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jueves, 6 de marzo de 2014

Ucrania advierte a Rusia: 'Estamos preparados para responder militarmente'.

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El primer ministro ucraniano, Arsenly Yatseniuk, ha recordado a Rusia que Crimea "es y será" una parte integral de Ucrania y ha reclamado al Kremlin que retire sus tropas y no amenace la integridad e independencia del país. De lo contrario, "si continúa la escalada de tensión y la acción militar de Rusia, el Gobierno ucraniano y sus fuerzas armadas responderán a las amenazas. Estamos preparados para responder", ha dicho. Yatseniuk ha mantenido una reunión con los jefes de Estado y de Gobierno de la UE, a quienes ha agradecido sus esfuerzos para estabilizar la situación y "arreglar esta crisis política, económica y militar"

En el apartado político, ha defendido la legitimidad de su Gobierno "respaldado por una abrumadora mayoría constitucional" y ha reiterado que la decisión del Parlamento de Crimea de adherirse a Rusia es "ilegítima" y carece de bases legales. "Por eso pedimos al Gobierno ruso que no apoye a quienes reclaman el separatismo". El líder ucraniano ha protagonizado una rueda de prensa muy pasional en la que ha defendido la integridad y soberanía de su país. "Nadie tiene derecho a interferir en nuestros asuntos domésticos", ha advertido a Rusia. Y se ha preguntado cómo es posible que un conflicto de estas magnitudes esté teniendo lugar en pleno siglo XXI. "Es de locos. Los tanques y las tropas [rusos] son inaceptables en el siglo XXI". 'Posible guerra entre dos países que fueron amigos' "No hay razón para que un país que tiene armas nucleares decida invadir a otro [...] Sólo Dios sabe cómo acabará esto, pero estamos hablando de una posible guerra entre dos países que han sido amigos", ha declarado. Además ha mostrado su preocupación por las consecuencias que este conflicto puede tener en el programa de no proliferación nuclear: 

"Será difícil convencer a Irán y Corea del Norte de que no continúen con sus programas si aquellos que garantizan nuestra independencia no son capaces de asegurarla", ha advertido. El Gobierno de Ucrania ha dado la bienvenida al paquete de ayuda ofrecido por la UE, por importe de 11.000 millones de euros, y ha asegurado que el país está dispuesto a firmar cuanto antes un Tratado de Asociación político y económico con la Unión Europea. "Agradecemos a nuestros socios europeos por el paquete financiero ofrecido porque estamos es un situación financiera desesperada". También ha recordado que la ocupación rusa sólo conseguirá empeorar la situación económica del país porque "ningún inversor querrá invertir en un país que ha sido ocupado por los militares de otro Estado". Los líderes europeos discuten aún qué respuesta dar al despliegue militar de Rusia en Ucrania. El pasado lunes los ministros de Exteriores emplazaron a Moscú a retirar sus tropas antes del día de hoy porque si no la UE tomaría medidas selectivas de castigo. Sin embargo, fuentes diplomáticas apuntan a que finalmente hoy podría no acordarse ninguna sanción debido a las reticencias que están mostrando algunos Estados miembros. 


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Obama aumenta la presión contra Rusia aprobando más sanciones.


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La Casa Blanca anuncia la prohibición de visados a funcionarios rusos y ucranios y las bases para congelar activos y vetar negocios con particulares y empresas. Lavrov dice que los castigos no son constructivos y solo contribuyen a aumentar la tensión. La Casa Blanca ha dado este jueves un paso más en su empeño por aislar económica y políticamente a Rusia en represalia por la invasión de la península de Crimea. El Gobierno ha anunciado la prohibición de visados a altos funcionarios rusos y ucranios involucrados en la violación de la soberanía de Ucrania y la adopción de una orden ejecutiva que sienta las bases para imponer sanciones individuales a particulares y empresas. 

Las medidas se han adoptado mientras el secretario de Estado norteamericano, John Kerry, continúa con sus reuniones de alto nivel en Roma para tratar de encontrar una solución diplomática al conflicto. El ministro de Asuntos Exteriores, Sergei Lavrov, ha respondido al nuevo movimiento estadounidense advirtiendo que las sanciones “no son constructivas y solo ayudan a aumentar la tensión”. Las sanciones individuales contemplan la congelación de activos y el veto a los ciudadanos y empresas estadounidenses de poder realizar negocios con particulares y entidades rusas “responsables de actividades que hayan contribuido a minar el proceso democrático o a debilitar las instituciones ucranias; que hayan supuesto una amenaza para la paz, la seguridad, la estabilidad, la soberanía o la integridad territorial de Ucrania; que hayan contribuido a la evasión de activos del país o tuvieran el propósito de reivindicar la autoridad gubernamental sobre alguna parte de Ucrania sin la autorización de Gobierno de Kiev”, de acuerdo con el comunicado de la Casa Blanca. 

