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miércoles, 27 de agosto de 2014

China y EE.UU., ¿ante un encuentro o un desencuentro militar?

Oficiales militares chinos podrían endurecer su discurso ante el Pentágono en las negociaciones que arrancaron esta semana sobre los vínculos de las respectivas fuerzas armadas. 

Los oficiales militares chinos podrían expresar su posición crítica ante las acciones de Estados Unidos durante las negociaciones que empezaron el 26 de agosto en el Pentágono, informa el periódico hongkonés 'South China Morning Post'. La reunión fue organizada con el objetivo de mejorar los vínculos militares, pero, según señalan expertos citados por el diario, probablemente las partes se mostrarán suspicaces tras el incidente de la semana pasada, cuando el avión anti-submarino estadounidense P-8 Poseidon y un caza chino J-11 el 19 de agosto cerca de Hainan se acercaron peligrosamente. Tras el incidente, Pekín y Washington intercambiaron quejas y aportaron diferentes versiones sobre lo sucedido. Oficiales del Pentágono citados por el periódico afirmaron que el avión chino había volado a una distancia de nueve metros del P-8 Poseidon, añadiendo que los chinos habían efectuado tres intercepciones peligrosas este año. Por su parte, el Ministerio de Defensa de China desmintió las acusaciones de EE.UU., tachándolas de totalmente insostenibles. 

"Con mayor probabilidad China responderá a las críticas estadounidenses y subrayará que las fuerzas armadas chinas tienen derecho de emprender acciones si la situación representa una amenaza para la seguridad nacional", cita el periódico a Yue Gang, analista militar y excoronel del Ejército Popular de China. Las negociaciones en el Pentágono son el contacto más reciente mantenido por las fuerzas militares de China y de EE.UU. con el objetivo de contener el riesgo de conflicto, mientras China saca músculo aumentando su contribución a la seguridad en Asia Central, incrementando de esta forma el número de encuentros con las fuerzas militares estadounidenses que operan en la región. La portavoz del Departamento de Estado de EE.UU., Jane Psaki, aseguró que Washington estaba actuando "de forma transparente". "Vamos a informar otros países, entre ellos China, de nuestros planes", dijo Psaki citada por el diario. Ni Lexiong, analista militar chino dijo a 'South China Morning Post' que los oficiales chinos en el Pentágono probalemente exijan que los aviones estadounidenses no provoquen a China. (Jesús.R.G.)


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EE.UU. moviliza a sus aliados para combatir al Estado Islámico en Irak y en Siria.

EE.UU. ha empezado a movilizar a una amplia coalición de sus aliados ante una posible operación militar en Siria contra el Estado Islámico y ante el aumento de los ataques aéreos sobre el norte de Iraq, según los representantes de la Casa Blanca. El presidente estadounidense, Barack Obama, está extendiendo su campaña contra los milicianos sunitas del Estado Islámico (EI) en Irak y Siria y además está a un paso de aprobar la distribución aérea de agua y alimentos en la region de la ciudad Amerli, situada en el norte de Irak, donde vive la minoría turcomana de Irak, según representantes de la Casa Blanca citados por el diario estadounidense 'The New York Times'. 

"Mientras Obama contempla nuevos ataques, la Casa Blanca inició su campaña diplomática para recabar aliados y vecinos de la región que puedan aumentar su apoyo a la oposición moderada de Siria y, en algunos casos, proporcionar apoyo en las posibles operaciones militares de EE.UU. Entre los países proclives a alinearse están Australia, Reino Unido, Jordania, Qatar, Arabia Saudita, Turquía y los Emiratos Árabes Unidos", escribe el diario citando a fuentes oficiales bajo condición de anonimato. Además, se subraya que es muy probable que Reino Unido y Australia estén dispuestos a unirse a EE.UU. en una eventual campaña aérea. Los funcionarios dijeron que también esperan que Turquía, que cuenta con bases militares que podrían ser utilizadas durante las operaciones en Siria, preste su apoyo. Turquía es una ruta de tránsito para los combatientes extranjeros, entre ellos los de EE.UU. y Europa que viajan a Siria para unirse al EI. Según el diario, Washington espera que Ankara aumente el control de la frontera. 

Además el Gobierno estadounidense está buscando el apoyo en inteligencia y vigilancia de Jordania, así como la ayuda financiera de Arabia Saudita. Este lunes el Pentágono comenzó a efectuar vuelos de vigilancia sobre Siria en un esfuerzo para localizar potenciales blancos de ataques aéreos contra las milicias del EI. Sin embargo, convencer a los aliados que le ayuden en su campaña militar en Siria no será una tarea fácil para EE.UU., escribe el diario. De hecho, mientras Turquía se encuentra ahora en medio de una transición política, Arabia Saudita y los emiratos del Golfo Pérsico son importantes fuentes de financiación de los rebeldes, aunque hay desacuerdos entre ellos. Qatar, por ejemplo, ayudó a negociar la liberación del estadounidense Peter Theo Curtis, que fue detenido por el Frente Nusra. Por su parte, Arabia Saudita no negocia con el Frente Nusra, mientras Washington trata de "navegar" entre los países del golfo que están en disputa. (Jesús.R.G.)


