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miércoles, 6 de febrero de 2013

EE.UU. maquilla su deuda, que ascendería realmente a más de 220 billones de dólares.

La deuda nacional de EE.UU. es 20 veces mayor de lo que se informó oficialmente, acercándose a los 222 billones de dólares, según señaló el reputado economista estadounidense Laurence Kotlikoff en una entrevista concedida a RT. De acuerdo con Kotlikoff, la gravedad de la creciente brecha fiscal se ha ocultado durante años en Washington, un proceso que en última instancia podría provocar un colapso de la deuda. Además, China y Japón, principales prestamistas estadounidenses, simplemente podrían detener el flujo de fondos. 

“Con el tiempo, la deuda oficial será mayor, y también se convertirá en una parte más y más grande del PIB, y en algún momento el Estado chino y otros dejarán de prestarnos dinero, y nuestras tasas de interés subirán dramáticamente”, apuntó el economista. La situación, afirmó en RT Kotlikoff, sigue pasando desapercibida por el público, mientras que los políticos tratan de evitar el problema, dejando en manos de las generaciones futuras la responsabilidad de idear una solución. 

Una brecha fiscal de 222 billones de dólares en EE.UU. 
El experto estima que la denominada 'brecha fiscal' real en EE.UU. es de 222 billones si a la deuda declarada por el país se le suma la deuda implícita, que incluye compromisos contraídos por los Gobiernos a largo plazo, que no figuran en la contabilidad pública y que en su mayoría corresponden a pagos futuros destinados al sistema de seguridad social. La cifra sería, por lo tanto, equivalente a casi tres veces el PIB mundial: un número "20 veces superior a la deuda oficial en manos del público, que es de 11 billones de dólares", dijo el economista de la Universidad de Boston.

“Por ejemplo, el pago de mis beneficios de seguridad social, mi pensión de jubilación, esa es una obligación real. No es parte de la deuda oficial del Gobierno, pero es muy importante porque hay 78 millones de personas nacidas en el 'boom' de natalidad que van a recibir pagos de la seguridad social y además, gastos médicos del Gobierno. Si nos fijamos en todos esos pagos, suman cerca de tres billones de dólares al año. Así que tenemos estas enormes facturas, que nadie ha pensado en pagar, y el Congreso y los presidentes en los últimos años se han centrado sólo en la deuda oficial y, básicamente, no han informado al público sobre estas grandes facturas”, agregó. “Están ocultando intencionalmente la gravedad de la misma”, dijo el experto, que sostiene además que no se están tomando medidas suficientes al respecto. 

La deuda pública de EE.UU., peor que la de Grecia 
En sus declaraciones, Kotlikoff aseguró que EE.UU. se encuentra en un estado incluso peor que el de Grecia e Irlanda. “En el caso de EE.UU. tenemos enormes facturas que se han mantenido fuera de los libros. No son las deudas oficiales, pero son muy reales”, aseguró el economista. “Tendremos un colapso del mercado de bonos y, en ese momento, el déficit será aún mayor. 

La deuda oficial se acumulará aún más rápidamente. Además, nuestro Gobierno también imprime una gran cantidad de dinero para pagar estas facturas. Así que veo grandes problemas y estos podrían darse no dentro de 30 años, sino dentro de cinco o de dos. China y otros países comienzan a comprender la gravedad de la situación. Y entonces estaremos en una situación similar a la de Grecia, en la que la gente no nos prestará dinero y tendremos que hacer grandes recortes y todo el mundo sufrirá las consecuencias", dijo el economista. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Moscú lanzará el centro de nanotecnología TechnoSpark en verano-otoño de 2013.

La corporación estatal nanotecnológica de Rusia “Rosnano”El centro ruso de nanotecnología TechnoSpark comenzará a funcionar en el tercer trimestre de 2013 en la ciudad de Troitsk, que desde julio pasado forma parte de Moscú, e integrará al menos 20 empresas emergentes de diversos ámbitos, declaró hoy su director, Víctor Sídnev. Precisó que las start-ups se dedicarán a las investigaciones en los ámbitos de electrónica, tecnologías láser aplicadas, nuevos materiales (incluidos los de carbono y compuestos), ingeniería de máquinas y medicina genómica personalizada. Según Sídnev, dichas empresas emergentes han de tener mayor capacidad competitiva a largo plazo. 

