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jueves, 15 de mayo de 2014

Comandos en acción.


Las tres unidades españolas de operaciones especiales acreditan su preparación y eficacia en diferentes misiones internacionales mientras se preparan para actuar bajo un mando conjunto a partir de 2015. Procedan hacia la zona del Corral del Alpargatero. Avisan de posible presencia de insurgentes activos en el tráfico ilícito de armas. Con este escueto mensaje el capitán del Equipo de Movilidad se comunica con sus hombres, para que se dirijan al punto señalado con sus todoterreno 4x4 VAMTAC fuertemente artillados y blindados. Personal y vehículos proceden del GOE Caballero Legionario Maderal Oleaga XIX y están inmersos en el ejercicio Mobility 2014, uno de los que periódicamente realizan los miembros del Mando de Operaciones Especiales (MOE) del Ejército de Tierra para mantener las señas de identidad de su ....

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Las cinco armas chinas de mayor peligro para EE.UU..

El presupuesto militar chino es el segundo en el mundo después del de EE.UU. ¿Qué armas chinas deberían causar más preocupación en el Pentágono? La revista 'The National Interest' seleccionó cinco de ellas. China, un gigante en pleno auge económico, tecnológico y militar, desarrolla una amplia variedad de nuevas armas, pero cinco de ellas realmente deberían alarmar al Ejército de Washington, apunta en su reciente artículo la revista estadounidense 'The National Interest'. En su proyección de fuerza hacia los mares que la rodean y para apoyar sus reivindicaciones territoriales, China reconoce la probabilidad de un conflicto armado con Estados Unidos, por lo cual invierte recursos en el desarrollo de armas 'especificas' destinadas a atacar a fuerzas estadounidenses, cinco de las cuales representan un particular peligro para el Ejército de EE.UU., sugiere el analista Kyle Mizokami. 

Misiles balísticos antibuque DF-21D 

El arma más peligrosa para las fuerzas estadounidenses en la región asiática del Pacífico es el misil balístico antibuque Dong Feng-21D, que ya merecido el apodo de 'asesino de portaaviones'. El DF-21D es un misil balístico de medio alcance diseñado específicamente para atacar a los portaaviones estadounidenses burlando la defensa de la Armada norteamericana para atacar los buques desde arriba a una velocidad hipersónica. El DF-21D es un sistema terrestre con un alcance estimado de hasta 1.500 kilómetros. 

Una vez lanzado, el cohete portador 'suelta' un misil de reentrada múltiple capaz de alcanzar una velocidad de hasta 10-12 Mach. La velocidad y energía cinética resultante, por no hablar de la carga útil del vehículo de reentrada, causarían graves daños incluso a los buques de guerra más grandes. Nadie lo sabe a ciencia cierta, pero se cree que el impacto directo de un DF-21D podría poner un portaaviones fuera de combate, o incluso hundirlo. Montado sobre un transportador de ruedas y lanzador, el DF-21D sería un todoterreno móvil y por lo tanto sería muy difícil localizarlo antes del lanzamiento. La velocidad hipersónica del vehículo de reentrada haría difícil, pero no imposible, derribarlo. 

Avión de combate furtivo Chengdu J-20 

El primer caza de quinta generación chino, el J-20, es un pesado caza multifuncional bimotor actualmente en la fase de prototipos. La misión de los J-20 aún se desconoce, pero el robusto diseño de la aeronave parece apoyar la idea de que actuaría en varias misiones. El avión promete tener una gran autonomía, ser rápido y sigiloso para los radares enemigos. Se especula que el avión estaría dotado de un radar AESA. Dos grandes depósitos internos para armas podrían albergar una amplia gama de misiles aire-aire, aire-tierra y antibuque. La función más obvia del J-20 es la de caza de superioridad aérea. La gran autonomía del J-20 significa que la aeronave podría operar lejos de las costas de China, interceptando aviones de combate estadounidenses, cazabombarderos F/A-18 y bombarderos B-1 y B-2

Como caza de largo alcance, el J-20 también podría patrullar territorios en disputa, en particular en apoyo de la recientemente declarada zona de identificación de defensa aérea de China en el mar de la China Oriental. China también podría utilizar los J-20 para atacar aviones de apoyo estadounidenses, como aviones de alerta temprana y aviones de reabastecimiento en vuelo. Otra posible función de la invisibilidad para los radares del J-20 sería atacar naves y bases de Estados Unidos en la región de Asia-Pacífico. Grupos de aviones J-20 dotados de misiles de ataque a tierra podrían preceder un ataque con misiles balísticos y neutralizar las baterías estadounidenses de misiles tierra-aire, bases aéreas y radares para abrir paso a ataques con misiles balísticos. 

