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viernes, 1 de marzo de 2013

Lo siento pero e tenido que desinstalar el gadgets del reproductor de música, desde que me conecte esta tarde no se lo que pasa que el mismo reproductor me a "secuestrado" el blog, supongo que sera un fallo del mismo gadget o serán los chinos o americanos que están con los ciberataques jajaja, en cuanto sepa algo y lo tenga solucionado lo volveré a instalar, de mientras si alguien sabe de algún gadgets diferente que este bien para escuchar música le estaría agradecido, saludos y lo siento.

Los vehículos blindados rusos Tigr aprenderán a lanzarse en paracaídas.


El mando de las Tropas Aerotransportadas de Rusia está dispuesto a una nueva familia de vehículos blindados ligeros sobre ruedas, que será desarrollada a partir del vehículo blindado Tigr. El desarrollo del nuevo vehículo se llevará a cabo en la planta de Arzamás, según el diario ruso Izvestia. Anteriormente, el Comandante de Tropas Aerotransportadas rusas, el coronel general Vladímir Shamánov, dijo que "Tigr-M" pronto llegará a las tropas y el primero en recibirlos será el regimiento de tropas especiales acuartelado en Kúbinka, en la provincia de Moscú. Las máquinas serán utilizadas para el transporte de personal y de sistemas de comunicación en el campo de combate. Está previsto que el nuevo vehículo portará ametralladoras, morteros y misiles compactos. También existen planes de desarrollar una versión del vehículo que podrá ser lanzada en paracaídas junto con su tripulación, para lo cual se creará un nuevo sistema de paracaídas que será usado a la par con la ya existente plataforma P-7. 

Entre otras mejoras del 'tigre-paracaidista' destacan una suspensión más rígida, un cuerpo aligerado de peso y asientos especiales con montaje independiente. La actual versión 'terrestre' del vehículo Tigr es capaz de transportar hasta nueve infantes de marina. Puede alcanzar una velocidad de 140 kilómetros por hora y transportar 1,5 toneladas de carga útil. Anteriormente, el Ministerio de Defensa de Rusia planeaba adquirir una gran serie de vehículos blindados Rys (versión local del vehículo blindado italiano LMV Lince Iveco) que gustaron a los militares rusos por su mejor protección que el Tigr ruso, y gran cantidad de ellos ya ha sido suministrada, pero a principios de 2013 se decidió no prorrogar este contrato, en beneficio de Tigr. "Ya tenemos carro de combate de oruga, el BMD-4 'desembarcable'. Ahora necesitamos un vehículo sobre ruedas. Optamos por el Tigr. Su ventaja decisiva sobre el italiano IVECO-LMV [Rys] es que el Tigr es flotante e IVECO- no", explicó el portavoz de Tropas Aerotransportadas. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Ciberguerra: EE.UU. se hace la víctima para poder ser el agresor.


En el campo de lo virtual, donde la más común herramienta son los ciberataques, EE.UU. asume el papel de víctima cuando en realidad es un agresor, comenta a RT el analista Sandino Asturias, del Centro de Estudios de Guatemala. “Esta es una retórica muy propia de la política estadounidense de que siempre plantean un discurso de víctimas para poder convertirse en agresores. Para poder atacar, pues, tiene que justificarse ser agredido”, explicó el analista. Asimismo, Sandino Asturias recalcó que vemos una realidad en la que EE.UU. “permanentemente ha estado no solo vigilando, espiando, sino también atacando otros países por vía cibernética” y donde igualmente hay otros países y otras organizaciones que también atacan a EE.UU. 

De este modo, el experto subraya que estamos en un campo, donde “existen niveles de confrontación, de agresión, de espionaje, de utilización electrónica”, que requiere de alguna manera “una justificación política, que es lo que hace EE.UU. con su doble discurso”. Las declaraciones del experto se dan después de que China denunciara que los dos principales sitios web de su Ministerio de Defensa sufrieron alrededor de 144.000 ciberataques en un mes en 2012, dos tercios de los cuales procedían de EE.UU. Esta ha sido una respuesta a las recientes denuncias por parte de una empresa estadounidense de seguridad que afirma que una unidad militar secreta china está supuestamente detrás de una serie de ataques dirigidos contra las instalaciones informáticas de EE.UU. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

EE.UU. incrementa su ciberfuerza militar.


