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jueves, 18 de abril de 2013

Primera embarcación no tripulada de la Marina israelí rastrea el mar.

Primera embarcación no tripulada de la Marina israelí rastrea el mar
Si bien Israel tiene drones que rastrean el cielo, ahora ya cuentan también con una nave para patrullar las aguas, siendo ésta una nueva generación de dispositivos militares operados remotamente. Abajo les presentamos el video de un nuevo integrante de la Marina israelí: se trata de Protector, un barco no tripulado de fabricación israelí que vigila la superficie, desarrollado utilizando tecnología de punta. Con sus nueve metros de eslora y un peso de 4.000 kg, alcanza una velocidad de 30 nudos (unos 55 kilómetros por hora), el Protector es muy maniobrable y furtivo. 

Está diseñado para llevar a cabo una amplia gama de misiones, sin exponer al personal, debido al diseño modular de su plataforma, que le permite ser reconfigurado para satisfacer las necesidades cambiantes de la misión: como la escolta, vigilancia y reconocimiento, guerra electrónica, etc. La embarcación está dotada de un sistema de estabilización de armas, sistema de puntería y sistema de vigilancia electro-óptica, dispositivos de visión nocturna, visor infrarrojo, telemetro láser e incluso un sistema de megafonía. Una de las capacidades más impresionantes de la nave es la localización de un objetivo y seguir sus maniobras en el mar en tiempo real. La comunicación con el barco, y en particular con su sistema de armas, se realiza por ondas de radio. 

Ban Ki-moon: "Corea del Norte no será reconocida como potencia nuclear".

Corea del Norte no será reconocida oficialmente como potencia nuclear pese a sus pruebas nucleares y de misiles balísticos, anunció el secretario general de la ONU, Ban Ki-moon. En una rueda de prensa en la sede de las Naciones Unidas en Nueva York, Ban Ki-moon exhortó a los dirigentes norcoreanos a que varíen su política y presten más atención a los problemas humanitarios en el país. Corea del Norte admitió por primera vez que poseía armas atómicas en 2005. En total se conocen tres pruebas nucleares realizadas por el país comunista: en 2006, en 2009 y en febrero de 2013. 

En respuesta a esa última acción, el Consejo de Seguridad de la ONU reforzó las sanciones contra el país exigiendo el cierre de su programa nuclear. Sin embargo, Pyongyang insiste en que solo aceptará negociaciones si EE.UU. lo trata como a otra potencia nuclear. Las tensiones en la península coreana se agravaron después de que Estados Unidos y Corea del Sur emprendieran en febrero de 2013 una serie de maniobras militares conjuntas con la participación de bombarderos B-2 y B-52, capaces de desplegar armas tanto convencionales como nucleares. En respuesta, Pyongyang amenazó con ataques nucleares contra ambas naciones y contra Japón, aliado de EE.UU. en la región. 

EE.UU. enviará convertiplanos CV-22 Osprey a Corea del Sur.


El Cuerpo de Marines de Estados Unidos enviará convertiplanos CV-22 Osprey a Corea del Sur como parte de las amplias maniobras conjuntas en la península coreana, que ya han puesto a la región al borde de una guerra con Corea del Norte. Se trata de un híbrido entre avión turbohélice y helicóptero, que es capaz de realizar despegue y aterrizaje vertical y goza de una mayor velocidad que los helicópteros corrientes. Según un alto cargo militar citado por la agencia de noticias surcoreana Yonhap, esas aeronaves llegarán desde una base en Japón para participar en los ejercicios de apoyo logístico en la costa oriental coreana en el marco del simulacro anual ´Foal Eagle´, que se lleva a cabo entre el 1 de marzo y el 30 de abril. El representante militar no detalló ni la cantidad de aeronaves ni la fecha de su llegada. Los Osprey serán usados en operaciones de carga y descarga de buques estratégicos, según el Mando de Fuerzas Conjuntas (MFC). 

“Estos ejercicios de índole defensivo son esenciales para asegurar la preparación de nuestras fuerzas mediante un precioso entrenamiento militar a partir de requerimientos realistas y misiones esperadas de la República de Corea y Estados Unidos en la península coreana”, comentó el MFC. El despliegue de 12 Osprey en la isla japonesa de Okinawa en octubre pasado se topó con la desconformidad de las autoridades locales, que citaron los altos índices de accidentalidad de esas aeronaves. Unos 28.500 efectivos estadounidenses están desplegados en Corea del Sur como fuerzas disuasivas contra su vecino del Norte. Tras la tercera prueba nuclear de Corea del Norte realizada en febrero de este año, la ONU endureció las sanciones contra la nación comunista. Al mismo tiempo EE.UU. y Corea del Sur empezaron una serie de maniobras conjuntas con bombarderos capaces de portar armas atómicas. En respuesta, Pyongyang amenazó con ataques nucleares contra ambas naciones y Japón, aliado de EE.UU. en la región. 