Armamento antisatélite 


Durante décadas, los 'activos' militares estadounidenses en el espacio han dado al Pentágono una ventaja considerable en el campo de batalla. Los satélites son esenciales para la estrategia bélica estadounidense. Esto es especialmente cierto en la región Asia-Pacífico, donde las distancias desde el territorio continental de Estados Unidos se miden en miles de kilómetros. China tiene al menos un arma operativa, el misil SC-19. Un derivado del DF-21, el misil balístico SC-19 está equipado con el KT-2, una ojiva de acción cinética, es decir, de impacto directo. Una vez lanzado al espacio, el KT-2 es guiado hacia su objetivo por sensores infrarrojos. El KT-2 no tiene una cabeza explosiva pero destruye satélites enemigos con impacto directo. 

En 2007, un KT-2 golpeó y destruyó un satélite chino fuera de servicio. En mayo de 2013 China puso en marcha lo que describió como un "cohete sonda" para llevar experimentos a gran altitud. La inteligencia de EE.UU. está segura de que aquello fue en realidad una prueba del SC-19/KT-2. Se cree que el SC-19 es capaz de alcanzar la órbita terrestre media, representando un peligro para los satélites de navegación GPS estadounidenses. Con la pérdida de inteligencia, comunicaciones y navegación satélites, EE.UU. tendría difícil llevar a cabo misiones de reconocimiento sobre China. El uso de armas antisatélites también podría interferir en la navegación aérea, terrestre y marítima, entorpecer la comunicación y prevenir el uso de armas guiadas por GPS. 

Buque de asalto anfibio-portahelicópteros tipo 071 
 
La capacidad de China para desembarcar sus tropas en archipiélagos en disputa como los de Diaouyu, Paracel y Spratly podría envalentonar a los dirigentes chinos, algo que teme Estados Unidos. China cuenta con tres buques de asalto anfibio tipo 071: el Kunlunshan, el Jinggangshan y el Changbaishan. Los tres buques son considerados por observadores navales occidentales como los "caimanes navales" de China: son buques proyectados para transportar y desembarcar a infantes de Marina en costas hostiles. Cada buque desplaza 20.000 toneladas y mide cerca de 213 metros de largo. Los buques clase 071 pueden transportar hasta un batallón de infantes de Marina: de 400 a 800 soldados y hasta 18 vehículos blindados. 

Las naves tienen una cubierta de vuelo capaz de operar simultáneamente dos helicópteros de transporte de tropas, y pueden almacenar otros cuatro en un gran hangar. Los barcos también pueden portar y lanzar vehículos anfibios y cuatro aerodeslizadores de transporte de tropas. Las tres naves forman parte de la Flota del Mar Oriental de China, donde pueden ser utilizadas para intimidar o invadir Taiwán. Sin embargo, al igual que en las Armadas occidentales, China acepta su uso en otras misiones como naves de mando y control, de socorro y de asistencia humanitaria. 

Operaciones cibernéticas ofensivas 
 
El Ejército Popular de Liberación cree que establecer su superioridad electrónica desde el principio es fundamental para tener éxito en un futuro conflicto armado. De las cinco armas chinas que Estados Unidos más teme, la más enigmática es la capacidad de China para llevar a cabo operaciones cibernéticas ofensivas. Las operaciones cibernéticas ofensivas incluyen un amplio espectro de actividades, desde operaciones psicológicas hasta la destrucción de equipos e infraestructura enemigos. 

El objetivo y la esencia de la guerra electrónica han sido bien definidos por el miembro de la Academia de Ingeniería de China, rector de la Universidad de Tecnología Informática y general mayor del Ejército chino Wu Xing Jiang: "Este tipo de confrontación (…) perjudica principalmente a la infraestructura de telecomunicaciones y a varios sistemas informáticos, y solo después afecta al mundo real, produciendo agitación y disturbios. Por ejemplo, se trata de desorganizar el sistema financiero, el de transporte y el de energía, lo cual repercute directamente en el potencial militar del país e influye en el curso de una guerra". "Y, por último, no hay que olvidar que las guerras modernas son guerras de tecnologías informáticas, de armas de precisión. Mediante una ciberguerra se podría disminuir la precisión de este tipo de armas", afirmó el especialista en una extensa entrevista concedida al semanario local 'Oriental Outlook'. 


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Milicianos separatistas bloquean una base del Ejército en Donetsk y exigen a los militares que se rindan.

Milicianos separatistas prorrusos de la autoproclamada República Popular de Donetsk han bloqueado el acceso a una base de las Fuerzas Armadas ucranianas en la capital de la región y han exigido a los militares que entreguen sus armas y abandonen el acuartelamiento, han informado fuentes separatistas a la agencia de noticias rusa ITAR-Tass. Los milicianos de la Guardia Popular de la República de Donetsk han solicitado a los militares ucranianos que entreguen sus armas voluntarias y ahora se encuentran negociando con sus mandos. "Estamos manteniendo conversaciones con los oficiales al mando y reclamando que dejen las armas", ha explicado un portavoz de la República Popular de Donetsk. Además, ha asegurado que la población de varias localidades de Donetsk sigue instalando puestos de control para impedir el paso de los militares de las Fuerzas Armadas ucranianas que continúan desarrollando la denominada operación antiterroristas, que los separatistas definen como una operación de castigo. 

