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miércoles, 13 de mayo de 2015

Airbus investiga los cambios en los motores de los últimos A400M.


Según ha sabido El Confidencial Digital de fuentes internas de la compañía, Airbus ha puesto todos sus esfuerzos en analizar los datos que dispone de las configuraciones de los motores del A400M siniestrado en Sevilla el pasado sábado. 

Uno de los supervivientes del accidente ha admitido, según el diario alemán Der Spiegel, que los pilotos iniciaron una maniobra de aterrizaje de emergencia después de detectar un fallo masivo de los motores del avión. Ese fallo masivo al que hace referencia supone que varios de los cuatro motores se habrían apagado en vuelo o habrían sufrido una pérdida potencia suficiente como para no ser capaces de mantener al avión en el aire. Según explican las fuentes consultadas, los motores del A400M están en constante evolución, especialmente las configuraciones de software y programación informática con las que el ordenador central de la aeronave maneja la planta motriz del aparato. Aseguran que esas configuraciones “van cambiándose paulatinamente para mejorar la estabilidad cuando gira a altas revoluciones, reducir ciertas vibraciones, mejorar el rendimiento o reducir el gasto de combustible”. 

Se trata, dicen, de pequeños cambios en la informática que pudieron provocar algún tipo de incompatibilidad y que esta derivase en un fallo en cadena de los sistemas y en el colapso de los motores. Esos cambios, apuntan otras fuentes, se realizan en la factoría de Alemania y se implementan en los aparatos que están en fase de pruebas. Primero se pone a prueba las configuraciones en vuelo de simulador, y luego se validan y certifican en vuelo real. Mientras se analiza qué pudo fallar, los vuelos de prueba de las unidades siguientes a la 23 –la estrellada, que iba a ser entregada a Turquía- se paralizaran hasta que finalice toda la investigación que tiene en marcha la CIAIAC y la CITAAM. Defensa ha retirado la licencia de vuelo de pruebas a los Airbus A400M que se encuentran ya en la fase previa a ser entregados. Una decisión dolorosa según admitió el ministro Pedro Morenés, por los efectos que podría tener para el futuro del programa. (Jesús.R.G.)


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SIMA: El Programa de Construcciones Navales peruano de Alto Bordo.



Los Servicios Industriales de la Marina (SIMA) reiniciaron, a fines de 2012, el Programa de Construcciones Navales de Alto Bordo, que comprende, entre otros, 1 buque escuela a vela y 10 patrulleras marítimas, así como de un par de navíos multipropósito. Estos programas, orientados a recuperar las capacidades alcanzadas a mediados de los años ochenta, permitirán en el mediano y largo plazo no sólo la transferencia tecnológica favor del país, sino un estimado inicial de 1.500 puestos de trabajo, que beneficiarán de manera indirecta a un importante número de pequeñas y medianas empresas. 

El Buque Escuela a Vela BAP Unión, que fue lanzado al mar a finales de 2014, se encuentra en un 60 por ciento de avance, debiendo ser comisionado en octubre de 2015. Su primera travesía está programada para enero de 2016. Su misión, bajo las órdenes de la Escuela Naval (ESNA), será formar guardiamarinas y cadetes navales, realizar acciones cívicas y promover al Perú en el extranjero. La inversión se cifra entre los 60 y 70 millones de dólares. La nave diseñada por la empresa española CYPSA Ingenieros Navales es del tipo bricbarca y tiene una eslora de 115 m., manga de 13, puntal de 10 y un calado de 6 m. El desplazamiento es de aproximadamente 3.500 ton. Dispondrá de cuatro palos (con un área de velamen de 3.500 m2.) y deberá alcanzar una velocidad máxima de 12 nudos. La tripulación será de 100 efectivos y albergará a 160 personas adicionales, entre oficiales de instrucción, guardiamarinas y cadetes navales. 