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La OTAN desplegará sus tropas en nuevas bases de Europa del Este.

La OTAN desplegará sus tropas en nuevas bases de Europa del Este
 
El secretario general de la OTAN, Anders Fogh Rasmussen, declaró que la Alianza desplegará por primera vez sus tropas en las nuevas bases en Europa del Este, comunicó el diario The Guardian citando la oficina de prensa de Rasmussen. El despliegue de las tropas aliadas –en respuesta a la crisis ucraniana– puede efectuarse ya en las próximas horas. La semana que viene en Gales se celebrará una cumbre de la OTAN. Sus participantes buscarán zanja las discrepancias y acordarán desplegar tropas en la frontera con Rusia. Será un "intento de impedir que Putin cause molestias a las antiguas repúblicas soviéticas del mar Báltico". Países como Francia, Italia y España se pronuncian en contra de esas medidas, EEUU y Reino Unido muestran su aprobación mientras que Alemania adoptó una postura neutral. 

"Cualquier agresor potencial debe saber que nada más si sólo piensa atacar a un aliado de la OTAN se las verá no sólo con los soldados de ese país sino con todos los militares de la Alianza", dijo Rasmussen. A la pregunta sobre si en Europa del Este será desplegado un contingente militar de forma permanente, contestó que sí y que "se hará mientras sea necesario". Con anterioridad, el ministro ruso de Defensa, Serguéi Shoigú, declaró que EEUU y la OTAN intensificaron su actividad en Europa del Este cerca de las fronteras de Rusia. A su vez, el jefe del Estado Mayor ruso, Valeri Guerásimov, denunció el creciente número de aviones y militares estadounidenses en los países bálticos y en Polonia, y de buques de la Alianza en el mar Negro. (Jesús.R.G.)


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El Ejército ruso cuenta con robots armados con fusiles Kaláshnikov.


El Ejército ruso cuenta con robots armados con fusiles Kaláshnikov

Según el guion de las maniobras, las tropas paracaidistas y costeras debían interceptar a un grupo de soldados con el apoyo de cazas bombarderos Su-34, aviación naval y los helicópteros de transporte militar Mi-24. En el desfile militar que tuvo lugar en Kaliningrado el pasado 9 de mayo con motivo del aniversario de la Victoria en la Segunda Guerra Mundial, se pudieron ver las plataformas militares robotizadas (ese es el nombre correcto de los robots), y algunos supusieron que ya habían entrado en el Ejército.  

Pero no estaba tan claro era hasta si los robots que portaban las plataformas estaban a punto para realizar misiones militares. Anteriormente este tipo de tecnología tan solo se podía contemplar en exposiciones como ejemplares de muestra. En las maniobras, los Platforma-M, según declaraciones del servicio de prensa de la Comandancia militar occidental, "cumplieron las tareas de destrucción de eventuales formaciones armadas desconocidas, alcanzando objetivos estáticos y en movimiento". También se señala que las Platformas actuaron junto con los pequeños aviones no tripulados, conocidos como Grusha. Los complejos también se utilizaron para realizar labores de reconocimiento y la apertura de paso en campos de minas, supuestamente colocadas por terroristas.

Personaje de dibujos animados
El Platforma-M es un complejo robotizado de control a distancia sobre un chasis de oruga que tiene un aspecto ligeramente parecido al protagonista de la película Wall-E, aunque carece de ese sentimentalismo impropio del oficio militar. Lo que asemeja a la Platforma con el personaje de película es que algo parecido a su prototipo apareció en internet, en la que un protagonista parecido a Platforma (solo en su base móvil) aniquilaba con éxito a unos enemigos con armamento de la OTAN.  De acuerdo con los pocos datos que han ofrecido los militares rusos, el complejo Platforma-M está equipado con un "blindaje diferencial del chasis y una plataforma de armamento. Permite realizar acciones militares nocturnas sin descubrirse".

El robot va armado con la famosa ametralladora Kaláshnikov y cuatro lanzagranadas sin identificar. El Instituto de investigación científico tecnológica Progress. que se encuentra en la ciudad de Izhevsk ha descrito a su creación de la siguiente manera: "El Platforma-M es una plataforma militar universal que sirve para realizar tareas de reconocimiento, detección y aniquilación de objetivos estáticos y móviles, fuego de apoyo para otras unidades, patrulla y protección de objetivos militares. El complejo tiene la posibilidad de portar armamento, escoltar y atacar objetivos en régimen de guía automática y semiautomática, y está equipado con estaciones de reconocimiento óptico-electrónicas y de radar".