El departamento de Comunicación de los separatistas de Donetsk ha asegurado que varias personas han resultado heridas en combates registrados cerca de la ciudad de Slaviansk este miércoles. Un día antes, las autoridades separatistas de Donetsk habían informado sobre los enfrentamientos registrados entre milicianos separatistas y los agentes de la nueva Guardia Nacional, dirigida por las autoridades deKiev, en las localidades de Oktiabrskoie y Dimitrovka, cerca de Kramatorsk. Las mismas fuentes afirmaron que los separatistas lograron poner fuera de servicio varios vehículos de combate. Por su parte, el Ministerio de Defensa aseguró que los combates dejaron seis militares muertos y nueve heridos. La Guardia Popular de Donetsk reconoció que uno de sus hombres murió y varios más resultaron heridos. Un portavoz de la Guardia Popular en Kramatorsk ha afirmado que en los combates del martes falleció un civil y otros dos resultaron heridos. Por su parte, el presidente interino ucraniano, Oleksander Turchinov, ha asegurado que la operación de las Fuerzas Armadas ucranianas en el este del país continuará.


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¿Por qué Rusia no se ha comprometido con Donetsk ni Luhansk?






El ejército ucraniano montó puntos de control alrededor de Luhansk y otras ciudades del este. Aunque el presidente de Rusia, Vladimir Putin, aceptó de buena gana tanto el referendo como la anexión de Crimea, su respuesta a los deseos de la población prorrusa de las provincias ucranianas de Donetsk y Luhansk ha sido cautelosa, cuando menos. La anexión de la península tuvo un efecto más impactante por la rapidez con la que ocurrió que por sí misma, considerando los antecedentes históricos y el espinoso legado de la era soviética: el hecho que en el pasado Crimea fue rusa y esto haya sido "la recuperación de un territorio", como argumenta el Kremlin. Pero en este juego de ajedrez entre Rusia y Occidente siempre hay fichas por mover y estrategias impredecibles, particularmente en el caso de Putin, quien ya ha reaccionado de manera variable a lo largo de la crisis en Ucrania.


CUESTIÓN DE ILEGITIMIDAD

Andrew Kuchins, director del Programa de Rusia y Eurasia del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales en Washington, explicó a BBC Mundo que "está muy claro que los referendos en Donetsk y Luhansk fueron muy difíciles de justificar como legítimos, incluso para los estándares de Putin", comparados con el de Crimea. "Me parece que él ya había decidido que el apoyo en el terreno en esas provincias para unirse a la Federación Rusa fue considerablemente menor de lo que habría querido y lo era cuando el jueves pasado pidió que postergaran los referendos", agregó. Tanto el gobierno interino de Kiev como Estados Unidos y la Unión Europea consideran los referendos en Donetsk y Luhansk como ilegítimos, pero igualmente, tanto los prorrusos de Ucrania como Rusia no reconocen al gobierno surgido del derrocamiento del mandatario ucraniano Víktor Yanúkovich, abiertamente prorruso. Una manifestación del discurso más moderado de Putin fue su sugerencia de posponer los referendos para crear las condiciones necesarias para el diálogo, aunque no parezca haber intención de ninguna de las partes en Ucrania para dialogar. 

Incluso, el mandatario ruso llegó a decir que las elecciones presidenciales en Ucrania eran la ruta a seguir. Jeff Sahadeo, profesor del Instituto de Estudios Europeos, Rusos y Euroasiáticos de Ottawa, Canadá, comentó a BBC Mundo que "los rusos quieren asegurarse de mantener un control sobre Ucrania, pero realmente no saben cuál es su objetivo final". "Cuanto más hablen, es mejor que una solución violenta que Putin no desea, pero al mismo tiempo se da cuenta que no existe ahora una base para un diálogo constructivo, aunque eso le viene bien, porque quiere mantener la situación inestable hasta que se vislumbre una solución, quizás la federalización". Por otro lado, Sahadeo cree que "Putin desconfía de algunos de los dirigentes de los separatistas, pero también sabe que si cumple sus deseos de anexar estas áreas a Rusia, corre el riesgo de consecuencias muy graves por parte de Occidente". Kuchins no duda en afirmar que "si hubiera un clamor para unirse a Rusia y Putin sintiera que el gobierno de Kiev lo acepte con poca oposición, habría actuado como lo hizo en Crimea".


