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sábado, 11 de mayo de 2013

El barco inspirado en ‘Star Wars’, el mayor fracaso de la Marina de EEUU: 37.000 millones de inversión y no funciona.


Se dice pronto, pero la cifra es mareante: Estados Unidos lleva invertidos 37.000 millones de dólares en un espectacular barco de última tecnología inspirado en los destructores espaciales con los que el Imperio trataba de sofocar la revolución en la saga de ‘Star Wars’ que no funciona. El programa Litoral Combat Ships (LSC) es un fracaso, el mayor de la Marina estadounidense hasta la fecha, según ha admitido el senador de Arizona –y excandidato a la presidencia del país– John McCain.  

“Tenemos que solucionar los problemas o tomar una decisión drástica, y rápido”, ha asegurado McCain esta misma semana. Esta nueva generación de navíos de combate estaba llamada a ser “uno de los programas más importantes de defensa” de Estados Unidos, según afirmó el secretario de la Armada, Roy Mabus, en la presentación del proyecto. En teoría, debían ser capaces de alcanzar una velocidad punta de 50 nudos –unos 90 kilómetros por hora– lo que, unido un armamento de última generación, los convertirían en un efectivo arma de lucha contra el terrorismo y el narcotráfico en la costa del Pacífico. Inicialmente se encargó a distintas compañías la fabricación de 52 unidades y se contaba con que los Litoral Combat Ships fueran un tercio de la fuerza naval de combate estadounidense en 2028. Hasta la fecha únicamente se han entregado cuatro unidades y el programa acumula más de un año de retraso sobre el peor de los calendarios previstos en el plan de desarrollo. Además, los barcos ya estrenados no dejan de acumular problemas y averías. 

Frágiles y poco funcionales 
El último en botarse, el USS Independence, fue fabricado por la compañía australiana General Dynamics Corporation y ha costado cerca de 440 millones de dólares. Este prototipo, que fue entregado al Ejército estadounidense a principios de 2011, es la viva prueba de que los LSC están a años luz de cumplir con las expectativas puestas en ellos. El mayor problema del Independence es su fragilidad. Un estudio independiente publicado en la web de agencia de noticias 'Bloomberg' asegura que sería incapaz de resistir un impacto de un misil enemigo sin quedar inservible o hundirse. Un verdadero problema cuando la mayoría de los piratas y narcotraficantes cuentan con armas pesadas en sus embarcaciones. 

Bastaría con un certero disparo lanzacohetes para hacer que el Independence y sus 40 tripulantes descasasen en el fondo del océano. Además, la cacareada funcionalidad de los Litoral Combat Ships es poco menos que cuestionable: se suponía que estos barcos eran capaces de servir como dragaminas, antisubmarinos y de combatir en la superficie dando apoyo y transporte a la infantería con unos ligeros cambios que se podían hacer sobre la marcha. Sin embargo, la tozuda realidad ha demostrado que en cambiar de un modo a otro de acción se tarda nada menos que 96 horas en las que se requiere a toda la tripulación adaptando el navío. Y, cuatro días en un conflicto armado son demasiado tiempo.

Una guerra entre Israel y Siria, ¿El 'tiro de gracia' para la economía mundial?


Una guerra entre Israel y Siria, ¿El 'tiro de gracia' para la economía mundial?

La próxima gran guerra regional en Oriente Medio, en concreto entre Israel y Siria, parece estar más cerca que nunca, lo que amenaza con poner de rodillas a la ya frágil economía mundial. "Es probable que una guerra entre Israel y Siria paralice toda la región. Hezbollah y Hamas casi seguramente se pondrán en la guerra del lado de Siria, y existe la posibilidad de que incluso países como Irán, Egipto y Jordania participen también", sostiene el blog de Michael T. Snyder 'theeconomiccollapseblog.com'. Ante semejante escenario, el flujo de petróleo desde Oriente Medio podría interrumpirse durante un largo período de tiempo, lo que acarrearía graves consecuencias para la economía global. Sin embargo, la mayor amenaza para la economía global sería el temor que la guerra regional en Oriente Medio podría desatar. 