Estos castigos también se pueden extender a “quienes hayan tenido un mayor grado de implicación en la desestabilización de Ucrania, incluida la intervención militar en Crimea”. A estas penas económicas se añade la prohibición de visados que no sólo se limita a funcionarios rusos sino que también contempla a los ucranio que hayan colaborado en la violación de la soberanía y la integridad territorial ucrania. Estas medidas se suman a las que ha venido adoptando el Gobierno estadounidense en los últimos días, que incluyen la cancelación de su participación en la cumbre del G-8 de Sochi del próximo verano, la paralización de las negociaciones sobre comercio e inversión, la cancelación de las prácticas militares conjuntas y el incremento del apoyo a la misión de vigilancia aérea de la OTAN en el Báltico y Polonia. Con este paquete de nuevas medidas, Obama quiere demostrar a su homólogo Vladimir Putin su firmeza y confianza en la efectividad de su estrategia de aislamiento a Rusia para lograr que Moscú deponga su actitud respecto de Ucrania. “Sin duda, las sanciones individuales contra un grupo concreto de altos funcionarios es lo que más presión va a poner sobre Putin”, señala a EL PAÍS, Cory Welt, director del Instituto de Estudios Europeos, Rusos y Euroasiáticos de la Universidad George Washington.

El presidente puede imponer las sanciones sin necesidad de contar con la aprobación del Congreso. No obstante, en el Capitolio, los legisladores están trabajando a contrarreloj en un nuevo menú de sanciones económicas que esperan aprobar antes de que finalice la semana. Con todo, en Washington son conscientes de que si la Unión Europea no contribuye con decisiones similares, la presión contra Rusia podría quedarse en nada. La dependencia del gas ruso, tanto por parte de Ucrania, como por la de la UE, es uno de los condicionantes más importantes que explican la tibieza de las medidas adoptadas de momento por Bruselas. En el Congreso ya se están alzando las voces para que EE UU aproveche su superávit gasístico –este año podría superar a Rusia en producción de gas- para paliar la subordinación europea. El caso ucranio sería más complicado, ya que la legislación estadounidense establece muchas trabas para poder exportar gas a países con los que no se tiene un tratado de libre comercio, pero el secretario de Energía, Ernest Moniz, se mostró el miércoles abierto a discutir una modificación de las reglas “Estoy de acuerdo con una consulta sobre el asunto, esta es una situación muy seria e importante”, señaló.

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

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Suecia asigna 2.800 millones para construir nuevos submarinos.


El Ministerio de Defensa de Suecia ha asignado un total de 3.840 millones de dólares (cerca de 2.800 millones de euros) para diseñar y fabricar la próxima generación de submarinos en su país. Suecia vendió hace tres años la compañía especializada en sumergibles Kockums AB a la alemana ThyseenKrupp. La Agencia de Adquisiciones del Ministerio de Defensa sueca FMV anunció el pasado 27 de febrero la decisión política de dedicar ese dinero a la construcción de submarinos aunque no está claro como lo hará, informó la prensa local. Los expertos especulan con la posibilidad de que el Gobierno sueco apoye una operación por la que Saab recompre la titularidad de la empresa Kockums AB, ahora denominada ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Fuentes oficiales, aunque sin identificar, del ministerio sueco de Defensa manifestaron su descontento con la falta de respuesta por parte de TKMS a algunos de sus peticiones como, por ejemplo, la fijación de un precio cerrado para la adquisición de dos nuevos submarinos del modelo A26 y la modernización de los de clase Gotland en servicio.


En febrero de 2010, FMV y Kockums AB firmaron un contrato para iniciar la fase de diseño de un submarino de nueva generación denominado A26 y posteriormente Defensa confirmó su intención de adquirir dos unidades para 2018-19 con el objetivo de que sustituyan a los de clase Södermanlands al final de su vida operativa. Los sindicatos de los astilleros TKMS, situados en la localidad de Malmo, han mostrado su preocupación por el posible cierre de las instalaciones las únicas en el país capaces de construir submarinos si no se concretan los dos proyectos. Los astilleros cuentan en la actualidad con cerca de 1.000 trabajadores. Los directivos de ThyseenKrupp estudian una reorganización de la compañía que, entre otras cosas, significaría rediseñar los astilleros de Malmo como instalación especializada en submarinos pequeños y buques de hasta 1.000 toneladas, abandonado las grandes unidades como los sumergibles A26. ThyssenKrupp, a través de su subsidiaria Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW), adquirió la división naval Kockums de la empresa sueca Celsius AB en 1999. Más tarde, HDW pasó a formar parte de ThyssenKrupp Marine Systems.