Irán, dispuesto a enviar buques al Atlántico.

La fragata de la armada iraní IS Alvand atraviesa el Canal de Suez en Ismailia, Egipto, este martes
Una fragata de la armada iraní IS Alvand atraviesa el Canal de Suez en Ismailia, Egipto.

La Marina de guerra iraní está preparada para enviar su flota al Océano Atlántico en el futuro próximo, según afirmó este jueves el comandante de la Armada. En el marco de la conmemoración del Día Nacional del Ejército, el contraalmirante Habibolá Sayyari, resaltó que las naves de la Armada iraní “siempre están presentes en la órbita de 10 grados Norte con el fin de defender los intereses del país persa”, según informó la cadena HispanTV. 

En medio de la prolongada confrontación política de Irán con Israel y Estados Unidos, Sayyari en varias ocasiones ha asegurado que la Armada de Irán busca ampliar su presencia exterior y enviar sus buques a aguas internacionales del Océano Índico, el Mediterráneo e incluso del Océano Atlántico. En los últimos años, la Armada de Irán ha ido aumentando su presencia en aguas internacionales para proteger las rutas navales y garantizar la seguridad de sus barcos dedicados al comercio y buques cisterna. Además, desde noviembre del 2008 la Armada iraní ha estado llevando a cabo patrullas de lucha contra la piratería en el Golfo de Adén para proteger a los buques que participan en el comercio marítimo. 

El buque de combate litoral más moderno de EE.UU. está desplegado cerca de Singapur.


En medio de las tensiones en la región Asia-Pacífico, el USS Freedom, un pequeño pero muy avanzado buque estadounidense de combate litoral, se acercó este jueves a las costas de Singapur. Según el alto mando de la Marina estadounidense, el Freedom estará atracado en la base naval de Changi, este de Singapur, durante 10 meses para reforzar la VII Flota estadounidense. De acuerdo con declaraciones anteriores del ex secretario de Defensa de Estados Unidos, Leon Panetta, en el marco de la nueva estrategia de EE.UU. con enfoque en la región Asia-Pacífico, Washington enviará antes de 2020 el 60% de su flota al océano Pacifico. 

Además, el comandante del Freedom, Timothy Wilke, afirmó que el despliegue de su buque en la región estaba planeado hace tiempo y no guarda ninguna relación con las tensiones en torno a los ensayos de misiles norcoreanos ni con las amenazas de Corea del Norte. El buque participará en ejercicios en el sudeste asiático, incluidas maniobras navales conjuntas con buques de otras naciones. La nave es cara y, aunque desplaza menos que las fragatas lanzamisiles, es capaz de cumplir misiones de pequeño transporte de asalto y cuenta con un hangar bastante grande para trasladar dos helicópteros. Dispone de una plataforma modular para ser reconvertido en dragaminas, buque de guerra antisubmarina, de combate en superficie, etc. 

"Irán es capaz de destruir a Israel sin ayuda".


El comandante de las Fuerzas Armadas de Irán, Attaolah Salehi, aseguró que sus tropas son “capaces de destruir sin ayuda” a Israel. “Para hacer frente a ese régimen, no necesitamos utilizar todas las capacidades de las fuerzas armadas iraníes. El Ejército de la república islámica es capaz de destruir sin ayuda a Israel”, declaró el general al margen del desfile anual de las Fuerzas Armadas regulares, citado por la agencia Mehr. “La Armada de la República Islámica de Irán está preparada para dar un golpe rápido y devastador en respuesta a cualquier agresión enemiga”, agregó. En paralelo al Ejército regular, estimado en 600.000 hombres, Irán creó luego de la revolución de 1979 un cuerpo de élite, los Guardias de la Revolución Islámica, que cuenta con 120.000 efectivos. 

 Según Salehi, Israel “es demasiado débil para presentar una amenaza para Irán”, por lo que “no vale la pena prestar atención a las declaraciones agresivas” de Tel Aviv en dirección a Teherán. Estos comentarios surgieron como respuesta a las declaraciones hechas este martes por el jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas de Defensa israelí, Benny Gantz, quien dijo que el Ejército israelí es capaz de atacar exitosamente a Irán sin apoyo extranjero. Sin embargo, el jefe militar israelí insinuó que la eventualidad de un ataque israelí contra el país persa no era inminente y dio prioridad a las sanciones contra Teherán. Las potencias occidentales sospechan que el programa nuclear iraní se propone dotar al país de una bomba atómica, algo que Teherán niega rotundamente. 