El astillero de SIMA-Chimbote (SIMAC) está a cargo de la construcción de las dos primeras Patrulleras Marítimas Clase Taeguk] denominadas BAP Rio Pativilca y BAP Rio Cañete están programadas para ser entregadas en marzo de 2016. Las patrulleras marítimas de la Clase Taeguk, tendrán una eslora de 55,3 m., manga de 8,5 y calado de 2,3 y su desplazamiento será de 450 a 500 ton. La propulsión correrá por cuenta de dos motores diesel Caterpillar 3516C HD de 3.345 CV (mas dos generadores Caterpillar C9 de 250 Kw), que le permitirán alcanzar una velocidad de 22 nudos. La autonomía, a 14 nudos, será de 3,600 millas náuticas y la tripulación de 25 efectivos: 5 oficiales y 20 especialistas. Además, tendrá capacidad para albergar un grupo de abordaje conformado por 14 efectivos. En lo que a armamento se refiere, las naves dispondrían a proa de un cañón automático de 30 mm. y a popa dos ametralladora Browning M-2 HB de 12.7 mm., mientras que el equipamiento incluirá dos botes del tipo RIB (Rigid Inflatable Boat) y otro de tipo administrativo. 

Buques multipropósito de la Clase “Makassar” y SIMA-Iquitos 

En 2012, la Marina de Guerra encargó a SIMA la construcción de 1 buque multipropósito LPD (Landing Platform Dock) de la Clase Makassar, que, tras su entrada en servicio, desempeñaron operaciones navales y de guerra anfibia, transporte de tropas y vehículos, además de acciones cívicas y ayuda humanitaria. 

Remplazarán a los BAP Callao (DT-143) y BAP Eten (DT-144) de la Clase Terrebone Parish, unidades que aun operan, a pesar de haber sobrepasado su periodo de vida útil, por lo que sus niveles de confiabilidad no son los más adecuados y sus costos de operación y mantenimiento sumamente elevados. Actualmente, en SIMA-Callao se han construido tres de los 105 módulos de la primera nave, esperándose para fines de año el arribo del primer paquete de equipos y maquinarias que serán suministrados por Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME). El primero de los dos Buques Multipropósito (LPD) de la Clase Makassar será comisionado en junio de 2016, mientras que la construcción de una segunda unidad se deberá iniciar a mediados del presente año. Los de la Clase Makassar, diseñados por el astillero Dae Sun Shipbuilding & Engineering, tienen una eslora de 122 m., manga de 22 y calado de 5 m. Su desplazamiento máximo es de aproximadamente 7.300 ton. a plena carga. 

La propulsión es del tipo CODAD (Combined Diesel and Diesel), conformada por dos motores MAN B&W 9L28/32A de 2.666 CV, por lo que alcanzan velocidades de más de 16 nudos. El alcance es de 14.000 millas náuticas. Dispondrán de una cubierta de vuelo para dos helicópteros medianos y un hangar para acomodar uno del tipo UH-3 o SH-3D Sea King. Una cubierta inundable le permitirá transportar y desplegar dos lanchas de desembarco LCU (Landing Craft Unit) de 23 m. o 14 vehículos anfibios. La tripulación nominal será de 126 efectivos (14 oficiales y 112 especialistas) y podrá albergar a 450 infantes de Marina. El armamento de acuerdo a información extraoficial estaría conformado por un cañón Oto Melara de 76/62 mm. Compatto (100 dpm y alcance de 16 km. en tiro de superficie y de 12 en antiaéreo) y dos montajes Breda-Bofors 40/L70 de 40 mm. Los astilleros SIMA-Iquitos es también parte importante del Programa de Construcciones Navales de Alto Bordo. 

Uno de los más trascendentes se refiere a las cañoneras fluviales de la Clase Clavero, destinadas a remplazar paulatinamente a las Amazonas y que a órdenes de la Comandancia General de Operaciones de la Amazonia (COMOPERAMA) realizan misiones de control y vigilancia del tráfico fluvial, y contra ilícitos, especialmente en los ríos de aguas caudalosas y poco profundas, como los de la vasta amazonia peruana. La BAP Castilla (CF-16), segunda unidad de la Clavero, se encuentra en fase final de alistamiento y deberá ser comisionada, tras completar sus pruebas operacionales en breve. Las BAP Clavero (CF-15) y BAP Castilla (CF-16) tienen una eslora total de 45,5 m., una manga de 10,6, un calado mínimo de operación de tan solo 0,61 m; siendo su desplazamiento de apenas 340 ton. La propulsión corre por cuenta de tres motores diesel Caterpillar 3408C turboalimentados, que generan un total de 1.365 HP y permiten una velocidad máxima de 14 y una mínima –operando con un calado de 0,61 m. de unos 8 nudos. 

