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jueves, 12 de junio de 2014

Comandos de EE.UU. logran desplegarse cautelosamente en Europa del Este.



Mientras la OTAN amplía su presencia en Europa del Este por la creciente tensión entre Rusia y Ucrania, EE.UU. está desplegando discretamente unidades de operaciones especiales en antiguos estados del bloque soviético. Aunque algunos comandos estadounidenses siempre han estado presentes en entrenamientos militares en Europa del Este, actualmente planean establecerse en esa región con mayor regularidad, informa la agencia Reuters. Y es que un comunicado emitido por el Mando Europeo de EE.UU. (EUCOM, por sus siglas en inglés) evidencia, una vez más, que Washington está utilizando la crisis ucraniana para revitalizar la alianza de la OTAN y reforzar la presencia militar de EE.UU. en Europa. El EUCOM anunció que el Mando de Operaciones Especiales en Europa (SOCEUR, por sus siglas en inglés) "aumentó el tamaño y el alcance de sus ejercicios" tras los sangrientos acontecimientos en Ucrania con el fin de enviarle un mensaje a Moscú. 


"Entrenar con nuestros socios en sus países es algo que siempre hemos hecho", subrayó el teniente coronel Nick Sternberg, portavoz del SOCEUR. "La diferencia es que de ahora en adelante mantendremos un despliegue [constante] de las fuerzas de operaciones especiales a lo largo del frente oriental de la OTAN", explicó Sternberg. Los planes a largo plazo incluirían realizar nuevos ejercicios de entrenamiento militar con la presencia de aproximadamente 100 soldados estadounidenses en países próximos a Rusia, agrega Reuters. Según expertos, resulta difícil imaginar que EE.UU. envíe fuerzas especiales para respaldar al Gobierno ucraniano en el este del país. Sin embargo, señalan, los instructores militares estadounidenses podrían entrenar a unidades especiales de Ucrania para que sean ellos precisamente los que lleven a cabo esa labor. (J.R.G.)


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¿Será construcción de gran isla artificial en el mar de China meridional la jugada maestra de China?

 
China comenzó a construir islas artificiales en el mar de China meridional, por donde pasa más de la mitad del comercio marítimo mundial y conecta a las economías de rápido crecimiento de Asia-Pacífico. China ha iniciado la construcción de islas artificiales en el mar de China meridional, mientras que sus vecinos se disputan ese territorio desde hace años, entre ellos Filipinas, Vietnam, Brunei y Malasia informa Bloomberg citando a las autoridades filipinas. "Ellos están creando islas artificiales que nunca existieron desde la creación del mundo, como las de Dubái", dijo Eugenio Bito-onon, de 58 años, alcalde del municipio de Kalayaan situado en las islas Spratly en Filipinas. "La construcción es enorme y sin parar. Eso llevaría a un control total del mar de China meridional", concluye Bito-onon. 

Lo que hoy los atlas llaman ‘mar de China meridional’ recibió su denominación en idioma Inglés y sus coordenadas en un documento de 1953 titulado 'Límites de Océanos y Mares', publicado por la Organización Hidrográfica Internacional con sede en Mónaco y cuyo actual director es el príncipe Alberto. Anteriormente, se informó que se construiría una isla artificial con una pista de aterrizaje y un puerto en el arrecife Fiery Cross Reef, donde China ya mantiene algunas instalaciones. El arrecife forma parte de las islas Spratly, un territorio disputado por la República Popular de China, Taiwán, Filipinas, Vietnam y Malasia. China busca expandir su mayor instalación en las islas Spratly con una isla artificial, en lo que podría ser visto como un paso para declarar una zona de identificación de defensa aérea. (J.R.G.)


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Israel exporta por primera vez tanque Merkavá.


El Ministerio israelí de Defensa ha autorizado la exportación de su blindado Merkavá, por primera vez desde que comenzó su fabricación hace 34 años, aunque por ahora sólo a los más estrechos aliados occidentales de Israel. El tanque, fabricado por el Ejército israelí con el apoyo de empresas públicas y privadas, será exportado en breve a un país cuyo nombre no ha sido facilitado pero que consta entre los aliados militares del país, informa hoy el suplemento económico del diario Yediot Aharonot. Según este medio, la decisión de vender el Merkavá está relacionada con los recortes que serán aplicados al Ministerio de Defensa en los presupuestos generales del Estado de 2014 y 2015, y la alta financiación que su desarrollo requiere, unos mil millones de shékels (unos 212 millones de euros o 289 millones de dólares) anuales. Se trata del proyecto militar más costoso del Ejército israelí, por lo que sin su exportación le sería difícil continuar y con ello se verían amenazados los puestos de trabajo de unos 10 mil trabajadores y la estabilidad de 212 empresas. 