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Venezuela dotará a sus blindados AMX-13-VTT/VCI de torretas MB2-04.

El Ejército de Venezuela equipará a sus vehículos blindados de combate de infantería AMX-13VTT con la torreta MB2-04, producto de la empresa rusa Muromteplovoz. En 2013, se instaló una torreta MB2-04 en el prototipo (AMX-VTT/VCI) del proyecto de modernización del sistema blindado serie AMX-VTT. La plicación se realizaron en el Centro de Mantenimiento de Blindados del Ejército (Cemablin), ubicado en el fuerte Pamaracay, en Valencia, con la asistencia de ingenieros rusos. De acuerdo a Muromteplovoz, la torreta MB2-04 es capaz de combatir tropas, vehículos blindados ligeros, así como, objetivos aéreos a baja altura. Está armada con un cañón automático 2A42 de 30 mm, una ametralladora PTK de 7,62x39 mm y una ametralladora Kord de 12,7 mm. 
Tiene tres lanzagranadas a cada lado. Además, dispone (opcional) de un visor diurno/nocturno TKN-4GA, así como, de un sistema de estabilización electromecánico. La torreta puede rotar 360º con ángulo de elevación de -5º a +70º.

Los AMX-13VTT/VCI en Venezuela
A comienzos de la década de los años setenta el Ejército venezolano adquirió en Francia, directamente al fabricante Creusot Loire, más de sesenta vehículos blindados de la serie AMX-13VTT, en su mayoría de la versión Combate de Infantería AMX-13VTT-VCI, y, en menor cantidad, de las versiones de apoyo de combate: Puesto de Comando, Puesto de Comunicaciones, Portamorteros de 81 mm, Municionamiento de Artillería y  Evacuación Sanitaria. Todo el parque de la serie AMX-13VTT va a ser modernizado en el Cemablin. Los AMX-13VTT/VCI están asignados al 112 Batallón Infantería Mecanizado Coronel Francisco Aramendi orgánico de la 11ª Brigada de Infantería y con sede en Fuerte Mara, estado Zulia, en la frontera noroccidental  del país.


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Armada egipcia estaría a punto de pedir entre 4-6 corvetas Gowind de combate.

Según el periódico financiero francés La Tribune, la Marina egipcia está a punto de pedir 2 corbetas clase Gowind más dos en opción. Las corbetas seleccionados por Egipto sería del tipo "combate", como los vasos se fijan para ser instalado por superficie VL Mica de MBDA Exocet al aire y misiles anti-buque. La Marina Real de Malasia ya seleccionado el combate Gowind y obtendrá seis buques del tipo a partir de alrededor de 2020.

Según el periódico financiero francés La Tribune, la Armada egipcia está a punto de pedir 4 corbetas clase Gowind más dos en opciónales. Las corbetas seleccionados por Egipto sería del tipo "combate", como los buques que se fijan para ser instalado por superficie los misiles VL Mica de MBDA al aire y Exocet antibuque. La Armada aReal de Malasia ya a seleccionado la corbetas combate Gowind y conseguirá 6 corbetas de el tipo a partir de alrededor de 2020. Según el diario francés, la corbetas Gowind estaba compitiendo contra otros dos diseños: El A200 Meko de la compañía alemana de TKMS y el diseño holandés Sigma por Damen astillero. 


La corbetas "combate" Gowind para Malasia casi se podría considerar como una fragata en toda regla debido a su longitud anunciados en 111 metros y el desplazamiento de unas 3.000 toneladas. Integrado con SETIS, un sistema de combate derivado de FREMM, las corbetas de combate Gowind son verdaderas fragatas ligeras: Pueden hacer frente a las amenazas de aire, superficie y submarinos. La plataforma a prueba de golpes (construido de acuerdo con las normas militares), la sección transversal radar es pequeña junto con una firma acústica excelente que sea un combatiente superficie de alto rendimiento. 


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Portaaviones USS George Bush y su grupo de ataque llega a Grecia, cerca del Mar Negro.

Más de 5.000 marineros que servían en el George HW Bush Carrier de ataque Grupo (GHWB CSG) llegó en Pireo, Grecia el 4 de marzo. Esta visita a Grecia fue planeado pero el GHWB CSG es ahora lo más cercano posible al Mar Negro, donde hay tensiones entre Rusia y Ucrania.