Heredero de los aparatos lunares

Hay que recordar que el Platforma-M no ha salido de la nada. En Rusia la tradición de la robótica existe desde la época de los aparatos lunares, ya en 1964 se introdujo en las fuerzas aéreas un sistema de pilotaje a distancia de reconocimiento fotográfico y de radio a distancia, el DBR-1. Un aparato de reconocimiento partiendo de las regiones occidentales podía realizar tareas en la parte Central y Occidental de Europa. En 1973 se inició el primer programa del Comité estatal de ciencia y tecnología para la creación e introducción de robots industriales. El resultado fue que en 1985 la URSS disponía de un 40% de parque mundial de robots industriales, superando en número a EE UU.  Se aplicaba el principio de guiado centrado en redes y se introdujo la inteligencia artificial en la esfera militar.

Para 1983 en la Armada de la URSS se introdujo el complejo antibuque P-700 "Granit". Tenía como particularidad que, en el momento del lanzamiento, los misiles se ponían en posición de ataque de forma automática intercambiando información y distribuyéndose entre ellos los objetivos. Además, uno de estos misiles podía realizar el papel de líder ocupando el grado más alto. Hoy en día la tarea de la interacción en grupo se contempla como algo mucho más amplio. En resumen, en este ámbito Rusia cuenta con importantes proyectos tecnológicos, algunos incluso que no tienen análogos en el extranjero. Pero después de haber perdido casi 20 años, a día de hoy los científicos rusos siguen estando a la cola. (Jesús.R.G.)


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Chile y Estados Unidos acuerdan potenciar el uso de biocombustibles en sus Armadas.


En el marco de una visita oficial realizada a Chile entre el 19 y el 21 de agosto, el secretario de Marina de los Estados Unidos Ray Mabus y el subsecretario de Defensa de Chile Marcos Robledo acordaron profundizar la investigación, desarrollo y uso de biocombustibles en sus respectivas Armadas.Las autoridades analizaron en la reunión realizada en Santiago la importancia que tiene hoy en día dejar de depender de combustibles fósiles importados y reemplazarlos por otras fuentes alternativas para obtener una mayor seguridad en el suministro energético y menores costes.

En este encuentro se determinó que ambas Armadas seguirán discutiendo la orientación estratégica para este tipo de combustibles y continuarán trabajando para garantizar que la eficiencia energética sea contemplada como un aspecto clave en los procesos de adquisición y desarrollo de capacidades futuras. Además se analizará la posibilidad de colaborar en proyectos de investigacion de combustibles alternativos y en actividades demostrativas de energías alternativas. En el año 2010 la Armada de Chile se unió al programa de investigación realizada por la Marina de los Estados Unidos sobre el uso de biocombustibles en sus unidades de combate tras avanzar en la discusión sobre tecnologías de energías alternativas y renovables

Apuesta ambiciosa
La Armada de los Estados Unidos viene impulsando desde hace algunos años el uso de biocombustibles en sus unidades navales y aéreas como una alternativa para reducir la dependencia del petróleo extranjero para garantizar la seguridad energética y reducir los riesgos derivados de la volatilidad del precio de este combustible. En el ejercicio naval multinacional RIMPAC 2012 realizado en las costas de Hawaii. buques, helicópteros y aviones de la Armada de los Estados Unidos utilizaron por primera vez una mezcla de biocombustible derivada de algas. Para el año 2020 se espera que la Armada y el Cuerpo de Infantería de Marina de los Estados Unidos cubran la mitad de la demanda de energía que requieren con combustibles no fósiles. (Jesús.R.G.)


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El Ejército Español vende 180 morteros al Ejército Nacional del Uruguay.

Finalmente se ha cerrado la operación para la compra por parte del Ejército Nacional del Uruguay de 180 morteros Esperanza y Cía, SA. procedentes del Ejército de Tierra español, junto con varias toneladas de repuestos para los nuevos morteros y los que Uruguay ya tiene en existencia del mismo fabricante. 

La compra tiene un importe total de 271.168,05 euros, desglosados en 6.675,60 euros por 120 morteros de 81mm (55,63 euros por unidad), 16.759,20 euros por 60 morteros de 120mm (279,32 euros por unidad) y 247.733,25 euros por los repuestos. A esto hay que sumarle 74.756,59 euros por concepto de traslado y seguro desde España a Uruguay. Los morteros se encuentran distribuidos entre distintas bases militares de Madrid, Valladolid (donde también se encuentran los repuestos), Zaragoza y Sevilla, por lo que la compañía encargada de su transporte deberá recogerlos desde ahí y llevarlos al puerto de Valencia, donde el material será preparado para luego enviarlo a Uruguay. Se espera que estén en el país antes de fin del presente año. (Jesús.R.G.)

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Los Guardacostas de Ecuador encargan dos patrulleras Stan Patrol 5009 a Damen.