Sistemas Patriot llegan a la isla japonesa de Okinawa ante la amenaza norcoreana.


Cuatro unidades del sistema antimisiles Patriot han llegado este jueves a la isla japonesa de Okinawa para proteger el país en caso de un ataque de Corea del Norte, según informó el Ministerio de Defensa de Japón. El ministerio tiene previsto desplegar los sistemas Patriot PAC-3 de última generación en la prefectura de Okinawa de forma permanente para estar preparado en caso de que deba interceptar misiles lanzados por Pyongyang. Dos unidades con radares, puestos de mando y reservas de misiles se instalarán en Naha, la capital de la prefectura, y las otras dos al norte, en la base militar de Chinen. Este mismo día, el ministro de Defensa japonés, Itsunori Onodera, anunció que "la amenaza por parte de Corea del Norte sigue presente, por lo que no tenemos la intención de debilitar el modo de alerta". 

Los PAC-3 tienen una puntería muy precisa y unas probabilidades de intercepción mejoradas. Están equipados con un radar rediseñado que aumenta significativamente su capacidad de detección y seguimiento, mientras que los camiones lanzadores portan 16 misiles (en vez de cuatro, como en modificaciones anteriores de los Patriot). El alcance de los misiles es de hasta 300 kilómetros. Aparte, un 'software' innovador permite a los PAC-3 interceptar incluso ataques múltiples. La semana pasada el Ministerio de Defensa del Japón anunció que había desplegado en el patio de su sede en Tokio un sistema antimisiles Patriot PAC-3 de última generación, otro sistema al noreste de Tokio, en la ciudad de Narashino, y uno más en la base militar de Asaka, precisando que será capaz de garantizar la seguridad de la capital si Corea del Norte atacara. Además, Tokio ya desplegó dos destructores equipados con sistemas de seguimiento e intercepción de misiles en el mar del Japón. 

Qatar compró vehículos blindados Leopard 2 y PzH 2000 alemanes por 2500 millones dólares.


Qatar ha firmado un contrato con la empresa alemana Krauss-Maffei Wegmann (KMW) para suministrar 24 blindados obuses autopropulsados ​​PzH 2000 calibre 155 mm y 62  carros de combate Leopard 2. Como informó en un comunicado de prensa, la operación ascendió a 1890 millones de euros (2470 millones de dólares). El alcance del contrato incluye también el equipamiento y entrenamiento de las tropas de Qatar relacionada. Los términos del contrato no fueron revelados. Como se ha señalado, los vehículos blindados alemanes serán para reemplazar los tanques obsoletos y sistemas de artillería de producción francesa y sudafricana. En particular en Qatar están en servicio 30 tanques franceses AMX-30B2, establecido a finales de 1980.


En el verano de 2012 se informó de que Qatar va a comprar a KMW de 200 tanques Leopard 2. La compra de los tanques alemanes y obuses forma parte de un ambicioso programa de modernización de las fuerzas armadas con un costo total de Qatar de US $ 20.000 millones. Qatar en particular, va a comprar de 24 a 36 nuevos aviones de combate para reemplazar el obsoleto Dassault Mirage 2000-5. En julio de 2012, y firmado contratos para el suministro de dos docenas de aviones de entrenamiento Pilatus y el mismo número de helicópteros de ataque AH-64D Apache Block III. En noviembre, Qatar ha pedido a los Estados Unidos 11 sistemas antimisiles Patriot PAC-3 con el coste total de 9,9 millones de dólares.

Fuente: http://lenta.ru/ 

Rusia se consolida en el mercado global de aviación militar.


Las posiciones de Rusia en el mercado global de armas son especialmente fuertes en el segmento de la aviación militar. Los aviones como Su-30 y MiG-29 son bien conocidos en muchas regiones del mundo, en primer lugar en los países del Sudeste Asiático. A los importadores de estos aparatos en los últimos tiempos se unieron Argelia, Venezuela, Malasia, Vietnam, Uganda, Indonesia. Próximamente, Bangladés pasará a formar parte de la lista ya que planea importar aviones rusos de entrenamiento Yak-130 a partir de 2015. 