ESTADO FALLIDO

El papel de la negociación y la diplomacia será un elemento clave en el futuro, según indica Kuchins. "Putin es un táctico brillante y un estudioso de la correlación de fuerzas en el terreno; sus metas cambian según la situación". Sin embargo, el primer ministro interino ucraniano, Arseniy Yatsenyuk, dijo este martes a la BBC que Rusia desea convertir a Ucrania en un estado fallido "pero no lo va a conseguir". "Putin estaría contento si Ucrania se convirtiera en un estado fallido, pero creo que desea un resultado en el que la soberanía ucraniana sea limitada y que los rusos seguirán usando el argumento de que el gobierno de Kiev es ilegítimo después de las elecciones del 25 de mayo", señala Kuchins.


"Pero al final lo que querrá es una Ucrania que por lo menos acepte un estatus neutral". indica. "Puede que Putin haya hecho una pausa, pero ciertamente las actividades de sus fuerzas no han parado y él continuará presionando de alguna manera para lograr el objetivo mínimo de una Ucrania con alguna privación de opciones de política exterior, como no unirse a la OTAN", concluye Kuchins. "No hay una solución fácil a esta crisis", opina Sahadeo. Algunos observadores señalan que lo mejor sería una especie de gobierno legítimo reconocido tanto por Occidente como por Oriente, aunque acotan que para las elecciones del 25 de mayo los únicos candidatos son prooccidentales, lo que aumenta la incertidumbre. "Creo que debería haber elecciones integrales desde el nivel local y parlamentario y un gobierno de unidad nacional", agrega Sahadeo. "La federalización sería una solución, al menos una descentralización pacífica aislaría a los separatistas más radicales e incluiría a gente del este que, aunque desconfían del actual gobierno en Kiev, se sienten parte de Ucrania".

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El líder norcoreano, Kim Jong-un, aplasta al Ejército de EE.UU. en un videojuego.

 
Una compañía estadounidense ha desarrollado un videojuego llamado 'Glorious Leader!' ('¡Glorioso Líder!') en el que el protagonista es el líder norcoreano, Kim Jong-un, y el objetivo acabar con los malvados de Occidente. "'Glorious Leader!' es una historia épica del triunfo de Kim Jong-un sobre todo el Ejército de EE.UU. Combata en siete niveles derrotando a las hordas imperialistas, luchando contra magnates y montando en unicornios", señala la compañía Moneyhorse LLC, con sede en Atlanta, en su sitio web. 

 

La firma ha lanzado un vídeo promocional del videojuego, que es del género denominado plataformas 'Run and Gun' (corre y dispara) y cuenta con una estética que recuerda a la de los videojuegos de la cuarta generación de consolas, conocida también como la 'era de los 16 bits'. "¡Oh líder glorioso! ¡Oh líder glorioso!", dice la narradora del vídeo promocional mientras este muestra imágenes de Kim Jong-un con una gran variedad de armas de fuego. "Ha estado esperando durante años a que llegue el momento de acabar con los cerdos capitalistas", agrega la voz. Al final de la promoción aparecen el líder norcoreano y el exbaloncestista Dennis Rodman en una cancha de baloncesto. Los desarrolladores del controvertido juego han anunciado que estará disponible para PC y dispositivos móviles a finales de este año. Sin embargo, como apunta el portal Alt1040, es posible que se encuentren con problemas cuando deba ser aprobado por compañías como Apple. 


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República Checa modernizará sus cazas Gripen arrendados.


El Ministerio de Defensa de la República Checa estuvo de acuerdo con la empresa sueca Saab, con 14 arrendado cazas para una modernización JAS 39 Gripen C / D. El contrato para actualizar la aeronave forma parte de un acuerdo a gran escala con Saab para ampliar las condiciones de arrendamiento de los aviones de combate hasta 2027. El costo de las mejoras será para los cazas (50,1 millones de dólares). Como parte del programa de modernización de los aviones Gripen arrendados se establecerá nuevos sistemas de encriptación de datos, sistemas de comunicación de gafas de visión nocturnas OTAN estándar con piloto de banda para la cabeza y algunos otros sistemas. Además, una vez finalizado el trabajo Saab preparará a los pilotos y personal de tierra para trabajar con cazas de categoría superior. 

En general, la República Checa se gastan 300 millones de coronas para la revisión de los Gripen, los cazas fueron capaces de atacar objetivos en tierra. Otros 220 millones de coronas se destinarán a la instalación de colgar contenedores con equipo de inteligencia. Sistema de comunicación tendrá un costo a los militares checos en cien millones de coronas, servicios de capacitación piloto y personal de tierra 170 millones de coronas. Además, la cantidad de más de cien millones de coronas se pueden comprar por el aviapushek Rockets. El primer ministro checo Bohuslav Sobotka ha aprobado la asignación de fondos adicionales para modernizar la aeronave. Con el costo adicional de fondos para el contrato de alquiler de los Gripen en 2015-2027 del 21,5 mil millones de coronas. El Gobierno checo y la empresa sueca Saab firmó un contrato de arrendamiento de 14 cazas Gripen el 03 2014. Inicialmente, el valor del contrato fue de 19,6 mil millones de coronas. El nuevo acuerdo para ampliar la fuerza militar Checa Gripen contrato de arrendamiento desde 2004. Este acuerdo expira en 2014. 