Últimamente EE.UU. se está centrando en reforzar no solo las ciberdefensas del país frente a la creciente amenaza de los enemigos virtuales, sino también en desarrollar la ciberofensiva. En su reciente discurso sobre el Estado de la Unión, el presidente estadounidense Barack Obama dejó bien claro que una de las prioridades de Washington es reforzar las ciberdefensas del país frente a la creciente amenaza de los enemigos virtuales. 

Sin embargo, numerosos informes indican que Washington está también muy familiarizado con la ciberofensiva. En 2010, un virus informático conocido como Stuxnet infectó las instalaciones de enriquecimiento de uranio de Irán, destruyendo casi mil de las seis mil centrifugadoras de ese país. El virus era fruto de la colaboración entre Estados Unidos e Israel. “Irán, Irak, todos los países de Medio Oriente son objetivo y, de hecho, ya se ha probado que virus y acciones dirigidas desde los Estados Unidos hacia esos países han sido realizadas y ya esto ha sido probado y reconocido por muchas autoridades, así que esos son los enemigos que están teniendo los Estados Unidos en esta guerra cibernética que empieza a desarrollarse, donde el espionaje tiene un componente muy importante”, comenta Santiago do Rego, analista de tecnología de una cadena televisiva. Con las relaciones entre Washington y Pekín calificadas por la Casa Blanca como positivas y constructivas tan solo el mes pasado, una ola inesperada de informes sobre supuestos ataques cibernéticos chinos ha inundado los principales medios de EE.UU. 

De la noche a la mañana, Pekín se convirtió en una amenaza a la seguridad estadounidense después de que una empresa norteamericana de ciberdefensa, Mandiant, identificara a una unidad china como la fuente de varios ataques contra empresas del país. Mientras las autoridades del gigante asiático niegan con vehemencia las acusaciones, los expertos señalan que este gran cambio en el enfoque militar de Washington no es ninguna coincidencia. “Creo que eso forma parte de lo que Obama llama el pivote asiático, lo que en realidad es un pivote chino. Y este asunto cibernético le viene como anillo al dedo. Lo que estamos viendo es parte de este enfoque de Obama, que trata de pintar a China como una nueva amenaza militar para el mundo. Es la demonización de China”, opina William Engdahl, analista geopolítico y autor del libro 'Full spectrum dominance'. Lo que sí se calla es la reciente decisión del Pentágono de aumentar el número de sus cibermilitares involucrados en su nueva estrategia de 900 a más de 4500. Si el componente cibernético de una futura contienda a nivel internacional no deja lugar a dudas, y tampoco la participación de Estados Unidos, el nombre del aspirante al papel de villano principal por ahora sigue siendo una incógnita. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Austeridad a la estadounidense: un caza F-35 más, 1.000 becas menos para los pobres.

Debido a la incapacidad de demócratas y republicanos de llegar a un compromiso, en unas horas el presupuesto de EE.UU. para el año fiscal 2013 será recortado automáticamente en 85.000 millones de dólares. Se verán afectados todos los sectores. Los analistas advierten que los recortes automáticos no llevarán al país a un punto muerto de inmediato, pero si los legisladores no consiguen hacerse con el control del secuestro fiscal, dentro de un tiempo las consecuencias producirán un efecto avalancha. 

Pronostican que en consecuencia, el sector de la Defensa resultará muy desequilibrado, ya que será muy difícil manejar la 'combinación' de una reducción automática de inversiones y los recortes ya programados desde hace tiempo. Cabe recordar que el Departamento de Defensa tiene en marcha un plan que prevé recortar unos 178.000 millones de dólares para inicios de 2017. Mientras tanto, el secuestro presupuestario supondrá un presupuesto disminuido en 500.000 millones a lo largo de los próximos 10 años. Al mismo tiempo es muy poco probable que el Pentágono acepte abandonar sus proyectos más costosos, como adquirir de Lockheed Martin los 2.443 supercazas F-35 por un total de, al menos, 383.000 millones de dólares. Sin embargo, el secuestro presupuestario puede salir muy caro, en primer lugar, a los estadounidenses comunes y corrientes. Según el secretario de Educación de EE.UU., Arne Duncan, un total de 40.000 empleados del sector educativo pueden perder su trabajo, lo que empeorará mucho la calidad de la enseñanza. 

