos 95.000 efectivos participan en inspección sorpresa de las tropas rusas.

Militar ruso durante ejercicios (archivo)

Unos 95.000 militares participan en una inspección sorpresa iniciada hoy en el Distrito Militar Central (DMC) de Rusia, informó el jefe del Estado Mayor operativo del Ejército ruso, Andréi Kartapólov. “Participarán unos 95.000 militares en total, más de 7.000 unidades de armamento y material bélico y unos 170 aviones”, dijo. Indicó que la información sobre estas maniobras se publica para aumentar “la confianza y la transparencia de las actividades militares, incluyendo las inspecciones repentinas”. 

Este lunes el presidente ruso, Vladímir Putin, ordenó efectuar una inspección sorpresa del DMC. Las tropas participantes se pusieron en posición de combate a partir de las 09:30 horas de Moscú. El ministro ruso de Defensa, Serguéi Shoigú, encargó a su viceministro, Anatoli Antónov, avisar de esta inspección a los agregados militares extranjeros acreditados en el país. La práctica de las inspecciones sorpresa se retomó en Rusia en 2012, tras unos veinte años de interrupción, poco después de que Shoigú asumiera el cargo de titular de Defensa. (Jesús.R.G.)


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Thales y WB Electronics presentan su dron armado para Polonia.



La multinacional de origen francés Thales y la compañía polaca WB Electronics presentaron la semana pasada en el salón internacional de defensa de Polonia MSPO, el sistema aéreo remotamente tripulado (RPA) con el que va a optar al programa de drones armados denominado Gryf que prepara Varsovia. Se trata de un equipo capaz de cumplir todos los requisitos de ese proyecto mediante una completa fórmula de colaboración con la industria del país. El ingenio de WB Electronics y Thales se basa en el sistema ya probado en combate Watchkeeper fabricado por Thales Reino Unido. En la nueva plataforma confluirán capacidades de vigilancia con otras de ataque mediante el uso del misil polivalente ligero de caída libre FFLMM de Thales.

En el comunicado divulgado por la multinacional sobre la presentación de este sistema se destaca el papel en su desarrollo de la industria militar polaca, un sector que ya ha construido distintos drones, como el FlyEye de WB Group, empleado actualmente por sus fuerzas armadas. Gracias a esta asociación con Thales, explica la nota, Polonia dispondrá en el futuro de una nueva capacidad propia y desarrollará tecnologías clave que podrá exportar a otros países. El vicepresidente de WB Electronics, Adam Bartosiewicz, insiste en este argumento al explicar cómo la “cooperación con Thales en el proyecto Gryf para el ejército polaco es la mejor prueba de que las empresas del país cuentan con la capacidad y la experiencia necesarias que le permiten ofertar la más avanzada tecnología militar a un nivel global”.

Concurso en marcha
Polonia lanzó en enero un concurso para adquirir doce UAV tácticos de alcance medio con los que, tras seleccionar al ganador el año que viene, espera contar en el año 2022. En los cuatro ejercicios siguientes el país prevé adquirir otro lote adicional. En la apuesta de Thales por el desarrollo de un RPA polaco la compañía propone la creación de un centro de formación para el Watchkeeper en la academia que la fuerza aérea polaca tiene en Deblin, al sureste del país. 

De firmarse el acuerdo, la integración y certificación por parte de la autoridad militar polaca del misil FFLMM en el Watchkeeper tendría lugar a lo largo de los siguientes dieciocho meses. Los trabajos contarán con financiación de un préstamos garantizad por el gobierno del Reino Unido, país en el que se desarrolla el Watchkeeper. La colaboración prevista con Polonia contempla que el país pueda integrar su propio hardware y software de cifrado y posea los derechos de las modificaciones y modernizaciones de cifrado desarrolladas e implementadas en el desarrollo. Polonia tiene previsto emplear hasta 3.000 millones de zloty (unos 700 millones de euros) en desarrollar su programa de vehículos aéres no tripulados (UAV) y contempla la construcción de este tipo de sistemas en el  país dentro de sus iniciativas de impulso de la industria nacional. 

El plan polaco prevé implicar a la industria de otros países europeos. La multinacional de tecnología aeroespacial, de defensa, seguridad y transporte Thales obtuvo en 2014 unos ingresos de 13.000 millones de euros gracias al trabajo de los 61.000 empleados con los que cuenta repartidos en 56 paises. Por su parte WB Electronics pertenece a WB Group, el mayor productor y suministrador de electrónica militar de Polonia, en la que trabajan 800 personas. (Jesús.R.G.)

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Lockheed moderniza los sistemas de combate Aegis en la US Navy​.

Lockheed Martin ha ganado un contrato por $ 428 millones de dólares para continuar la modernización del sistema de combate Aegis en los barcos de la US Navy. La Armada de Estados Unidos otorgó a Lockheed un contrato inicial por valor de $ 26.5 millones, incluyendo opciones. En virtud del contrato, la compañía anunció el viernes que va a instalar el hardware, así como el software necesario para el sistema de combate a bordo de los nuevos destructores de la clase Arleigh Burke. Además, se modernizaran destructores y cruceros existentes para operar la última versión del Aegis, Baseline 9. 

El sistema AEGIS permite a los barcos defenderse simultáneamente contra amenazas aéreas, tales como aviones o misiles crucero, a la vez de la orientación e intercepción de misiles balísticos. “Cuando un barco entra en peligro, el sistema de combate tiene que trabajar al 100 por ciento del tiempo – no hay margen de error”, dijo Chris Minster, gerente senior del programa de Lockheed. “Tanto así está diseñando el sistema para los nuevos buques, trabajamos con los marinos mano a mano”, añadió. (Jesús.R.G.)


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