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viernes, 15 de febrero de 2013

Fuerza Aérea de Afganistán hace un llamamiento urgente para los nuevos aviones.

La Fuerza Aérea en Afganistán se limita a un avión de transporte y algunos helicópteros Mi-17 y aviones An-26. (Foto: suboficial de primera clase David M. Votroubek / Marina de los EE.UU.)

La Fuerza Aérea en Afganistán se limita a un avión de transporte y algunos helicópteros Mi-17 y aviones An-26.

Un joven de la Fuerza Aérea de Afganistán se parece más a una bicicleta de una máquina de combate moderno, dijo su comandante, pidiendo aviones avanzados para combatir a los talibanes mientras las fuerzas de la OTAN lideradas por los EE.UU. se preparan para retirarse. El poderío aéreo es crucial para un país escabroso, donde una deficiente red vial es a menudo minada por los insurgentes y el gobierno afgano está presionando para que los EE.UU. para aumentar su capacidad aérea antes de que los militares de EE.UU. sale el próximo año. "Nos enfrentaremos a retos enormes y complicados si los estadounidenses no proporcionan estos aviones", dijo el mayor general Abdul Wahab Wardak dijo a la AFP, enumerando una serie de aviones de ataque y de transporte que Afganistán necesita.
 
En Washington, el martes, el presidente Barack Obama anunció que 34.000 soldados estadounidenses abandonarán el país a finales de 2013, con la mitad restante de salir del país hasta finales de 2014, llevándose con ellos su potencia de fuego muy anteriormente. Durante los últimos 11 años, una vasta flota de aviones de combate, helicópteros de ataque, aviones no tripulados y aviones de transporte de la OTAN han apoyado a las tropas de tierra en operaciones contra los talibanes. Aviones de la coalición en Afganistán el año pasado, voló 28.640 incursiones apoyo aéreo cercano, disparando sus armas 4.082 veces, según datos oficiales. Los aviones no tripulados dispararon 494 veces. Estos aviones también voló miles de misiones de vigilancia y vuelos que transportan tropas y carga. Los EE.UU. está negociando para dejar una pequeña fuerza residual en Afganistán después de 2014, pero desaparece el poder aéreo abrumadora.

El avión de transporte C-27 estancadas desde hace meses, y será removido de operación este año. (Foto capitán Robert Leese / Fuerza Aérea de EE.UU.)

El avión de transporte C-27 estancadas desde hace meses, y será removido de operación este año

Como parte de su estrategia de salida, Washington está ayudando a reconstruir la fuerza aérea afgana (AAF) - que actualmente no tiene aviones de ala fija ataque -, pero el gobierno se quejó de que el proceso es muy lento. El jefe de la fuerza aérea, un ex piloto de combate MiG-21 durante la ocupación soviética en la década de 1980, de vuelta a los tiempos antiguos, cuando la fuerza aérea afgana era una potencia regional. "Para aclarar la comparación de la Fuerza Aérea tuvo en el pasado con el ahora, te voy a dar el ejemplo", dijo. "En aquel entonces, era como andar en un vehículo blindado. Hoy en día es como si estuviera montando una bicicleta." La fuerza aérea anterior desapareció entre nubes de humo durante la guerra civil que siguió a la retirada soviética en 1989, tras 10 años de ocupación. "No hubo desunión entre nosotros comenzaron a luchar entre sí, peleamos entre nosotros mismos y destruir nuestra fuerza aérea", dijo Wardak.
 
"Pero hemos aprendido, sabemos que necesitamos para construir la unidad militar y del país." Las palabras fueron pronunciadas en la oficina de Wardak, en un gran complejo financiado por la Fuerza Aérea de los EE.UU., al lado del aeropuerto internacional de Kabul, pero como muchas cosas nuevas en Afganistán es más quimera que de fondo. "Tenemos muchos pilotos, pero ningún avión", confió un funcionario antes de la entrevista. Los aviones actualmente en operación en uso por AAF incluyen 43 helicópteros rusos - especialmente Mi-17 helicópteros de transporte y seis Mi-35 - dijo un portavoz del comando de entrenamiento aéreo de la OTAN en Kabul. La fuerza aérea afgana también tiene aviones de transporte, de ala fija, incluyendo 16 italianos C-27, pero no volaban durante varios meses el año pasado y están siendo desmantelada. "EE.UU. ha prometido darnos cuatro aviones de transporte C-130, y también se comprometió a dar 20 aviones de ataque ligero AT-6", dijo Wardak.