Su tripulación está conformada por 51 efectivos: 3 oficiales y 28 especialistas, además de 20 infantes de Marina. El armamento se compone de al menos 5 montajes automatizados de ametralladoras Browning M-2 HB de 12,7 mm. y lanzagranadas CIS-40 de 40 mm. Finalmente, la Marina de Guerra del Perú en coordinación con la Presidencia del Consejo de Ministros dio inicio al Programa Acción Social con Sostenibilidad, que consiste en la implementación de plataformas de soporte, local (autoridades, monitores e infraestructura local) e itinerante (fluviales con diseño modular que trasladan los Programas de Salud, Nutrición, Educación y Seguridad y Protección del Medio Ambiente del Estado) a fin de promover el desarrollo e inclusión social en la Amazonia. Estas naves disponen, entre otros, de un Sistema de Telemedicina en conexión por satélite con el Hospital Naval para poder atender casos que requieran una mejor calidad de diagnóstico mediante la participación de especialistas. 

A tal efecto, SIMA-Iquitos diseñó y construyó la Plataforma Itinerante de Acción Social con Sostenibilidad (PIAS) Río Napo, primera nave de un total de 12 similares que llevarán servicios básicos a las comunidades de las cuencas del Alto Marañón, Alto Napo, Alto Pastaza Alto Putumayo y Bajo Putumayo, Curaray, Huasaga, Morona y Tigre y Yavari, que entró en servicio en junio de 2013. En breve deberán estar en servicio la Río Putumayo I y la Río Morona, que se encuentran en fase final de alistamiento. Una cuarta unidad está prevista para el primer semestre de 2015. Son naves que tienen una eslora de 42 m., manga de 8 y puntal de 1,8. Desplazan unas 250 ton. y desarrollan una velocidad de 9,5 nudos. Su tripulación es de 21 efectivos y pueden albergar 19 pasajeros. (Jesús.R.G.)


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Irán declarará la guerra a quien ataque su navío con ayuda para Yemen.

Irán declarará la guerra contra cualquier Estado que se atreva a atacar su navío Iran Shahid, que se dirige a Yemen con ayuda humanitaria, declaró el subjefe del Estado Mayor del Ejército de Irán, general de brigada Massoud Jazayeri, según reporta la agencia FARS. "Un ataque contra el navío iraní de la Medialuna Roja conducirá a una guerra en la región y ese fuego no podrá ser apagado o controlado", dijo Jazayeri al canal de televisión iraní Al-Alam. El navío iraní Iran Shahid se dirige al puerto yemení de Al Hudayda con 2.500 toneladas de ayuda humanitaria. El navío partió del puerto de Shahid Rajaee al sur de Irán este lunes, y se espera que arribe a Yemen durante el armisticio de cinco días anunciado por las partes en conflicto este martes. 
Por su parte, el representante oficial de la coalición árabe, general de brigada Ahmed Asiri, declaró que la coalición no permitirá al navío con ayuda humanitaria llegar a Yemen sin un acuerdo previo y sin permiso de la ONU. En la noche del martes comenzó el armisticio de cinco días propuesto por Arabia Saudí y apoyado por todas las partes del conflicto en Yemen. Este cese al fuego fue implementado para posibilitar a las organizaciones humanitarias entregar la ayuda a la población civil, permitir a quienes lo deseen abandonar las zonas de mayor intensidad del conflicto y evacuar a los heridos a regiones tranquilas. En tanto todo el martes antes del inicio del armisticio las fuerzas de la coalición bombardearon las afueras de la capital de Yemen. Según las informaciones disponibles, más de 70 personas perdieron sus vidas, y más de 100 resultaron heridas en estos ataques. (Jesús.R.G.)


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Las cinco armas de guerra más mortíferas de Israel.

Hoy en día, Israel tiene fama de poseer uno de los Ejércitos más avanzados tecnológicamente y más eficaces del mundo. Su equipo único está basado tanto en la tecnología propia como en los logros punteros de sus aliados, a veces combinando las dos fuentes. La revista estadounidense 'The National Interest' ha hecho una selección del armamento más mortífero con el que cuenta Israel. 

Merkava 

Los emblemáticos tanques blindados Merkava entraron en servicio en las Fuerzas de Defensa de Israel en 1979. Desde entonces, se han puesto en uso cuatro versiones distintas, incluida la modificación para combate urbano, todas centradas en optimizar el índice de supervivencia de la tripulación. Sin embargo, a pesar de su alta popularidad en el Ejército israelí, las ventas al extranjero son muy reducidas, destaca el columnista de 'The National Interest' Robert Farley. Se prevé que para el año 2020 los Merkava serán reemplazados por carros de combate de propulsión híbrida dotados de cañones láser o de impulso electromagnético. 