El astillero holandés Damen ha firmado un acuerdo con Astinave (Astilleros Navales Ecuatorianos) para la construcción de dos buques del tipo Stan Patrol (SPa) 5009 destinados a los Guardacostas de dicho país. Las embarcaciones serán construidas por Astinave en Ecuador a partir de módulos prefabricados fabricados por Damen que serán enviados al astillero local, siguiendo el método que Damen llama Damen Technical Cooperation (DTC). Además de los módulos, el astillero holandés proporcionará apoyo técnico a Astinave durante la fase de fabricación y entrega de los buques. Los SPa 5009 son embarcaciones de 50,2 metros de eslora, capacidad para embarcar hasta a 26 personas y alcanzan una velocidad de 23 nudos. 

El diseño para Ecuador ha debido cumplir el requisito de poder embarcar hasta a 32 personas por un período de 30 días. Esto ha supuesto aumentar el espacio original destinado a alojamiento, almacenamiento de alimentos e incluso instalar una planta potabilizadora de mayor tamaño y mayor reserva de combustible. Los Guardacostas de Ecuador emplearán los buques para misiones de patrulla general, uniéndose a los tres SPa 2606 que ya operan y del que esperan recibir una cuarta unidad que se está construyendo en las instalaciones de Astinave en el río Guayas. Damen y Astinave firmaron un acuerdo de alianza estratégica hace diez años que se ha materializado en la construcción de los buques SPa 2606 que comenzó en 2007 además de remolcadores, dragas y buques de transporte rápido. (Jesús.R.G.)

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La compañía "Saab" puede crear rápidamente un caza de cubierta basado en el "Gripen".


A principios de agosto, la delegación del Ministerio de Defensa de Suecia visitó Brasil, donde discutieron temas de cooperación en los informes de campo militares. Aprovechando esta oportunidad, la delegación sueca no perdió la oportunidad de visitar a bordo del portaaviones A12 São Paulo de la Armada de Brasil (en la base de Rio de Janeiro). Como parte de la visita fue organizado una conferencia "de la aviación naval de Brasil - la situación actual y perspectivas de futuro." 

Se informa que la empresa sueca SAAB en un futuro próximo será capaz de desarrollar una versión del caza Gripen para cubierta, en portaaviones que sustituirá al avión de ataque con base en portaaviones (la versión brasileña de aviones en cubierta es el caza de combate A-4 Skyhawk). (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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El Congreso del Perú solicita precisiones sobre compra del satélite Astrosat 300.

A inicios del mes de julio pasado, el presidente de la Comisión de Fiscalización y Contraloría del Congreso peruano, Vicente Zeballos Salinas, ha solicitado ciertas precisiones al Ministerio de Defensa local sobre el proceso de selección de la corporación europea Airbus Defence and Space para la construcción y lanzamiento del satélite de observación con capacidad submétrica Astrosat 300 en beneficio de CONIDA, la agencia espacial del país suramericano.

El oficio remitido por el congresista atiende la solicitud de la congresista Martha Chávez, quien, en atención a publicaciones virtuales sobre supuestas irregularidades en la compra del satélite peruano, ha mostrado interés en una aclaración. Días después, el jefe de CONIDA, mayor general FAP Carlos Rodríguez Pajares, remite un oficio al Ministerio de Defensa con los descargos de la institución a las supuestas irregularidades alrededor de cuatro puntos: La modalidad de selección y contratación; la reserva sobre los documentos de evaluación; el respetó al principio de transparencia y un supuesto favoritismo al postor ganador.

Negociación gobierno a gobierno
CONIDA indica que si bien la modalidad de contratación “proveedor único” se encuentra normada por la legislación peruana, ésta no corresponde al procedimiento seguido para la adquisición del satélite, que fue adquirido bajo la modalidad gobierno a gobierno, precisamente para evitar irregularidades y obtener las garantías de cumplimiento por parte del gobierno de la empresa que resulte seleccionada. Asimismo, la selección del Comité a cargo del proceso se realizó en el marco de las normas que regulan la contratación de bienes y servicios en el exterior.

Recordemos que durante el proceso se recibieron ofertas técnicas y económicas de Airbus Defence and Space (con el respaldo del gobierno francés), Israel Aerospace Industries (Israel), Deimos Space SLU (España) y Surrey Satellite Technology Ltd (con respaldo del gobierno británico y a la sazón, empresa subsidiaria de Airbus DS). En ese mismo orden fueron finalmente calificadas las propuestas, de mejor a peor. El proceso otorgó mayor peso a la parte técnica (80,36%) que a la económica (19,64%).

Transparencia y carácter secreto
En relación al carácter secreto de  los documentos de evaluación, CONIDA afirma que el decreto supremo que declara de interés nacional la compra del satélite, de uso multisectorial, es de dominio público y que únicamente los anexos fueron clasificados secretos por contener información sensible sobre el estado de las alianzas y relaciones geopolíticas con los países que participaron en  el proceso. Asimismo, los requerimientos sobre imágenes de las Fuerzas Armadas peruanas también son de carácter reservado. Esto, en concordancia con las excepciones de la Ley de Transparencia y Acceso a la Información Pública.

