¿Por qué la India está en apuros para comprar aviones Rafale?


India ahora negociará la compra directa de 36 aviones Rafale a Francia a través de un acuerdo de gobierno a gobierno de un valor de alrededor de $ 4 mil millones, sin ningún componente de transferencia de "Hecho en la India" o de tecnología, para satisfacer una urgente necesidad operacional crítica de la IAF para nuevos cazas. Después de que Modi mantuvo extensas conversaciones con el presidente francés, Francois Hollande en París el viernes, se anunció que las negociaciones comerciales ahora se llevará a cabo para la adquisición directa de dos escuadrones de cazas Rafale (cada uno tiene 18 aviones). 

He aquí por qué la India tenía prisa para comprar aviones Rafale: 
1. IAF solo opera hasta 34 escuadrones 

La Fuerza Aérea de la India se ha reducido a 34 escuadrones donde ya se requieren 44 escuadrones para estar a gusto contra la amenaza de China y Pakistán. 

2. Obsoletos MiG-21 y MiG-27 

Los 34 escuadrones operativos de la IAF incluyen obsoletos MiG-21 y MiG-27, que están programadas para la jubilación a partir de 2017 en adelante. 

3. Cuestión de servicio con Sukhoi-30MKIs 

La operatividad de servicio de hasta los más nuevos cazas Sukhoi-30MKIs (200 de los 272 contratados por un valor de $ 12 mil millones) sólo está a un 55% operativos por faltas de puezas de respuesto. 

4. Enorme retraso en el proyecto de Tejas 

No ha sido el enorme retraso en la puesta en marcha de los aviones de combate ligeros Tejas de la India. Aún así, que el caza Tejas Mark-I entre en funcionamiento operacional es poco probable que esté antes de diciembre de 2015. El Tejas Mark-II estará listo sólo por 2021-2022. 

5. Retraso en los aviones de combate quinta generación 

El contrato final de I + D para el desarrollo conjunto de aviones de combate quinta de generación de rusos aún no se ha firmado. (Jesús.R.G.)


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