 Unos 70.000 niños de familias pobres perderán la posibilidad de unirse a programas sociales destinados a habilitarlos para ir a la escuela (la llamada 'Head Start') y otros 30.000 menores se quedarán sin subsidios para el cuidado de niños. Serán canceladas, además, las becas de unos 26,5 millones de estudiantes destinadas a los 20 millones de jóvenes de familias pobres y 6,5 millones de personas de necesidades especiales. En cuanto al sistema sanitario, unas 500.000 personas con trastornos mentales no podrán recibir el tratamiento gratis que tienen actualmente. Los recortes automáticos significarán, además, 424.000 pruebas para el VIH menos anualmente y 540.000 vacunaciones menos para enfermedades como hepatitis y sarampión. Las instituciones gubernamentales destinadas a controlar la polución en el aire y el agua perderán financiación. Según avisan los analistas, ni siquiera tendrán los recursos suficientes para acabar con los 1.000 galones de residuos nucleares radioactivos. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Aviastar comienza la producción en serie de aviones Il-476.

El fabricante ruso Aviastar-SP se empezaron a reunir los tres primeros aviones Il-476 de la Fuerza Aérea de Rusia. (Foto: Aviastar-SP)

La fábrica Sight-SP en Ulyanovsk se empezaron a reunir en los tres primeros aviones de transporte Il-serie 476 ( Il-76MD -90A). De acuerdo con un comunicado de prensa de la compañía, el primer avión será entregado a la Fuerza Aérea de Rusia en 2014. Según el servicio de prensa de la fábrica, el primer avión Il-476 producción está ahora listo para el montaje final con la unión del fuselaje y las alas y superficies de cola. Mientras tanto, en Zhukovsky , el avión continúa su primera prueba de vuelo en la fase de evaluación.
 
"Estamos haciendo la calibración de equipos de prueba para realizar la lectura de los datos de vuelo a bordo, que evaluarán las pruebas futuras con la aeronave siguiente. Las pruebas con la Fuerza Aérea de Rusia para comenzar en marzo, junto con expertos del Ministerio de Defensa", dijo el comunicado de prensa Aviastar-SP . La construcción del primer avión Il-476 forma parte de la producción del orden de 39 unidades realizadas por el Ministerio de Defensa en octubre de 2012. En 2020, el Ministerio de Defensa de Rusia tiene la intención de adquirir más de 100 aviones de transporte nuevo. Además, alrededor de 40 aviones serán diseñados para clientes civiles. Basado en el Il-476, el Ministerio de Defensa también incluye la construcción de nuevas estaciones en vuelo. Una versión de esta construcción podría comenzar en 2013. Estos aviones iban a sustituir viejo Il-22.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

El ejército indio se le permitió gastar $ 37 mil millones.

El Gobierno de la India ha aprobado el presupuesto de defensa para el año 2013-2014, que ascendieron a 2,04 billones de rupias (37,4 millones de dólares), según PTI. En comparación con el año fiscal 2012-2013 (31 de marzo de 2013), el presupuesto del ejercicio económico siguiente aumentó en un 14 por ciento, o 251 600 000 000 rupias. Aumento de los gastos de defensa del país, debido a la acción de una serie de programas del Ministerio de Defensa para la modernización de armas y equipo militar.
 
De acuerdo con el ministro de Finanzas Palaniappan Chidambaram India, el presupuesto del departamento militar para el año fiscal 2013-2014 se puede incrementar y una gran cantidad, si existe tal necesidad. Especificado suma del presupuesto de defensa, 867 millones de rupias caerá para gastos de capital. El Ministro de Hacienda se ha comprometido a oponerse a cualquier posible intento por parte del gobierno de reducir los gastos de defensa.
El gasto militar de la India en el año fiscal futuro ascendía a diez por ciento de los gastos totales del presupuesto del Estado. Anteriormente, el Ministerio de Defensa de la India pidió al gobierno que aumente el presupuesto de defensa a 1,9 billones de rupias, pero el gobierno, en referencia a la situación de inestabilidad económica en el país, decidió recortar el gasto militar por 149 millones de rupias. En los últimos años, el gasto militar está aumentando regularmente, con un promedio de dos a tres por ciento del PIB.
 