No en vano, los mercados financieros globales ya responden de manera muy negativa cuando la economía mundial ya se tambalea al borde del desastre. "Gran parte de Europa ya ha caído en una depresión económica profunda, y hay indicios de que la mayor burbuja de la deuda en la historia del planeta está comenzando a explotar", indica el bloguero. "La próxima gran ola del colapso económico se acerca rápidamente y una guerra regional en el Medio Oriente aceleraría considerablemente los problemas económicos", advierte. Desafortunadamente, parece que tal conflicto es inevitable, según Snyder, que predice que las fricciones actuales puedan degenerar en una guerra en toda regla en los próximos años. 

Guerra salvadora 
Mientras tanto, otros economistas creen que una guerra es lo que le conviene ahora a la economía mundial, ya que la crisis económica se hace más profunda y las recetas tradicionales para combatirla no están funcionando. El economista estadounidense Paul Farrell sugiere una manera poco convencional para combatir la recesión: una nueva gran guerra. 

En particular, el economista se refiere a EE.UU., que se halla sumergido en una deuda enorme, y recuerda que la guerra sacó a la primera economía mundial del peor colapso económico del siglo pasado: la Gran Depresión. Las guerras en Irak y Afganistán también han estimulado la economía de EE.UU. El presupuesto del Pentágono se ha duplicado, pasando de los 260.000 millones de dólares en 2000 a 550.000 millones el año pasado. El PIB aumentó en un 50% de 10 billones a 15 billones de dólares. 

El gobierno de EE.UU. va camino de convertirse en el mayor 'hacker' del mundo.

El gobierno de EE.UU. está invirtiendo decenas de millones de dólares cada año en operaciones ofensivas de ‘hackeo’ para aprovechar las vulnerabilidades en los sistemas informáticos de sus adversarios. Según un pormenorizado artículo publicado por el periodista Joseph Menn en la página web de Reuters, EE.UU. y sus contratistas del Departamento de Defensa están llevando a cabo esfuerzos cada vez mayores para ‘hackear’ las computadoras de sus rivales en el extranjero, poniendo a su vez en evidencia las operaciones cibernéticas clandestinas del país. En un momento en que el gobierno estadounidense continúa persiguiendo a los presuntos delincuentes informáticos en el interior del país -lo que queda en evidencia por los intentos de reformar las leyes sobre tecnología- Menn denuncia que EE.UU. gasta millones en descubrir, identificar y explotar los fallos de seguridad, a menudo accediendo a los sistemas y redes de objetivos internacionales. 

Como consecuencia de esta política, EE.UU. se ha convertido en uno de los actores más pujantes del mundo en el escenario de la ciberguerra, mientras que, paralelamente, en el Congreso aumentan los llamamientos a favor de investigar ‘hackers’ en otros países. El pasado martes fue introducida una propuesta específica en el Congreso con apoyo bipartidista, para impedir que los datos comerciales de EE.UU. se vean comprometidos por ‘hackers’ extranjeros. Sin embargo, Menn sostiene que el gobierno estadounidense es tan culpable de cometer delitos cibernéticos como los países a los que acusa en dicho proyecto de ley. "Pese a que el gobierno de EE.UU. se enfrenta a las potencias rivales por el espionaje masivo en Internet, se ha convertido en el mayor cliente de un floreciente mercado negro, donde los piratas informáticos y las empresas de seguridad venden herramientas de intrusión en los ordenadores", señala Menn. En su informe, Menn explica que una gran parte de los esfuerzos cibernéticos actuales del país no se basan en la estrategia defensiva, como uno podría imaginar, sino que implica operaciones ofensivas lanzadas con la intención de dañar los equipos de los adversarios. 

"Anchorage» (LPD-23) un nuevo portahelicópteros de la clase nave "San Antonio" para Marina de los EE.UU.

GULF OF MEXICO (May 15, 2012) The amphibious transport dock ship Pre-Commissioning Unit (PCU) Anchorage (LPD 23) conducts builder's sea trials.