Los fabricantes rusos de armamento consideran prioritaria la cooperación con los Estados asiáticos que se desarrollan de manera muy rápida y destinan importantes recursos para equipar a sus Fuerzas Armadas, señala el director del Centro de Coyuntura Estratégica, Iván Konoválov: "Estos países necesitan los aviones militares rusos, entre otras cosas porque la relación calidad-precio en su caso está muy bien equilibrada. Son aparatos muy buenos y bastante más baratos que los de fabricación estadounidense o francesa. Por eso los países del Sudeste Asiático aprecian mucho las aeronaves de combate rusas. Al mismo tiempo, cabe destacar que las empresas fabricantes Mikoyán (MiG) y Sukhoi (Su) llevan a cabo unas campañas de promoción muy bien pensadas en el mercado asiático". El nuevo avión ruso Yak-130 todavía no es tan conocido en el mundo como los Su-30 o los Mig-29 pero las posibilidades de venta parecen ser buenas gracias a sus características técnicas. El biplaza Yak-130 de nueva generación es un avión militar de entrenamiento y puede ser aprovechado para atacar objetivos aéreos y terrestres. 

Es poco exigente en relación con las pistas de aterrizaje y puede posarse en terrenos improvisados. El miembro del consejo público de la comisión para la industria militar, Víctor Murajovski, comenta: "Un completo sistema aéreo garantiza unas excelentes posibilidades de control y estabilidad en el entrenamiento de pilotos, para simular las características de vuelo de otros aviones de combate más grandes y pesados. Su misión principal es ensayar técnicas de navegación, practicar regímenes extremos de vuelo, perfeccionar el empleo del armamento aéreo y aprender a efectuar maniobras defensivas y ofensivas propias de los aviones de la cuarta y quinta generación. Desde luego no está dotado de tan potente aviónica como estos, pero no es tampoco necesario para utilizarlo eficazmente en zonas de conflictos locales o en operaciones antiterroristas".
El Yak-130 vale casi la mitad de lo que cuestan los cazas modernos, subraya el experto. Esto hace del aparato un producto único. El futuro contrato de suministro de estos aviones a Bangladés es el primer paso de la estrategia del fabricante, la empresa Irkut, para conquistar los mercados internacionales. Según trascendió, los dirigentes de Irkut, conjuntamente con la exportadora estatal de armas Rosoboronexport, planean promocionar Yak-130 en América Latina. En el caso de que se firmen contratos de suministro a algunos de los países de la región, se estudiará la posibilidad de iniciar producción de los aviones bajo licencia en Brasil. Durante los últimos siete años, hasta mediados de 2012, Rosoboroexport suministró a mercados extranjeros doscientos noventa aviones militares, la mayoría de las marcas Sukhoi y Mikoyán, por un coste total de más de 20 000 millones de dólares.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Perú se decide por los helicópteros rusos.


Los helicópteros rusos ganaron la licitación para el suministro de los helicópteros multiuso a la Fuerza Aérea de Perú. En la evaluación participaron también los helicópteros AS-332C1 Super Puma y AS-532 cougar del fabricante francés Eurocopter. Tras el análisis, el comité evaluador se decantó por el Mi-171Sh de la Planta de Helicópteros Mil de Moscú. Se espera que éste resuelva una amplia gama de tareas, desde rescates hasta el transporte y desembarco operativo de tropas, equipos y municiones en zonas de conflicto, lo que dotará de mayor movilidad al personal militar. Estos helicópteros multiuso están equipados con nuevos sistemas que aumentan la efectividad de su aplicación de combate, medios de protección contra la destrucción de los sistemas principales y los tripulantes, así como de equipos radioelectrónicos e instrumentos que permiten realizar vuelos en severas condiciones meteorológicas. 

Según información no oficial, en el marco del contrato para la adquisición de las aeronaves hay un programa offset que puede incluir la creación de una empresa conjunta de servicio técnico para el mantenimiento y reparación de los helicópteros de clase Mi. Las palabras del gobernador de la provincia peruana Ancash confirman esta información. En febrero de 2013 el político peruano declaró que los rusos querían 100 hectáreas para ensamblar aviones, helicópteros y trailers en el país. El programa offset también incluye armamento adicional y la capacitación de los pilotos peruanos y del personal técnico, lo que requiere medidas de financiación adicional. Las aeronaves podrían ser entregadas a Perú en el transcurso del 2014-2015. La FAP planea recibir un lote de 21 helicópteros Mi-171Sh el año que viene. El monto de la operación asciende a 406 millones de dólares. El éxito de la empresa rusa en la licitación peruana era bastante predecible. Las ventajas del helicóptero Mi-171Sh son su simplicidad de construcción y el bajo coste del mantenimiento técnico. Además, es versátil y fiable. Este tipo de aeronave se creó para operaciones en zonas de alta montaña y clima caluroso. 