En 2010-2011, el Ministerio de Defensa de la India recibió 1,64 billón de rupias en 2011-2012-m ─ 1,7 billones de dólares, y en 2012-2013 rupias ─ 1,79 billones de dólares. De acuerdo con el Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI), cuya evaluación de los gastos militares es por lo general en desacuerdo con las estadísticas oficiales, en 2008, el Ministerio de Defensa indio ha recibió 1,5 billones de rupias en 2009 ─ 1,99 billones en 2010 ─ 2140 mil millones, y en 2011 ─ 2,33 billones de rupias. Entre los proyectos militares de envergadura, que el Ministerio de Defensa de la India tiene la intención de implementar en el año 2013-2014 ─ compra 126 luz multi-función combatientes con la capacidad de aumentar la orden de 200 aviones, comprar 22 helicópteros de ataque AH-64E Apache y 15 helicópteros de transporte pesado. Además, a finales de 2013 la India se le dará la nueva versión del portaviones "Vikramaditya" e hizo la liquidación final con Rusia en este proyecto.

Fuente: http://lenta.ru/ 

Las Tropas Aerotransportadas rusas se ponen a punto.


Las Tropas Aerotransportadas rusas se ponen a punto

Lo que pasó cerca de Cheliábinsk no tiene precedentes en la historia moderna de Rusia, pero parece que tales maniobras pueden realizarse de forma regular en un futuro. Según informan los medios, los efectivos de la 98ª División de Svirsk de las Tropas Aerotransportadas fueron trasladados al polígono de Chebarkul. Allí se realizan ejercicios militares especiales para practicar el traslado de tropas y comprobar su capacidad de atacar al supuesto enemigo una vez realizado el desembarco. El primer episodio estuvo relacionado con la movilización ante una alarma y el traslado de las tropas aerotransportadas a la base aérea de Shagol. El segundo, con las maniobras en el polígono de Chebarkul. Se trata de la comprobación de la permanente disponibilidad operaсional de las tropas rusas, objetivo de la reforma que se lleva a cabo en las Fuerzas Armadas.

Según se sabe, las Tropas Aerotransportadas siempre han destacado por su elevada disponibilidad operativa. Durante los últimos 20 años, los paracaidistas militares participaron en todas las operaciones realizadas con objeto de conjurar amenazas a la seguridad nacional. En el marco de la reforma militar  concebida por el exministro ruso de Defensa, Anatoli Serdiukov, y el exjefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de Rusia, Nikolai Makárov, se modificó la estructura orgánica y el sistema de dotación de personal de las Fuerzas Armadas del país. A día de hoy, el Ejército ruso cuenta únicamente con las unidades de disponibilidad permanente capaces de abandonar rápidamente las bases. Todo lo que parece bien claro en los documentos no siempre es así en realidad. Se puede declarar que las brigadas de nuevo tipo, creadas a partir de las antiguas divisiones están en permanente disponibilidad operativa. Pero ¿son estas brigadas realmente capaces de trasladarse rápidamente con todos sus efectivos a una nueva área para cumplir misiones de combate?.

Los resultados de las maniobras de las Fuerzas Armadas de Rusia realizadas de 2010 a 2012 son contradictorios. Por un lado, es difícil esperar grandes éxitos de un ejército cuya estructura orgánica se ha modificado. Por otro, la reforma militar en Rusia continúa y en caso de que no se planteen tareas cada vez más complicadas ante las tropas, su capacidad de combate dejará mucho que desear. Por eso es lógico que los nuevos jefes del Ministerio ruso de Defensa y del Estado Mayor General quieran comprobar la real capacidad combativa de las Fuerzas Armadas. Y es lógico que empiecen a comprobarla con las tropas que se consideran como unas de las mejores. Formalmente, según las declaraciones del exjefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de Rusia que impulsó la reforma, se prevé que cualquier brigada de disponibilidad permanente puede trasladarse rápidamente a cualquier región del país. Pero es evidente que no todas las unidades de ese tipo son capaces de hacerlo todavía. Por eso las Tropas Aerotransportadas fueron las primeras en someterse a prueba. Y si el resultado de los ejercicios es satisfactorio, le llegará el turno a los demás.

Fuente: http://rusiahoy.com/

FREMM Aquitaine visita Brasil, propuesta francesa para el PROSUPER.

