Al parecer, la idea de remotorizar el viejo B-52 cobra fuerza de nuevo. La idea de alimentar al B-52 se está considerando de nuevo. El teniente general Stephen Wilson, jefe de la Fuerza de Ataque Global Air Command (Comando de la Fuerza Aérea de Ataque Global) dijo que los nuevos motores permiten que los B-52 permanescan en servicio hasta el año 2040, y posiblemente más allá. Wilson dijo que la conversación con los fabricantes de motores "puede permitir de un 25-30% en economía de combustible", pero incluso un mayor retorno podría provenir de efecto en logística y operaciones.
Algunos de los nuevos motores pueden quedarse en la banda durante 20 años produciendo grandes ahorros en mantenimiento. Mayor eficiencia de combustible se traduce en una mayor gama, reduciendo la necesidad de aviones cisterna. Un motor de reemplazo puede pagar una vida útil de 30 años, aunque él cree que el B-52 se mantendrá en servicio mucho más que eso. Estamos volando menos, y la acumulación de horas más lentamente, dijo. No hay dinero en el presupuesto para los nuevos motores, pero Wilson dijo que estaba investigando si el Congreso estaría dispuesto a permitir que la Fuerza Aérea obtener una financiación reservada para las actualizaciones. En este momento, no hay dinero para las modificaciones a la aeronave. (Jesús.R.G.)
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