El primer acuerdo de exportación, por varios cientos millones de dólares según el diario, ha sido firmado estos últimos días, pero se espera que un futuro próximo otros países también lo adquieran. La serie de tanques Merkavá fue desarrollada en los setenta después de que Gran Bretaña anulara un acuerdo para la venta a Israel de tanques Chieftain, y entró en servicio por primera vez en la Guerra del Líbano de 1982. Desde entonces Israel ha fabricado cuatro versiones, el más avanzado el Merkavá IV, con una protección especial contra cohetes antitanque y una movilidad adaptada a los accidentes topográficos de la región. A pesar del alto coste del proyecto se trata de uno de los carros blindados más baratos en el mercado cada vehículo 4.5 millones de dólares pero Israel se negaba hasta ahora a autorizar su exportación para no comprometer sus secretos. El diario Yediot asegura que Colombia y Turquía se cuentan entre los países que en el pasado mostraron interés en adquirirlo, aunque es improbable que lo haga a este segundo país debido a la grave crisis en sus relaciones desde 2008. (J.R.G.)


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El caza MiG-35 se abre paso en Oriente Próximo.



La venta del MiG-35, que se discutió durante la visita de la delegación militar rusa a Egipto en abril, supone un avance significativo en las relaciones entre el Cairo y Moscú. Mijáil Riabkov, un experto militar que participó en el equipo de asesores militares ruso durante la guerra árabe-israelí de 1973, comentó al semanario Al Ahram de El Cairo: "Estos acuerdos se harán efectivos en un futuro cercano. 

Hay un acuerdo entre El Cairo y Moscú. Como Egipto estaba siendo gobernado por un gobierno provisional, el acuerdo fue verbal y no por escrito". Los rusos apostaban porque el Mariscal de campo Abdel-Fattag Al-Sisi ganara las elecciones, como así fue, y aplicara el acuerdo a comienzos de su legislación. Se espera que el alcance de los contratos se amplíen para incluir más equipamiento de defensa como helicópteros de combate Mi-35, misiles antitanque o equipos de defensa de costas.

Datos de los aviones
La Fuerza Aérea egipcia, que depende principalmente de cazas F-16 de fabricación estadounidense y ya obsoletos, estará entusiasmada de recibir los nuevos cazas rusos que le darán superioridad en el aire. El nuevo MiG, que se presentó por primera vez en la exposición aeroespacial de Bangalore 2007, está diseñado para ser un avión polivalente con buena respuesta en misiones aire aire y para realizar ataques de precisión sobre objetivos en tierra en todo tipo de condiciones meteorológicas. La versión para la exportación irá equipada con toda la gama de radares electrónicos Zhuk-AE y es compatible con los sistemas de armamento rusos y occidentales. Aunque sus detractores dicen que el MiG-35 no es más que un MiG-29 remozado, la realidad es que es un avión enormemente mejorado, que es un 30% más grande y está clasificado como caza de combate de generación 4++.


No solo es un as en los combates aéreos capaz de neutralizar misiles antiaviones y de crucero, sino que puede destruir objetivos en el mar y en la superficie a distancias de largo alcance y realizar misiones de reconocimiento aéreo. También puede tener algunas características furtivas gracias al uso de los materiales compuestos. Según el general Alexander Zelin, Comandante de la Fuerza Aérea rusa, hasta que se introduzca el caza furtivo PAK-FA, el Ejército ruso utilizará los nuevos cazas polivalentes MiG-35D para contrarrestar el último caza furtivo estadounidense, el F-35. Todavía no se han precisado los posibles plazos de la venta de los MiG-35 a Egipto. La cuestión es que en la Fuerza Aérea rusa todavía no hay ni uno solo de estos cazas, aunque de acuerdo con el programa estatal de armamento hasta 2020, está prevista la compra de MiG-35.  

