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martes, 6 de agosto de 2013

Israel asegura que puede atacar Irán sin apoyo de EE.UU.


Israel podría ejecutar un ataque contra Irán sin el apoyo operativo de EE.UU., asegura un alto funcionario del Gobierno israelí citado por la emisora de radio Kol Israel. El alto funcionario explicó que Israel podría ejecutar un ataque, aunque este sería menos eficaz que una operación estadounidense en Irán, informa el diario israelí 'The Jewish Press' refiriéndose a la emisora mencionada. Según el rotativo, "la declaración del alto funcionario refleja el nerviosismo que ha provocado en el Gobierno de Netanyahu la satisfacción con la que la Administración de Obama acogió la noticia de la elección del nuevo presidente iraní". La fuente de la emisora de radio duda de que en las nuevas circunstancias Obama cumpla con su compromiso de impedir que Irán obtenga armas nucleares. El comportamiento de la Administración de Barack Obama en Siria ya contradice totalmente las anteriores declaraciones del presidente de EE.UU., lo que demuestra que Israel no puede confiar en las promesas estadounidenses, explica el alto funcionario del Gobierno israelí. 

En sus palabras, Israel está muy preocupado por el hecho de que EE.UU. podría intentar establecer negociaciones directas entre Washington y Teherán, lo que resultaría en un relajamiento de las sanciones contra Irán a cambio del cumplimiento de algunas condiciones de la comunidad internacional que estarían por debajo de las exigencias de Israel. Israel quiere que Irán desmantele la planta nuclear cercana a la ciudad de Qom, que deje de enriquecer uranio y que elimine todo el uranio enriquecido por encima de un 3,5%. A finales de junio el nuevo presidente de Irán, Hasán Ruhaní, declaró que está dispuesto a mostrar más transparencia por lo que respecta al programa nuclear del país. Ruhaní aseguró que Irán "no pretende seguir con las tensiones con EE.UU.", pero indicó que el diálogo solo será posible si EE.UU. "no se entromete en los asuntos internos de Irán y reconoce sus derechos, incluyendo los nucleares". La Casa Blanca anunció su disposición a cooperar con el Gobierno de Ruhaní. El portavoz de Obama, Jay Carney, dijo que EE.UU. está considerando la posibilidad de una colaboración tanto en el plano bilateral como en el formato "cinco más uno" (es decir, con la participación de Rusia, China, EE.UU., Francia, el Reino Unido y Alemania). 

¿Cómo fueron 'enterradas' las pruebas nucleares?


El 5 de agosto se cumplieron 50 años de la suscripción, en agosto de 1963, del primer tratado que restringió los ensayos nucleares, grandes responsables de la contaminación del medio ambiente en nuestro planeta. Ese día por primera vez en la historia se prohibieron, aunque de manera parcial, las pruebas de armas nucleares. El tratado, firmado en Moscú por la Unión Soviética, Estados Unidos y el Reino Unido, impuso la prohibición de ensayos nucleares en la atmósfera, en el espacio exterior y bajo el agua. Es decir, se prohibían todas las pruebas de municiones nucleares con la excepción de las realizadas bajo tierra. 

El tratado entró en vigor el 10 de octubre 1963, y anteriormente, a partir del 8 de agosto de 1963, en Moscú, Washington y Londres se abrió la adhesión al tratado a otros Estados. No obstante, países como China y Francia no lo firmaron en aquel momento y siguieron realizando ensayos de armas nucleares en el mar y el espacio. En la actualidad, el acuerdo lo suscriben 131 Estados y sigue vigente hasta nuestros días. En 1996 el Tratado de Prohibición Parcial se amplió hasta convertirse en el Tratado de Prohibición Completa de los Ensayos Nucleares. Sin embargo, este tratado todavía no lo han firmado algunas potencias nucleares como la India, el Pakistán y Corea del Norte. 