Más de 5.000 marineros que servían en el portaaviones HW Bush de ataque llegaron a Pireo, Grecia el 4 de marzo. Esta visita a Grecia fue planeada pero el GHWB CSG es ahora lo más cercano posible al Mar Negro, donde hay tensiones entre Rusia y Ucrania. Debido a la Convención de Montreux firmado en 1936, los portaaviones no pueden navegar por el estrecho del Bósforo. Al mando del contralmirante DeWolfe Miller, el portaaviones se compone de 8 escuadrones de cazas, un escuadrón de destructor y los USS Truxtun (DDG 103), USS Roosevelt (DDG 80) y USS Philippine Sea (CG 58). Adicionalmente, un destructor USS Arleigh Burke (DDG-51) llegó a la sexta flota como implementador independiente. GHWB CSG se implementa como parte de la continua rotación de fuerzas de avanzada desplegadas para apoyar operaciones de seguridad marítima y de operar en aguas internacionales en todo el mundo, junto con otras fuerzas marítimas de la coalición. 

El grupo de ataque está preparado para llevar a cabo una variedad de misiones, incluyendo la presencia de avanzada naval, operaciones de seguridad marítima, y la respuesta a las crisis y la cooperación de teatros de seguridad. Más de 1.700 soldados son asignados al CVW-8, que forma parte del Grupo de Ataque del portaaviones George HW Bush.


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Comenzó la producción a gran escala de helicópteros de ataque AH-64E.


El Departamento de Defensa de EE.UU. emitió un permiso para la fabricación a gran escala de nuevos helicópteros de ataque AH-64E. Por otra parte, el ejército llegó a la conclusión del contrato de producción por los diez nuevos AH-64E y la actualización de los 72 existente AH-64D a la versión E. El acuerdo asciende a $ 1,160 millones. Todos los trabajos en el marco del contrato se llevará a cabo en la planta de Boeing en Mesa, Arizona, y se completará en junio de 2016. Más temprano, el Ministerio de Defensa anunció el proyecto de presupuesto de defensa para el año fiscal 2015, que prevé la compra de 26 nuevos helicópteros de ataque AH-64E por $ 600 millones. 

En general, la compra de nuevas armas y equipos militares que el Pentágono planea gastar 153.900 millones.  AH-64E de producción en pequeña escala se llevó a cabo en abril de 2011, y el primer helicóptero de este tipo que han recibido los militares de EE.UU. fue en noviembre. Hasta octubre de 2012, el fabricante había mejorado Apache AH-64D Bloque III, sin embargo, debido a los cambios significativos introducidos en la estructura del avión, el comando del Ejército de EE.UU. visto en la necesidad de cambiar su denominación a la AH-64E. Las nuevas turbinas de álabes de helicópteros son de materiales compuestos, el nuevo sistema de control de vuelo con los canales de comunicación redundantes y equipo para operaciones de noche. Además, el helicóptero también tuvo la oportunidad de manejar varios vehículos aéreos no tripulados e intercambiar datos con ellos. El AH-64E es capaz de alcanzar velocidades de hasta 300 kilómetros por hora y para operar a una distancia de dos mil kilómetros. 


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Fuerzas Especiales del Ejército israelí han interceptado misiles de Shayetet iraníes para el envío a la Franja de Gaza.

Ejército israelí (IDF) de las fuerzas especiales en Miércoles, 06 de marzo 2014, interceptó un barco en el Mar Rojo llevando un cargamento de armas iraní, incluidos misiles y cohetes dirigidos a la Franja de Gaza, dijo el ejército israelí. Comandos navales israelíes de la elite Shayetet 13 unidad abordaron y tomaron el control de la "Klos-C" buque mercante, navegando bajo la bandera de Panamá, alrededor de las 5 am Se encontraron resistencia y no hubo víctimas reportadas a cada lado.

Fuerzas Especiales del Ejército israelí el Miércoles, 06 de marzo 2014, interceptó un barco en el Mar Rojo llevando un cargamento de armas iraní, incluidos misiles y cohetes dirigidos a la Franja de Gaza, dijo el ejército israelí. Comandos navales israelíes de la elite Shayetet 13 unidad abordaron y tomaron el control de la "Klos-C" buque mercante, navegando bajo la bandera de Panamá, alrededor de las 5 am. Se encontraron resistencia y no hubo víctimas reportadas a cada lado. Irán ya ha proporcionado al grupo terrorista Hezbolá decenas de de miles de misiles en el sur del Líbano a pesar de la presencia de las fuerzas de paz de las Naciones Unidas allí, dicen los analistas militares israelíes. 