Además, “los helicópteros de fabricación rusa son más baratos que sus rivales y eso también hace que sean más interesantes para Perú”, comentó a Rusia Hoy Oleg Panteléev, editor jefe del portal AviaPort. “Cabe destacar que en los últimos dos años hubo varios accidentes aéreos bastante graves en los que había helicópteros de clase Super Puma involucrados. Afortunadamente no hubo víctimas mortales. Me parece que esto ha sido un factor importante que ha influido en la decisión de los especialistas peruanos”, dijo el experto. Por otro lado, los helicópteros rusos tienen la oportunidad de dinamizar sus ventas en el segmento de los helicópteros pesados en Latinoamérica. Sin duda, los contratos ya firmados con los países latinoamericanos durante los últimos años hacen que la empresa 'Helicópteros de Rusia' preste más atención al desarrollo de los centros de servicio técnico, con el fin de garantizar un mantenimiento efectivo y seguro. “Obviamente, tras los suministros a las estructuras estatales podemos esperar un aumento del interés por parte de las empresas privadas”, comentó Oleg Panteléev. 


Román Kiríllov, representante oficial de la empresa 'Helicópteros de Rusia', confirma estas palabras. Subrayó la importancia de Brasil “para la promoción de holding de estas aeronaves en la región". Este país cuenta en su flota de aviación con los helicópteros multiuso Mi-171 A1, suministrados el año pasado. Los aparatos se utilizan en el sector del petróleo y gas, que hoy día en Brasil se está desarrollando, y para el transporte de carga en las regiones de la selva amazónica. En diciembre de 2012 se firmó el primer convenio de exportación de suministro de nuevos helicópteros Ka-62 para la compañía brasileña comercial Atlas Táxi Aéreo. El fabricante ruso también tiene planes para intentar conquistar el mercado brasileño en el sector de los helicópteros polivalentes. En la feria LAAD 2013 se mostró la modificación del helicóptero Mi-8/17 para transporte militar, llamado Mi/171Sh y creado en base a la gran experiencia adquirida en la aplicación de helicópteros para fines militares. Por ahora Brasil no planea adquirirlos. Sin embargo, las exitosas experiencias de las aeronaves rusas en los países vecinos podría estimular Brasil a comprar estos best-sellers.

Corea del Norte exige el fin de las sanciones para negociar el plan nuclear.


Tras semanas de retórica bélica y amenazas, Corea del Norte da signos de querer volver a la mesa de negociaciones. Pero lo ha hecho con una posición dura de entrada. Pyongyang ha comunicado este jueves una lista con las condiciones que exige a Estados Unidos y Corea del Sur para retomar las conversaciones destinadas a disipar la tensión en la península coreana, que vive una de las peores crisis desde el fin de la guerra de Corea (1950-1953). El régimen de Kim Jong-un pide, entre otros, el levantamiento de las sanciones y la cancelación de las maniobras militares conjuntas entre Washington y Seúl.

El anuncio, realizado por la Comisión Nacional de Defensa y difundido por la agencia oficial norcoreana KCNA, afirma también que el proceso de desnuclearización de la península podrá comenzar cuando Estados Unidos haya retirado todas las armas atómicas que, según Pyongyang, ha desplegado en la región. “El diálogo y las acciones de guerra no pueden coexistir”, señala el comunicado del máximo órgano militar norcoreano. “Si Estados Unidos y la marioneta del Sur tienen el menor deseo de evitar un golpe de mazo de nuestro ejército y nuestro pueblo (…) y de verdad desean el diálogo y las negociaciones, deben tomar una decisión de forma resuelta”. La lista de demandas -encabezada con la exigencia de una disculpa general por todas las “acciones provocadoras” emprendidas contra el Norte hasta ahora- ha sido rechazada rápidamente por Seúl, que ha calificado las peticiones de “lamentables” y “estereotipadas”. Estados Unidos ha ofrecido repetidas veces conversaciones a Pyongyang, con la condición de que cumpla los compromisos de desarme anteriores y las negociaciones conduzcan al abandono de su programa de armas atómicas. 