Antecedentes históricos 
Antes de la firma de este histórico documento las pruebas nucleares en el espacio exterior, el mar y la atmósfera eran una práctica muy difundida. Según un informe, redactado por encargo del Senado de Francia, desde 1945 hasta la actualidad en el mundo se han probado más de 2.000 municiones nucleares: EE.UU. ha volado más de 1.000 artefactos; la Unión Soviética, 715, el Reino Unido, 45; y China, 46. Francia, que no firmó el tratado inicialmente, ensayó sus artefactos nucleares bajo las aguas de la Polinesia hasta mediados de la década de 90, y llevó a cabo 210 explosiones. Estas pruebas nucleares provocaron una grave contaminación radiactiva en vastas zonas del Ártico, el norte de África, Australia, el océano Pacífico y las áreas desérticas del suroeste de los Estados Unidos. 

En 1961 en el polígono soviético del archipiélago de Nóvaya Zemliá (en el océano Glacial Ártico) fue efectuado el ensayo más importante de la historia, el de una munición de hidrógeno de 58 megatoneladas. Su onda expansiva circundó la tierra tres veces y la onda sonora generada por la explosión se extendió hasta la isla Dikson, situada a unos 800 kilómetros del polígono. La prueba contaminó radiactivamente extensas zonas de Siberia y el Ártico. En julio de 1962 los Estados Unidos llevaron a cabo una explosión nuclear de gran potencia en el espacio aéreo sobre el océano Pacífico, cuyo resultado fue un corte de las comunicaciones y la energía en las islas Hawái. En 1954, la goleta pesquera japonesa Fukuro-maru estuvo dos horas dentro de una nube radiactiva después de la explosión de una bomba nuclear estadounidense en las islas Marshall, en el océano Pacífico. Todos los tripulantes del barco desarrollaron el síndrome de irradiación aguda. En julio de 1955 se publicó un manifiesto antinuclear redactado por el gran físico Albert Einstein y el filósofo Bertrand Russell. En el Reino Unido surgió un amplio movimiento social llamado Campaña por el Desarme Nuclear, cuyos miembros realizaron varias marchas de protesta contra los ensayos nucleares. 

Otro impulso para la movilización de la opinión pública fue la publicación de testimonios de que la leche de las madres presentaba muestras de isótopo radioactivo estroncio-90, que apareció en la atmósfera tras la efectuación de pruebas de municiones de hidrógeno en el Pacífico por parte de los británicos. Posteriormente, los médicos establecieron una relación directa entre la contaminación radiactiva y los cifras de casos de varios tipos de cáncer. Durante 13 días en octubre de 1962, el mundo estuvo al borde de una guerra nuclear a causa del enfrentamiento entre los Estados Unidos y la Unión Soviética, conflicto conocido como 'la crisis de los misiles'. Menos de un año después de que se acordara retirar los misiles soviéticos de Cuba (a cambio de retirar armas nucleares estadounidenses de Turquía y del compromiso de no agredir la isla militarmente), el entonces líder soviético, Nikita Jruschov, y el presidente de EE.UU, John Kennedy, sellaron el Tratado de Prohibición Completa de Ensayos Nucleares, poniendo fin así a las pruebas en la atmósfera, en el espacio exterior y bajo las aguas de los océanos. 

Comandante israelí informa de una nueva guerra contra El Líbano.

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Un comandante del ejército del régimen israelí ha informado este lunes del lanzamiento de una nueva guerra contra las zonas sureñas de El Líbano. Al cumplirse séptimo aniversario de la guerra de julio de 2006, iniciada por el régimen de Tel Aviv contra El Líbano, un comandante israelí ha alegado que la nueva incursión bélica será más dura y destructiva que la anterior, puesto que se ejecutarán ofensivas aéreas además de acciones terrestres contra territorios sureños de El Líbano. Por otra parte, las fuentes israelíes se han referido al poder disuasivo del Movimiento de Resistencia Islámica de El Líbano, Hezbolá, y han asegurado que ese movimiento al disponer de armas avanzadas y sistema de misiles de largo alcance, es capaz de afrontar los ataques del ejército del régimen de Israel. 