Sobre la violación del principio de transparencia, se indica que la contratación no ha estado sujeta a la Ley de Contrataciones del Estado (Decreto Legislativo 1017), en cuanto, como se ha indicado, fue realizada bajo la modalidad gobierno-a-gobierno y según las regulaciones de las contrataciones con proveedores extranjeros de la ley de presupuesto para 2013, conforme a la legislación peruana vigente. CONIDA agrega que el Comité estuvo en permanente contacto con los gobiernos ofertantes para que sus propuestas estén en línea con los requerimientos técnicos y operacionales del Estudio de Factibilidad aprobado.

Satélite en proceso de fabricación
Sobre el supuesto favoritismo a la empresa Airbus Defence and Space; que resultó ganadora y con la cual se firmó contrato el pasado 24 de abril, empresa que dicho sea de paso, se encuentra en pleno proceso de fabricación y capacitación de personal peruano; el general Rodríguez en su informe señala que el Comité evaluó las propuestas utilizando el software Expert Choice, que colabora con la priorización y toma de decisiones en forma transparente, y además es utilizado por entidades como Boeing, Lockheed Martin, NASA, Federal Aviation Administration, Hewlett Packard, 3M, Deloitte, Alliance, Bank of America, JP Morgan, Roche, General Motors, Sprint, ABN Amro Bank, U.S. Army, U.S. Air Force, Ford, Verizon, Shell, ExxonMobil, IBM, PEMEX,  entre otros. Asimismo, el proceso completo fue auditado por técnicos de la Contraloría General de la República en los meses de enero y febrero último, y la documentación y el procedimiento seguido fue presentado a la Comisión de Defensa del Parlamento.  

A la fecha no se ha recibido queja alguna de los otros gobiernos participantes. Sobre la experiencia de Airbus DS en la fabricación de satélites, en órbita se encuentran 46 satélites fabricados por la empresa, 21 en desarrollo, ha sido el contratista principal en el desarrollo de los satélites submétricos Helios 1A, Helios 1B, Helios 2A, Helios 2B,  Pleiades 1A, Pleiades 1B, entre otros y ha construido el instrumento submétrico del satélite KOMPSAT-3 y de la sonda espacial Gaia. Es decir tiene amplia experiencia como fabricante, integrador y contratista secundario en diversidad de proyectos. Sin embargo, buena parte de los satélites indicados pesan más del doble (hasta el triple) que el mini satélite peruano. CONIDA agrega que el satélite adquirido tampoco es un prototipo al integrar tecnologías ya probadas. Sobre no contar con garantías para una fecha de lanzamiento, CONIDA afirma que producto de la etapa de negociación, no del proceso de selección, se ha elaborado un cronograma para la entrega del satélite con penalidades en caso de incumplimiento por parte del contratista principal. 

Sobre la transferencia de tecnología, las cuatro empresas participantes recibieron los requerimientos de la entidad usuaria, que incluyó satélite, lanzamiento, seguro, transferencia de tecnología, estación terrena. El contratista principal ha aceptado los términos en el marco del acuerdo intergubernamental implementado. Finalmente cabe acotar que por lo menos desde mayo 2013, durante la feria local SITDEF 2013, es conocido el interés de los técnicos de CONIDA por un satélite submétrico y que además la institución proyecta el lanzamiento de por lo menos dos satélites más. Un eventual segundo satélite sería una construcción conjunta con técnicos extranjeros y el tercero estaría en planes para construcción local. Asimismo, resaltar que  el Perú necesita no solamente requiere de instrumentos ópticos en el espacio, sino también de radar y comunicaciones para aproximarse al objetivo de independencia tecnológica en el segmento espacial, con un ingente ahorro de divisas a nivel multisectorial. (Jesús.R.G.)


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Marina Real de Malasia da la primera imagen oficial de su corveta.

La Marina Real de Malasia dio a conocer por primera vez una representación oficial de su futuro Littoral Combat Ship (LCS) - Segunda Generación Patrulla de Buques (SGPV). El buque se basa en el diseño corbeta Combat Gowind DCNS '. DCNS es la autoridad de diseño barco de guerra mientras astillero local Astillero Naval Boustead Sdn estará a cargo de buidling los vasos a nivel local.


La Marina Real de Malasia (RMN) dio a conocer por primera vez una representación oficial de su futura corveta (LCS) - Segunda Generación de Patrulla de Buques (SGPV). El buque se basa en el diseño de la corbeta de combate Gowind DCNS. DCNS tiene la autoridad de diseño del barco de guerra mientras que el astillero local Naval Boustead Sdn estará a cargo de las construcción. El LCS de RMN tendrán una longitud de 111 metros y un desplazamiento de 3100 toneladas. Los seis buques estarán equipados con un cañón de 57mm Marcos 3.


