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jueves, 9 de abril de 2015

El Mando Norteamericano de Defensa Aeroespacial se traslada a un búnker de la Guerra Fría.

El búnker

El Mando Norteamericano de Defensa Aeroespacial (NORAD, por sus siglas en inglés), que alerta de posibles ataques de misiles balísticos hacia América del Norte, cambia de ubicación. Su puesto de mando estará en un búnker antiatómico bajo la montaña Cheyenne, en Colorado. El director del Mando Norteamericano de Defensa Aeroespacial, el almirante William Evans Gortney, ha declarado que el traslado del puesto de mando de la organización al búnker ha sido "una decisión lógica" dado que está "más protegido de la radiación electromagnética", informa 'Government Executive'. 

De acuerdo con Gortney, el búnker dispone de más espacio para aquellos que quieran mudarse y también es más cómodo para realizar una trasmisión ininterrumpida. El búnker bajo la montaña Cheyenne fue construido en los años 1960, durante la Guerra Fría, con el fin de vigilar los posibles lanzamientos de misiles nucleares de la Unión Soviética. (Jesús.R.G.)


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El acuerdo nuclear con Teherán dejaría vía libre a Rusia para reequipar al ejército iraní.

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El levantamiento de las sanciones a Irán, realidad que podría concretarse en un futuro próximo, abrirá su mercado de armas, al que ya se dispone a volver Rusia, que aspira a reequipar todo el ejército iraní, hecho que seguramente va a cambiar la situación del país frente a Arabia Saudita e Israel. 

Moscú ya está listo para volver al mercado iraní de armas, y no solo descongelando el contrato de compraventa de sistemas antiaéreos S-300, sino también reequipando a todo el Ejército iraní. Un lugar preeminente lo ocupa la defensa aérea y antimisiles, donde Rusia es muy competitiva, recuerda el portal de negocios ruso 'Vzgliad'. "Creemos que el embargo de armas a Irán debe ser levantado inmediatamente después de llegar a un acuerdo [con el sexteto de mediadores internacionales sobre el programa nuclear iraní]", exigió el jueves de la semana pasada el vicecanciller ruso, Serguéi Ryabkov, después de las conversaciones del 'sexteto' e Irán. Por su parte, el Comité de Defensa del parlamento ruso advirtió que si se levanta el embargo de armas, Moscú finalmente entregará los sistemas S-300 a Irán. El levantamiento de las sanciones aún no es un hecho consumado. Sin embargo, Moscú ya se mostró dispuesto a reanudar la cooperación militar con Irán cuando el resultado de las negociaciones sobre el problema nuclear aún no estaba claro. 

El ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigu, pudo acordar algunos temas de cooperación con su homólogo iraní durante visita a la República Islámica en enero de este año. Se trata solo de 'reiniciar' el contrato congelado de los S-300. Desde el punto de vista de Teherán, el contrato no está terminado, sino solo "retrasado", de modo que existe la posibilidad de llevarlo a efecto en cualquier momento. Irán tiene el ejército más numeroso de la región y quizá el más poderoso en términos de espíritu de lucha y sentido de patriotismo. Sin embargo, su organización y equipo bélico están muy atrasados. Parte importante de sus tanques y vehículos blindados siguen activos desde la guerra contra Irak. Por contra, el ejército de su mayor enemigo regional, Arabia Saudita, está repleto de armas modernas. Su punto más débil, como de costumbre, es la defensa antiaérea. En este contexto, Irán sólo tendrá que retomar el contrato con Rusia, que le ofrece las condiciones más interesantes. 

Moscú ofrece a Teherán los sistemas S-300 con nuevos misiles y, en principio, está listo, según el consejero delegado de la corporación estatal rusa Rostej, Serguéi Chémezov, a ofrecerle avanzados sistemas S-400 Triumf, si bien, de momento, Irán ha solicitado solo los S-300. Rusia casi no tiene competidores en un tema de importancia tan vital para Irán como es el de crear su propio sistema de defensa antimisiles y antiaérea. Estados Unidos nunca y bajo ningunas circunstancias suministrará este tipo de sistemas a Irán. Incluso si se les ocurre entrar en este mercado, la opinión pública y los rivales políticos no dejarían ni abrir la boca al 'entusiasta' que se atreva a plantearlo. Sin embargo, la industria rusa no fabrica suficientes sistemas S-300 y S-400 para venderlos en grandes cantidades. El suministro masivo de los S-400 podría empezar no antes de 10 años, mientras que su fabricante, el consorcio Almaz-Antei, construye otras dos plantas en las ciudades de Kirov y Nizhni Nóvgorod. (Jesús.R.G.)