Este envío interceptado por comandos navales israelíes el miércoles en el Mar Rojo, con más de 1.600 km de Israel, fue llevando a Siria hecha M-302 cohetes con un alcance de hasta 125 kilómetros y se han mejorado de manera significativa la capacidad de los terroristas de Gaza para poner casi todo Israel en su gama. La portavoz del Departamento de Estado Jennifer Psaki dijo a periodistas que los EE.UU. e Israel en estrecha coordinación y tenía comunicaciones de rutina en la incautación de armas a través de "canales de inteligencia y militares, así como a través de nuestros asesores de seguridad nacional." Según las primeras informaciones, el envío se originó en Siria. Los misiles fueron llevados a bordo de los aviones a Irán, y luego se dirigieron en el barco a Sudán. Los misiles fueron escondidos con sacos de cemento. "El ejército israelí continuará tomando medidas contra la carrera armamentista en la región que Irán está llevando a fin de prender fuego a la región, y utilizará todas las capacidades que posee para garantizar la seguridad de los ciudadanos de Israel", agregó el portavoz. 


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Los ganadores y perdedores en el presupuesto militar de EE.UU. para el año 2015.


Ofrece un militar el presupuesto de EE.UU. para el año fiscal 2015 que prevé un aumento significativo de la financiación de la compra de ciertos tipos de aviones no tripulados, helicópteros y barcos. Sitio web del Pentágono llama a tipos de equipos militares que quien ganó y quién perdió en la lucha por el presupuesto.

Ganadores
- 1. Avión espía no tripulado RQ-4 Estratégica Global Hawk producido por Northrop Grumman (Armada tiene la designación MQ-4C Tritón, en la foto) recibirá casi EE.UU. $ 1,1 mil millones (en comparación con este año el 43%) continuará desarrollando versiones Bloque 30 y Bloque 40, las estaciones de tierra y la tecnología de radar.
-  2. Para la construcción de dos destructores (9 compras en las nuevas naves de este tipo) con una clase de sistema de defensa antimisiles Aegis DDG-51 (de General Dynamics Corp. Y Huntington Ingalls Industries Inc) serán enviados a casi 3,1 mil millones de dólares (un 36%).
- 3. Para la adquisición de 29 helicópteros polivalentes MH-60R Seahawk se destinará casi $ 1100 millones (32% de crecimiento).
- 4. Para finalizar el portaaviones nuclear CVN-78 Ford, y la construcción de la segunda nave CVN-79 Serie F. Kennedy será enviado a más de 2,1 mil millones (crecimiento del 26%).
- 5. Para desarrollar una nueva generación de SSBNs para reemplazar a los submarinos estrategicos de la clase Ohio se asignarán casi $ 1,3 mil millones (un 13%). Construcción de barcos nuevos programados para comenzar en 2021.

Perdedores 
- 1. Para la compra de 8 aviones de patrulla marítima P-8A Poseidon gastó cerca de $ 2,4 mil millones, que es 35% menos que en el año fiscal 2014. 
- 2. En 2015, para la compra de 14 aviones de transporte militar turbohélice de tamaño mediano C-130J Hércules se asignarán $ 1400 millones (un 24% menos). 
- 3. Para la compra de helicópteros de transporte CH-47 Chinook se enviarán a un poco más de $ 1 millones (menos del 21% en comparación con el año en curso). 8 helicópteros serán adquiridos nueva construcción y 26 revisados. 
- 4. El programa es un sistema de posicionamiento por satélite GPS recibirá más de $ 1 mil millones, o 16% menos que en el año en curso. Los fondos serán utilizados para la compra de un satélite GPS III Satélite 9 y desarrollar la próxima versión. 
- 5. Programa de construcción de buques de guerra LCS costeras recibirán cerca de 2,1 millones de dólares (menos del 13%) se destinarán a la construcción de tres naves. 


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Fuerzas rusas toman el control parcial de dos bases de misiles en Crimea.

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Fuerzas rusas tomaron el control parcial de dos unidades de defensa de misiles de Ucrania en Crimea este miércoles, dijeron funcionarios del Ministerio de Defensa de Ucrania a la AFP, insistiendo en que sus misiles se mantuvieron bajo control ucraniano en todo momento. En una base de Cabo Fiolent, cerca de la ciudad de Sebastopol, en el sur de Crimea, los soldados rusos mantienen algunas partes de la base aunque el depósito de misiles permanece en manos ucranianas, dijo Volodymyr Bova, un portavoz del Ministerio de Defensa, en la península del Mar Negro en disputa, a la AFP. Las fuerzas pro-Moscú también tienen el control parcial de una segunda base en Evpatoria, que no dispone de misiles en sus terrenos. Soldados ucranianos todavía mantenían el centro de de mando y control allí, dijo otro portavoz del Ministerio de Defensa en Kiev, Oleksey Mazepa. 

Las tomas de posesión parecían haber ocurrido sin ningún tipo de violencia, dijeron las autoridades. Unos 20 soldados rusos, apoyados por cientos de fuerzas pro-Moscú, ya habían tratado de ocupar la base de Evpatoria en la noche del martes, lo que llevó a algunas escaramuzas, aunque fueron despedidas sin atacar. La zona de habla rusa de Crimea ha estado bajo el control de facto de las fuerzas pro-rusas desde el derrocamiento del presidente pro-Kremlin Viktor Yanukovich y la instalación de un nuevo gobierno pro-europeo en Kiev. Putin, sin embargo sigue negando que haya rusos que operan en Crimea, insistiendo en que los hombres armados que muchos han identificado como soldados rusos eran en realidad fuerzas de autodefensa locales.


