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miércoles, 10 de diciembre de 2014

Así es el 'hombre de acero' del Ejército estadounidense.


EE.UU. inicia la etapa final de las pruebas del llamado 'exoesqueleto', un nuevo armazón que ayudará a los soldados a llevar cargas muy pesadas, correr varios kilómetros portando con las mismas y no lesionarse. La compañía Raytheon, contratista principal del proyecto y financiada por la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa (DARPA), brazo científico del Pentágono, ya ha llevado a cabo exitosas pruebas de varios componentes individuales de este exoesqueleto. Ahora el kit completo será sometido a pruebas según un reciente informe del jefe de proyecto, Christopher Orlowski. Numerosos componentes del exoesqueleto ya han pasado a la segunda etapa de pruebas. Así ocurrió, por ejemplo, con las Air Legs, un dispositivo diseñado para que los soldados de infantería, cargados de pies a cabeza, cubran la distancia de una milla en cuatro minutos sin cansarse. 

Reforzados por este exoesqueleto, los soldados u operarios podrán levantar piezas sin esfuerzo como si fueran máquinas o rearmar las pesadas piezas de un avión de combate con la misma rapidez y diligencia con la que los técnicos de la Fórmula 1 cambian ruedas. Sin embargo, el principal reto del programa del exoesqueleto bautizado como 'Sarcos XOS-2' de Raytheon es su limitada posibilidad de aplicación en el campo de batalla. El principal inconveniente de la actual versión del 'supersoldado' es la necesidad de contar con fuentes de energía y el uso de cables de alimentación. En pocas palabras, un traje como este de momento permite portar objetos de gran peso, pero no garantiza una movilidad suficiente en el campo de batalla ni realizar largos recorridos. (Jesús.R.G.)


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La Marina de Brasil evalúa el LPD “Siroco” para su posible adquisición.


La Marina de Brasil enviará una delegación de siete oficiales y un ingeniero para efectuar una visita técnica al buque de asalto anfibio (LPD) francés TCD de la clase Foudre, “Siroco” (L9012), cuyo gemelo fue vendido en 2011 a Chile, siendo operado actualmente por la Armada de ese país bautizado como “Sargento Aldea” (LSDH-91). El objetivo es evaluar la condición del buque y la posibilidad de que la Marina Brasileña llegue a operarlo. Si la evaluación, que se llevará a cabo entre el 16 y 18 de diciembre, fuera positiva, se podría concretar la compra.


El “Siroco” ha actuado, cerca del contingente brasileño, en Timor Oriental y Haití. Fue desplegado en Timor Oriental como parte de la operación de paz liderada por Australia el 25 de octubre de 1999. Sirvió durante la Operación Baliste, durante la Guerra del Líbano de 2006. También fue desplegado como parte de la operación humanitaria desarrollada tras el terremoto de Haití de 2010. A mediados de enero de 2014, en el transcurso de la Operación Atalanta, tras evitar el secuestro del petrolero con bandera de las Islas Marshall Nave Atropos, liberó al buque de origen hindú Shane Hind, que había sido secuestrado por cinco piratas frente a las costas de Omán.

 

Está propulsado por 2 SEMT Pielstick 16 PC 2.5 V400 diésel, junto a 2 hélices de paso variable, un motor auxiliar de 1000 CV y una planta eléctrica dotada de 5 alternadores diésel SACM-Unidiesel. Su armamento lo comforman 3 sistemas Simbad, 3 cañones Breda-Mauser de 30 mm y 4 ametralladoras M2-HB Browing de 12,7 mm. Puede transportar a 500 efectivos, 4 helicópteros EC-725 , 5 camiones cisterna para combustible,2 cabezas tractoras, 6 morteros de 120 mm, 67 contenedores, 3.000 toneladas, o 54 camiones de 4 toneladas, además de contar en su dotación propia con lanchas de desembarco LCU. (Jesús.R.G.)

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La Marina de EE.UU., satisfecha con resultados de las pruebas de un arma láser.


