El director ejecutivo de ventas y marketing del programa de JF-17, Khalid Mahmood, dijo a Flightglobal que Pakistán está en la adaptación de sus aviones de 50 cazas para el proceso de configuración al bloque II. La nueva instalación ha mejorado la aviónica y la mejora de las características del software, y agrega una sonda de reabastecimiento fijo, dijo Mahmood. Dado el pequeño tamaño del juego, una reposición fijo sonda se encontró que era mejor que uno capaz de retracción. Pakistán utiliza el Il-78 aviones cisterna de Ilyushin para la flota de reabastecimiento de combustible aire-aire.
En diciembre, Pakistán comenzará a recibir el primero de los 50 aviones de JF-17 Bloque II que establece la norma. Además, la Fuerza Aérea tiene opciones para aumentar su flota hasta 150 o 200 aviones. Se prevén mejoras adicionales para un planeado Bloque III. Mahmood añade que la Fuerza Aérea está satisfecho con el motor Klimov RD-93. La corriente del motor puede funcionar durante un máximo de 800 horas de vuelo entre las revisiones, pero hay un esfuerzo en marcha para mejorar esto. Mahmood reveló que el luchador entró en combate en el oeste de Pakistán, donde se utilizó munición real, tanto guiados y no guiados. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.cavok.com.br/
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