F-15I 

Los cazabombarderos F-15I Ra'am ('trueno') son aviones de ataque de largo alcance producidos por la empresa Lockheed Martin con elementos de tecnología israelí, como el sistema de pantalla y mira montada en casco DASH o el sistema de guerra electrónica integrado Elisra SPS-2110. 

Los F-15I disponen de un radar capaz de localizar blancos menores —por ejemplo, baterías de misiles o carros de combate— incluso con niebla espesa, lluvia intensa o noches sin luna. Los blancos del tamaño de un avión comercial pueden ser detectados a una distancia de 278 kilómetros, y los blancos del tamaño de un caza, a 104 kilómetros. 

Jericho III 
 Las 5 armas de guerra más mortíferas de Israel

Jericho III es el misil balístico intercontinental más potente en Oriente Próximo. Israel no ofrece muchos detalles técnicos, pero se cree que tiene un propulsor sólido de tres etapas y puede llevar una carga de 1.000 a 1.300 kilogramos, sea una o varias ojivas nucleares. Las estimaciones de su alcance máximo oscilan mucho: entre 4.800 y 11.500 kilómetros. 

Dolphin 
Las 5 armas de guerra más mortíferas de Israel

Los submarinos de clase Dolphin son unos de los submarinos diésel eléctricos más avanzados y mayores del mundo. Fueron producidos en Alemania especialmente para la Armada israelí. Tienen 57,3 metros de eslora (también existe una modificación de 68,6 metros), 6,8 metros de manga y 6,2 metros de calado, y tienen un desplazamiento en inmersión de 1900 toneladas. 

Están equipados con seis tubos torpederos de 533 mm, cuatro tubos torpederos de 650 mm y cuatro cañones de 30 mm. Alcanzan una velocidad de 37 y 45 kilómetros por hora, dependiendo de la versión. Son capaces de operar en una profundidad de hasta 350 metros y recorrer en marcha autónoma 28.700 kilómetros a una velocidad de 19 kilómetros por hora en superficie, y 630 kilómetros a 9,3 kilómetros por hora en inmersión. 

Soldados 
Las 5 armas de guerra más mortíferas de Israel

Según Farley, los soldados, infantes de Marina y aviadores son el principal recurso de Israel. El país ha desarrollado sistemas de reclutamiento, formación y afianzamiento que le permiten poner sobre el campo unos de los Ejércitos más competentes del mundo, insiste el analista. (Jesús.R.G.)


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¿Por qué ha sido ejecutado el ministro de Defensa norcoreano?

Arco de la Reunificación, en Pyongyang (Foto: XMM)

No todos los días un gobierno ejecuta a su ministro de Defensa… pero el de Corea del Norte no es un gobierno cualquiera. El Gobierno norcoreano acusó al titular de la cartera de Defensa, Hyon Yong Chol, de no haber cumplido órdenes y de haberse quedado dormido durante uno de los habituales desfiles militares del país. La agencia surcoreana de noticias informa de que Hyon llevaba en el cargo desde junio de 2014 y fue ejecutado el 30 de abril frente a un pelotón de fusilamiento. 

Los medios de comunicación norcoreanos, en otra muestra de hermetismo, no han confirmado ni desmentido el suceso. Según los servicios de inteligencia de Corea del Sur, hasta abril el régimen de Pyongyang había ejecutado a un total de 15 altos cargos; entre ellos se encuentra el viceministro de Bosques, ajusticiado por quejarse de los planes de deforestación que el país preparaba. "A medida que varios funcionarios clave expresan sus quejas, Kim ha intensificado su particular reino del terror con estas purgas por negligencias en los procedimientos", dice un funcionario de la inteligencia surcoreana; "entre los oficiales de alto rango de Corea del Norte cada vez hay más dudas sobre el liderazgo de Kim". (Jesús.R.G.)


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Las tropas de EEUU y la OTAN continuarán en Afganistán más allá de 2014.

Un soldado estadounidense habla con diversos afganos en la provincia...