Combate aéreo en Oriente Medio
Si finalmente se cierra la venta sería un acontecimiento de importancia estratégica, ya que marcaría la vuelta de Rusia al núcleo fuerte de Oriente Medio,  después de 40 años en el desierto. En 1972, el entonces presidente egipcio Anuar Sadat, expulsó a unos 17.000 asesores militares soviéticos de su país y comenzó una alianza poco popular con los Estados Unidos e Israel. El acuerdo no solo sería una señal de que la influencia estadounidense en la región se está debilitando, sino que, desde el punto de vista ruso, sería otro logro más, después de Siria y Crimea, en su lucha estratégica con Occidente.

De acuerdo con los analistas estratégicos Yiftah Shapir, Zvi Maguen y Gal Perel del Instituto para Estudios de Seguridad Nacional de Israel, "Rusia ha definido Oriente Medio como otro frente de la lucha global contra Occidente, en parte para equilibrar presiones del mismo en Europa del Este. Por lo tanto, Rusia tiene un interés específico en el acuerdo armamentístico con Egipto, ya que podría suponer una mejora significativa en su estatus internacional y convertirse en un digno ejemplo para otros países en la región a la hora de expandir la cooperación". Los israelíes creen que el acuerdo es un duro golpe contra la política y la diplomacia de los EE UU en Oriente Medio y es un rechazo directo a Washington. Un analista local lo describió como una posibilidad de que "Obama pierda Egipto frente a Putin".

¿Quién va a pagar?
Egipto se encuentra a pocos pasos de la morosidad financiera. Desde que los rusos abandonaron el país en 1970 las necesidades de defensa del país han sido suplidas por los Estados Unidos. Sin embargo en octubre de 2013 los EE UU dijeron que recalibrarían la ayuda en defensa a Egipto y suspendieron parte de la misma debido a una ley estadounidense que prohibía el suministro de armas a regímenes que llegaran al gobierno mediante un golpe militar. Con este telón de fondo, la capacidad de Egipto de autofinanciar estas grandes compras es dudosa. Mientras que Arabia Saudí y los Emiratos Árabes Unidos están supuestamente dispuestas a pagar por los MiG, la pregunta importante es, ¿lo harán?

Las dos dictaduras del Golfo están firmemente asentadas en el campo estadounidense, pero últimamente han estado intentando arreglar sus problemas con Moscú. Los saudíes, que apoyaban abiertamente a los fundamentalistas islámicos en Siria en su apuesta por derrocar al presidente Bashar al-Assad, quedaron frustrados cuando los Estados Unidos dieron un giro y decidieron no atacar Siria. Arabia Saudí también está preocupada por las aperturas estadounidenses hacia su archienemigo Irán. Reforzar Egipto, que es el único país árabe (ahora que Irak está neutralizado) que puede hacer de bastión frente a los temidos persas, es algo que interesa a Riad. (J.R.G.)


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Corea del Sur desarrollará nuevos satélites para vigilar a Corea del Norte.

Corea del Sur anunció este miércoles 11 de junio que desarrollará en los próximos años un nuevo modelo de satélite espía para vigilar a Corea del Norte y un sistema de misiles interceptores para contrarrestar la que considera amenaza del régimen de Kim Jong-un. El satélite, del que Seúl desarrollará con su propia tecnología cinco unidades a partir de 2020, servirá para obtener imágenes de Corea del Norte que puedan proporcionar información de inteligencia, indicó la agencia de adquisiciones militares del Estado (DAPA). Los satélites, en cuyo desarrollo y producción Corea del Sur invertirá unos 983 millones de dólares, "no solo tendrán fines militares, sino que también ayudarán a predecir y gestionar mejor los desastres naturales", aclaró a los medios un representante de la DAPA. 

Los satélites se incluyen en el llamado Proyecto 425, que forma parte del plan de reforma de la defensa de Seúl para el período 2014-2030. La agencia de adquisiciones surcoreana también anunció un nuevo plan para desarrollar con tecnología propia misiles de largo alcance tierra-aire a modo de escudo para interceptar proyectiles norcoreanos. Con un presupuesto similar al de los satélites, el sistema L-SAM, cuyos misiles se desarrollarán en torno a 2018 para comenzar la producción en 2023, está destinado a interceptar los proyectiles enviados por Corea del Norte a una altitud de 40 kilómetros o mayor. Las Fuerzas Armadas de Corea del Sur ya poseen otros sistemas para derribar misiles del poderoso Ejército Popular del país vecino a alturas inferiores. El anuncio sobre el nuevo refuerzo de la defensa de Corea del Sur podría generar protestas por parte de Corea del Norte, en un momento en que las relaciones entre ambos países están seriamente deterioradas. Seúl y Pyongyang permanecen a día de hoy técnicamente enfrentados debido a que la Guerra de Corea (1950-53) finalizó con un armisticio y éste nunca ha sido reemplazado por un tratado de paz. (J.R.G.)