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Las Fuerzas Armadas planean operar cientos de UAV en 2025.

Los tres ejércitos tienen claro que el futuro pasa por un uso más intensivo de los RPAS. De momento el arma terrestre es el primero en haberlos utilizado en teatros de operaciones reales, desde 2008 en Afganistán. El Ejército del Aire también dispone de algunas unidades, y la Armada comenzó en 2013 a ensayar su uso, sin demasiado éxito, desde uno de sus buques en el marco de la operación Atalanta. En la próxima década todos ellos contemplan un panorama en el que contarán con muchas más unidades, y más capaces, de sistemas aéreos no tripulados. Expertos de la Armada, el Ejército de Tierra y el Ejército del Aire desgranaron ayer en una sesión de ponencias de UNVEX´12 estas perspectivas de las Fuerzas Armadas.

Más de 250 sistemas para el Ejército de Tierra
El Ejército de Tierra se plantea un escenario en 2025 en el que dispondría de 18 sistemas tácticos UAV (vehículo aéreo no tripulado) de clase II (entre 150 y 600 kilos de peso al despegue) y cerca de 250 sistemas micro y mini UAV (de no más de 15 kilos de peso al despegue). Su prioridad es disponer dentro de diez años de 13 sistemas de la clase II tipo helicóptero de apoyo a nivel de brigada y del Mando de Artillería de Campaña (MACA). En segundo lugar, el mayor interés pasa por la compra de un centenar y medio de sistemas de micro UAV (operados por una sola persona). 

Después, interesa disponer en 2025 de casi un centenar de mini UAV (algo mayores que los micro) que podrán ser Raven, como los que ya se dispone, u otro similar. Finalmente, a la vuelta de una década, el interés del Ejército pasa por contar con cinco sistemas tácticos de clase II con los que sustituir a los actuales PASI, sistemas con los que opera desde 2008 en Afganistán. Lo deseable para el Ejército de Tierra, según expuso ayer en el congreso de sistemas no tripulados UNVEX´14 el coronel Carlos Suarez Martinón, jefe de la Sección de Inteligencia y Seguridad de la División de Operaciones del Estado Mayor del Ejército, sería de disponer de algún TUAV-LA, que precisará para operar de unas infraestructuras similares a un aeropuerto, por lo que su uso deberá estar centralizado al más alto nivel. Además el MACA (Mando de Artillería de Campaña) y las brigadas deberían disponer de una unidad de UAV de medio alcance. Finalmente, lo ideal para el Ejército sería disponer de UAV tácticos de la clase I en su versión micro y mini (de no más de 15 kilos de peso al despegue), para operar a nivel de batallón y compañía.

El Ejército de Tierra cuenta actualmente con el UAV táctico PASI –adquiridos en 2007 y 2010–, de los que dispone de seis aviones en total, todo ellos desplegados en Afganistán, donde operan para la ISAF, en misiones de obtención de información y apoyo a operaciones, en un área de unos 500 kilómetros de lado. Estos aparatos, que ya han alcanzado las 5.000 horas de vuelo en el teatro afgano, no tienen posibilidad, de momento, de operar en territorio nacional por el actual marco regulatorio. Los que sí vuelan ya sobre los cielos de España, en una decena de campos de maniobras ubicados a lo ancho de todo el territorio, son los Mini-UAV Raven, de los que el Ejército dispone de catorce sistemas con 42 aparatos en total. Hasta el pasado septiembre se contaba con cuatro sistemas Afganistán y actualmente también opera uno en Mali. La facilidad de despliegue de estas aeronaves les permite operar a nivel de compañía. Por último, el Ejército prueba actualmente en territorio nacional un sistema SIVA, con cuatro aparatos, propiedad del INTA (Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial).

El primer ensayo de la Armada
La Armada por su parte, persigue obtener sistemas de RPAS tanto pequeños (de clase I) como medianos (clase II). Los primeros serían empleados, por una parte, con cometidos como el reconocimiento, la evaluación de daños de artillería, etc., y, por otro lado, también se necesitarían sistemas de pequeño tamaño de apoyo a las operaciones de la Infantería de Marina. Los sistemas medianos que requiere el arma naval también deberían ser de dos tipos: unos para usos tácticos embarcados con capacidad de proyectarse a 50 millas del buque de control. Los otros, mayores, se emplearían para la vigilancia marítima a nivel operacional. 

