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sábado, 1 de noviembre de 2014

La Marina de Brasil adquiere un número no especificado de misiles AM-39 y SM-39 de MBDA en un contrato valorado en 132 millones de euros.



Con ellos se va a dotar a los UH-15A (actualmente en la etapa final de construcción en Helibras), convirtiéndose en el brazo armado más largo de la flota naval. Ya se contempla que misiles SM-39 armen a los futuros submarinos Scorpene/Marlin. Esta última adquisición incluye, además, el entrenamiento, los lanzadores, así como los misiles inertes de la versión aerotransportada (AM39) y contenedores / torpedos para la versión SM3. 

Una serie reemplazará versiones analógicas más antiguas, que armaban a los helicópteros Sea King y Agusta Sea King que ya han sido desprogramados, y la otra, inaugurará una capacidad, el lanzamiento desde submarino. Aunque la cantidad no fue especificada, se supone que es inferior a las 15 unidades, por lo que se estima que sea una adquisición inicial con opciones a incrementarse. (Jesús.R.G.)


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La francesa DCNS presentó su nuevo concepto de buque XWIND 4000.


El astillero francés DCNS ha presentado el futurista diseño del buque XWIND 4000, una propuesta que combina gran número de innovaciones en un buque de superficie, destacando su concepción totalmente digital que se plasma en gran número de aspectos de diseño, como su superestructura, que tiene un papel destacado y aloja en posición privilegiada los sensores del sistema de combate. 

El XWIND 4000 incluye desde su concepción la operación con vehículos aéreos no tripulados (UAVs) en una cubierta de vuelo de gran tamaño que permite operar simultáneamente un helicóptero y un UAV. Estos están integrados desde el origen en el sistema de combate del buque, recibiendo la información obtenida mediante ellos directamente en el puente de mando o en el centro de información y combate. La concepción digital se plasma también en los interfaces usados para operar los diferentes sistemas, ya que se emplearán pantallas táctiles, tecnología de control por voz o realidad aumentada para la presentación de datos. Dispone de propulsión híbrida, por motores diesel, motores eléctricos, generadores eléctricos y cajas de engranajes alojadas en un módulo compacto. El sistema puede almacenar en baterías la energía eléctrica excedentaria producida por los alternadores cuando estos operan con la máxima eficiencia. 

Esto permite que se pueda emplear un método de propulsión totalmente silencioso empleando alimentación eléctrica para navegar a baja velocidad o en modo discreto. Esta configuración puede ahorrar un 10 % del combustible y ofrece un coste de mantenimiento un 40% inferior a una configuración diesel. Las imágenes digitales que se han podido analizar sugieren un diseño de casco de tipo trimarán que permite una manga de considerable tamaño para una eslora contenida. Así la parte de popa dispone de una amplia cubierta de vuelo con dos spots. El puente y la superestructura que aloja los sensores ocupa una parte considerable del tamaño del buque y en la parte de proa se puede identificar un cañón con diseño stealth y un sistema de lanzamiento de misiles verticales. (Jesús.R.G.)
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Boeing cree que va a mantener abierta la línea de producción del F / A-18 más allá de 2017.


Chris Chadwick, presidente ejecutivo de Boeing, dijo que la compañía cuenta con más del 50% de probabilidades de mantener la línea de producción del F / A-18 abierta más allá de 2017.
 
El jefe de defensa de Boeing sigue siendo optimista sobre la línea del ensamblaje para el F / A-18 en el norte condado de St. Louis, diciendo que hay una buena probabilidad de que la línea permanescan abiertas más allá de 2017, según Bloomberg News. Órdenes actuales mantendrán la línea de montaje abierta hasta 2016. Si se aprueba la propuesta del Congreso para obtener doce EA-18G Growlers, versión de guerra electrónica del Super Hornet, de Boeing sería mantener la línea abierta hasta finales de 2017. Sin embargo, el fabricante de aviones cuenta con más de un 50% de probabilidades de recibir suficientes pedidos de la Armada de los Estados Unidos y otros países para mantener la línea abierta para el Super Hornet más allá. (Jesús.R.G.)
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

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Colombia, Perú, México y Chile, entre los países con mayor interés en adquirir UAV Raven y Puma.


UAV Raven

La empresa estadounidense Aerovironment, especializada en el diseño y fabricación de sistemas eléctricos, tiene altas posibilidades de vender nuevas aeronaves no tripuladas (UAV/ART) Raven y Puma a Colombia, además de a Perú México y Chile, en Latinoamérica. 