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El patrullero venezolano GC-24 se botará el sábado y se llamará Hugo Chávez.


Finalmente será el próximo sábado 14 de junio, cuando se realice el acto de flotadura del patrullero GC-24, de la Armada venezolana en las instalaciones de Diques y Astilleros Nacionales, C. A. (Dianca), en Puerto Cabello, Venezuela. Así lo anunció la ministra del Poder Popular para la Defensa, almirante en jefe Carmen Meléndez Rivas, tras posponer este acto en varias ocasiones. Meléndez también confirmó, además, que el buque se llamará Hugo Chávez.Inicialmente al buque se le había asignado el nombre de Tamanaco (cacique de una etnia aborigen). La nave, denominada localmente Buque de Vigilancia Litoral, es el último de los cuatro patrulleros del tipo Avante 1400, ordenados a la empresa española Navantia por la Armada venezolana, en noviembre de 2005, y cuya construcción se acordó realizarla en Venezuela. 
Construido por Navantia y Dianca 
El buque, de 1.700 toneladas de desplazamiento, lo conforman doce bloques, de los cuales once han sido construidos en España por Navantia, y uno en Venezuela por Dianca, el denominado Bloque 103. El corte de acero de este Bloque 103 se realizó en mayo de 2009, dando inicio a los trabajos de construcción. La entrega del GC-24 está prevista para diciembre de 2015. (J.R.G.)


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PAK FA todavía crudo según fuentes de Air India.


Fuentes de Air India confirmó que el contrato con Rusia para construir un caza de quinta generación FGFA basado en el T-50 PAK FA se ha retrasado debido a los desacuerdos sobre la división de trabajo con la empresa india HAL Aircraft Corporation y la provisión de datos técnicosdel caza. Este artículo fue publicado antes del incidente con el T-50 en Rusia, que se produjo el 10 de junio en Moscú. Air India pidió a los rusos proporcionar detalles técnicos del proyecto y los resultados de las pruebas de vuelo de la aeronave, pero la parte rusa siempre ha hecho oídos sordos a estas peticiones, según las fuentes. Rusia sostiene que el PAK-FA supera al caza furtivo F-22 de EE.UU., pero no puede convencer a los indios. Representantes de la Fuerza Aérea creen que la forma actual del PAK-FA es poco probable que supere incluso el F-35 o F-22 en cuanto a stealth se refiere. El PAK-FA no logró impresionar en el lado indio para cada una de las características, si la planta de energía, la aviónica, cubre armas. Estos componentes de la aeronave están todavía en desarrollo y requieren una década perfeccionando en la fuente dice. Aún más interesante es que la Fuerza Aérea India pidió a Rusia para que equipos de la India hacer su propia evaluación de la aeronave, pero los rusos aún no dan permiso. 

Otra fuente dijo que el establecimiento de un programa FGFA empresa conjunta es poco probable de obtener el acceso a los conocimientos técnicos para desarrollar la tecnología integrada para un caza de quinta generación conjunto y perspectivo nacional de AMCA programa de aviones de combate, que la India planea construir después de la finalización del caza Tejas MK-2. Rusia intentan convencer a la parte india de firmar un contrato por un importe de seis mil millones dólares para el desarrollo conjunto en el programa FGFA, pero la Fuerza Aérea aún no está seguro qué la parte rusa proporcionará la transferencia de tecnología o los datos de importancia característicos. Los requisitos para la variante FGFA india todavía están en los tableros de dibujo, su materialización se iniciará sólo cuando la India proporcione los fondos que retrasará el programa aún más tiempo. Un alto representante de la Fuerza Aérea dijo que la India puede negarse a establecer una empresa conjunta en favor de la compra de sus cazas de la versión rusa del PAK FA, a continuación, hacer una mejora parcial de la aeronave, sin cambios radicales que ahorrarán dinero para la creación de la empresa conjunta. 