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Retrasos considerables en la entrega de los submarinos colombianos.


Fuentes del sector han establecido que la flotilla silente colombiana, conformada por los submarinos de los tipos U 209A-1200 (ARC Pijao y ARC Tayrona), y U206A (ARC Intrépido y ARC Indomable), se enfrenta a considerables retrasos en sus entregas finales, hechos que han generado un creciente malestar no reconocido oficialmente en el Ministerio de la Defensa y en la Armada de esta nación. En el caso de los U209A-1200 (oceánicos de la Clase Pijao), estas naves fueron sometidas a un intenso proceso de modernización que se ha extendido por un periodo de tres años, y cuyas primeras pruebas de navegabilidad e inmersión se llevaron a cabo el pasado año, continuando hasta el presente. Sin embargo, las fuentes del sector han revelado diferentes problemas provocados por filtraciones, así como constantes fallos en el sistema de refrigeración de las baterías, a los que se les ha sumado defectos en la operación del sonar, causadas aparentemente por la mala instalación del mismo, trabajos todos ellos realizados por el astillero alemán Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) y que han tenido como consecuencia un retraso de siete meses en la entrega final de los submarinos. 

Respecto de los U206A (costeros), se ha sabido que el astillero HDW ha realizado cambios en la programación de las etapas del proceso de modernización y tropicalización de estas naves, lo que ha generado demoras en la entrega final de las mismas, que se ha postergado para el segundo semestre del 2016. Este retraso obliga al mantenimiento (salarios y prestaciones laborales) de una comisión de 25 oficiales y suboficiales de la ARC en Alemania, así como al incremento en el valor de las reparaciones, repuestos y permanencia en los astilleros, con el consecuente y considerable aumento de los costes para Colombia. Cabe recordar que para 2012 el Ministerio de la Defensa de Colombia adelantó la compra en Alemania -gobierno-gobierno- de los dos submarinos U206A, por valores cercanos a los 130 millones de dólares http://www.infodefensa.com/latam/2012/05/04/noticia-colombia-negocia-con-alemania-la-adquisicion-de-dos-submarino-u-206a-para-su-flota.html Es de anotar también que estos procesos de mantenimiento, compra y modernización forman parte de las proyecciones estratégicas de fuerza de la Armada Colombiana (Desarrollo de la Fuerza Submarina), y se materializan dentro del Plan Puente, Orión fase 1 y Orión fase 2.


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Cómo solucionar la deuda de Defensa.


¿Qué es la ‘deuda de Defensa’?
Se llama ‘deuda de Defensa’ a la que tiene este Ministerio con los fabricantes de armamento y material que compromete pagos por importe de unos 29.494 millones de euros. Para que las empresas pudieran empezar a fabricar, recibieron del Ministerio de Industria préstamos sin intereses por unos 15.000 millones de euros, que irían devolviendo con lo que Defensa fuera pagándoles al recibir los materiales. 

¿Es una ‘deuda de Defensa’ o de todo el Estado?
Los compromisos de pagos correspondientes a las compras de armamento, que en su mayoría son contratos internacionales, fueron aprobados en Consejo de Ministros. Para el general Pérez Muinelo, antiguo director general de Asuntos Económicos de Defensa, constituyen compromisos del Gobierno, en igual medida que el pago de los intereses de la deuda o de su vencimiento. Muinelo destaca que “la verdadera causa de la crisis ha sido la continuada y progresiva reducción de ....

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Bélgica mejorar sus cazas F-16.

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El gobierno de EE.UU. aprobó el posible contrato con el Ministerio de Defensa de Bélgica, para modernizar el F-16AM/BM belga Fighting Falcon. Gestión de la cooperación militar (DSCA) Pentágono. La suma del potencial acuerdo está valorado en $ 130 millones. De acuerdo con la propuesta del Ministerio de Defensa de Bélgica, para la modernización de los aviones de combate requieren 69 GPS y navegación inercial LN-260, ocho de vídeo de entrada ROVER sistemas IV, 62 sistema de identificación amigo "o enemigo» AN/APX-125, transmisor-receptor 43 UHF / VHF AN / ARC-210 (v) RT-1990 (C) y algún otro equipo. 

Por otra parte, en el caso de la firma del contrato, los EE.UU. puso herramientas de Bélgica y las partes de cazas F-16. En general, el programa de modernización a gran escala de los aviones de combate belgas a la versión M6.1 puede usar bombas GBU-54 misiles guiados por láser, clase misiles "aire-aire" AIM-120D AMRAAM y AIM-9X Sidewinder e Iris-T. Para trabajar con las nuevas armas los F-16 belgas se le actualizará el software. La aeronaves también recibirá nuevas comunicaciones. Enlace norma 16. Bélgica tiene la intención de modernizar sus F-16AM/BM bajo un acuerdo con los Países Bajos y Luxemburgo, a la formación de una aviación militar unificada. Este proceso se completará en los próximos diez años. Cabe señalar que los cazas tácticos como parte de un solo avión de combate de los tres países se presentarán los aviones de combate de la Fuerza Aérea F-16 de los Países Bajos y Bélgica. Luxemburgo no tienen cazas. 