El director del negocio internacional de la empresa, Bruce Graham apuntó estas posibles ventas en la conversación que mantuvo este jueves con INFODEFENSA.COM en la cuarta edición de la Feria Internacional de Defensa y Seguridad Expodefensa 2014, que concluye hoy viernes en Bogotá. El Raven es un pequeño aparato lanzado a mano y propulsado por un motor eléctrico que puede volar hasta diez kilómetros a velocidades de casi 100 kilómetros por hora y de manera tanto autónoma como controlada remotamente desde una estación en tierra. El Ejército Colombiano ya dispone de once sistemas (33 unidades) de este UAV/ART que, entre otrons países, también ha sido muy utilizado por el Ejército Español en sus misiones en Afganistán. Graham adelantó la posibilidad de que las fuerzas colombianas vuelvan a adquirir más unidades de este prolífico sistema (es uno de los UAV militares más utilizados del mundo). 

Además se refirió al Puma, un modelo también lanzado a mano con una autonomía de dos horas, y quince kilómetros de alcance, que se convirtió en uno de los primeros vehículos aéreos no tripulados en lograr una certificación de la autoridad civil aérea de Estados Unidos (la FAA) para volar en ese país. Se trata de un modelo diseñado para poder ser usado en el curso de operaciones navales y fluviales, lo que lo convierte en el vehículo remotamente tripulado ideal para la Armada de esta nación, según sus desarrolladores. Graham reveló que, además de Colombia, existe interés de otros países de la región en estos modelos, entre ellos Perú, México y Chile. Entre las características de estos sistemas que lo hacen especialmente atractivos para estos países destacó su imperceptibilidad, difícil detección, fácil uso y amplio desempeño operativo. Actualmente cerca de 22.000 unidades de estos modelos ya son usados alrededor del mundo. (Jesús.R.G.)


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Vehículos de Operaciones Especiales y el futuro vehículo 8x8 del Ejército de Tierra Español.

Las últimas noticias relativas a los presupuestos de Defensa para 2015 y las declaraciones recientes del Secretario de Estado de Defensa han aclarado en parte el futuro del programa de vehículo blindado 8x8 para el Ejército de Tierra. 

En primer lugar, los presupuestos presentados para el ejercicio 2015 reservan una partida de 41 millones de euros en el Ministerio de Industria para el desarrollo del diseño del vehículo. Además recientes declaraciones del Secretario de Estado de Defensa (SEDEF) Pedro Arguelles han confirmado que en este momento se encuentra en marcha la fase de desarrollo tecnológico de .... (Jesús.R.G.)
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Rusia completa la entrega de los helicópteros Mi-17V-5 a Afganistán.


Con la entrega de los últimos helicópteros Mi-17V-5 en octubre, Rosoboronexport ha concluido las entregas del acuerdo firmado en 2011 con el Departamento de Defensa estadounidense para el suministro de 63 helicópteros para las Fuerzas Armadas Afganas. Los helicópteros, fabricados por la empresa Kazan Helicopters, filial de Russian Helicopters, se enfrentarán a las exigentes condiciones de altitud y elevadas temperaturas (hot and high) de Afganistán.  


Los aparatos han servido para formar las Fuerzas de Seguridad Nacional de Afganistán (ANSAF) y son parte de los acuerdos de cooperación entre Estados Unidos y Rusia de lucha contra el terrorismo internacional. El primer contrato de este acuerdo contemplaba el suministro de 21 helicópteros y fue firmado en mayo de 2011. En 2012 se firmó una opción del contrato inicial por otros 12 helicópteros, que fueron entregados durante 2013. 


En 2012 se rubricaba un segundo acuerdo para el suministro de otros 30, que ya han sido entregados. El valor del contrato de suministro de los 63 helicópteros alcanza los 1.300 millones de dólares. El servicio federal de cooperación militar técnica ruso FSVTS (Federal Service for Military Technical Cooperation) proporcionará mantenimiento y posventa a las aeronaves ya en operación. (Jesús.R.G.)
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En terreno afgano el ruso Mi-17 supera a los helicópteros de EEUU.


En las condiciones particulares de Afganistán el helicóptero ruso Mi-17V5 es más efectivo que sus análogos estadounidenses, dijo este jueves Tim Brown, analista del portal Global Security. "El Mi-17 es fiable y efectivo. Genera menos gasto que, por ejemplo, el Black Hawk", opinó a Nóvosti Brown, experto en temas militares. Este miércoles el vicedirector del Servicio Federal de Colaboración Técnico-Militar, Anatoly Punchúk, ha declarado que una delegación del Pentágono se encuentra en Moscú negociando detalles del servicio técnico posventa de los helicópteros militares Mi-17V5 suministrados por Rusia al Ejército afgano.