Además han subrayado que Hezbolá tiene un gran poder militar, por lo tanto cualquier enfrentamiento con ese movimiento tendrá graves consecuencias. Hezbolá ha advertido en repetidas ocasiones al régimen de Israel que cualquier aventurismo contra El Líbano, podría eliminar completamente el régimen de Tel Aviv. El 12 de julio de 2006, el régimen israelí abrió un nuevo frente de guerra contra Hezbolá en El Líbano y, 12 días más tarde, lanzó una acción terrestre en el sur de ese país; sin embargo, se vio obligado a retirarse al no haber logrado ninguno de sus objetivos. Según denuncia el Gobierno de Beirut, el régimen de Israel viola con frecuencia el espacio aéreo, el territorio, las fronteras y las aguas de El Líbano, aun cuando la resolución 1701 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas (CSNU) conmina al régimen israelí a respetar la soberanía y la integridad territorial libanesas. 

Navantia muestra al organismo de compra turco la fragata F-100.

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Navantia ha mostrado en Turquía su capacidad para diseñar y construir fragatas modernas como la F-100. Una de las unidades de esta clase, la F-103 Blas de Lezo, llegó el 25 de julio a Estambul, donde ha sido visitada por representantes de la Dirección General de Armamento y Material de Turquía y de la Armada del país. La F103, que está ejerciendo de buque de mando de la Agrupación Naval Permanente de la OTAN número 2 (SNMG-2), papel que seguirá desempeñando hasta octubre. Durante su escala turca, explican los responsables de Navantia, el barco despertó el interés de representantes de la Dirección General de Armamento y Material (DGMA) de Turquía, y de la Marina turca, quienes realizaron una visita técnica al barco el pasado 26 de julio. El contralmirante español actualmente al frente de la SNMG-2, Eugenio Díaz del Río, se encargó de recibir a esta delegación turca, encabezada por el jefe de Plataformas de la DGAM, Mustafa Seker. 

En la visita técnica también estuvieron presentes el agregado de Defensa, el Coronel Julián de Pablo, el Director Comercial de Navantia, Gonzalo Mateo-Guerreo, el delegado de la Oficina de Navantia en Turquía, Jorge García-Monedero, y profesionales de la empresa norteamericana Lockheed Martin, desarrolladora del sistema de combate Aegis que montan las F-100. Las cinco fragatas de esta clase encargadas por la Armada española a Navantia cuentan con el sistema Aegis y están preparadas para liderar una fuerza naval multinacional como la SNMG-2. Esta agrupación, formada por buques de varios países miembros de la OTAN, participa en las operaciones Ocean Shield, de lucha contra la piratería en el Índico, y Active Endeavour, de lucha contra el terrorismo en el Mediterráneo. Navantia ha contado con la colaboración de la Armada Española y de la dotación de la F-103 para mostrar las características de sus F-100 a las autoridades turcas durante la escala del buque en el país. Navantia ya ha vendido a Australia el diseño y la tecnología para la construcción en ese país de tres destructores basados en las fragatas españolas F-100.

Los primeros de su clase con el sistema de combate Aegis
Las F-100 tienen una eslora de 146,7 metros, por una manga máxima de 18,6 metros y una carga máxima de 5.900 toneladas. Han sido diseñadas para desarrollar operaciones antiaéreas (AAW), operar como buque insignia de un grupo de combate en zonas de conflicto, proteger a la flota y apoyar operaciones de escolta –valiéndose de su capacidad de guerra de superficie (ASuW) y submarina (ASW), y realizar fuego de apoyo a tierra.

Cada buque es capaz de alcanzar una velocidad de 28 nudos, cuenta con una autonomía a velocidad de crucero (18 nudos) de 4.500 millas náuticas y puede operar durante un mes entero sin reponer víveres. Estas son las primeras fragatas capaces de incorporar el sistema de combate Aegis y el radar Spy-1D.
 

El Ejército colombiano recibirá otros 28 blindados 4x4 de Textron Marine & Land Systems.



