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miércoles, 22 de abril de 2015

Rusia filtra imágenes de su nuevo tanque Armata y vehículos blindados.


El Ministerio de Defensa ha publicado por primera vez fotografías del avanzado tanque T-14 clase Armata, que promete ser la estrella del desfile militar del Día de la Victoria sobre el fascismo del 9 de mayo. Hasta hace poco secreto y visto por muy pocas personas, este tanque, al igual que otros vehículos desarrollados a partir de la plataforma pesada Armata, destaca, aunque no en todo su esplendor ya que está parcialmente cubierto, en algunas fotografías tomadas durante los entrenamientos del desfile que publica el Ministerio de Defensa ruso, informa el portal Gazeta.ru. 



En las imágenes aparecen además el nuevo obús autopropulsado Koalitsia-SV, un vehículo blindado de infantería, un vehículo de combate con plataforma Kurganets-25, un vehículo de combate de infantería a partir de la plataforma Armata y vehículos blindados de transporte de personal clase Bumerang. (Jesús.R.G.)


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Si deja el papel, Sea Gripen se basará en el modelo F.


Opcionalmente versión tripulada del juego también se planea Saab, que establece que el nuevo avión podría estar disponible en un plazo de 5 a 6 años. Saab, que también celebra el acuerdo con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) para el suministro de 36 Gripen E / F, es optimista en el interés de la Marina de Brasil (MB) en la compra de una versión integrada de la aeronave, llamada Sea Gripen.

Modelo del Gripen Mar, con los colores de MB, expuesta en LAAD 2015 (Foto: Saab)
Modelo del Gripen Mar, con los colores de MB, expuesta en LAAD 2015 (Foto: Saab)

Según Håkan Buskhe, director general de Saab Grupo, ya se habían hecho estudios preliminares para el desarrollo de la caza incrustado en el pasado, con la ayuda de expertos del Reino Unido, por lo que la empresa tiene el control total de lo que se necesita para construir una aeronave puede ser operada desde portaaviones. En la práctica, el Gripen Mar se desarrollará desde el Gripen F, que tiene un poco más grande que la versión de un solo asiento de la estructura del juego (Gripen E), que facilita la adecuación del diseño para resistir los esfuerzos asociados a las operaciones incrustados (despegue por catapulta y frenado por cable de parada).


Saab también está en los planes de desarrollo de una versión opcionalmente tripulado del juego. "Los esfuerzos para desarrollar estas nuevas variantes no será tan grande como los desafíos que tuvo que enfrentar desde el Gripen C para alcanzar el Gripen E. Si somos ágiles, el nuevo avión estará disponible en cinco o seis años", dijo Håkan Buskhe.

El director general de Saab Grupo observa que el Gripen C es actualmente el avión de combate de la Fuerza Aérea Sueca (Flygvapnet), haciendo hincapié en que las primeras unidades de la gripe y que estará disponible en 2019. Håkan Buskhe también confía en que a finales de este mes, CAE (Comité Senatorial de Asuntos Económicos) emitirá un dictamen favorable, necesario para Brasil para sacar un contrato de préstamo para el pago de 36 Gripen NG, 28 unidades en el Gripen E (monoplaza) y 8 unidades Gripen F (dos plazas), se firmó el contrato de venta el 24 de octubre de 2014, que asciende a SEK 39,882,335,471.65 (Corona sueca). (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.cavok.com.br/

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La Marina de Brasil confirma la llegada de 2 Sea Hawk, completando el lote de 6 helicópteros adquiridos a Sikorsky.

Refinanciando los pagos, a despecho de la actual contracción presupuestaria que afecta a prácticamente todos los programas de Defensa del país, la Marina de Brasil consiguió confirmar la llegada de otros dos helicópteros Sikorsky Sea Hawk S-70B, localmente conocidos como MH-16, completando así el lote de seis unidades pactado originalmente con el fabricante. La transacción orilla los 362 millones de dólares por estas seis unidades. 