El comando de la Marina de EE.UU. anunció que celebraró el 04 de mayo 2013 en el Puerto de Anchorage (Alaska) la puesta en acto de la flota de combate del nuevo barco portahelicóptero dock (DVKD) "Anchorage» (LPD-23) de la Clase "San Antonio". El LPD-23 "Anchorage" es la séptima clase DVKD "San Antonio". 

http://media.defenseindustrydaily.com/images/SHIP_LPD-17_San_Antonio_Cutaway_lg.jpg

La ceremonia de autenticación de la quilla del barco se celebró en Avondale 24 de septiembre 2007. Agua DVKD fue lanzado 14 de mayo 2011. La aceptación de prueba del LPD-23 en grupo de los controles de ingeniería y las inspecciones de la Marina de los EE.UU. (INSURV) se terminaron en julio de 2012. En septiembre de 2012, el buque fue trasladado a la Marina de los EE.UU.. Según el servicio de prensa del TSAMTO. El programa de construcción DVKD clase "San Antonio" se puso en marcha en 1993 y se prevé la entrega de 11 buques para la Marina de los EE.UU.. 

Hasta la fecha, la Armada de EE.UU. transfirió siete DVKD: 
- "«San Antonio» (LPD-17) 
- "Nueva Orleans» (LPD-18) 
- "Mesa Verde» (LPD-19) 
- "Green Bay» (LPD-20) 
- "Nueva York» (LPD-21) 
- "San Diego» (LPD-22) 
- "Anchorage» (LPD-23) 

4 barcos más se encuentran en diversas etapas de la construcción, entre ellos: 
- "Arlington» (LPD-24) 
- "Somerset» (LPD-25) 
- "John P. Murtha» (LPD-26) 
- LPD-2.  

photo

La clase DVKD "San Antonio" es un componente de la "tríada" de vehículos de reparto unidades expedicionarias USMC al lugar de las operaciones de combate, que también incluye los aviones (PLA) V-22 "Osprey" y la nueva generación de EFV blindado anfibio. El barco puede transportar 800 soldados de la Infantería de Marina y darles un desembarco en la costa, con cojín arte de aire (LCAC), nave de aterrizaje convencionales, helicópteros o aeronaves de despegue vertical y aterrizaje.

Surge un posible comprador para el Su-30K fábrica existencias India.

Rosoboronexport Vietnam ganó la planta cumple con todas las capacidades para hacer reparaciones y mejoras a los combatientes a sus necesidades específicas. 
 
Rosoboronexport dijo que encontró un comprador potencial de 18 Su-30K que pertenecía a la Fuerza Aérea de la India. Rosoboronexport dijo que encontró un comprador potencial de 18 Su-30K que pertenecía a la Fuerza Aérea de la India. En mayo, una delegación de Vietnam visitó la fábrica militar, expresando su voluntad de adquirir la totalidad de 18 unidades. El precio al que Rusia está dispuesta a vender se consideró tan atractivo que Vietnam está listo para iniciar las negociaciones, aunque siendo los dispositivos de segunda mano.
 
Tres Su-30K desmontados en la fábrica.

Tres Su-30K desmontados en la fábrica.

Rosoboronexport Vietnam ganó la planta cumple con todas las capacidades para hacer reparaciones y mejoras en combatientes a sus necesidades específicas y poner los combatientes en condiciones de vuelo melhoress y operaciones. El más importante es que Rusia logró encontrar un cliente para estos Su-30K. En términos de precio, este es un contrato muy lucrativo a Vietnam, debido únicamente a que el precio es muy atractivo.

NOTA DEL EDITOR: Si se confirma, adiós Su-30K para Uruguay...

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

India incorpora escuadrilla de aviones MiG a su Ejército.