En el pasado, Rusia ha intentado la conexión con el programa PAK-FA Brasil y Malasia, pero esta tocado una sonrisa todavía. Las grandes inversiones en programa de la India en el Su-30MKI permitieron a Rusia crear y vender una nueva versión del Su-30 a media docena de países, y los rusos otra vez dependen del dinero indio para repetir el éxito que es para ofrecer finalmente a estos países el PAK FA para reemplazar el suministrado previamente Su-30. Comentaristas de este artículo se divide en sus evaluaciones. Uno de ellos se dice que los países desarrollados no están dispuestos o reacios a proporcionar lo último en tecnología, incluso para grandes cantidades de dinero, y que el otro cree que la adquisición de la versión de base de combate del T-50 PAK-FA sin la participación en el desarrollo es una buena idea (similar al Su-30MKI), tercero considera que, dado el hecho de que Rusia vende equipo militar moderno de China y pronto a Pakistán, la India debería negarse a cooperar con el programa FGFA ruso salvado seis mil millones de dólares, y gastrlos en la compra de los cazas estadounidenses F-35, la tecnología e industria en la participación en este programa internacional sería mucho más prometedor. (J.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos


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Las Fuerzas Armadas turcas reciben oficialmente el primer helicóptero T129 ATAK.

TAI (Turkish Aerospace Industries) y Agusta Westland, del grupo Finmeccanica, celebraron el acto formal de entrega del primer helicóptero de combate  T129 ATAK (Advanced Attack and Tactical Reconnaissance Helicopter) a las Fuerzas Armadas turcas. Se da la circunstancia de que el helicóptero fue entregado el 22 de abril pero se eligió la fecha del 11 de junio celebrar el acto público. Se trata del primero de 59 helicópteros, 9 de ellos en la configuración inicial T129A Early Delivery Helicopter (EDH) y el resto en la definitiva T129B. La versión denominada T-129A EDH podrá emplear como armamento el cañón multitubo de 20 mm con 500 proyectiles y cohetes de 70 mm., mientras que la versión definitiva tiene aviónica, motor, sistemas de armas y rotor de cola específicos.



La T129B tendrá disponibles misiles anticarro Mizrak y los cohetes guiados Cirit ambos diseñados por Roketsan, además de misiles Stinger aire-aire para autodefensa. Está previsto que en el futuro los helicópteros de la versión inicial serán modificados para estandarizarlos al modelo T-129B.
El T129B ha sido desarrollado por el consorcio ATAK Team formado por TAI y Agusta Westland y está basado en el Agusta Westland AW-129, derivado a su vez del A-129 Mangusta del fabricante italiano. En 2007 se anunció el contrato para adquirir 51 helicópteros valorados en 3.200 millones de dólares y en junio del año siguiente el programa recibió el nombre de ATAK, estando previsto que TAI pueda comercializar y exportar el helicóptero T-129. (J.R.G.)


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España aportará cuatro Eurofighter al despliegue de la OTAN en los países bálticos.

El secretario general de la OTAN, Anders Fogh Rasmussen, anunció este jueves en su visita a Madrid que España aportará cuatro aviones de combate al dispositivo de protección del espacio aéreo de los países bálticos, un punto que confirmó el ministro de Exteriores, José Manuel García Margallo, quién precisó que serán cazas Eurofighter. Además el ofrecimiento español también incluye la participación de dos fragatas en los grupos navales que la OTAN mantienen en el Atlántico báltico y en el cuerno de África, donde la Armada tiene ya desplegada la fragata Cristóbal Colón en la operación de la Alianza Atlántica contra la piratería. El ofrecimiento español se une al realizado por otros países de la OTAN tras la escalada de tensión motivada por la crisis ente Ucrania y Rusia y el temor desatado en países de la OTAN como Estonia, Letonia, Lituania, Polonia o ..... (J.R.G.)

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Consigna a los pilotos: “Saltad ante cualquier fallo que impida aterrizar”.