Fuente: http://lenta.ru

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¿Por qué es importante la doctrina militar?

La ‘doctrina’ es un término que se emplea con frecuencia, pero al que no siempre se da la importancia que tiene: para J.F.C. Fuller, la doctrina es ‘la idea central’ de un Ejército. Haciendo un símil sencillo, los Ejércitos son ‘herramientas’ diseñadas, equipadas y adiestradas para ejecutar una tarea concreta (que sería su ‘doctrina’). Dos Ejércitos con doctrinas diferentes son en la práctica ‘herramientas’ diferentes, de la misma forma que una llave inglesa es distinta de un martillo y sirven para tareas diversas. Si se intentan emplear de manera diferente de la proyectada, sus resultados serán siempre inferiores a lo deseable, como si empleamos una llave inglesa para clavar clavos. La doctrina condiciona la táctica, la organización, los materiales, el adiestramiento y la enseñanza de un Ejército. Un caso muy evidente que permite detectar el impacto de la doctrina puede verse en el desarrollo de la doctrina de ‘guerra de maniobra’ en los años 20-30 del siglo XX. 

Partiendo de una misma experiencia (la I Guerra Mundial), los alemanes desarrollaron una doctrina de guerra de movimiento (la Blitzkrieg), mientras que los franceses perfeccionaron la guerra de trincheras de 1914-1918. Las diferencias entre ambos enfoques puede verse comparando el carro de combate francés par excellence de 1940, el Char de Bataille B-1 bis con el Pzkw-III alemán. La doctrina francesa concibe el carro como un elemento de apoyo a la Infantería. Su despliegue se hacía intercalándolo en las filas de la Infantería que avanza sobre las trincheras enemigas, con la función de abrir brecha en las alambradas y destruir los puntos de resistencia (nidos de ametralladoras, pequeñas fortificaciones) que pudieran quedar después del bombardeo artillero. Como consecuencia, el Char de Bataille B-1 bis es un carro lento (no es necesaria la velocidad para ir al paso de la Infantería), pesadamente acorazado (para resistir los impactos de la Artillería enemiga), armado con un cañón de 75 mm situado en la parte frontal del casco (los objetivos posibles aparecerán siempre a vanguardia, pues el avance se hace en líneas y a los flancos sólo habrá Infantería y carros propios), junto con otro cañón de 47 mm en una torreta giratoria, como arma secundaria pensada para destruir objetivos móviles (otros carros enemigos) y un par de ametralladoras (para batir a la Infantería enemiga). 

Su torre sólo tenía espacio para un hombre, que debía ejercer de Jefe de Carro y de cargador y apuntador del cañón de 47 mm; si, además, era el Jefe de la Unidad de carros, también debía mandar su Unidad. Sin embargo, esto último no era un problema excesivo: el B-1 bis carecía de radio o de cualquier otro medio de transmisión, excepto un teléfono situado exteriormente que podía emplearse para que la Infantería a la que acompañaba el carro se comunicase con su tripulación. Tampoco se concebía el empleo de los carros de forma separada de la Infantería. Por el contrario, el modelo alemán era mucho más ligero (23 t. por 30 t. del modelo francés), confiando su protección a la movilidad más que al blindaje; su velocidad era muy superior (40 km/h frente a 28 km/h) y su armamento más ligero (un cañón de 37 mm en torre giratoria y dos ametralladoras). Su torre permitía alojar a dos tripulantes, un apuntador y un Jefe de Carro, mientras que el cargador del cañón se situaba en el casco, bajo la torre. Esto permitía que el Jefe de Carro se concentrase en sus funciones propias: observar el terreno, tomar decisiones tácticas y, en su caso, mandar a su unidad. El Pzkw-III estaba dotado además de radio, lo que permitía al Jefe de una Unidad de Carros impartir órdenes. Esta comparación pone de relieve que el proceso lógico es que la innovación en doctrina determine los materiales… 