 
La Fragata multimisión (FREMM) francesa Aquitaine, uno de los navío tecnológicamente más avanzados del mundo, está en Brasil desde el día 27, fecha de su llegada a Río de Janeiro, e Infodefensa Brasil estuvo a bordo por gentileza del Gobierno francés. Con apenas 98 tripulantes pese a su tamaño (desplaza 6.000 toneladas), resultado de un intensa automatización de sus sistemas, el navío ofrece avanzadas capacidades de defensa y ataque. La fragata, comandada por el oficial Benoît Rouviere, es la pieza clave de la propuesta francesa de la empresa DCNS para el programa PROSUPER, concurso internacional para la modernización de la flota de superficie de la Marina de Brasil. Para cumplir su misión contra objetivos en superfice, debajo de la línea de agua y contra objetivos aéreos, el Aquitaine dispone de ocho misiles antinavío Exocet MM40 Block3, 16 misiles antiaéreos Aster (32 para la versión antiaéres FREDA), 16 misiles de crucero naval (MDCN versión Aquitaine), un cañón de 76 mm de fuego rápido (127 mm opcional), dos cañones remotamente operados de 20 mm, cuatro ametralladoras de 12,7 mm, 19 torpdedo MU90 lanzables por el navío y también por el helicóptero de combate antisubmarino NH90 NFH (helicóptero de fragata OTAN).

El navío destaca por sus formas límpias y sin muescas (baja reflexión radar), su propulsión combinada de turbina de gas General Electric-Avio LM-2500 (32000KW) y dos motores eléctricos para ser utilizados en combate antisubmarino, avanzados sonares de casco (4110) y remolcable (VDS 4249) que utiliza un “pez” hidro-dinámicamente estabilizado para cazar submarinos en diferentes profundidades, extensa y completa suite de sensores que incluyen un radar 3D Heracles de defensa aérea y guía de dos misiles Aster, sistema optrónico Artemis IRST y NAJIR MM (cañón de 76 mm), sistema despistador de misiles NGDS (New Generation Dagale System), todo dirigido por el Sistema de Combate SETIS. Los sistemas de comunicación incluyen link 11, 16, 22 y JSAT (satelital). Las FREMM alcanzan 142 metros de longitud, ancho de 20 metros, desplazan 6.000 toneladas hasta una velocidad máxima de 27 nudos. La tripulación puede llegar a 108 personas, incluyendo el destacamiento aéreao (helicóptero NH-90 NFH y su personal). Su autonomía es de 6.000 millas náuticas a 15 nuedos de velocidad media. Para DCNS, el programa FREMM representa hasta ahora la construcción de 11 fragatas a un coste total de 7.000 milones de euros para la Marina de Francia. Fueron encargadas por la Dirección General de Armamento (DGA), que delegó la entidad adjudicataria OCCAR. La décimo segunda está siendo construida para la Marina Real de Marruecos, y será la segunda unidad en entregarse.

PASSEX con la Marina de Brasil
A partir del 4 de marzo, se realizarán ejercicios conjuntos con la Marina de Brasil, demostrando la excelente relación de cooperación entre los dos países involucrados en una asociación estratégia de gran porte. La corbeta Barroso y el submarion Tikuna actuarán en conjunto con el moderno navío francés en entrenamientos de combate. También estarán organizados intercambios y la presentación de equipos, además de la visita al navío para oficiales brasileños. Después de PASSEX en aguas brasileñas, el Aquitaine continuará haci regiones más frías en el Hemisferio norte como Canadá e Islandia, antes de retornar a su puerto de origen en Brest, Francia.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

China comenzó a desarrollar sus propios motores.

China empezará a desarrollar sus propios motores de aviones. Según la información recibida en la Universidad de Beijing de Aeronáutica y Astronáutica, para el proyecto, lo que permitirá a China fabricar su propia línea de motores de aviaciónes, se requieren por lo menos 100 millones de yuanes (15,93 mil millones de dólares) de inversión. Estos fondos se invertirán principalmente en el desarrollo de la tecnología apropiada, diseño y materiales. 