Rusia completó en octubre el suministro de 63 helicópteros militares Mi-17V5 para el Ejército afgano. Desde el momento de la firma del contrato entre la compañía rusa Rosoboronexport y el Gobierno de Estados Unidos en 2011, se han exportado 63 helicópteros a Afganistán. El Servicio Estatal de Cooperación Técnico-Militar de Rusia no descarta la posibilidad de nuevos suministros a Afganistán de helicópteros del tipo Mi. (Jesús.R.G.)


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General Dynamics modernizará la flota de helicópteros de la Marina de Guerra del Perú.


General Dynamics Canadá anunció que modernizará una flota de helicópteros para uso de la Marina de Guerra del Perú, luego de firmar un “contrato multimillonario” con el Ministerio de Defensa. “General Dynamics Canada se ha adjudicado un contrato multimillonario para modernizar cuatro helicópteros SH-2G Super Seasprite con un sistema integrado de misión para mejorar la capacidad operativa de la Marina de Guerra del Perú y su capacidad para satisfacer las demandas de las misiones marítimas modernas”, dijo en un comunicado. El contrato facilitado por la Corporación Comercial Canadiense (CCC), entidad del Gobierno de Canadá que se encarga de los contratos internacionales de gobierno a gobierno incluye la adquisición de cinco helicópteros por parte del Perú. Cuatro de ellos serán refabricados y modernizados por General Dynamics Canadá y el quinto será revisado antes de la entrega directa a Perú.

El contrato fue adjudicado como resultado de un Memorando de Entendimiento entre el Gobierno de Perú, a través del Ministerio de Defensa, y el Gobierno de Canadá, a través de CCC. “Los requerimientos marítimos del Perú tienen muchas similitudes con los de Canadá y estos exigentes retos se prestan a la sofisticada tecnología desarrollada y entregada en el Programa de Modernización Progresiva de Aurora de Canadá y el Proyecto de Helicóptero Marítimo CH 148”, dijo Brian Fava, vicepresidente de General Dynamics Canadá. Aprovechando la tecnología desarrollada y entregada para el proyecto de helicóptero marítimo de Canadá, los renovados helicópteros Seasprite peruanos proporcionarán una mejor capacidad de vigilancia y búsqueda y rescate, indicó Fava. “Estamos orgullosos de ser parte de este programa”, concluyó. (Jesús.R.G.)


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Rusia: En 2015, más de 60 nuevos luchadores.

(Imagen: livejournal)


El fabricante de aviones Irkut entregará 30 cazas Su-30 y entrenadores Yak-130 de combate de las Fuerzas Armadas de Rusia. El jefe de Irkut, Oleg Demchenko, "el año 2015 será un año récord para nosotros, vamos a entregar 60 aviones", dijo. La compañía espera entregar 54 aviones de combate para el ejército ruso hasta el final de 2014.

La semana pasada, las Fuerzas Armadas de Rusia informó de que había recibido 50 nuevos aviones y helicópteros, incluyendo cazas multipropósito Su-30sm y cazabombardero Su-34. En agosto, el fabricante de aviones Sukhoi de Rusia entregó un lote de Su-30M2 de la Fuerza Aérea de Rusia. Se espera que más cazas Su-30M2 para ser entregados a la Fuerza Aérea a finales de este año. De acuerdo con la Fuerza Aérea, Rusia planea renovar por completo su flota de aviones de combate y helicópteros en 2020. (Jesús.R.G.)
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

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Japón comenzó el proceso de actualización de los aviones E-767 AWACS.

E-767 AWACS


Según un anuncio del Departamento de Defensa, en la 28/10, el fabricante estadounidense Boeing comenzará a trabajar para actualizar la flota de aviones E-767 AWACS en servicio con la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) a través de un contrato por valor de US $ 25.6 millones. El JASDF opera cuatro aviones del tipo, que se desplegó en vigor desde 1998 hasta 1999. El avión estará equipado con equipos actualizados de misión, sistemas de navegación y nuevas versiones de tráfico, moderno IFF transpondedor (identificación amigo o enemigo) y la actualización de enlace de datos. 

También se han actualizado las estaciones de monitoreo en tierra. Con esta nueva norma se conseguirá una mayor compatibilidad con los aviones AWACS para dar servicio a los Estados Unidos / OTAN, lo que facilitará las futuras operaciones conjuntas entre estos países. La modernización de la aeronave se llevará a cabo en Boeing en Washington, y el trabajo debe ser completado por 28/02/2015. (Jesús.R.G.)
 
Fuente: http://cavok.com.br

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