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La Fuerza Aérea de Turquía tendrá tres tipos de aviones de entrenamiento y de combate.


Los accidentes de tres aviones militares a finales de febrero - principios de marzo, obligó a Turquía a intensificar los esfuerzos para establecer un avión de entrenamiento nacional Hurkus. La creación de un TCB de formación básica de pilotaje turbohélice a participado la empresa Turkish Aerospace Industries. Con la adopción de su servicio en el año 2017, la Fuerza Aérea de Turquía tendrá una flota de tres tipos de TCB - Hurkus, el avión de entrenamiento básico CT-1 de Corea del Sur y el modernizado T-38M Talon americano. Los pilotos turcos también mejorarán sus habilidades en la versión coupé del F-16. 

El "Hurkus" será la primera etapa de formación de los pilotos, incluyendo la nueva generación prometedora de cazas de combate turcos TF-X. En 2025, la Fuerza Aérea Turquía tendrá tres tipos de cazas - F-16, TF-X y F-35A. Inicialmente, la Fuerza Aérea de Turquía adquirirá 10 aviones "Hurkus" y al mismo tiempo insistir en la adquisición de 15 aviones de Corea del Sur KT-1 por la cantidad de 150 millones de dólares. En 2007, se firmó un contrato para la compra de 40 CT-1, con una opción de 15 aviones mas. Expertos en aviación dudan que "Hurkus" estará listo para su aceptación en el servicio en los años 2017 0 2018. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Japón elevará su caza furtivo este verano..


Japón tiene previsto realizar el primer vuelo de demostración del prototipo de sigilo de combate F-3 de su propio diseño de este verano. El F-3 será un gran avance en el avión militar japonés, que combinará las cuatro cualidades - sigilo, velocidad de crucero supersónico, maniobrabilidad, y del sistema de aviónica integrada. La preparación para volar el prototipo, que se alimenta de dos turbofan delgada XF-5-1. En el futuro, a la luz de la experiencia, la empresa IHI tiene planes para desarrollar un motor de gran alcance de 15 toneladas de empuje. 

El luchador debe tener un radar de alto rendimiento con una red en fase activa y aviónica moderna. Se ha informado de que el desarrollo de un motor, los ingenieros japoneses han tenido una serie de problemas técnicos, en particular en el compresor y el establecimiento de un álabe de turbina que deben soportar altas temperaturas y vibraciones. Los expertos creen que Japón aún no ha alcanzado el nivel de las principales potencias mundiales en la aviación en la materia. (Jesús.R.G.)

Fuente:  http://www.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Malasia negocia con Rusia el servicio posventa de armas.


Rusia y Malasia entablan negociaciones acerca del servicio posventa de las armas que compre el país asiático, dijo a RIA Novosti el jefe de Cooperación Internacional del consorcio Rostec, Víctor Kládov. “Hemos tenido varias consultas sobre el mantenimiento posventa, el suministro de repuestos y la modernización de material bélico y hemos hecho una serie de propuestas interesantes; los malasios lo están pensando ahora”, dijo. 

Las Fuerzas Armadas de Malasia cuentan con numerosas armas de fabricación rusa, incluyendo medios de defensa antiaérea, armas antitanques y cuatro helicópteros Mi 17, recordó. La Fuerza Aérea del país dispone de MiG-29 que pueden ser modernizados, según Kládov. “Es una plataforma perfecta para renovar, por ejemplo, su aviónica y convertirlo en otro avión totalmente diferente, mejor que (el francés) Rafale”, indicó. (Jesús.R.G.)


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El Ejército francés recibe los primeros blindados VBCI modificados.


Los primeros vehículos blindados de combate de infantería 8x8 VBCI (Véhicule Blindé de Combat d'Infanterie) modificados serán entregados este mes al Ejército galo. La DGA (Direction Générale de l'Armement) contrató el 10 de diciembre de 2010 a Nexter Systems y a Renault Trucks Defense el desarrollo de una configuración con una mayor capacidad de protección de la versión de combate de infantería (VCI) de los VBCI del Ejército. Un primer contrato, para un lote inicial de 48 vehículos, se firmó el 28 de junio de 2013 y un segundo para 47 vehículos adicionales el 27 de agosto de 2014. El proceso de entrega de 95 vehículos modificados se completará en junio de 2017. 