Estaría autorizada la venta de otras 3 o 4, por parte del gobierno estadounidense, para las cuales, de momento, no se dispondría de recursos. Como se sabe, también la llegada de más EC-725 ha sido ralentizada por parte de las autoridades gubernamentales en el marco de la ralentización económica brasileña. (Jesús.R.G.)


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La Fuerza Aérea de Chile recibe un avión Hercules de Estados Unidos.


Ya se encuentra en Chile el primero de los dos C-130 Hercules comprados de excedentes a los Estados Unidos. El ejemplar adquirido vía EDA (Excess Defense Article) tuvo un costo de 7 millones de dólares y fue requerido en el año fiscal 2012, mientras que un segundo ejemplar por el mismo valor fue requerido en el año fiscal 2013 y debería ser entregado a finales del presente año. El nuevo ejemplar, que será operado por el Grupo Nº 10 en la Base Aérea Pudahuel de Santiago, recibió el numeral 990 y es el USAF 77-0324(C/N 382-4776), posteriormente transferido al US Marine Corp como KC-130R. 

Esta aeronave se encontraba almacenado en el AMARC desde 2009 y pasó por un periodo de recuperación en las instalaciones de Ogden en la Base Aérea de Hill en el estado de Utah. Un vez se complete la entrega, el Grupo Nº 10 estaría desplegando 5 C-130,(dos R, dos H y un B), pese a que ya se habrían asignado otros dos C-130 para ser transferidos a Chile, lo que eventualmente permitiría la baja del más antiguo B. Como es bien sabido, Chile firmó una carta de intención por 6 KC-390 brasileros en 2010, sin embargo la necesidad de reforzar la línea de vuelo del Grupo Nº 10 con más C-130 usados podría también ser el preámbulo para evaluar en el futuro, fondos permitiendo, el más avanzado J. (Jesús.R.G.)


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¿Por qué la venta de los S-300 rusos a Irán es un gran problema para EE.UU.?


La decisión de Rusia de vender sistemas de defensa aérea S-300 a Irán es un gran problema para EE.UU., ya que representa un cambio fundamental en el equilibrio de poderes en Oriente Medio, y demuestra la vuelta a una era de competencia geopolítica, considera el piloto comandante, estratega militar y coronel de la Fuerza Aérea de EE.UU. Clint Hinote. 

Los S-300 son sistemas que combinan "potentes radares con misiles de alta velocidad y de largo alcance", escribe el militar estadounidense en un artículo para 'The National Interest'. "Aunque no les tenemos miedo, respetamos a los S-300 por lo que son: sistemas de misiles muy móviles, precisos y letales", agrega Hinote. El coronel enumera tres razones por las que la decisión de Rusia de vender los S-300 a Irán es un gran problema. 

1. Representa un cambio en el equilibrio de poder militar en la región 
En primer lugar, señala el autor del artículo, la decisión de Rusia marca "un cambio fundamental en el poder militar de la región", donde durante más de una década, EE.UU. y sus aliados se sintieron libres de actuar, mientras que la defensa aérea de Irán sufría a causa de las sanciones. "La llegada de los S-300 cambia esto", advierte el estratega militar. 

Aunque el sistema S-300 "no es un muro en el cielo", poder derrotarlo supone "un esfuerzo mucho más grande, mucho más arriesgado, y mucho más costoso", señala Hinote. "La superación de este tipo de sistemas requerirá de un gran despliegue de fuerzas de aire, mar y tierra, incluidos nuestros aviones y misiles más capaces y más costosos", explica el analista. "Nuestra gente y equipo estarán en un mayor riesgo, y el cumplimiento de la misión será más difícil y llevará más tiempo", agrega. 