El Norte considera sus armas nucleares una “valiosa espada”, garante de su seguridad, y ha dicho que nunca las abandonará. Corea del Sur también ha propuesto conversaciones al Norte, pero este las ha calificado de insinceras y las ha rechazado. El comunicado norcoreano señala que las sanciones han sido “inventadas con razones injustas” y deben ser eliminadas. “Hacer esto sería una prueba de buena voluntad hacia la República Popular Democrática de Corea (nombre oficial de Corea del Norte)”. Y añade: “La desnuclearización de la península coreana puede comenzar con la retirada de las herramientas de guerra atómica traídas por Estados Unidos y puede conducir a un desarme nuclear global”. El régimen norcoreano ha respondido con ira a la imposición de sanciones del Consejo de Seguridad de la ONU por haber lanzado un cohete en diciembre pasado y haber llevado a cabo una prueba nuclear en febrero. Además, está furioso por las maniobras militares que periódicamente efectúan Washington y Seúl en la región, como las anuales que comenzaron a principios de marzo y está previsto que acaben a finales de abril. De ahí que, para reanudar el diálogo, exige el fin de los ejercicios militares, que considera un ensayo de invasión de su territorio. 

“Maniobras frecuentes de guerra atómica solo tensarán las situación y bloquearán por completo la vía del diálogo”, señala. También exige que Seúl ponga fin a sus declaraciones contra el Norte, como la reciente acusación de que está detrás del ciberataque sufrido el mes pasado por bancos y medios de comunicación surcoreanos, que afectó a decenas de miles de ordenadores y servidores. Pyongyang tiene un largo currículo de ciclos de amenazas para lograr concesiones, y volver a la carga una vez obtenidas. Pero tanto Seúl como Washington han dicho esta vez que esa pauta debe acabar. “Creo que la combinación de imprevisibilidad en el comportamiento del nuevo líder, retórica exacerbada, y el hecho de que el último ensayo de misil y la última prueba nuclear parezcan haber sido en cierto modo un éxito significa que la situación actual es diferente a otras en el pasado”, explica Victor Cha, director de Estudios Asiáticos en la Universidad Georgetown (Washington). “La salida a esta crisis no está clara. Dudo que la Administración (del presidente estadounidense Barack) Obama esté interesada en la diplomacia en este momento, lo que significa que el peso para tomar la iniciativa caerá en la nueva presidenta de Corea del Sur (Park Geun-Hye). 

Ella quiere edificar la confianza con el Norte como base para avanzar, pero la experiencia muestra que al Norte le gusta probar a los nuevos presidentes de Corea del Sur con provocaciones más que con diplomacia”. Pekín ha vuelto a insistir en que el diálogo y las consultas son la única vía correcta para resolver la crisis. Durante las últimas semanas, Pyongyang ha amenazado con ataques de misiles y nucleares a su vecino del Sur y a Estados Unidos. Los servicios de inteligencia de Washington y Seúl creen que está listo para disparar “en cualquier momento” un misil Musudan, que tiene un alcance de 3.000 a 4.000 kilómetros, lo que le permitiría alcanzar Corea del Sur, Japón y la isla estadounidense de Guam, en el Pacífico. El disparo no se produjo como esperaban muchos analistas el lunes pasado, 15 de abril, 101 aniversario del nacimiento de Kim Il-sung, fundador de Corea del Norte y abuelo de Kim Jong-un. Victor Cha cree que podría tener lugar entre ahora y la primera semana de mayo, cuando Park Geun-Hye tiene previsto viajar a Washington y entrevistarse con Obama.

El Gobierno ofrece fragatas de última generación a Arabia Saudí.

Fragata F-100

La más alta tecnología para el comprador pudiente y con promoción directa a la puerta de su casa. La fragata más moderna de la Armada española, preparada incluso para integrarse en el sistema de escudo antimisiles norteamericano, ha estado en el puerto de Jeddah (Arabia Saudí) para que los jefes de la marina de ese país comprueben las capacidades del buque fabricado en los astilleros de Navantia. Los saudíes quieren adquirir a medio plazo hasta diez fragatas, cuatro para empezar. Es uno de los concursos en los que la empresa nacional se juega su futuro y miles de puestos de trabajo. Al margen de las más altas gestiones diplomáticas a favor de los intereses españoles, la Armada se ha convertido en el principal apoyo para las ventas de Navantia en el extranjero. 

Vender fragatas a un país árabe del tipo de la Méndez Nuñez que ha estado en Jeddah es un nuevo y gran reto para la industria nacional, que hasta ahora limitaba la oferta de sus navíos de alta tecnología a Noruega y Australia.