Las unidades de pilotos militares españoles se muestran estos días consternados con la noticia de la muerte del capitán Fernando Lluna Carrascosa. Y preocupados. Ya son muchos los casos de pilotos fallecidos en España, unos 90 desde 1980. Según ha sabido El ConfidencialDigital de fuentes militares del Ejército del Aire, esta misma semana tras conocerse el incidente se produjo una escena sorprendente en una de las bases aéreas militares con mayor actividad de España se omite su nombre a petición de las fuentes. Cuentan testigos presenciales que, apenas 24 horas después del accidente de Morón de la Frontera, un mando se dirigió a un grupo de pilotos que iban a realizar un ejercicio rutinario. Les recordó lo acontecido al capitán Lluna Carrascosa, les pidió que le tuvieran en su recuerdo y les dio una consigna: “ante cualquier fallo que os impida aterrizar con una mínima seguridad, saltad”. Se trata de una consigna que, como recuerdan otras fuentes del Aire consultadas, “se da a todos los pilotos el primer día que ... (J.R.G.)

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IAI presentará en Eurosatory el nuevo radar portátil C-RAM.



Israel Aerospace Industries (IAI) presentará en la próxima edición de Eurosatory su sistema Green Rock, un radar móvil para empleo táctico contra cohetes, artillería y proyectiles de mortero (Counter Rocket, Artillery & Mortar o C-RAM). Se trata de un radar desarrollado por la filial ELTA Systems para protección de fuerzas terrestres que es capaz de calcular el origen y el punto de impacto de diversos tipos de proyectiles en vuelo, permitiendo de esa manera actuar defensivamente y ofensivamente contra el origen de la amenaza. Ha sido suministrado a las Fuerzas de Defensa de Israel bajo el nombre Wind Shiel (Escudo de Viento).

Sirve además como radar de tiro para las fuerzas propias, al posibilitar la corrección del fuego de artillería, aunque también es capaz de detectar objetos en vuelo como UAVs, globos y otras aeronaves de pequeño tamaño. De esta forma suministra inteligencia en tiempo real. Incorpora un radar en fase de tipo pulso Dopler de pequeño tamaño que no requiere refrigeración específica. Su tamaño compacto permite instalarlo en diversos vehículos ligeros, como todoterrenos, vehículos blindados, o incluso vehículos todo terreno ligeros (ATV) como el que será mostrado en el stand de la empresa. (J.R.G.)
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La industria militar paraguaya proveerá munición al Ejército argentino.

El Ministro de Defensa de la República Argentina Ingeniero Agustin Rossi y su par de la República del Paraguay han firmado un convenio de cooperación en virtud del cual  Argentina proveerá a la Dirección de Industrias Militares del Paraguay pólvora para municiones y  ésta fabricará para el Ejército Argentino municiones de diversos calibres (5,56 – 9 – 7,62) y a la vez, con el excedente, cubrirá las necesidades de consumo de las Fuerzas Militares del Paraguay. El acuerdo firmado, además de la provisión de materia prima y municiones entre ambas instituciones, establece la transferencia de tecnología para la investigación, desarrollo e innovación en el ámbito de las industrias estratégicas de defensa para el Paraguay, incluyendo puntualmente el desarrollo de la industria aeroespacial en el Paraguay y el diseño, montaje y fabricación de aeronaves para la Fuerza Aérea Paraguaya. 

El acuerdo firmado también contempla la transferencia de tecnología en el ámbito naval para la investigación, desarrollo e innovación en el diseño y fabricación de embarcaciones destinadas para la Armada Paraguaya. Finalmente, se quieren  revitalizar  las misiones militares, aeronáutica y naval de Argentina en el Paraguay para la instrucción de sus componentes y continuar con los lazos entre ambas instituciones que datan de antes de la Guerra del Chaco (1932 – 1935), en la que la República Argentina puso sus buenos oficios para que las partes beligerantes alcanzaran la paz, manteniendo su neutralidad. Todo lo acordado se enmarca dentro del plan de modernización de las Fuerzas Armadas del Paraguay, que tiene por principal objetivo elevar el estado de operatividad de las mismas para que sean capaces de responder a un amplio espectro de amenazas y maniobrar en un ambiente operacional incierto y multidimensional. (J.R.G.)


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Aplazan el remolque de la popa del segundo portahelicópteros Mistral a Francia.


El mal tiempo obligó a aplazar el remolque de la popa del segundo portahelicópteros Mistral a Francia donde se empalmará con la proa, comentó hoy a esta agencia una fuente militar rusa.
El remolque de la popa desde el astillero Baltiyski Zavod, en San Petersburgo, estaba previsto para el 16 de junio próximo. "La operación de remolque no podrá comenzar el 16 de junio por el mal tiempo. El ciclón impide a los remolcadores zarpar de Francia", dijo la fuente. El pasado 30 de abril, el astillero Baltiyski Zavod botó la popa del segundo portahelicópteros de la clase Mistral destinado para la Armada rusa. Esa parte del buque mide 94 metros de largo y tras su llegada a los astilleros STX en Saint-Nazaire (Francia) deberá empalmarse con la proa.