La compañia estadounidense Textron Marine & Land Systems (TM&LS) ha sido contratada por el TACOM LCMC (Life Cycle Management Command) del US Army para producir y entregar vehículos blindados de transporte de personal 4x4 para el Ejército colombiano. El contrato fue firmado a través del procedimiento FMS (Foreign Military Sale) de ventas militares al exterior el 31 de julio por un importe de unos 31,6 millones de dólares y comprende el suministro de 28 Commando Advanced APC (Armoured Personel Carrier) equipados con la estación de armas protegida ASV 40 mm/.50, así como equipamiento y servicios asociados. Las entregas comenzarán en noviembre de este año al Gobierno de Estados Unidos, para su posterior transporte a Colombia.

El Ejército del país sudamericano opera 39 unidades de ese modelo, compradas en diciembre de 2009 por 45,6 millones de dólares, también vía FMS. En marzo de 2013, el fabricante recibió un pedido de 5,5 millones de dólares para producir 12 ASV para su instalación 40 mm/50 en los vehículos colombianos, así como repuestos y servicios de apoyo y reparación para ellos. Esa versión pertenece a la familia ASV (Armored Security Vehicle). Tiene un peso en órden de combate de 15,9 ton., longitud de 6,6 m., velocidad máxima de 105 km/h. y autonomía máxima de 644 km. El motor es un Cummins 6CTA 8.3 de 280 CV con una transmisión Allison 3500SP.

El Ejército portugués agrupa parte de la formación para reducir costes.



Como una nueva medida para reducir los costes operacionales de las Fuerzas Armadas portuguesas, el Ministerio de Defensa Nacional (MDN) decidió crear la Escuela de las Armas (EA) y extinguir las 5 unidades que actualmente administran la formación en el Ejército. La medida, de carácter provisional, entrará en funcionamiento el 1 de octubre. En el ámbito de los cambios que hará el MDN, el Estado Mayor del Ejército (EME) proseguirá con el proceso destinado a la implementación y entrada en funcionamiento en las actuales instalaciones militares de Vila de Mafra de la EA, desactivando la Escuela Práctica de Infantería (EPI) de ese lugar; la Escuela Práctica de Artillería (EPA) de Vendas Novas; la Escuela Práctica de Caballería (EPC) de Abrantes; la Escuela Práctica de Ingeniería (EPE) de Tancos, la Escuela Práctica de Transmisiones (EPT) de Oporto y el Centro Militar de Educación Física y Deportes (CMEFD), también de Mafra.

De cara a reducir igualmente costes, una medida innovadora podrá hacer que la formación en áreas especializadas se consiga con mejores resultados operacionales, ya que los diversos cursos se administrarán en una única estructura física, permitiendo también el entrenamiento conjunto en diversas áreas y se logrará una rapidez y eficacia en el capítulo de información y resultados y su posterior análisis. A mediano plazo, serán necesarias grandes inversiones en la ampliación y adecuación de las actuales instalaciones militares para que acojan de modo adecuado a las fuerzas procedentes de las escuelas prácticas extintas. El recorte de unidades militares dejará algunas zonas urbanas sin instalaciones militares, reduciendo así su actividad económica y social. Los cambios se han ideado de forma que minimice al máximo el impacto negativo en el entorno de la población, pues esas escuelas están localizadas en zonas donde existen otras unidades militares a pocos kilómetros.

Japón presentó al mundo a su buque de superficie más grande.

Hoy, en el 68 aniversario del bombardeo atómico de Hiroshima, Japón, en la ciudad portuaria de Yokohama presentó el mayor buque de guerra de superficie un porta-helicópteros nuevos tipo de proyectos 22DDH, informes japandailypress.com. Este evento también se lleva a cabo en un contexto de empeoramiento de las disputas territoriales con China sobre las islas Senkaku deshabitada en el Mar Oriental de China. La eslora del buque es de 248m se darán a conocer en la ceremonia de lanzamiento. La Marina de guerra japonesa tiene dos helicópteros 16DDH de proyectos anteriores y 18DDH (cabeza Hyūga y segundo Ise). 