El sistema de gestión de combate será el SETIS por DCNS, los sistemas de control de incendios será proporcionado por Rheinmetall, y los motores serán proporcionados por MTU. Habrá dos estaciones de armas a distancia de 30mm por MSI. Thales anunció este año que ha firmado una carta para suministrar seis sistemas de radar de vigilancia naval de SMART-S Mk2, así como seis CAPTAS-2 sistemas de sonar remolcados para la Segunda Generación del buque patrulla de la Marina Real de Malasia (SGPV) naves de combate litoral (LCS). Las propias fuentes de la marina de guerra indican que es ahora muy probable que los misiles antibuque y superficie y de aire serán proporcionados por MBDA (MM40 Block 3 y VL Mica, respectivamente). El primer barco de la clase se fija para ser flotado y bajado en el agua a través de una plataforma en diciembre de 2018. 

Royal Navy declaración de Malasia: 
De conformidad con su plan a largo plazo para convertirse en una fuerte armada, la Marina Real de Malasia ordenó seis fragatas de la clase LCS con capacidades de guerra de cuatro dimensiones. El contrato de adquisición es entre el Gobierno y el Astillero Naval Boustead Sdn Bhd (BNS). Esta adquisición es una continuación de la adquisición de seis buque patrullero de Nueva Generación (NGPV) BNS. 

Matriz LCS estará equipado con las herramientas y sistemas para la guerra en 4 dimensiones con superficie para sistema de aire de misiles (SAM), una superficie a otra de Misiles (SSM), mediano calibre de armas (MCG), pequeño calibre (SCG), Sonar ( TAS), tecnología de torpedos y lanzamiento System (DLS). Además, los LCS ha adquirido un diseño stealth moderno y se reunirán la capacidad de defensa del siglo 21. Esta adquisición también fortalecerá a la marina como una armada creíble en la región del sudeste asiático e internacional. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.navyrecognition.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Miembros de Al Qaeda toman el control del paso fronterizo con los Altos del Golán.

Combatientes rebeldes sirios, entre ellos miembros del yihadista Frente al Nusra -vinculado a Al Qaeda-, tomaron hoy el control del paso fronterizo de Al Quneitra, que separa Siria de los Altos del Golán, ocupados por Israel. Según el Observatorio Sirio de Derechos Humanos, al menos 20 miembros de las fuerzas del régimen sirio y de sus milicias afines murieron en los enfrentamientos.

En las filas insurgentes hay al menos cuatro combatientes fallecidos y decenas de heridos, aunque se desconoce exactamente el número de bajas que ha sufrido el Frente al Nusra. Los combates entre ambos bandos prosiguen en la localidad de.... (Jesús.R.G.)

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Ensayos del primer LHD Canberra de la Royal Australian Navy completa las pruebas de mar.

NUSHIP Canberra, la primera de las dos Dock (LHD) los buques de aterrizaje de helicópteros que se están construyendo para la Fuerza de Defensa de Australia, ha navegado en sus pruebas finales al mar contratista antes de la entrega al Gobierno de Australia. El barco partió Williamstown astillero el 12 de agosto como estaba previsto con los ensayos que tienen lugar tanto en Port Phillip Bay y la costa sur de Nueva Gales del Sur antes de regresar a Williamstown alrededor de finales de agosto.
 
El Canberra, el primer de los dos (LHD) buques de aterrizaje de helicóptero que se está construyendo para la Fuerza de Defensa de Australia, regresó de sus ensayos finales de mar antes de la entrega al Gobierno de Australia. La nave regresó a BAE Systems Williamstown hoy después de estar ausente en las pruebas de mar durante dos semanas. Los ensayos finales implican las pruebas de los sistemas de combate y de comunicación, junto con algunos ensayos de sistemas de plataforma. A bordo del Canberra para los ensayos finales estaban los contratistas de BAE Systems y DMO personal del proyecto, junto con una serie de Royal Australian Navy (RAN) oficiales y marineros que formarán la tripulación de la nave, una vez entregado, así como los subcontratistas BAE Systems, Navantia, Saab, L3 y Teekay.

NUSHIP Canberra, la primera de las dos Dock (LHD) los buques de aterrizaje de helicópteros que se están construyendo para la Fuerza de Defensa de Australia, ha navegado en sus pruebas finales al mar contratista antes de la entrega al Gobierno de Australia. El barco partió Williamstown astillero el 12 de agosto como estaba previsto con los ensayos que tienen lugar tanto en Port Phillip Bay y la costa sur de Nueva Gales del Sur antes de regresar a Williamstown alrededor de finales de agosto.

Mientras tanto, la nueva lancha de desembarque del Canberra fueron probadas por personal RAN en el puerto de Sydney y las vías fluviales locales. (LLC) están programados para ser entregados al Canberra en los próximos meses. Por el momento, los equipos del Canberra que manejarán, la dotación y el mantenimiento de los buques que están llevando a cabo la formación contratista basado en HMAS Waterhen. Diseñado y construido por Navantia, las lanchas de desembarco LCM-1E son del mismo tipo utilizado por la Armada Española. Con una longitud de 23,3 metros y una anchura de 6,4 metros que pueden llegar a los 20 nudos y tiene una autonomía de 190 millas. Están equipados con dos unidades de propulsión de chorro de agua dando un mayor alcance, maniobrabilidad excepcional, aumentar la velocidad y más potencia en comparación a las naves en servicio de LHD. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Berlín da luz verde a Rheinmetall para construir una fábrica de vehículos blindados en Argelia.