India incorpora escuadrilla de aviones MiG a su EjércitoHoy, en la base de las Fuerzas Aéreas de la India de Goa y con la presencia del ministro de Defensa hindú, Arackaparambil Kurien Antony, se celebró una ceremonia solemne para la recepción para el Ejército del país de una escuadrilla de aviones cazas rusos multiobjetivos del modelo MiG-29K/KUB. En la ceremonia también tomó parte el director general de la corporación rusa constructora de aviones MiG, Serguéi Korotkov, el cual señaló que “Rusia no solamente le vende la India los medios técnicos aéreos, sino que también le entrega tecnología que permitirá el desarrollo de la producción en el país”. Estos aviones MiG-29K/KUB formarán parte de la escuadrilla Pantera Negra.

Alemania ha aprobado la venta de 104 tanques Leopard 2 y 50 Marder 1A2 AIFV a Indonesia.


El gobierno alemán ha confirmado la venta de 104 usados ​​Leopard 2 tanques y 50 Armored Personnel Carriers vehículo blindado de combate de infantería Marder 1A2 fabricado por Rheinmetall Grupo Industrial para Indonesia, pero ha puesto de una decisión sobre un depósito de venta a Arabia Saudí, una fuente de Defensa dijo el viernes, 10 de mayo de 2013. El Leopard 2 es un carro de combate alemán de fabricación desarrollado por Krauss-Maffei Wegmann (KMW). El armamento principal del Leopard 2 consiste en un cañón de ánima lisa de 120 mm L55 que fue desarrollado por Rheinmetall Waffei las Municiones de Ratingen. Una fuente de Defensa dijo a Reuters la semana pasada de la venta de Indonesia. El gobierno tiene una política de no comentar estas decisiones, pero la confirmación del miércoles llegó en la forma de una respuesta escrita a una petición del Partido Verde oposición. En virtud del acuerdo, el fabricante militar alemana Rheinmetall fue dada la aprobación del gobierno para vender 164 tanques de Indonesia. 

File:Marder1A3.6.jpg

El acuerdo consta de 104 Leopard 2 tanques, 50 de los mayores Marder 1A2 vehículos de combate de infantería, cuatro tanques para Specialized Terreno de montaña, tres capas de puentes móviles y Motores de la tierra tres blindados, llamados "tanques de Pioneer" en Alemania. Indonesia, que tiene un crecimiento económico de más del 6 por ciento, no se fía de quedarse atrás como China, Vietnam, Tailandia y otros países asiáticos rampa encima de los gastos de defensa. Este año anunció planes para comprar más de una docena de Rusia aviones de combate Sukhoi, así como de fabricación nacional, barcos de patrulla equipados con misiles. El Marder 1A2 es la segunda generación de orugas acorazados de combate de infantería Marder VEHÍCULO familia. Armamento principal consiste en un mm Rheinmetall MK 20 20 RH202 cañón automático montado en una torreta de dos hombres que puede disparar tanto perforante o HE municiones. 

Lockheed Martin demuestra ADAM sistema láser basado en tierra .

 

La compañía Lockheed Martin dijo que realizó una prueba exitosa del nuevo prototipo de móvil arma láser sistema de ADAM (área de defensa anti-municiones), capaz de atacar objetivos como los cohetes Qassam. El sistema ha destruido ocho misiles en un rango de pequeño calibre 1,5 kilometros ( 0,9 millas ). En marzo y abril de 2013, según lockheedmartin.com 8 de mayo. Lockheed Martin está desarrollando ADAM como un sistema que tiene que golpear objetivos en los tiros de campo cerca como los misiles de fabricación casera, vehículos aéreos no tripulados y barcos. 

The Lockheed Martin ADAM laser system destroys a free-flying rocket target in an April 2013 demonstration.
 

En 2012, el sistema destruyó con éxito 11 cohetes de pequeño calibre en un rango de alrededor de 2 kilometros ( 1,2 millas ). El prototipo también alcanzó con éxito drones en un rango de 1,2 kilometros ( 0,9 millas ). El prototipo está equipado con una potencia láser de fibra de 10 kW, proporcionando objetivos que golpean en rangos 2 kilometros ( 1,2 millas ). El operador puede seguir blancos en el mal tiempo, a una distancia de más de 5 kilometros ( 3,1 millas ). El sistema láser está en un remolque que es fácil de tirar en cualquier área en riesgo.