La DGA considera contratar en el futuro la modificación de más vehículos VCI. El procedimiento de modificación se logra principalmente por el aumento de peso bruto de 29 a 32 toneladas, aumentando así la capacidad de protección contra los artefactos explosivos. El prototipo fue probado por la DGA, que culminó en su calificación declarada el 24 de septiembre de 2014. El Ejército Francés opera actualmente 520 unidades de VCI y 110 versiones del puesto de mando versión VPC (Véhicule Mandamiento Post). La versión VCI se caracteriza por la incorporación del sistema digital de información SIT V1 y la torre protegida Tarask armada con una pieza automática de 25M811 de 25x137mm y una ametralladora coaxial de 7,62x51 mm. El VBCI ahora se ofrece en varias versiones como el transporte de tropas, combate de infantería, puesto de mando, ambulancia, evacuación de heridos, mortero móvil, antitanque, reparación y recuperación. 

El vehículo puede estar equipado con varias armas, incluyendo estaciones remotas o protegidas de accionamiento manual armadas con armas de pequeño calibre, y torres armadas con piezas de 25, 30, 40, 90 y 105 mm. Este blindado compite actualmente en muchos países en los que hay requisitos de adquisición, incluyendo Dinamarca y los Emiratos Arabes Unidos. España es otro de los países a los que el VBCI se podría ofrecer, ya que el Ejército de Tierra español tiene la intención de abrir un programa de compra de un 8x8 para reemplazar el BMR-600. Para aumentar la resistencia del VBCI contra varios tipos de cohetes, Nexter Mechanics ofrece el sistema de rejillas de protección balística PG-GUARD, que actualmente equipa el vehículo blindado de reconocimiento 6x6 AMX-10RCR del Ejército Francés. El VBCI en la versión de combate de infantería ha sido empleado por las fuerzas francesas en Afganistán, Líbano, Malí y la República Centroafricana. 


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"Rumanía será la próxima base de EE.UU. y de la OTAN junto a las fronteras de Rusia".

Rumanía será la próxima base de EE.UU. junto a las fronteras de Rusia

La aceptación de la propuesta de EE.UU. de albergar armamento pesado en su territorio convertirá a Rumanía en una base de EE.UU. junto a las fronteras rusas, subrayó este miércoles el portavoz del Ministerio ruso de Exteriores. El portavoz del Ministerio ruso de Exteriores, Alexander Lukashevich, declaró este miércoles que el despliegue de las fuerzas estadounidenses en Rumanía convertirá al país en la principal base de partida próxima a las fronteras rusas. 

"De hecho, se trata de una transformación paulatina del país [Rumanía] en la siguiente base de partida de EE.UU. y la OTAN junto a las fronteras rusas", reza el comunicado publicado en la página web del Ministerio de Relaciones Exteriores. Anteriormente, las autoridades de Rumanía dieron a conocer que el país aceptará la propuesta de la OTAN de albergar en su territorio el armamento pesado. Actualmente, el Gobierno rumano está elaborando un proyecto de ley que permita realizar en territorio nacional operaciones con la participación de tropas extranjeras, y que legitime su tránsito y permanencia. (Jesús.R.G.)


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India ensaya sin éxito su misil interceptor balístico.


La India realizó una prueba sin éxito de su misil interceptor balístico Defensa Aérea Avanzada (AAD, por sus siglas en inglés), informó este lunes la agencia india IANS. "Despegó según lo planeado, pero no alcanzó el blanco; estamos analizando los datos", dijo el director del polígono. 

El misil fue disparado desde la isla Wheeler, cerca de la costa del estado de Odisha, pero cayó en el golfo de Bengala segundos después del lanzamiento. El cohete de 1,2 toneladas y de 7,5 de metros de longitud fue diseñado por la empresa india Defence Research and Development Organisation (DRDO). El actual ensayo fue el décimo, ocho de las pruebas anteriores resultaron exitosas. El AAD había sido ensayado por última vez en el mismo polígono el 26 de julio de 2010. (Jesús.R.G.)


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