2. Representa una aceleración importante en la proliferación de sistemas A2/AD 
El autor cita un estudio publicado en 2003 por el Centro de Análisis Estratégico y Presupuestario sobre el sistema A2/AD (anti-acceso/negación de área), que pronosticaba que países como Irán y Corea del Norte adquirirían sistemas capaces como el S-300, "lo que obligaría a EE.UU. a cambiar su enfoque a la hora de proyectar su poder militar". 
"Ese día parece haber llegado", escribe Hinote. Es por eso que últimamente muchos funcionarios estadounidenses "han llamado al desarrollo de nuevos enfoques tecnológicos para 'compensar' los sistemas de armas avanzadas como el S-300", explica. 

3. Representa la vuelta a una era de competencia geopolítica
La tercera razón para tomar en serio la venta de los S-300 a Irán, en opinión de Hinote, es que representa "la vuelta a una era de competencia geopolítica con otra gran potencia". El analista explica que la tensión entre Rusia y Occidente "ahora parece haberse extendido a la situación iraní". "Con la próxima venta de los S-300 a Irán, Rusia ha encontrado una manera de aumentar nuestros costos dramáticamente en el caso de que consideremos necesario intervenir allí", concluye el estratega. (Jesús.R.G.)


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Dos buques de EE.UU. se dirigen a aguas yemeníes.

Un buque de EE.UU. se dirige a las aguas yemeníes a interceptar un posible envío de armas de Irán

Dos buques de guerra de EE.UU., un portaaviones y un crucero con misiles guiados, se dirigen a aguas de Yemen, confirmó este lunes el Pentágono. EE.UU. ha enviado dos buques de guerra, el portaaviones USS Theodore Roosevelt y el crucero USS Normandy, que lo escolta hacia aguas de Yemen, donde se unirán a otras naves estadounidenses, anunció el portavoz del Pentágono Steve Warren, citado por Reuters. Horas antes la agencia AP informó que la Marina de EE.UU. había enviado al USS Theodore Roosevelt a la zona para interceptar cualquier buque iraní que transporte armas a los rebeldes hutíes. La información no fue confirmada por Pentágono. La Marina estadounidense ha estado aumentando su presencia en el Golfo de Adén y el sur del Mar Arábigo, entre reportes de que un convoy de buques iraníes podría estar dirigiéndose hacia Yemen para armar a los hutíes. 

Actualmente, en la región hay aproximadamente nueve buques estadounidenses, incluidos cruceros y destructores con equipos a bordo capaces de embarcarse y realizar una búsqueda en otras naves. Las fuentes han hablado bajo condiciones de anonimato porque no estaban autorizadas a declarar oficialmente sobre el movimiento de buques. EE.UU. ha enviado dos buques de guerra, el portaaviones USS Theodore Roosevelt y el crucero USS Normandy, que lo escolta hacia aguas de Yemen, donde se unirán a otras naves estadounidenses, anunció el portavoz del Pentágono Steve Warren, citado por Reuters. Horas antes la agencia AP informó que la Marina de EE.UU. había enviado al USS Theodore Roosevelt a la zona para interceptar cualquier buque iraní que transporte armas a los rebeldes hutíes. La información no fue confirmada por Pentágono. (Jesús.R.G.)


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Arrancan en Estonia las maniobras de la OTAN con uso de un sistema láser.

Arrancan en Estonia las maniobras de la OTAN con uso de un sistema láser

El Ejército de Estados Unidos se ha unido a los soldados de Estonia en los ejercicios de la OTAN denominados 'Tornado' en vísperas de los mayores entrenamientos militares de la historia de Estonia, las maniobras militares 'Siil'. Un sistema láser se utilizará en los entrenamientos para la simulación de una batalla real. "Este lunes cerca de 2.000 soldados de la Primera Brigada de Infantería de las Fuerzas de Defensa de Estonia y divisiones de paracaidistas estadounidenses comienzan cinco días de maniobras 'Tornado', lo que demostrará el nivel de la preparación para los mayores ejercicios militares de las maniobras 'Siil'", ha comunicado el Estado Mayor de las Fuerzas de Defensa de Estonia. Las maniobras 'Siil' involucrarán hasta 13.000 soldados y se llevarán a cabo a principios de mayo. Se informa que durante las maniobras 'Tornado' se utilizará un sistema láser simulando una batalla real. 