La Marina estadounidense ha expresado su satisfacción por los resultados de las pruebas del láser de combate desplegado en un buque de la Quinta Flota, según el jefe de operaciones navales de la Armada, el almirante Jonathan Greenert. "La mayoría de las pruebas salieron como estaba previsto o mejor", declaró Dale Maxey, comandante del buque anfibio de transporte USS Ponce, citado por el portal Stars and Stripes. "[El arma] ha demostrado su alta eficacia contra vehículos aéreos no tripulados", añadió. El USS Ponce está equipado con un sistema de armas láser de 30 kilovatios.

El dispositivo es capaz de enfocar los rayos láser de seis aparatos comerciales de soldadura de estado sólido en un único y potente haz que puede ser utilizado para provocar el incendio de un dron o un pequeño barco. Sin embargo, el comandante del Ponce explicó que es muy difícil controlar esta arma. "El operador tiene que ser hábil. No es tan automatizada como otros sistemas porque se encuentra en fase inicial", dijo Maxey. Un operador puede disparar con el láser con la ayuda de un mando parecido al de una consola de videojuegos. "Ser el operador requiere arte", aseveró Maxey. Para la Marina la implantación de esta supertecnología supone no solo pasar a un nivel completamente nuevo en el estilo de combate, sino también ahorrar fondos. Un disparo del sistema de armas láser cuesta solo un dólar, una cantidad insignificante en comparación con el coste de los misiles y las bombas inteligentes. (Jesús.R.G.)


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BAE Systems ya ha entregado un centenar de M-113 modernizados al Ejército Brasileño.


 
La familia de vehículos M113 está considerada la más grandes en unidades de oruga del mundo, incluyendo más de 80.000 ejemplares en las fuerzas armadas de al menos 44 países. El M113 puede llevar a 12 soldados y un conductor y es capaz de operar en terrenos difíciles, misiones anfibias, o desarrollar altas velocidades en carreteras y autopistas. Las actualizaciones continuas en el sistema ayudan a mantener la relevancia del M113 , talvez para las próximas tres o cuatro décadas.

Además del programa de actualización M113, BAE Systems mantiene otras asociaciones locales que incluyen transferencia de tecnología a la industria brasileña en otros programas, incluyendo el radar Artisan 3D naval para Bradar-Embraer Defesa e Segurança, cañones de 40mm navales y controles de vuelo para el KC 390. El proyecto con BAE Systems USA que aún deberá actualizar otros 276 M-113 hasta el 2019 se desarrolla bajo el apoyo del Foreign Military Sales (FMS). (Jesús.R.G.)

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EEUU está desarrollando sistemas de misiles suborbitales radicalmente nuevos.


EEUU está desarrollando una generación nueva de misiles balísticos que cambiará radicalmente la capacidad militar del país, dijo el lunes el diseñador jefe de la empresa de armamento rusa Almaz-Antéi, Pavel Sozinov. "Una serie de trabajos que se están llevando a cabo en EEUU le permitirán al país disponer para el año 2020 de una clase de armas radicalmente nueva en lo que respecta a los medios de envío de ojivas", comentó Sozinov en una conferencia en Moscú.

En particular, Sozinov se refiere a aparatos capaces de efectuar vuelos suborbitales, el desarrollo de nuevos misiles balísticos y "una variedad de áreas que tienen que ver con el desarrollo de vehículos no tradicionales para ojivas nucleares o convencionales". Como ejemplo, Sozinov mencionó los proyectos de aparatos hipersónicos capaces de realizar vuelos suborbitales como Falcon y X-37. Según el experto, las pruebas del proyecto X-37 se han realizado exitosamente. Ante estos desarrollos, Rusia debe actualizar las especificaciones técnicas de su sistema de alerta temprana, sus sistemas de monitorización del espacio y de neutralización. (Jesús.R.G.)


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Rusia desarrolla análogos de los sistemas estadounidenses de defensa antimisil THAAD y GMD.


Rusia está desarrollando sus análogos de los sistemas de defensa antimisil THAAD y GMD creados por EEUU, comunicó este lunes Pável Sózinov, diseñador jefe del consorcio Almaz-Antéi. "El análogo ruso del THAAD será capaz de interceptar misiles balísticos de medio alcance y también, en grado reducido, ojivas de misiles balísticos intercontinentales", dijo Sózinov. Según agregó, las pruebas comenzarán próximamente.