Una estudio similar puede hacerse comparando la orgánica de las Unidades, el adiestramiento, la enseñanza e, incluso, el ‘estilo de mando’ de ambos Ejércitos. Pero, al final, la base de la innovación es doctrinal. Existen casos en los que la aparición de nuevas tecnologías parece suponer cambios radicales en la conducción de las operaciones militares. Sin embargo, hasta que esas posibilidades tecnológicas no se transforman en una construcción doctrinal, su efecto es siempre limitado e incompleto (caso de la aviación en la I Guerra Mundial, y de las teorías sobre el ‘poder aéreo’ de Billy Mitchell o Douhet). Como se ha citado, los Ejércitos son ‘herramientas’, y, como tales, sirven muy bien para unas tareas concretas, pero son inútiles para otras. Por ello, pese a que exteriormente los Ejércitos parezcan ‘iguales’, en el fondo pueden ser tan diferentes como lo son una sierra y un destornillador. Por eso, la comparación numérica de materiales entre dos Ejércitos sólo permite dar una ligera idea de las capacidades relativas: es como comparar dos herramientas por su tamaño, peso, color, relación madera/metal o cualquier otro dato objetivo, pero no siempre relevante. También por ese motivo, habrá Ejércitos muy bien adaptados a determinadas tareas, pero muy poco capaces de realizar otras. 

Por ello, la definición de doctrinas siempre entraña riesgos: al final, la base para su desarrollo reside en ser capaz de deducir cómo va a ser el campo de batalla futuro, y adaptar al Ejército a ese hipotético campo de batalla. Cuanto mayor sea el acierto en esa labor prospectiva, mejor será la doctrina y mayor será la eficacia del Ejército en caso de conflicto, pero, en caso de error, el resultado será la derrota o un número importante (e innecesario) de bajas. Ésta es una de las razones que explican la ‘inercia doctrinal’ de los Ejércitos: las doctrinas vigentes son el resultado de una adaptación con éxito a unas condiciones del combate que pueden haber cambiado… o no, mientras que una doctrina ‘innovadora’ implica en gran medida entrar en un terreno desconocido y en el que un error puede resultar desastroso. También por eso la ‘adaptación’ (el cambio doctrinal en pleno conflicto) es más sencillo que la innovación doctrinal en tiempo de paz: la ‘adaptación’ se realiza cuando resulta evidente que la doctrina en curso no responde a las características reales del combate, mientras que en tiempo de paz esa inadecuación de la doctrina es sólo una hipótesis de difícil demostración. 

Las características de la ‘herramienta’ condicionan el uso que el político puede hacer de ella. Como ejemplo, las garantías militares francesas a Polonia en 1939 tuvieron muy poco efecto disuasorio sobre Hitler, que invadió Polonia pese a tener a sus espaldas al potente Ejército francés… Sin embargo, Hitler era consciente de que la doctrina y los materiales franceses de 1939 eran completamente defensivos, por lo que una ofensiva francesa sobre Alemania quedaba descartada: pese a los deseos del Presidente francés, su ‘herramienta’ era inútil para el fin para el que pretendió emplearla. Como en el caso de las herramientas, los Ejércitos se ven forzados a elegir entre características opuestas, de forma que lo que es adecuado para una función determinada es innecesario o perjudicial para otra: un mango largo puede ser muy bueno para dar fuerza a una llave inglesa, pero puede hacer inmanejable un destornillador de precisión… De la misma manera, una unidad de misiles balísticos puede ser muy útil en un conflicto de alta intensidad, pero absolutamente innecesaria para una operación de estabilización, pese a su complejidad y elevado coste. 

Como norma general, un Ejército adaptado a las operaciones de alta intensidad tiene cierta capacidad para realizar operaciones de estabilización (aunque contará con capacidades que no necesitará en éstas últimas), pero lo recíproco no suele ser cierto: un Ejército dedicado a las operaciones de estabilización carece de elementos esenciales para el combate de alta intensidad, sin las cuales simplemente no podrá sobrevivir en el campo de batalla. Por eso es arriesgado calcular la competencia de un Ejército en combate de alta intensidad partiendo de su comportamiento en operaciones de estabilización: son competencias diferentes, como nadar y correr. Siguiendo con el símil de la herramienta, siempre ha existido la tentación de que los Ejércitos ‘valgan para todo’. Como en el caso de las herramientas, existen útiles ‘multipropósito’, como la famosa navaja suiza, que combinan gran número de herramientas en un solo elemento… Sin embargo, al igual que la navaja suiza, ni su destornillador, sus tijeras o su hoja pueden competir con herramientas ‘profesionales’ especializadas en una sola función. En el extremo está la posibilidad de que lo que se pretende que sirva para todo, acabe no sirviendo para nada.


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El futuro de la industria bélica: un misil británico-estadounidense que nunca falla.