Mientras tanto, la Fuerza Aérea de los EE.UU. no decide LAS concurso, donde el Super Tucano de Embraer ha ganado en diciembre de 2011.

Fuerza Aérea de los EE.UU. ( USAF ) anunció el año pasado que fue la reapertura de una oferta para un contrato para la construcción de 20 aviones de ataque ligero a Afganistán, después de la cancelación de una concesión para el Super Tucano de Embraer de Brasil. La decisión final sobre el contrato no ha sido anunciado, aunque los primeros aviones que se entregarán en el segundo semestre de 2014. "La Fuerza Aérea está trabajando para llenar la solicitud del Ministerio afgano de Defensa para cuatro C-130H", dijo el portavoz Ed Gulick Air Force. "Además, la USAF está trabajando en la selección de la fuente para avionetas apoyo aéreo (LAS) para la Fuerza Aérea en Afganistán." Aviones de transporte C-27, también conocida como G222s, se espera que sirva como medio de transporte AAF en el aire por hasta 10 años después de haber sido entregado en 2009. Sin embargo, "las limitaciones de rendimiento de la aeronave y el contrato hecho con la Guardia Costera de los EE.UU. trató de sustituir un sistema G222 un ritmo mucho más rápido", dijo Gulick.
 
"La fecha del fin de las operaciones de vuelo está aún por determinar." El presidente Hamid Karzai dijo en una conferencia de prensa el mes pasado, dijo que los EE.UU. también había acordado proporcionar a las aeronaves para recoger información, pero el movimiento no era confirmado. Wardak dijo, para defenderse de las amenazas regionales en una de las más inestables del mundo?, El país también necesita luchadores, junto con los sistemas de defensa y radar antiaéreo. Los gobiernos de la OTAN y Occidente, deseosos de salir de un conflicto cada vez más impopular, hablar constantemente sobre la capacidad de las fuerzas de seguridad afganas para asumir la lucha solo. Pero los soldados y policías afganos ya están muriendo a un ritmo cinco veces superior a las fuerzas de la OTAN y sin apoyo aéreo será aún más vulnerable.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

Irán comenzó una copia a gran escala del drene de EE.UU.

Producción de ScanEagle copias

La televisión iraní mostró IRTV historia de la producción en serie de vehículos aéreos no tripulados ─ copias de ScanEagle estadounidense. A juzgar por algunos de los drones HR hecho réplicas del sistema estadounidense, pero otros son diferentes. En particular, las diferentes unidades están equipadas en forma de V cola, que no ScanEagle. Además, los empleados eran al menos otros dos tipos de aviones no tripulados, uno de los cuales se asemeja a la American RQ-7 Shadow. A principios de diciembre de 2012, el Cuerpo de la Guardia Revolución Islámica anunció la interceptación de un avión no tripulado estadounidense ScanEagle. Más tarde, la Marina de los EE.UU. dijo que no perderá ninguno de estos dispositivos, realizar tareas de reconocimiento en la región del Medio Oriente. A mediados de diciembre del año pasado, Irán dijo que la interceptación de otros dos aviones no tripulados estadounidenses. 


A continuación, el general de brigada Amir Ali Hadzhizadeh (Amir Ali Hajizadeh), comandante de la defensa de Irán, dijo que las empresas iraníes han empezado a gran escala la producción de copias de la captura drone EE.UU.. En este caso, el general dijo que la tecnología no tripulado iraní ha sido superada por las que se han utilizado en ScanEagle vehículos americanos y Sombra. Sin embargo Hadzhizadeh explicó que Irán copia estos aviones no tripulados para usarlos en la flota, a partir de las naves. Drones ScanEagle equipado con el lanzamiento de catapulta y están en servicio con la Armada en varios países. Militar utilizarlos para lanzar desde barcos y la exploración a una distancia de cien millas. Hasta el momento, ninguno de los países que participan en las operaciones militares en Oriente Medio no ha confirmado la pérdida de ScanEagle. En UAV RQ-7 a su vez es utilizado activamente por los estadounidenses en Irak, donde uno de estos dispositivos podrían captar militantes iraníes. En diciembre de 2011, Irán logró capturar EE.UU. drone RQ-170 Sentinel, utilizado por la CIA para la inteligencia. Más tarde, las autoridades iraníes anunciaron que han puesto en práctica la ingeniería inversa Sentinel y comenzó la producción masiva de copias de dicho dispositivo. 