El proyecto "se encuentra actualmente en estudio en el Consejo de Estado y puedan ser aprobadas en un futuro próximo", se especifica en la universidad. Según la Agencia de Noticias Xinhua, de expertos en el campo, han producido en China motores de aviación tienen importantes deficiencias tecnológicas asociadas a los utilizados en estos materiales y componentes clave. Aunque la propia China y recoge los motores, incluso para aviones militares, pero son poco fiables y no pueden todavía ser puesto en producción en masa, la ITAR-TASS a la agencia china. Según los expertos, a 2026 . China necesitará unas tres mil nuevos aviones y alrededor de 6,5 mil motores de aviones, que le costará al país unos US $ 65 mil millones. 

Fuente: http://www.vpk-news.ru/

Sikorsky y Boeing presentar una propuesta conjunta para el diseño de un nuevo helicóptero X-2 Sikorsky.


El Sikorsky Aircraft Corp. y Boeing presentará una propuesta conjunta para construir un proyecto de demostración de aparatos basados ​​en tecnología demostrador de helicóptero Sikorsky X2 del, con el objetivo Fase 1 Demostrador de Tecnología (TD) del Comité Mixto Multi-Role (JMR ) del Ejército de EE.UU..El programa de JMR TD apoya la iniciativa del Futuro Vertical Lift Ejército de EE.UU. para ofrecer la próxima generación de aviones de ataque y de transporte vertical. "La propuesta de Sikorsky y Boeing demostrará cómo la tecnología X2, con su rotor principal coaxial contra-rotación de propulsión de hélice y avanzado fly-by-wire, ofrecerá una velocidad de crucero de 230 nudos eficiente, mejora la eficiencia en cierne, y un diseño de peso optimizado a un precio asequible", dijo Samir Mehta, presidente de Sikorsky Sistemas Militares.  
 
"Al aprovechar nuestro diseño probado, podemos ofrecer un menor riesgo para el Ejército de los EE.UU., una mejora en la velocidad de 100 nudos, con una mejora del 60 por ciento en el radio de combate, y el rendimiento 50 por ciento mejor en condiciones de alto flotando en caliente". "El equipo de Boeing-Sikorsky para TD JMR es verdaderamente un equipo de iguales", dijo Leanne Caret, vicepresidente y gerente general de Boeing elevación vertical. "El Sikorsky tendrá el papel principal en esta fase del proyecto de JMR TD, y Boeing asumirá un papel de liderazgo para la Fase 2 misión de demostración de sistemas de programas."Nuestras empresas están plenamente comprometidos con la naturaleza a largo plazo de la iniciativa de elevación vertical Futuro y también ayudará en la capacidad del capital, la tecnología y el riesgo en nuestro camino para cumplir los requisitos del Ejército de EE.UU.", dijo Caret.Propuestas para la Fase 1 sdevem TD JMR se enviará al Director de Tecnología Aplicada de Aviación del Ejército de EE.UU. hasta el 6 de marzo. El Ejército tiene previsto anunciar su selección de una o más ofertas ganadoras a finales de 2013. El avión debe volar demostración hasta 2017.

Fuente: http://www.cavok.com.br

EEUU reanuda los vuelos de prueba de los nuevos cazas F-35.


El Departamento de Defensa de EEUU autorizó reanudar los vuelos de prueba de los cazabombarderos de quinta generación F-35, comunicó hoy un portavoz de la compañía Pratt & Whitney citado por medios internacionales. Los vuelos fueron suspendidos la semana pasada tras descubrirse durante la prueba de un aparato una grieta en una de las aspas de la turbina del motor. No estaba claro si era un defecto de un avión concreto o de todos los F-35 y se decidió suspender los vuelos de todos mientras durara la investigación. Pratt & Whitney determinó que la aparición de la grieta "tuvo que ver con las condiciones de explotación" y que se trataba de un defecto particular de un solo avión y no de un fallo constructivo.

El responsable del programa de pruebas del F-35 en el Pentágono, Christopher Bogdan, comentó anteriormente que los vuelos serían reanudados "dentro de una semana o dos si la aparición de la grieta no tenía una causa seria". El cazabombardero F-35, de quinta generación, fue diseñado por la compañía Lockheed Martin. Además del defecto ya mencionado, los expertos habían descubierto otros que ponen en tela de juicio la pertenencia de este aparato a la quinta generación. Por ejemplo, no puede alcanzar la velocidad del sonido sin forzar el motor. EEUU planeaba adquirir para su uso unos 2.800 aviones F-35 de tres modificaciones y suministrar al menos otros 600 aparatos a sus aliados más cercanos, incluidos varios países de la OTAN. Un F-35 puede costar entre 197 y 237 millones de dólares.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Ucrania envió a Irak blindados inservibles, según diputado iraquí.