Asimismo reveló que especialistas rusos están creando el análogo de otro sistema estadounidense de defensa antimisil, GMD, dotado del antimisil GBI, y que ya completó un ciclo de pruebas. "El Ministerio de Defensa ha exigido que el análogo ruso supere al GMD en eficacia de interceptación", señaló. GMD (sistema de misiles de defensa tierra-aire de medio alcance) es el principal sistema estadounidense para interceptar misiles balísticos intercontinentales. THAAD (defensa en el área de gran altura) es un sistema para derribar misiles de corto y medio alcance. La corporación Almaz-Antéi es el principal diseñador y fabricante de sistemas de defensa aeroespacial en Rusia. (Jesús.R.G.)


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Navy Tejas listo para los ensayos con salto de esquí.



Un nuevo capítulo en la historia de la aviación naval en la India. El prototipo NP-1 naval Tejas (Naval Prototype-1) está listo para proceder con los ensayos críticos en el INS Hansa (una gran réplica de un portaaviones, sin embargo, sobre la base de un suelo) por primera vez. Fuentes confirman a India Uno que NP-1 se sometió a "amplias requisitos previos de vuelo" en Aeropuerto HAL en Bangalore. "El avión está en una buena forma. Las últimas dos semanas cinco vuelos se llevaron a cabo con el fin de medir específicamente la velocidad, la altitud, el ángulo de ataque, las operaciones materiales y aceleraciones. Todos y se han obtenido satisfactorio", dijo un funcionario.
 
INS Hansa

INS Hansa
 
La NP-1 fue lanzado con bombos y platillos en julio de 2010 y el avión realizó su primer vuelo el 27 de abril de 2012. Por el NP-1 realiza la tarea difícil, un equipo de avanzado de expertos han aterrizado en el INS Hansa en Goa. Ski-jump es una tecnología ya alcanzada por la India. Sólo unos pocos países pueden presumirse de una instalación como la India, dijo un funcionario. Actualmente la Armada utiliza regularmente el Hansa INS con el MiG-29K antes de sus operaciones a bordo del INS Vikramaditya, realizar despegues con saltos de esquí y el aterrizaje enganchado. Habrá dos semanas de preparación antes de la primera misión.

Ski-jump INS Hansa
 
Un segundo prototipo (NP-2) también se está preparando en los hangares de HAL y debe hacer su primer vuelo antes de finales de este año. El LCA se ha convertido en el programa más grande de la India en la arena aeroespacial militar. El INS Hansa está equipado con saltos de esquí (capaz de ajustar el ángulo) para el despegue y aterrizaje de un sistema de enganchado. También utiliza un sistema óptico para el aterrizaje, aterrizando sistema de control para televisión, sistema y un número de unidades auxiliares de señalización. (Jesús.R.G.) 

Fuente: http://www.cavok.com.br

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Una guerra fría submarina avanza en el Océano Índico.


La India está apurando un programa de modernización de su flota naval y apuesta a que sus vecinos logren frenar las actividades de China en el océano Índico, en un contexto de creciente inquietud entre los países de la región por la escalada del poderío submarino de Pekín. Apenas unos meses después de medir fuerzas en la disputada frontera que divide a la India de China en la región del Himalaya, se registró la presencia de submarinos chinos en Sri Lanka, el país insular frente a la costa meridional india. China también estrechó lazos con las islas Maldivas, un archipiélago del Índico. 

Los movimientos de China reflejan su determinación de robustecer su presencia en el Índico, aguas por las que ingresa un 80% de sus importaciones petroleras, y coincide con la escalada de tensiones en las disputadas aguas del Mar de China Meridional, donde la superioridad naval del régimen comunista tiene inquietos a sus vecinos. "Lo que debería preocuparnos es el deterioro de nuestra flota de submarinos. Pero con China ejerciendo presión como lo hace en el Himalaya, en el Mar de China Meridional y en el Índico, la preocupación debería ser aún mayor", dijo Arun Prakash, ex jefe de la marina india. "Afortunadamente, el gobierno ha dado señales de haberse despabilado ante la crisis", dijo Prakash. "Pero la renovación de la flota llevará tiempo. Esperemos no llegar a mayores con los chinos, y que nuestra diplomacia y nuestros aliados mantengan las cosas a raya."