Fuente: http://lenta.ru/

India y Francia han acordado la creación de un misil de defensa aérea conjunta.

Francois Hollande y Manmohan Singh
 
El primer ministro indio, Manmohan Singh, y el presidente francés, Francois Hollande concluyeron las negociaciones sobre el establecimiento de la Fuerza Aérea de la India y de la Marina de los nuevos misiles antiaéreos guiados de corto alcance SR-SAM. Según The Economic Times, el acuerdo se estima en 300 millones de rupias (5,57 millones de dólares). La participación en el proyecto SR-SAM será una defensa francesa y de indio empresa MBDA organizaciones de defensa de Investigación y Desarrollo (DRDO). Producción de misiles está previsto organizar en la India.  
 
Durante una reunión en Nueva Delhi, Singh y Hollande también discutieron la preparación de un contrato para el suministro de 126 Rafale francés luchador, que en enero de 2012 y ganó en el concurso MMRCA indio. El acuerdo se estima en 10-12 millones de dólares. Ahora la India también está cooperando con Rusia para crear hipersónico misiles "BrahMos", construida en los misiles "Onyx". Además, las partes desarrollarán conjuntamente misil hipersónico "BrahMos-2".
 
Fuente: http://lenta.ru/ 

Indonesia comprará tanques y sistemas de misiles.


El Ministerio de Defensa de Indonesia tiene la intención de comprar en 2013 carros de combate, helicópteros y sistemas de misiles. Este era, según Jane , dijo el comandante del ejército indonesio, el general Pramono Edhi Wibowo (Pramono Edhie Wibowo). Según él, la compra de armas y equipo militar se hizo como parte de un "tropas mínimos necesarios". En particular, los militares indonesios van a llegar a un acuerdo con Alemania para comprar de segunda mano tanques Leopard 2. En octubre de 2012 se informó de que Indonesia ha adquirido un alemán Leopard 2A4 cien tanques y 50 Marder infantería blindada, pagando por este vehículo de $ 280 millones. Según Jane, el contrato no está firmado, se espera que el acuerdo se firmará en la primera mitad de 2013, después de la finalización de todas las condiciones. Además, el Ministerio de Defensa de Indonesia comenzaron las negociaciones con Estados Unidos para el suministro de usos múltiples helicópteros UH-60 Halcón Negro. En septiembre de 2012, el ejército de Indonesia también han hecho un pedido de los EE.UU. para suministrar ocho helicópteros de ataque AH-64D Apache con fines múltiples misiles AGM-114R3 clase Hellfire "aire-superficie". 

La cantidad de una posible gestión de transacciones de Cooperación Militar (DSCA) Pentágono estima en 1,4 millones de dólares. No hay detalles sobre la compra de sistemas de misiles con un alcance de no menos de cien kilómetros se desconocen. Presumiblemente, podría ser un múltiplo lanzador de cohetes R-HAN Indonesia desarrollo, la creación de las cuales se completó a principios de este año. El desarrollo de este sistema, usando munición calibre 350 mm, se llevó a cabo en 2005, y desde 2010 se llevó a cabo la prueba. Anteriormente, Director General de la empresa estatal "Rosoboroneskport" Anatoly Isaikin anunció que Indonesia ha adquirido de Rusia parte adicional de seis Su-30MK2. El importe de la operación se estima en $ 470 millones. Entre los aviones serán entregados a los motores de las aeronaves Indonesia repuesto y el equipo técnico correspondiente. 

Fuente: http://lenta.ru/
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