Navantia compite en Arabia Saudí frente a franceses y norteamericanos. El Gobierno está empeñado en abrir mercados a Navantia en los países del Golfo Pérsico. Como adelantó El Confidencial, también persigue un contrato para construir patrulleros para Qatar por valor de 3.000 millones de euros. El Rey hace gestiones personales para apoyar esa operación, según reveló el embajador de ese país y confirmaron en fuentes de la Casa Real a raíz de la oferta recibida por Iñaki Urdangarin para entrenar a la selección de balonmano de ese país. Durante este año, la Armada española tiene integrado un buque de aprovisionamiento para el combate, el Cantabria, en la Real Marina Australiana. El acuerdo se firmó por propio interés: los australianos corren con los gastos de mantenimiento a cambio del servicio prestado cuando los presupuestos de Defensa no daban para moverlo en España. Además, Navantia gana así posiciones para obtener el encargo de construir navíos de ese tipo para el mismo país.

Gira comercial por África para promocionar el BAM 
Buque de acción marítima (BAM)

Con la visita a Arabia Saudí, la Armada continúa con las misiones que denomina de “apoyo a la industria nacional”, ya iniciadas en Asia y África, donde Navantia opta a vender patrulleros y corbetas. Con ese fin, el buque de acción marítima (BAM) Relámpago hizo durante las primeras semanas de este año toda una gira comercial, del Golfo Pérsico hasta su base en España, recalando en todos los puertos de países que son potenciales compradores de barcos de ese tipo. La Armada aprovechó entonces que el Relámpago regresaba de su misión en la Operación Atalanta de lucha contra la piratería en aguas del Índico, aunque el BAM (también el navío más moderno en su categoría) tuvo que bordear todo el continente africano en vez de tomar la ruta directa por el Canal de Suez.

En el caso de la fragata Méndez Núñez, que estuvo atracada en el puerto de Jeddah la semana pasada, se repitió la circunstancia de que salía de prestar servicio en Atalanta, pero sólo necesitó hacer una escala, la de Arabia Saudí. El mercado potencial de ese tipo de navíos, por capacidades, precio y tecnología, es mucho más limitado que el de los BAM y pocos países fuera de Occidente tienen la necesidad defensiva y el presupuesto para adquirirlos. Arabia Saudí sí reúne esas condiciones. Los BAM son patrulleros de altura, de 93 metros de eslora y un desplazamiento de 2.670 toneladas, apropiados para misiones de vigilancia y seguridad. Las fragatas F-100 clase Álvaro de Bazán, con 147 metros de eslora y 5.800 toneladas, son buques de multipropósito capaces de actuar de escolta en grupos aeronavales, actuar como buque de mando en zonas de conflicto o dar cobertura a fuerzas expedicionarias. La primera F-100 que salió de los astilleros de Navantia llegó a estar integrada en la flota norteamericana que opera en el Golfo Pérsico y participó en misiones de ataque a bases antiterroristas de la zona.

Con sistema Aegis y preparada para el escudo antimisiles
Pero lo que marca la diferencia en las F-100 es el sistema de combate Aegis que incorpora y que le permite competir en capacidades con los buques más grandes como destructores o cruceros. Las F-100 pueden integrarse en llamado escudo antimisiles que los Estados Unidos desplegarán en el Mediterráneo para prevenir ataques de los países asiáticos con capacidad para desarrollar misiles balísticos.

Durante su estancia en el puerto de Jeddah, una delegación de la Marina saudí pudo comprobar de primera mano los equipos y sistemas con que cuenta la Méndez Núñez. Según informó la Armada, la dotación de la fragata efectuó una demostración “recreando en el centro de información de combate un escenario para hacer frente a amenazas de vectores aéreos, submarinos y de superficie”.  
 

Kuwait mirando a un segundo C-17.


Kuwait parece a punto de aumentar su compra prevista del Boeing C-17 de transporte estratégico a una flota dos aviones, según la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa de EE.UU. (DSCA) ha revelado. En una notificación del 17 de abril el cuerpo de ventas internacional del gobierno de EE.UU. clavija el valor de una nueva petición de Kuwait a un potencial de $ 371.000.000, incluyendo un avión, equipo adicional y servicios de apoyo. La agencia en septiembre de 2010 dijo que el estado del Golfo había pedido un primer avión, en una contratación pública por valor de hasta 693 millones dólares. 

"La provisión de un segundo C-17 proporciona a la fuerza aérea de Kuwait un puente aéreo regional más sólido y capacidad de transporte aéreo estratégico a largo plazo", dice la agencia. "Un avión C-17 adicional permitirá a la Fuerza Aérea de Kuwait participar mejor en las operaciones de ayuda humanitaria."

Tropas sirias avanzan en varios frentes del territorio nacional.