El portavoz de la comisión parlamentaria iraquí para seguridad y defensa, Shiwan Mohammed Taha, acusó hoy a Ucrania de haber suministrado a Irak transportes blindados que son inservibles. De un total de 420 transportes blindados que Ucrania se comprometió a proporcionarle a Irak en 2009, por valor de 456 millones de dólares, hasta la fecha se enviaron apenas un centenar, recordó Taha en una entrevista con RIA Novosti.

Una investigación descubrió que todas estas máquinas son “muy antiguas, oxidadas e inservibles”, dijo el diputado. Agregó que el Parlamento iraquí ya exigió del Gobierno crear un comité mixto para esclarecer las posibles corruptelas en torno a este contrato y llevar a los tribunales a los culpables. Funcionarios ucranianos no comentan de momento el asunto. Ucrania firmó en 2009 un contrato de 2.400 millones de dólares con Irak, por el que debía suministrarle vehículos blindados, equipos aeronáuticos y armas de alta precisión, así como prestarle servicios de reparación y modernización de material bélico. En más de una ocasión, los iraquíes estuvieron a punto de rescindir el contrato debido al incumplimiento de los plazos de entrega.

Fuente: http://sp.rian.ru

Rusia puede desplegar fuerza de reacción rápida en Abjasia y Osetia del Sur en caso necesario.

Comandante de las Tropas Aerotransportadas de Rusia, general Vladímir Shamánov.
 
Rusia puede enviar sus unidades aerotransportadas como fuerza de reacción rápida a Abjasia, Osetia del Sur y países de la Organización del Tratado de Seguridad Colectiva (OTSC) en caso necesario, declaró hoy el Comandante de las Tropas Aerotransportadas de Rusia, general Vladímir Shamánov. "Existen determinadas circunstancias relacionadas con el reconocimiento de Abjasia y Osetia del Sur por parte de Rusia y también tenemos compromisos con nuestros aliados de la OTSC", dijo Shamánov a RIA Novosti. El miércoles pasado, el ministro ruso de Defensa, Serguei Shoigú, encargó estudiar el uso de tropas aerotransportadas como fuerza de reacción rápida "en caso de necesidad creciente de atajar situaciones de crisis". El general Shamánov también mencionó países como Armenia, Tayikistán y Kirguizistán a donde podrían ser enviadas unidades aerotransportadas rusas como fuerza de reacción rápida.

Comentó que los paracaidistas pueden ser utilizados en situaciones de crisis asimismo en el territorio de Rusia y a este respecto recordó los acontecimientos ocurridos en el Cáucaso del Norte. En agosto de 2008, el Ejército de Georgia lanzó una ofensiva contra Osetia del Sur. Rusia envió tropas a la región para proteger a los habitantes de la república autoproclamada, muchos de los cuales tienen nacionalidad rusa, y expulsó las tropas georgianas tras cinco días de hostilidades. Dos semanas después del conflicto, Moscú reconoció a Osetia del Sur y a Abjasia, que ya habían buscado independizarse de Georgia antes de la desintegración de la Unión Soviética. En respuesta, Tbilisi rompió las relaciones diplomáticas con su antiguo socio en la URSS.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Australia se acerca a Super Hornets compra.

El Pentágono notificó al Congreso de EE.UU. de la posible venta de adicional Boeing F/A-18F Super Hornet y EA-18G Growlers a Australia, con un posible acuerdo para mediados de 2013. Esto ocurre en medio de crecientes preocupaciones sobre una brecha de capacidad que pudiera derivarse por retrasos de la entrega del país del caza Lockheed Martin F-35 de combate Joint Strike (JSF). Canberra quiere 12 F/A-18Fs y 12 EA-18Gs en una operación valorada en $ 3,7 mil millones, de acuerdo con la notificación de la Cooperación de Defensa Security Agency (DSCA). El paquete incluye 54 F414-GE-402 motores de General Electric, 35 sistemas de radar de Raytheon AN/APG-79 y otras actividades de capacitación, logística y servicios de apoyo. Si el acuerdo sigue adelante, que complementarán las 24 Super Hornet que ya están en servicio con la Royal Australian Air Force (RAAF).
 