Con la autorización por parte del ministro de Economía alemán, Sigmar Gabriel, Rheinmetall pondrá en marcha un nuevo centro de producción en el noreste de este país africano para la fabricación de vehículos blindados. El proyecto se enmarca en el contrato firmado entre la empresa alemana y el Gobierno argelino para la fabricación de 980 vehículos “Fuchs-2”, cuyo valor asciende a 2.700 millones de euros.

La instalación de esta factoría, que se ubicará en Ain Smara (a 400 kilómetros al este de Argel), habría sido uno de los puntos más controvertidos para cerrar el acuerdo entre las partes por la posibilidad de que los vehículos se exportasen a otros países, por lo que el gobierno argelino se habría comprometido formalmente a que todos los blindados se destinen a uso exclusivo en su territorio. La autorización supone también un nuevo respaldo a la reanudación de las exportaciones a uno de los clientes más importantes de material militar de Alemania a nivel internacional. Todo ello en un contexto en el que, durante los últimos meses, la opinión pública alemana se ha mostrado contrariada por la exportación de armamento a regiones con inestabilidad, lo que llevó al titular de Economía a confirmar que Berlín someterá a mayores restricciones las autorizaciones para la venta de armamento a países que no formen parte de la UE o de la OTAN. (Jesús.R.G.)

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Holanda retirará los misiles Patriot de Turquía en 2015.

El Gobierno holandés ha anunciado que retirará los misiles antiaéreos Patriot desplegados en Turquía a partir de enero de 2015, cuando finaliza el plazo del acuerdo actual que firmaron los Países Bajos. "El despliegue de los sistemas de defensa aérea holandesa Patriot en Turquía no se ampliará de nuevo", anunciaron las autoridades holandesas en un comunicado. 

Explicaron que estos misiles "han estado desplegados noche y día durante casi dos años y (su estancia) no se puede prolongar por más tiempo". Los sistemas de misiles antiaéreos desplegados de manera conjunta por Holanda, Alemania y Estados Unidos en Turquía en su frontera con Siria buscan proteger al país de posibles ataques desde .... (Jesús.R.G.)

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¿Corea instalará el sistema THAAD?


Agencia de Noticias Yonhap (Corea del Sur) informó que el presidente de China, Xi Jinping, ha pedido al presidente, Park Geun-hye de Corea que tubiera cuidado con las cuestiones de la implementación de los componentes del sistema de defensa antimisiles de Estados Unidos en territorio territorio coreano. Fuente diplomática de Corea del líder dijo que los líderes de China y Corea del Sur han discutido esta cuestión en una reunión en julio. Sra, Park Geun-hye, sin embargo que respondió a los líderes chinos no reveló. En el mes pasado, los Estados Unidos declararon que quieren poner los sistemas anti-misiles, móvil THAAD territorio coreano. En respuesta a esta declaración, el asesor para el presidente surcoreano Kim Kwang Jin dijo en el Parlamento que Seúl no se opondría si Estados Unidos quiere desplegar la combinación de estos en este país. Al mismo tiempo, en sus palabras, "la capacidad de interceptar y destruir misiles balísticos por parte de Corea del Norte aumentará"

 Antes funcionario chino advirtió a Corea del Sur en este tema, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia ha instado a Corea del Sur a considerar las implicaciones de seguridad de permitir que los Estados Unidos instale los interceptores THAAD. "Los eventos de desplegar el sistema THAAD en Corea es sin duda un impacto negativo en la situación estratégica en la región, provocando una carrera armamentista en el noreste de Asia, creando complicaciones adicionales para soluciones de la cuestión nuclear en la península coreana. En un sentido más amplio, esto es definitivamente una mala influencia para la estabilidad de la estrategia mundial que continúa debilitándose por la defensa de misiles unilateral de EE.UU, así como el proceso de control de armas" - dijo la cancillería rusa. Al explicar el despliegue de misiles THAAD en Corea del Sur, los Estados Unidos, dijo que esta es una acción necesaria para evitar que los posibles aliados sea atacados de Corea del Norte con misiles. 

Además con el objetivo de hacer frente a Corea del Norte, THAAD no está dirigido a ningún otro país. Sin embargo, al igual que el sistema de defensa NMD, Rusia ha pedido a Estados Unidos garantía legal que su THAAD no está dirigido contra Rusia, pero no ha sido aceptada. Con la capacidad de THAAD, tanto Rusia como China tienen razón para preocuparse cuando Estados Unidos desplegó este sistema en Corea. El sistema THAAD es capaz de detectar amenazas en el aire de misiles balísticos de corto alcance, a la distancia de medio alcance de 1.000 km. El sistema utiliza una longitud de los misiles de 6,17m, utilizando el motor de combustible sólido con el control del vector de empuje. El misil está diseñado para interceptar objetivos a una distancia de 150 a 200 km y alcanza una altura de 150 km para llegar a la velocidad de crucero 3 kilometros / seg. En estas pruebas, THAAD ha demostrado la compatibilidad con el sistema de interceptación de datos de destino Aegis y Patriot PAC-3. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://soha.vn

Traducción y edición: Jesús Ríos

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"Scorpion" tendrá una versión de entrenamiento.