File:Brimstone missile at RAF Museum London.JPG

El misil aire-tierra Brimstone, desarrollado conjuntamente por EE.UU. y el Reino Unido, cuenta con características que podrían permitirle convertirse en el futuro de la industria bélica. Según publicó el periódico británico 'The Daily Mail', durante las pruebas llevadas a cabo este año en una base militar en California, EE.UU., el misil, de 1,8 metros de longitud y 17,8 centímetros de diámetro, fue lanzado desde un dron tipo MQ-9 Reaper


El misil logró alcanzar los nueve objetivos contra los que fue lanzado, algunos de los cuales se movían a una velocidad de más de 120 kilómetros por hora, lo que demostró la capacidad de sus sistemas de radar para proporcionar un impacto directo y preciso. Brimstone, con un peso de 48,5 kilógramos, fue diseñado por la compañía MBDA y puede lanzarse desde vehículos aéreos no tripulados desde alturas de hasta ocho kilómetros. MBDA afirma que su misil es el arma más precisa de su clase y permite reducir el riesgo de daños colaterales. El misil actualmente se encuentra ya a disposición de las Fuerzas Aéreas del Reino Unido. De hecho, el proyectil de Brimstone ya se utilizó en el campo de batalla: durante las operaciones militares de las fuerzas británicas en Irak, Afganistán y Libia, el misil fue lanzado por cazabombarderos Tornado GR4. 


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Las autodefensas ucranianas presentan un ultimátum a los militares.


Las autodefensas de Donetsk han presentado un ultimátum a las fuerzas militares de Ucrania afirmando que si no abandonan las barricadas de la provincia, las autodefensas tendrán que liberarlas por la fuerza, informa RIA Novosti. El comandante adjunto de las autodefensas de la provincia, Serguéi Zdriliuk, afirmó, citado por la agencia rusa, que sus fuerzas empezarán una operación especial si en las próximas 24 horas las tropas ucranianas no se retiran de las barricadas capturadas en el territorio de la provincia. "Si no retiran sus vehículos blindados y no eliminan sus puestos de control, todo será destruido y quemado. Nuestros grupos de reconocimiento y sabotaje están dispuestos a actuar", dijo Zdriliuk. 

La agencia también informó este martes que se oyeron disparos de artillería cerca del puesto de control de las autodefensas en las afueras de la localidad de Slaviansk. Las fuerzas ucranianas de autodefensa de la provincia de Donetsk informaron la noche de lunes sobre el inicio del asalto de Slaviansk por parte de agentes de seguridad de Kiev. El bombardeo con obuses se efectuó este lunes en el pueblo de Andréyevka, donde el Gobierno autoproclamado de Kiev lleva a cabo una operación militar a gran escala contra los partidarios de la federalización. El pasado domingo, las provincias ucranianas de Lugansk y de Donetsk celebraron sendos referéndums para votar sobre la autodeterminación respecto de Ucrania. Ambas consultas registraron un índice muy alto de participación a pesar de la intensificación de la operación militar que lleva a cabo Kiev con el empleo de artillería. En el marco del referéndum sobre la autodeterminación de Donetsk el 89,7% de los electores votaron a favor de la independencia de esta provincia. 


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Australia comprará una gran cantidad de misiles de combate aéreo "Sidewinder".


Australia planea comprar 350 misiles de combates aéreos AIM-9X Sidewinder-2 americano de la compañía Raytheon para equipar a los cazas de la Fuerza Aérea. Estimado del contrato debe ser aprobado por el Congreso de EE.UU.. La suma con Delk podría llegar a 534 millones dólares, también incluye los misiles de entrenamiento y equipo asociado, capacitación y repuestos. 

Los misiles entró en servicio de combate táctico con la Real Fuerza Aérea Australiana en sus F/A-18 Hornet, a continuación, entrar en el arsenal de armas de los cazas de quinta generación de combate F-35 Lightning II. "Sidewinder" es un programa conjunto de la Fuerza Aérea y la Marina de los EE.UU. y se convirtió en un importante cuerpo a cuerpo de misiles de EE.UU., estró en servicio con la fuerza aérea en muchos países. Nueve países tienen en su arsenal del último modelo de un misil AIM-9X. La última versión del misil AIM-9X Bloque II ejecuta pruebas exhaustivas en la aviación Marina de los EE.UU. para la prestación de servicios se espera este año. 


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INS Vikramaditya Declarado Operacional.


El 7 de mayo, la Armada de la India declaró su nuevo portaaviones, el INS Vikramaditya, operativo y desplegado con la flota. Esto fue después de cuatro meses de que el Vikramaditya llegó de Rusia, donde fue construido y reformado con las especificaciones de la India. Ese viaje 39 días fue el primer vieje largo (15.000 kilómetros) no fue sin incidentes. Una de los ocho calderas de vapor se averióy el transportista se mostró incapaz de abastecerse de combustible en el mar. Los indios sienten que pueden hacer frente a ambos problemas.

El problema de la caldera no es nada nuevo. De vuelta en 2012 siete de las ocho calderas de vapor en la planta de potencia de la portadora fracasaron durante los ensayos de alta velocidad. Los rusos culparon a la India para esto, ya que los indios se negaron a permitir que los rusos utilizan asbesto para aislar las calderas de vapor. En cambio, los rusos tuvieron que utilizar ladrillos refractarios que, como algunos ingenieros sospechan, no era adecuado. Se realizó un  extenso trabajo que había que hacer en los motores para rectificar el problema.

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