Los soldados llevan pequeños receptores láser en sus uniformes que detectan cuándo un soldado es iluminado por el láser de un arma de fuego. La presencia de soldados estadounidenses en la región del Báltico se enmarca en la operación militar 'Atlantic Resolve' (Resolución Atlántica), una muestra del compromiso de Estados Unidos con los miembros de la OTAN en Europa del Este a través de la formación internacional y la cooperación en seguridad. La OTAN viene aumentando su presencia militar a lo largo de la frontera occidental de Rusia a raíz del conflicto en el sureste de Ucrania. Moscú ha advertido en repetidas ocasiones que la creciente expansión de la OTAN hacia las fronteras de Rusia sólo puede aumentar las tensiones y desestabilizar la seguridad regional. (Jesús.R.G.)


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Hollande y Putin abordarán la paralizada entrega de los buques Mistral a Rusia el próximo 24 de abril.


Está previsto que el próximo 24 de abril se reúnan el presidente francés, Francois Hollande, y el ruso, Vladimir Putin, que coincidirán en los actos que tendrán lugar en Yerevan por el centenario del genocidio armenio. 

Así lo ha confirmado el propio presidente francés este domingo durante su intervención en un programa de televisión galo. Durante ese encuentro tratarán de buscar una solución a la paralizada entrega de los dos portahelicópteros de fabricación francesa a Rusia. El presidente ruso, por su parte, afirmó la semana pasada que el problema de la entrega de los buques “no tiene importancia” y que la renuncia francesa a entregar los portahelicópteros supone incumplir los términos de un acuerdo, lo que implicará devolver el dinero. Recordemos que Francia decidió congelar la entrega de los dos portahelicópteros del tipo Mistral, que Rosoboronexport había contratado por unos 1.200 millones de euros, al estallar la crisis de Ucrania. Francia y Rusia acordaron en 2011 la construcción de dos portahelicópteros derivados de la clase Mistral francesa adaptados a los requerimientos de la Marina Rusa, dejando la puerta abierta a la construcción de otros dos buques bajo licencia en Rusia. 

Aunque los acuerdos de Minsk hayan supuesto un alto al fuego, realmente los enfrentamientos no han cesado en ningún momento, por lo que las condiciones que tendrían que darse para entregar los buques a las que se refirió Hollande no se habrían cumplido. Precisamente dos días antes de que se encuentren Hollande y Putin, el presidente ucraniano, Petro Poroshenko, visitará París para encontrarse con el presidente francés. El pasado mes de marzo, el “Sevastopol”, el segundo buque portahelicópteros para la Marina rusa que está construyendo el astillero francés DCNS, finalizó las primeras pruebas de mar con la presencia de personal de DCNS, el contratista principal, y de STX, subcontratista. Embarcaron en el buque en torno a 200 personas que pudieron realizar tres turnos de ocho horas continuadas. Las siguientes pruebas tendrían lugar este mes abril, ya que estaba previsto que el buque fuera entregado a Rusia durante el último trimestre de este año. 

El primero de los buques, el “Vladivostok”, debería haber sido entregado el 14 de noviembre del pasado año. El incumplimiento del contrato de los portahelicópteros de clase Mistral podría acarrear significativas pérdidas a Francia, además de la devolución de los 890 millones de euros ya pagados por Moscú y una multa por sobrepasar la fecha prefijada de entrega, que aumenta cada semana (a pesar de estar limitada al 5% del valor total del contrato) además de la cantidad que pudiera exigir Moscú por los daños y perjuicios ocasionados, incluyendo el gasto asociado al envío de marineros rusos a los astilleros de Saint-Nazaire. El diario francés 'L'Opinion' aseguraba recientemente que la actual situación le costará a París, asimismo, 5 millones de euros al mes solo por lo que atañe al mantenimiento y la protección de los buques, que se quedarían en Francia. (Jesús.R.G.)


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