El gobierno del
primer ministro Narendra Modi ordenó acelerar la construcción de seis submarinos diésel convencionales, por un costo estimado en 8100 millones de dólares, que se sumarán a otros seis de similares características que la empresa francesa DCNS está ensamblando en el puerto de Bombay para reemplazar una flota que ya tiene 30 años y que ha sido muy castigada por una serie de accidentes. El primer submarino nuclear de fabricación local -equipado con misiles con cabezas nucleares y que será botado para pruebas en alta mar este mes- se sumará a la flota a fines de 2016. Mientras tanto, la India está en conversaciones con Rusia para alquilarle un segundo submarino a propulsión nuclear, según informaron oficiales de la marina. El gobierno indio ya contactó al grupo industrial Larsen & Toubro Ltd. -que construyó el casco del primer submarino- para que fabrique dos submarinos nucleares más, según fuentes cercanas a la negociación.

EQUIPAMIENTO
Actualmente, la marina de la India sólo cuenta con 13 submarinos eléctricos-diésel muy avejentados, y sólo la mitad de ellos están operativos en todo momento, debido a las reparaciones. El año pasado, uno de sus submarinos se hundió en medio de explosiones e incendios cuando estaba amarrado en el puerto de Bombay. Se estima que China cuenta con 60 submarinos convencionales y 10 de propulsión nuclear, incluidos tres equipados con armas nucleares. Ma Jaili, un experto del Centro de Estudios Estratégicos del Foro para la Reforma de China, dijo que la principal preocupación de Pekín en el Índico es la salvaguarda de las vías de navegación de sus commodities, en especial el petróleo.


"En la India, hay muchos que creen que el océano Índico le pertenece exclusivamente a la India y que ningún otro país tiene por qué estar ahí. Esa línea de pensamiento es común, pero errónea. Nuestra visión, como chinos, es que debería haber diálogo y debate sobre el tema entre China y la India", dijo Ma. Según los expertos y los oficiales de la marina, si el plan de la India es hacerse de una flota de 150 barcos, incluidos dos portaviones, y China cuenta con una flota de alrededor de 800 naves, lo más probable es que ambas naciones se terminen topando en alta mar. (Jesús.R.G.)
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Marina de la India selecciona Sikorsky S-70B Seahawk para los requisitos de usos múltiples.


La Armada de la India ha seleccionado los helicópteros S-70B Seahawk de Sikorsky Aircraft Corp. para cumplir el requisito de usos múltiples de helicóptero en el uso de la guerra antisubmarina y guerra contra buques de superficie (ASW / ASuW), entre otras funciones marítimas. Las negociaciones comenzarán ahora a adquirir 16 helicópteros S-70B Seahawk, con una opción de ocho aviones adicionales, junto con un programa de apoyo y formación logístico completo. "La selección del helicóptero S-70B por la India representa una importante victoria estratégica para el Sikorsky un importante mercado en crecimiento, y nos posiciona bien para futuras oportunidades", dijo Mick Maurer, presidente de Sikorsky Aircraft. 


"Esperamos una colaboración a largo plazo con el gobierno de la India y la industria local a medida que trabajamos para entregar a la Indian Navy un avión multifunción S-70B altamente avanzada." La variante de la propuesta S-70B de la Armada de la India incluyen la aviónica y sistema de gestión de armas flexibles con una arquitectura abierta que se integra un sonar avanzado, de 360 ​​grados radar de búsqueda de superficie aire-moderna, y torpedos ASW para el empleo. La capacidad para plegar las palas del rotor de cola y facilitar el almacenamiento a bordo. El avión S-70B también mejorará las capacidades de la Armada de la India para realizar funciones marítimas distintas de combate, incluyendo la búsqueda y rescate, la utilidad y el transporte de carga externa, vigilancia y evacuar a los heridos. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.cavok.com.br/

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