La empresa estadounidense Textron Airland planea desarrollar una versión del avión de reconocimiento y de ataque ligero Scorpion para participar en la licitación para el jet reemplazo de la USAF TX-TCB. La compañía también planea vender la aeronave en el mercado internacional. Se informa que el TCB tendrá una envergadura más pequeña (en la base "Scorpio" - 47 pies o 14.4 metros), mayor maniobrabilidad y motores más potentes. La compañía dijo que la versión de combate / reconocimiento necesita una gran envergadura para aumentar la duración del vuelo, pero es absolutamente necesario para el avión de entrenamiento, que vuela en el programa piloto de formación estándar de dos horas. Oficialmente, la compañía aún no ha anunciado su participación en el concurso. La USAF tiene intención de emitir un requerimientos para el nuevo TX en el tercer trimestre de 2016 y la compra de 350 aviones para reemplazar el T-38. 

Hasta ese momento, la compañía tiene planes para crear un avión y mostrar a la fuerza aérea que la formación en el "Scorpión" puede satisfacer las demandas de la aviación militar. En este momento, la competición participarán los aviones Hawk (un programa conjunto de BAE Systems, Northrop Grumman, L-3 Link Simulation & Training y Rolls-Royce), el TA-50 (Lockheed Martin oferta sobre la base del caza CF supersónico producido por Corea Aeroespacial Industrias) y el T-100 (un producto de la cooperación General Dynamics y Alenia Aermacchi, el desarrollo ulterior de la M-346 Master). Por lo tanto, estas empresas ofrecen opciones para las aeronaves existentes. Boeing y Saab anunció planes conjuntos para desarrollar un avión totalmente nuevo. Textron Airland sostiene que el costo de 1 hora de vuelo de la aeronave será sólo $ 2.700 dólares, que es cerca del índice del avión T-6 ($ 2,200). (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Canada preocupados por la expansión militar de Rusia en el Ártico.


Canadá ha expresado su preocupación por la creciente presencia militar de Rusia en la región del Ártico. La reacción de Canadá salió, después que el primer ministro Stephen Harper llevó a cabo recientemente su gira anual en el norte de los Territorios del Noroeste con las iniciativas para promover la producción de alimentos frescos. Durante la visita del Ártico, el primer ministro canadiense también tomó parte en una serie de maniobras militares en el Paso del Noroeste, afirmando la soberanía del Ártico de Canadá. 

El Primer Ministro señaló que la actividad de Rusia en el Ártico es relativamente menos agresivo que en Europa del Este. Sin embargo el primer ministro Harper describió la posición de Canadá como siendo cauteloso. Aunque la Rusia puede ser descrito como operando dentro de las normas internacionales, Harper estaba claro que no puede haber complacencia al respecto. Entre la actividad militar notable por parte de Rusia en el Ártico se incluye la reconstrucción de la antigua base de la era soviética en el norte. Además, una flota de submarinos y rompehielos rusos de propulsión nuclear se encontraba patrullando las aguas. Harper denunció que aviones rusos habían transgredido los límites del espacio aéreo canadiense, muchas veces. El primer ministro dijo que Canadá no va a bajar la guardia como la era de Putin está marcada por un espectáculo de la agresividad hacia los vecinos mezclados con asertividad militar. De acuerdo con un informe en el Canada Free Press, la amenaza del Ártico de Rusia es muy real. 

No sólo los países de Canadá, como Finlandia y Estonia también han informado de violaciónes del espacio aéreo por aviones militares rusos. Todos ellos sienten que Putin quería reconstruir una parte significativa de la antigua destreza militar soviética. Parte de la planinclude rusa, la mejora de la temperatura del aeródromo en la isla Kotelny para recibir Ilyushin Il-76 aviones de transporte militar. En segundo lugar, la Tiksi aeródromo se está desarrollando como una base para la puesta en escena de largo alcance bombarderos soviéticos. Más campamentos militares se están planeando construir en el suelo del Ártico. Recientemente, la Armada de Rusia izó su bandera en una isla del Ártico a distancia, a unos 50 kilómetros al norte de Chukotka para desarrollar la isla como base de la Flota rusa del Pacífico. Otra base fue inaugurado en Islas Novosibirsk, el año pasado. Simulacros regulares en el Ártico de Rusia son una vista común, el uso de MiG-31 y Tu-95 bombarderos de largo alcance. Helicópteros especialmente diseñados para el Ártico se están probando. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.armyrecognition.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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