El ejército de Siria avanza en varios frentes como parte de su nueva operación a gran escala para recuperar el control de áreas rebeldes en el país, se informó hoy. El ejército está rompiendo el sitio en los campamentos Wadi al Daif en el noroeste de Siria para asegurar el tránsito entre la provincia central de Hama y la provincia nororiental de Idlib en la vía hacia la provincia de Aleppo, se informó.

La carretera entre la capital Damasco y la provincia sureña de Daraa y las fronteras con Jordania está abierta. El ejército está "limpiando" la carretera entre Damasco y la provincia central de Homs en las áreas de Jobar, Al Nabek y Al Qalamoun. La operación también incluyó las áreas fronterizas de Al Qussair y Talkalakh cerca de la frontera libanesa. La operación aparentemente busca asegurar la red de rutas que conectan varias áreas sirias como preludio para sitiar a los rebeldes para combates decisivos. Por su parte, el Observatorio de Derechos Humanos para Siria con sede en Reino Unido dijo que 12 civiles, incluyendo dos mujeres y dos niños, murieron en un ataque de cohetes en el pueblo de Al Bweida Al Sharqiya esta mañana. Tres rebeldes combatientes murieron durante enfrentamientos con las fuerzas regulares en las cercanías del pueblo de Abel en las afueras de Al Qussair.

El Observatorio también afirmó que ocurrieron violentos enfrentamientos entre las fuerzas regulares y militantes progubernamentales por un lado y combatientes rebeldes por otro en el perímetro de los pueblos de Abel, Al Bweida Al Sharqiya, Jousiya, Jobar, Al Dab'a, Al Sultaniya y Al Burhaniya. Los enfrentamientos dieron por resultado pérdidas para ambos bandos, indicó el Observatorio. También afirmó que combatientes del Hizbulá libanés están combatiendo de lado de las tropas del gobierno sirio cerca de Al Qussair. Esta mañana, activistas opositores en Homs dijeron a la televisión saudita Al Arabiya que alrededor de 700 militantes afiliados al Hizbulá fueron desplegados en el pueblo sirio de Al Nazariyeh cerca de Al Qussair en Homs. Hizbulá recientemente reconoció que el pueblo chiita que vive en aldeas entre Siria y Líbano han tomado las armas para defender sus áreas en contra de las amenazas de los rebeldes del Ejército Siria Libre, pero el grupo chiita ha restado importancia a las acusaciones de que envió apoyo a su aliado sirio, el gobierno del presidente Bashar al Assad.
 

Militares rusos reciben un avión de transporte modernizado An-124-100 Ruslán.


La planta de aviones Aviastar-SP, en Uliánovsk, entregó al Ministerio de Defensa otro avión de transporte modernizado An-124-100 Ruslán, comunicó hoy la empresa. Es el primer Ruslán entregado en 2013 de acuerdo al contrato de modernización. En lo que resta de año, el departamento militar ruso recibirá dos aparatos más. La nave modernizada lleva nuevos elementos que la hacen más segura. 

Después de terminada la renovación, el avión fue sometido a todas las pruebas necesarias. En abril de 2012, Aviastar-SP firmó un contrato para modernizar seis aviones An-124-100 Ruslán. El Ministerio de Defensa dispone actualmente de 22 aparatos de ese modelo. La planta de Uliánovsk planeaba reanudar la construcción de los Ruslán suspendida en 2004. Sin embargo, a principios de 2013 transcendió que el departamento militar ruso no estaba dispuesto a gastar dinero en nuevos aviones de transporte.

Corea del Sur selecciona radar de Raytheon para modernizar sus F-16.

F-16_RACR

La Fuerza Aérea de Corea del Sur ha seleccionado el radar RACR (Raytheon Advanced Combat Radar) para modernizar la flota de aviones de combate KF-16C/D Block 52 Fighting Falcon. RACR es un radar de escaneo electrónico activo AESA, diseñado específicamente para el fuselaje del F-16. 

El radar ha sido pensado, desde un inicio, para la exportación, aunque necesita aún de la aprobación final del gobierno de EEUU. De diseño compacto, ligero y capacidades multimodales, otorga mayor resolución a mayores distancias, con 5 a 10 veces mayor tiempo entre fallas que sistemas previos. En simultáneo detecta, identifica y rastrea múltiples objetivos y también puede operar simultáneamente en modo aire-aire y aire-superficie. Es una solución plug-and-play (conectar y usar), implementa provisiones para futuros upgrades. De acuerdo a las conversaciones entre el gobierno de Corea del Sur y Raytheon, la corporación estadounidense exportará 134 radares RACR a la Fuerza Aérea del país asiático. Las primeras entregas están previstas para finales del año 2016.

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