"La venta propuesta es de mejorar la capacidad de Australia en los esfuerzos de la coalición actual y de futuro", dice la DSCA. "Australia usará la mayor capacidad para disuadir a las amenazas regionales y fortalecer su defensa de la patria". En diciembre, Australia envió una carta de solicitud a la DSCA la búsqueda de información sobre los costos de una posible compra de 24 Super Hornet adicionales. "El gobierno australiano puede considerar todas las opciones, en 2013, con la última información de costos y disponibilidad". La notificación de una posible venta se produce sólo días después de que Smith dijo que la decisión podría tomarse en la mitad del año.
 
"Nos hace falta, creo, para tomar una decisión a mediados de este año sobre cualquier riesgo de brecha de capacidad, y haremos todo lo que en un metódico, de forma exhaustiva, diligente debido", dice. Australia tiene previsto celebrar elecciones el 14 de septiembre de este año, y se espera que una decisión se tomará antes de que el gobierno entra en modo de vigilante en agosto. 24 Super Hornet entró en servicio en 2010 como un reemplazo provisional para su General Dynamics F-111, que fueron planeados originalmente para ser reemplazado por el JSF F-35A. El Super Hornet recibió capacidad operativa final a finales de 2012. Los retrasos en el programa JSF y la decisión del año pasado de posponer la compra de un lote inicial de 12 F-35As hasta 2014-2015 como una medida de ahorro de presupuesto obligó al gobierno a evaluar sus opciones para asegurarse de que la brecha de capacidad no sale.

Fuente: http://www.flightglobal.com/ 

Batallón de Vehículos Anfibios de la Infantería de Marina venezolana presentó un EE-11 Urutú modernizado.

IMV_EE-11 Urutu_AVN
 
Desde la I Brigada de la Infantería de Marina Bolivariana en Puerto Cabello (Carabobo), el Batallón de Vehículos Anfibios presentó la recuperación de un vehículo anfibio de sistema prototipo EE-11 Urutú. La Infantería de Marina Bolivariana tomó la iniciativa de recuperar el vehículo anfibio EE-11 Urutú, con el apoyo de la empresa Esrool C.A, empresa nacional, ubicada en Caracas, y con ayuda de los técnicos, mecánicos, electricistas del Batallón. Actualmente, el batallón cuenta con 37 tanques de este tipo; y enmarcados dentro de la misión y la tarea Acero esta unidad operativa recuperó este prototipo de vehículo. Cabe destacar, que el EE-11 Urutú, es un transporte blindado de personal de tipo 6×6, desarrollado en los años setenta por la compañía Engesa de la República de Brasil. Según el capitán de fragata Ashraf Suleiman Gutiérrez, comandante del Batallón de Vehículos Anfibios de la Infantería de Marina Bolivariana “actualmente este sistema se encuentra mejorado desde el punto de vista del sistema eléctrico, suspensión, sistema de navegación, Overhaul de motor y caja”. 

“Además se dispuso un nuevo sistema de blanco, un nuevo sistema de franco que mejoran la capacidad de maniobras del tanque y permite un mejor control del operador sobre el vehículo anfibio”, dijo el CF Suleiman Gutiérrez. Asimismo el CF Suleiman Gutiérrez manifestó que para poder recuperar este vehículo anfibio, el EE-11 Urutú, estuvo en proceso de mantenimiento por un período de ocho meses, con operadores técnicos del batallón y personal calificado de la empresa Esrool. De igual forma, expresó que la intención de la Infantería de Marina Bolivariana es recuperar el sistema Urutú y lograr el mayor mantenimiento de los 37 tanques, para mejorar las capacidades y destrezas del personal a bordo de este sistema blindado de vehículos anfibios, únicos con los que cuenta la unidad operativa. “Dentro del mantenimiento de estos vehículos se pensó también en el confort del personal, para ello se instaló un sistema de aire acondicionado que oscila entre los 19 y 32 C°, lográndose con esto innovación”, dijo CF Suleiman Gutiérrez.

Fuente: http://maquina-de-combate.com/
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