Revestimientos sigilo del F-35 es más fácil de mantener que los jets más antiguos.


Las tropas de mantenimiento de la Fuerza Aérea de Estados Unidos que trabajan en el Lockheed Martin F-35A Joint Strike Fighter en Eglin AFB, Florida, dicen que los recubrimientos de sigilo sobre el nuevo tipo de quinta generación están resultando más fácil de trabajar que en de las plataformas anteriores de baja observabilidad (LO). El mantenimiento de los revestimientos LO en el nuevo avión supone "una mejora significativa", dice el Maestro Principal sargento Eric Wheeler, un mantenedor asignado a la 33 ª Ala de Combate en la base. "Por lo general, [que] no nos ha un montón de tiempo de inactividad en este chorro causado." En cuanto al personal de mantenimiento se han acostumbrado a trabajar en el F-35, el proceso se ha convertido en mucho más fácil. "Empezamos con un funcionamiento del motor es un gran evento para nosotros, y progresamos para volar a cuatro turnos de cuatro", Wheeler dice, refiriéndose en este caso a una situación en la que una formación de cuatro aviones de la nave pueda regresar de una salida y ser rápidamente preparado para despegar de nuevo. 

Aunque ha habido cambios de diseño en el F-35 entre varios aviones de lotes de producción en Eglin AFB, sólo hay unas pocas diferencias de hardware notables para los desarrolladores, dice Wheeler. La mayoría son modificaciones de software. Es un proceso de aprendizaje constante, Wheeler dice, pero las tropas de la USAF están haciendo progresos. "Todavía dependemos en gran medida de Lockheed para el éxito que tenemos aquí, pero hemos reducido al mínimo el apoyo a la línea de vuelo a ocho de sus mantenedores, de 20, sólo en las últimas dos semanas", dice. Un avance significativo reciente en Eglin AFB es que el mantenimiento está actualizando el sistema de información logística autonómica (ALIS) versión 1.03 con la entrega de la primera configuración 2A Bloquear la base de F-35. El nuevo sistema, que también se utiliza en el MCAS Yuma , en Arizona, la Base Aérea Edwards en California y en la Base Aérea Nellis, Nevada, es capaz de manejar información clasificada, a diferencia de la versión anterior ALIS. 

El portaaviones de EE.UU. Nimitz atraca en Corea del Sur para participar en maniobras.

El portaaviones de EE.UU. Nimitz atraca en Corea del Sur para participar en maniobras

Un grupo de ataque naval de EE.UU. encabezado por el portaaviones a propulsión nuclear USS Nimitz arribó a Corea del Sur este sábado para realizar una nueva serie de ejercicios militares conjuntos. El Grupo de Ataque del Nimitz incluye 64 aeronaves, así como cruceros y destructores puntualizó el comandante del grupo, el contraalmirante Mike White, ya con el portaaviones anclado en el puerto sureño de Busan. “Creo que es muy importante que mantengamos nuestra interoperabilidad con nuestros socios, como lo es la República de Corea [del Sur]“, declaró White ante los periodistas. A comienzos de esta semana, Corea del Norte criticó los ejercicios conjuntos y advirtió que “vengará sin piedad” cualquier violación de su soberanía territorial por parte de Corea del Sur o EE.UU. durante sus presentes ejercicios antisubmarino en el Mar Amarillo.

En concreto, Pyongyang promete convertir a cinco islas surcoreanas en “un mar de llamas” si se produjera cualquier eventualidad susceptible de ser interpretada como agresión en el marco de los ejercicios navales emprendidos este lunes por Estados Unidos y Corea del Sur. Las maniobras se desarrollan con la participación de un submarino atómico, casi dos meses después de que otras maniobras similares agudizaran la tensión en la península. Pese a la tensión que reina en la península, Corea del Norte retiró esta semana dos misiles de tipo Musudan de un sitio de lanzamiento ubicado en el este del país y levantó su alerta máxima de combate. Corea del Sur ha anunciado que se mantendrá en alerta “frente a cualquier tipo de provocaciones” de sus vecinos del norte.
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