La ceremonia contará con la presencia de miembros del Gobierno de Japón, que formó el Partido Liberal Democrático. El buque llevará a bordo de un total de 9 helicópteros (según otras fuentes, 14 helicópteros, posiblemente basándose de la cubierta de despegue de corto y aterrizaje vertical del F-35B de producción de EE.UU.. En septiembre de 2012, China ha aprobado su primer portaaviones "Liaoning", lo que provocó la preocupación de los vecinos gigantes asiáticos. Según Defense News, el coste de la nave será de 1,200 millones de dólares y nombrado como DDH183 Izumo («Izumo"), se introducirá en la marina japonesa en 2015. 

Emiratos Árabes Unidos recibe su tercer A330 MRTT.

Airbus Military ha entregado el tercer A330 MRTT a los Emiratos Árabes Unidos (EAU). Con la entrega de esta unidad son ya 17 los aviones que operan Australia, Arabia Saudita, Emiratos Árabes Unidos y el Reino Unido. Convertido por Airbus Military en Getafe (Madrid) a partir de un avión de pasajeros A330 servirá como avión de reabastecimiento en vuelo para la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos y la defensa aérea en la base aérea de Al-Ain. Después de una extensa serie de pruebas de vuelo en Abu Dhabi, la aeronave está en condiciones de servir para el repostaje en vuelo de los F-16E / F Block 60 y Mirage 2000.
 

Los rebeldes toman aeródromo estratégico en el norte de Siria.

El Ejército Libre Sirio (ELS) tomó bajo pleno control esta madrugada el aeródromo estratégico de Menagh, en el norte de Siria, tras casi 10 meses de asedio, informó el Observatorio Sirio de Derechos Humanos que monitorea el conflicto desde Londres. Previamente al asalto decisivo, un vehículo blindado lleno de explosivos y con un kamikaze saudí dentro embistió contra las puertas de la base aérea, situada al norte de Alepo. Aviones y helicópteros gubernamentales habían usado Menagh como punto de partida para bombardear las posiciones de los rebeldes en el norte de Siria.

Por esta zona atraviesa también la principal ruta del suministro de ayuda a los insurgentes desde Turquía. El periódico The New York Times señala que en el asalto al aeródromo de Menagh participaron, además de rebeldes sirios, algunos combatientes extranjeros, en particular, los miembros del grupo Estado Islámico de Irak y del Levante, así como guerrilleros procedentes del Cáucaso ruso, ante todo, de Chechenia. Después de ocupada la base de Menagh, al Ejército gubernamental le quedan en el norte el aeropuerto internacional de Alepo y las bases aéreas de Nayrab y de Kwayris.

Cazas MiG-29 realizarán vuelos desde la cubierta del portaaviones Vikramaditya.


Los nuevos cazas embarcados MiG-29KUB y MiG-29K realizarán hoy vuelos desde la cubierta del portaaviones Vikramaditya (antiguo buque ruso Almirante Gorshkov) en el mar de Barents, comunicó una fuente del astillero ruso Sevmash. "Ayer un avión Su-33 realizó el primer vuelo desde la cubierta del Vikramaditya sometido a pruebas en el mar de Barents, y hoy realizarán seis vuelos los cazas MiG-29KUB y MiG-29K", dijo la fuente a RIA Novosti.

Agregó que la primera etapa de las pruebas tuvo lugar en el mar Blanco y que en el mar de Barents se está desarrollando la segunda etapa en la que los pilotos comprobarán durante despegues y aterrizajes de sus aviones el funcionamiento de los sistemas del buque. El contrato de modernización del portaaviones ruso Almirante Gorshkov, que recibió el nombre de Vikramaditya tras ser incorporado a la Armada india, fue suscrito en 2004 y se evaluó inicialmente en 750 millones de dólares. Más tarde, el volumen de las obras fue revisado al alza y las fechas de entrega se retrasaron en más de una ocasión. También ascendió el importe definitivo que hoy se sitúa en 2.300 millones de dólares.

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