Lo ideal es que estos últimos llegasen a operar con un alcance de 200 millas, para cubrir toda la zona económica exclusiva española. El comandante Gonzalo Sanz Alisedo, jefe de la Sección de Planes de Recursos y Definición de Medios del Estado Mayor de la Armada, explicó en su intervención que la prioridad para la Armada es la obtención a medio plazo, antes de 2016, del sistema táctico naval de clase II y de medio alcance (50 millas). De momento, recordó Sanz, la Armada centra sus esfuerzos en la obtención de un RPAS táctico embarcado a partir de los requisitos que definidos en 2010. En un primer momento se pensó en el Pelícano, de desarrollo nacional, como solución, pero, ante los retrasos de su desarrollo, en 2013 se probó el sistema de ala giratoria Skeldar, de la compañía sueca Saab. Esta es la primera aeronave no tripulada que ha llegado a despegar desde un buque de la Armada (desde el patrullero Meteoro en la operación Atalanta, en las costas del Cuerno de África). Sin embargo los resultados no fueron los esperados, por lo que la fuerza naval española negocia ahora la adquisición del norteamericano Scan Eagle, de ala fija.

Ejército del Aire
El jefe de la Sección de Programas de la División de Planes del Estado Mayor del Aire, coronel Rafael Emilio Sánchez, expuso, por su parte, los medios con los que ya cuenta el arma aérea española antes de explicar las necesidades futuras. A día de hoy ya se emplean micro UAV en el Escuadrón de Zapadores Paracaidistas y para operaciones especiales y protección de la fuerza. Además el Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo cuenta con mini UAV RQ-11 Raven para misiones de vigilancia y también de protección de la fuerza. Para el futuro, el coronel Sánchez explicó que el Ejército del Aire está en “proceso de obtención) de un RPAS táctico para tareas de protección de la fuerza en un entorno de defensa de zona, la preparación de la fuerza y el apoyo a la acción del Estado.

Además está prevista la adopción de un UAV MALE (capaz de operar a media altura durante largos periodos). El coronel recordó que la necesidad operativa de una capacidad persistente ISR (vigilancia, reconocimiento e inteligencia) basada en RPAS “que apoye los niveles estratégico y operacional, lleva ya más de una década pendiente”. La obtención de un UAV MALE, a partir de un programa europeo o nacional que está por desarrollar, podría ser una realidad en torno a 2023 y 2025, explicó el coronel del Ejército del Aire.


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Turquía expide el permiso de entrada al mar Negro a otro buque de EE.UU..


Las autoridades de Turquía han concedido el paso a otro buque de la Armada de EE.UU. para que entre en el mar Negro y se sume a la fuerza naval estadounidense ya desplegada allí. El periódico 'Hurriyet Daily News' vinculó el refuerzo de la presencia militar estadounidense con la situación en Ucrania. Las fuentes citadas por el rotativo no especificaron de qué clase de buque de guerra se trata. Sin embargo, descartaron que pueda ser el portaaviones George H.W. Bush, ya que el navío no cumple con las restricciones en términos de peso impuestas por la Convención de Montreux, que data del año 1936, y regula la entrada en el mar Negro. 

Horas antes, este miércoles el mando de la Flota rusa del mar Negro avisó a la agencia de noticias Itar-Tass que espera la llegada a la región de un destructor de EE.UU. de aquí al fin de esta semana. De conformidad con la mencionada Convención de Montreux, no se admite que los buques de guerra de los países no colindantes con el mar Negro permanezcan en sus aguas más de 21 días. Pero la fragata Taylor, que ingresó en el mar Negro el pasado 5 de febrero, y todavía se encuentra en el puerto turco de Samsun, lleva ya en la zona más del tiempo permitido. El tráfico unidireccional a través de los estrechos turcos coincide con las crecientes tensiones entre los países de la OTAN y Rusia por la destitución de las autoridades legítimas y posteriores acontecimientos que se registran en Ucrania. 


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Las pruebas de vuelo de Xian Y-20 de continuar así.


Las pruebas de vuelo de los aviones de transporte de China Xian Y-20 están procediendo bien, el diseñador del avión alegando que la aeronave haya "establecido nuevos récords" de China. En una entrevista con China Military Online publicado en el sitio web del Ministerio de Defensa de China, el diseñador del avión Y-20 Tang Chonghong dice que la fecha de puesta en servicio de la aeronave es confidencial, pero que los pilotos de prueba para el programa Y-20 ya están en formación. 