La popa del primer portahelicópteros fue botada en Baltiyski Zavod en junio de 2013 y seguidamente partió a Saint-Nazaire, donde fue empalmada con la proa construida en los astilleros franceses. Rusia y Francia firmaron en junio de 2011 un contrato por 1.200 millones de euros para la construcción de dos portahelicópteros de clase Mistral. Los navíos se están construyendo en los astilleros franceses de Saint-Nazaire. El primero de los buques contratados, Vladivostok, se incorporará a la Marina de Guerra rusa en 2014; el segundo, Sebastopol, en 2015. (J.R.G.)


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La tecnología con la que se hace la guerra asimétrica.

En abril de 2003, comenzaron a evidenciarse algunas de las carencias tecnológicas de la Coalición. Los ejércitos se coordinaban mejor que nunca y los comandantes norteamericanos en Qatar y Kuwait tenían un ancho de banda 24 veces superior al que tenían en la Guerra del Golfo. También se disponía de enlaces de alta capacidad para las unidades sobre el terreno. Un nuevo sistema de seguimiento de vehículos marcaba la localización de las unidades operativas e incluso permitía enviar mensajes de texto a los carros de combate. Lo cierto es que algunas unidades sobrecargaban el ancho de banda de las comunicaciones, las descargas tardaban horas y el software se colgaba. Los intelectuales militares llaman “revoluciones en asuntos militares” a los cambios introducidos por nuevas tecnologías, experiencias o ..... (J.R.G.)

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Informe del Congreso de EE.UU. dice que la USAF se deterioró su capacidad de ataque nuclear por vía aérea.

B-2, B-1 y en vuelo B-52
 
Un informe elaborado por el Servicio de Investigación del Congreso de EE.UU. planteó varias preguntas acerca de la capacidad de la Fuerza Aérea de EE.UU. para ejecutar un ataque nuclear con bombarderos de largo alcance. El informe publicado en línea el sábado (7) pone de relieve una serie de factores que pueden dar lugar a una diferencia en la capacidad del país para llevar a largo alcance ataques nucleares por vía aérea, incluyendo el desarrollo de la capacidad de penetrar las defensas aéreas de las naciones extranjera y las reducciones en los gastos de defensa debido a la Ley de Control Presupuestario. 

El Pentágono está planeando la construcción de un nuevo bombardero de largo alcance con capacidades furtivas, pero no se espera que las primeras unidades estarán disponibles a mediados de 2020 Mientras tanto, la capacidad de la actual flota de bombarderos nucleares de la Fuerza Aérea. "Se acerca a lo que los expertos consideran suficiente para los objetivos de empleo de esas armas", y es probable que continúe deteriorándose, como adversarios potenciales adquieren defensas aéreas más avanzadas.

 Boeing B-52
 
El informe también señala que en los próximos años, la Fuerza Aérea proporciona la capacidad contra las defensas aéreas más difíciles hoy en día, la B-52 y B-1 no pueden, con sólo el B-2 puede penetrar esas defensas, reclamaciones También disminuirá el B-2, aunque la Fuerza Aérea va actualizar los tres terroristas con nuevos sistemas y armas. Públicamente, no se sabe mucho acerca de las características de la nueva generación de bombarderos imaginado. El USAF tiene previsto adquirir entre 80 y 100 nuevos bombarderos.



Rockwell B-1 "Lancer"
 
Se ha hablado mucho en los últimos años sobre el potencial del arsenal de misiles balísticos y de crucero de China para inhibir la capacidad militar de EE.UU. de proyectar su poder naval en la región Asia-Pacífico. Hay aproximadamente 157 bombarderos de largo alcance entre B-52, B-1 y B-2 en el arsenal de EE.UU.. El Departamento de Defensa tiene la intención de mantener una flota de alrededor de 156 bombarderos hasta por lo menos 2022. El informe señala, sin embargo, que cerca de $ 500 mil millones en recortes de la defensa impuestas por el Congreso debe, así como la posibilidad de nuevos recortes militares puede afectar el tamaño de la flota.


