USAF se inicia la integración de los misiles AIM-9X el F-22.

Actualización 5 AIM-9X Separación lanzamiento Primera guiada. China Lake 1,2 M 19.5K Prueba 1G Vuelo 722 132-339 10030 Misión.
F-22 Raptor disparó con éxito misiles Sidewinder AIM-9X.

El 411o Escuadrilla de la prueba de vuelo (vuelo Escuadrilla de la prueba) dispararon dos aire-aire AIM-9X Sidewinder, como parte de la última fase para llegar a los misiles operacionalmente Raptor. El AIM-9X es un misil de infrarrojos avanzado y el más nuevo de la familia Sidewinder de corto alcance de los misiles aire-aire utilizado en una amplia gama de aviones de combate. 

El primer lanzamiento de un AIM-9X de un Raptor F-22 era el 26 de febrero por el comandante Christopher Guarente, operaciones subdirector del FLTS 411 y F-22 el piloto de pruebas. El misil fue lanzado con éxito contra un BQM-34 aviones no tripulados. El segundo golpe se llevó a cabo el 29 de abril por el Mayor Patrick Killingsworth contra un avión no tripulado BQM-74. "El segundo disparo fue hecho en un régimen mucho más estresante de vuelo; haciendo cosas que sólo Raptor puede hacer mientras que emplea el AIM-9X ", dijo Jeremy Cookson, ingeniero jefe del programa y la integración de los F-22 armas. El AIM-9X tiene una orientación digital y sistema de procesamiento de señal de infrarrojos. También dispone de una capacidad de contra-contramedidas considerablemente mejorados. El 9X tiene una alta capacidad de off-eje de puntería de lanzamiento (lanzamiento fuera del ángulo de visión de la aeronave), con zonas de compromiso sin precedentes. 

El AIM-9X tiene el mismo motor ojiva del cohete y ligeramente modificada en comparación con las versiones anteriores del misil. Los cambios también incluyen aletas almohadilla y controles fijos delante y menores en la parte posterior. "El 9X dará al piloto la capacidad de lanzar el misil de cualquier condición que se encuentre", dijo Guarente. "El 9X puede ser despedido en ángulos de ataque altos, lo que permite la libertad piloto para maniobrar y lograr primer disparo sin estar limitado por el lanzamiento de la envolvente de misiles. Estamos a la espera para el 9X se libera para el lanzamiento en condiciones de vuelo que sólo Raptor puede lograr". Según la Fuerza Aérea, la maniobrabilidad del F-22 no puede ser igualada por ninguna aeronave o cualquier luchador conocido o proyectado. Con su sigilo, aviónica, controles de vuelo avanzados, empuje vectorial y alta relación empuje-peso, el Raptor tiene la capacidad de superar todos los proyectos de aviones actuales, y ser capaz de matar a sus enemigos sin ser detectado. 

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En la actualidad, la operativa F-22 llevan el AIM-9M. AIM-9X hará que el F-22 son aún más letal. El 9X cuando se compara con 9M tiene un rango mayor, es más manejable y puede ser liberado a partir de una envolvente de vuelo mucho mejor que 9M. Esto finalmente dará la C-22 un misil que se puede utilizar bajo condiciones de vuelo extremas. La integración de los AIM-9X el Raptor comenzó alrededor de 2008, cuando la USAF decidió que el 22-M sería llevar el misil. Ahora, después de mucho trabajo, el AIM-9X está más cerca de la realidad. "Hubo una gran cantidad de descubrimientos y retos en el camino y todo el equipo hizo un trabajo fenomenal para llegar a donde estamos hoy. El AIM-9X es demasiado tarde en la integración de los F-22, pero será una enorme capacidad para la Fuerza Aérea". (Jesús.R.G.)


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