Tang dice que todos los objetivos se han alcanzado, especialmente en áreas como la altitud y la velocidad. Un área de especial enfoque parece ser la estabilidad durante el vuelo. Tras su primer vuelo muy publicitado en enero de 2013, ha habido pocos comentarios oficiales sobre el Y-20. Esto contrasta con otros programas de defensa chinos de alto perfil, tales como las pruebas de vuelo de rutina a bordo del primer portaaviones, el Liaoning. El rendimiento de Y-20 es muy alto, dice Tang. "Se puede adaptar a las condiciones relativamente duras y puede aterrizar en aeropuertos pequeños en zonas de montaña. En su diseño, las condiciones climatológicas adversas de zona fría, zona de alto calor y meseta, así como la situación de la pista se consideran totalmente". Una fuente familiarizada con las aeronaves de reacción de transporte grandes, sin embargo, las cuestiones de capacidad del Y-20 para aterrizar en campos difíciles. Señala que, si bien sus dos principales bogies del tren de aterrizaje tienen seis ruedas cada uno, las ruedas están dispuestas en dos-dos-dos patrones de adelante hacia atrás. 

Entre otros aviones de transporte a reacción grandes, tales como el Boeing C-17, que fue diseñado con la capacidad de aproximadamente en el campo, tiene dos principales bogies de seis ruedas, pero en una configuración de tres tres. El avión ruso Ilyushin Il-76 tiene dos principales bogies de ocho ruedas, en una configuración de cuatro por cuatro. Tang también restó importancia a las especulaciones sobre un sucesor más grande para el Y-20. "El presente trabajo principal sigue siendo para llevar a cabo el vuelo de prueba sobre la estabilidad básica del Y-20, una serie hermano aún no es considerado", dice. "Algunos planes en grandes aviones de transporte de China aún están en discusión, que no puede ser revelados"n Los planes alude el Tang 'que podrían ser la posibilidad de que el Y-20 se utilizará como base de un futuro avión de alerta temprana aerotransportada y control (AEW & C). El Y-20 equipado para AEW & C complementarían y eventualmente sustituyan a los aviones KJ-2000 basado en el Il-76. El tipo también podría ser modificado para servir como un petrolero. AEW & C y repostaje aire-aire se ven como dos áreas clave de la debilidad de China. 


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Singapur confirma la compra de aviones A330 MRTT.


Singapur a comprado el A330 multi-role avión cisterna (MRTT), su Ministerio de Defensa lo ha confirmado. La revelación fue hecha a través de la cuenta Twitter del ministerio, el cual dice: "(El) la fuerza aérea reemplazará a los envejecidos KC-135R con el Airbus A330 avión de transporte Multi-Role". La publicación no determinó el número de aviones de la República de la fuerza aérea de Singapur que comprarán, pero Airbus ya ha confirmado la presentación de una propuesta de seis aviones. El interés de Singapur en el A330 MRTT hace tiempo que se rumorea. Se entiende que también se había considerado al Boeing KC-46 avión petrolero.

Dado el uso de cazas F-15SG, que requiere un boom de reabastecimiento de combustible aire-aire de Singapur, el país es probable que obtengan sus aviones con una configuración similar a los utilizados por la Real Fuerza Aérea Australiana, que también incluye una manguera y drogue para repostar la vaina debajo de cada ala. Este último será apoyar la compra de una posible futura flota de cazas de Lockheed Martin F-35B. Basado en el A330-200 avión de pasajeros, el MRTT es capaz de transportar 300 pasajeros en acercarse a una cabina de avión de estilo, así como la realización de tareas de repostaje aire-aire. Firma de Singapur ST Aerospace tiene una larga historia de modificaciones y actualizaciones de la aeronave, y está en condiciones de realizar el programa de conversión para la futura flota de A330 MRTT de la nación. En la fuerza aérea de Singapur operan cuatro KC-135Rs, utilizando fuselajes fabricados entre 1960 y 1964. La cuenta Cybyerpioneer también confirma los planes de Singapur para obtener dos helicópteros marítimos Sikorsky S-70B adicionales.


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El Pentágono duplicará el número de cazas en la zona del Báltico.

El Departamento de Defensa de EEUU tiene previsto incrementar más del doble los cazas que patrullan el espacio aéreo de Estonia, Letonia y Lituania, informó un portavoz del Pentágono citado por agencias. A los cuatro cazas F-15S que cumplen misiones de la OTAN en la zona del Báltico se unirán otros seis y también un avión nodriza KC-135. Este plan comenzará a implementarse ya en los próximos días. El secretario de Defensa de EEUU, Chuck Hagel, declaró el miércoles que el Pentágono ampliará la cooperación con Polonia y con los países bálticos a raíz de la crisis política en Ucrania. El presidente de Rusia, Vladímir Putin, comentó con anterioridad que en Ucrania se produjo una usurpación armada del poder. También señaló que no ve necesidad de enviar tropas a ese país, aunque reconoció que la posibilidad existe.


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