El Gobierno afgano firmó este martes un acuerdo bilateral con Estados Unidos y otro con la OTAN para que sus tropas continúen en Afganistán más allá de 2014. Unos diez mil efectivos norteamericanos se quedarán en el país asiático durante un "largo tiempo" -aunque no se especificó cuánto-, y algunos miles más de la Alianza Atlántica. 

De esta manera, el nuevo presidente afgano, Ashraf Ghani -que tomó posesión del cargo el lunes-, cumple su promesa electoral de rubricar un nuevo pacto internacional para que los soldados extranjeros se queden en el país, algo a lo que se opuso Hamid Karzai y que generó una situación de crisis: Washington y la Alianza Atlántica amenazaron con replegar todos sus efectivos de Afganistán a final de este año y, con ellos, toda la ayuda económica que canalizan al país, que no es poca. Sin ir más lejos, Estados Unidos financia al cien por cien el coste del Ejército afgano. 

El acuerdo impulsará la creación de empleo 
La firma de los acuerdos tuvo lugar en el palacio presidencial en Kabul y se retransmitió en directo por diversas televisiones locales, dada su solemnidad e importancia para el futuro de Afganistán: por las ayudas económicas que se recibirán y porque impulsarán la creación de empleo. 

En la actualidad Estados Unidos cuenta con 28.970 efectivos en Afganistán, según datos de las propias fuerzas internacionales correspondientes al mes de septiembre. Eso significa que deberá reducir aún más su presencia militar en el país asiático en los próximos meses, hasta los diez mil efectivos. Por su parte, la OTAN podrá iniciar una nueva misión militar a partir de enero de 2015, que se ha bautizado con el nombre de Apoyo Resolutivo y que sustituirá la de la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad (ISAF) que se ha llevado a cabo a lo largo de los últimos años y en la que España ha participado. Posiblemente también tomará parte en la nueva misión. Los acuerdos no los rubricó el presidente afgano, sino su asesor de seguridad nacional, Hanif Atmar. Aun así Ashraf Ghani estuvo presente durante la ceremonia, así como su jefe ejecutivo, Abdullah Abdullah, y los cuatro vicepresidentes del nuevo Gobierno afgano. 

Por parte de Washington y la OTAN, firmaron el embajador de Estados Unidos en Kabul, James Cunningham -quien no pudo evitar abrazar a Atmar tras la rúbrica, después de tantos meses esperando ese momento-, y el representante civil de la Alianza Atlántica en Afganistán, Muarits R. Jochems. "Estos acuerdos tienen el objetivo de garantizar la estabilidad de Afganistán, de la región y del mundo", declaró Ghani después de la firma. También destacó que los pactos rubricados no son como los del pasado, porque las fuerzas internacionales no podrán llevar a cabo operaciones ofensivas, ni entrar en casas privadas sin el permiso de las autoridades afganas, y aún menos en lugares sagrados como mezquitas. "A partir de ahora, cualquier extranjero que venga a Afganistán necesitará un visado", añadió para subrayar que ahora las normas cambian totalmente. En la actualidad los militares extranjeros que están en Afganistán no disponen de visado. (Jesús.R.G.)


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El gasto de Defensa en 2015 de Australia va en aumento.

Australia El gasto de Defensa en 2015 Boost Defensa Presupuesto
El presupuesto australiano de Defensa de 2015 es parte del plan del Gobierno de construir un futuro sólido, seguro y próspero para todos los australianos. En el Presupuesto de 2015, el Gobierno de Australia seguirá haciendo una inversión significativa. Este presupuesto continúa cumpliendo con el compromiso del Gobierno de aumentar el gasto de defensa a dos por ciento del PIB en una década y se basa en la promesa del Gobierno de proporcionar Defensa con una senda de crecimiento de la financiación estable y sostenible. El Gobierno proporcionará Defensa con 31.900 millones dólares en el año fiscal 2015-16 y $ 132.6 mil millones entre 2015-16 y 2018-19. 

Este es un aumento de $ 9900 millones en comparación con las estimaciones de cuatro años anunciadas en el Presupuesto 2014-15 (2014-15 a 2017-18). El Gobierno está comprometido con el fortalecimiento de la Fuerza de Defensa de Australia a través de la elaboración de un Libro Blanco de Defensa 2015 creíble y totalmente costeado, apoyo continuo a las operaciones de defensa y una mayor inversión en la capacidad de defensa. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.armyrecognition.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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