Northrop B-2
 
El presupuesto militar reducida obligará al Pentágono a duplicar el gasto en la flota de bombarderos nucleares hasta el año fiscal 2020 a más de $ 9 mil millones al año, gracias a los costos de adquisición del nuevo bombardero de largo alcance y los cambios a la B-52, B-1 y B-2 al mismo tiempo. La modernización de los planes actuales están diseñados para mantener los viejos bombarderos operativos hasta en 2040, y el B-2 en funcionamiento hasta el 2058. En gran parte, las decisiones del Congreso determinará el más largo es el B-52, B-1 y B-2 seguirá siendo relevante, y en última instancia, probablemente determinará la futura capacidad de ataque a distancia los EE.UU..

Fuente: http://cavok.com.br

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Raytheon otorgó un contrato de actualización de los Falange CIWS de Armada de los EE.UU..

La Marina de EE.UU. otorgó Raytheon Company un contrato de $ 115 500 000 para reacondicionar, revisar y proporcionar actualizaciones a falange Primer en Sistemas de armas (CIWS). El CIWS es un elemento integral de la Defensa Flota concepto en profundidad de la Marina y el Programa de Buques de Autodefensa .. La Armada de EE.UU. otorgó a Raytheon Company un contrato de $ 115.500.000 para reacondicionar, revisar y proporcionar actualizaciones a el falange primer en Sistemas de armas (CIWS). El CIWS es un elemento integral de la Defensa de la Flota en concepto de profundidad de la Armada y el Programa de Buques de Autodefensa. Trabajar bajo el contrato, que se firmó en el segundo trimestre de 2014, se espera que esté terminada en septiembre de 2017. 

Primer en soluciones de defensa 
Falange es un tiro rápido, radar controlado por ordenador y sistema de cañones de 20 mm que se adquiere de forma automática y destruye las amenazas enemigas que han penetrado todos los demás sistemas de defensa del buque. Más de 890 sistemas se han construido y desplegado en las armadas de todo el mundo. Destinado para agrandar la gama keep de Salida de Falange contra los evolucionados misiles anti-buques, aviones rotativos y de ala fija y otras amenazas, sistemas de defensa antimisiles SeaRAM utilizan sensores avanzados del Falange Bloque 1B. SeaRAM está a bordo de los buques de combate litoral de la Armada de EE.UU clase de la Independencia. (J.R.G.)

Fuente: http://worlddefencenews.blogspot.com.es/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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China, demostró un nuevo modelo de submarno clase SSK "Qing".



La exposición, que se celebró en junio 6 a 8 en Guangdong (sur de China), presentó un modelo de nueva versión de la clase de submarinos diesel-eléctrico "Qing" (Tipo 032). Los medios de comunicación estatales chinos informaron, que el SSK es de un desplazamiento de 3.797 toneladas (según algunos informes de prensa, los barcos de desplazamiento completo construido del tipo 032 cuenta con cerca de 6.300 toneladas, que es un indicador importante para los barcos con la planta de energía no nuclear mas grande en el mundo), y tiene capacidad para un máximo de 200 marineros e ingenieros. Se ha informado de que la longitud del submarino es de 92,6 m, altura 17,2 m. Imagenes disponibles modelos muestran que la embarcación está equipada con dos sistemas de lanzamiento vertical (en la foto antes de la tala visto cuatro minas.) 


Y dos tubos de torpedos de proa. También visibles son dos ruedas nariz frontal (tipo 032 en el barco no estaban), presumiblemente, el barco tiene un diseño de doble casco, y es capaz de sumergirse hasta 200 metros. En julio de 2013, el grupo de información IHS Jane de la Nación informó que el tipo de embarcación 032 puede ser utilizado como una plataforma de remolque para el ensayo de misiles de lanzamiento de cruceros verticales y SLBM JL-2 (dos minas en la cabina / casco, diseñado para equipar a clase SSBN "Jin" Tipo 094 ). Los submarinos 032 diesel-eléctricos son considerados como un reemplazo para los submarinos de misiles convencionales Tipo 031 construido en China a mediados de la década de 1960. También se informa de que estos barcos pueden usar varios tipos de vehículos submarinos no tripulados (BPA) y llevar a bordo hasta 50 soldados de fuerzas especiales para las distancias cortas. (J.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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