“Por un lado, se trata de las ventajas basadas en el potencial tecnológico desarrollado en la ciudad científica de Troitsk desde hace años. Además, nuestras start-ups deberán incorporarse a las cadenas tecnológicas globales”, dijo. El TechnoSpark (de “tecnología” + “spark”, chispa en inglés) es uno de los doce centros similares desarrollados bajo auspicios de la corporación estatal nanotecnológica de Rusia “Rosnano”. El presupuesto del proyecto totaliza 53 millones de dólares. El objetivo principal del lanzamiento del TechnoSpark y otros centros de nanotecnología consiste en la monetización y la comercialización de los resultados de las investigaciones científicas en Rusia.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Buques de guerra de EEUU tendrán conexión 4G.


ракетный эсминец ВМС США Вандегрифт Тихоокеанский флот ТОФ Владивосток
Los marineros y soldados de Infantería Marina de EEUU podrán disponer desde la próxima primavera del servicio de comunicación Long Term Evolution (LTE) a bordo de los buques militares. Los equipos necesarios ya han sido instalados en los buques de desembarco "Kearsage" y "San Antonio" que en marzo de 2013 se dirigirán al golfo Pérsico para realizar una misión de patrullaje. La comunicación LTE se empleará no solo para hacer llamadas convencionales y mandar SMS sino para comunicaciones de carácter militar, por ejemplo, para garantizar la comunicación entre las tripulaciones de los helicópteros, lo que les permitirá resistir a ataques piratas con más eficacia.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Rusia compite por suministrar helicópteros a la India.

Los helicópteros rusos Ka-226T para la marina participarán en un concurso convocado por la fuerza aérea de la India. El Ka-226T es un moderno helicóptero multifuncional. Se han desarrollado las variantes de patrulla y de evacuación médica. Este helicóptero se distingue por su alto rendimiento energético, su maniobrabilidad, su pequeño tamaño así como por su total ajuste a las normas modernas. Inclusive con solo un motor funcionando, el aparato posee la cantidad necesaria de potencia para poder maniobrar libremente. 

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Ahmadineyad: Irán ya es una potencia nuclear pero no amenaza a Israel.

El presidente de Irán, Mahmud Ahmadineyad, anunció que la República Islámica ya es un país nuclear, pero añadió que todos sus esfuerzos están dirigidos solo a su defensa. El presidente iraní habló con el diario egipcio ‘Ahram’ durante su histórica visita a Egipto. Señaló que por eso el mundo debería tratar a Irán con respeto pero aseguró que su país no busca guerra con Israel al que denominó como entidad sionista. 

Tel Aviv, apoyado por EE.UU., reiteró en varias ocasiones que atacaría a Irán si Teherán no detiene su programa nuclear, que sospechan puede tener una vertiente armamentista, lo que el país persa niega y afirma que es exclusivamente civil y pacífico. La visita de Ahmadineyad a Egipto es la primera que realiza un jefe de Estado iraní desde la Revolución Islámica en 1979, señalando el deshielo de las relaciones con El Cairo, tras la llegada al poder en Egipto de fuerzas islamistas. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

En búsqueda de nuevas aplicaciones para el armamento láser.


El Pentágono comenzará en 2014 las pruebas terrestres de un láser compacto de combate para su instalación en aviones y buques. En Rusia se dinamizaron también los proyectos de rayos láser con fines militares, según escribieran algunos medios de difusión en noviembre del año pasado. A juicio de expertos, resulta normal la recuperación del interés en este tipo de arma, aunque no podrá cambiar la concepción de las futuras guerras.  La Agencia de Proyectos Perspectivos del Pentágono destaca que, el nuevo láser, de un rayo de 150 kilovatios, se adapta bien para su instalación en aviones de combate de dimensión mediana. El rayo protegerá el avión, abatiendo los cohetes lanzados contra él desde tierra o de otros aparatos aéreos. Con una instalación similar es posible no solo defenderse, sino también atacar blancos terrestres. En la variante naval, el láser puede frenar o hundir embarcaciones enemigas y abatir también drones peligrosos expectantes. Su versión terrestre en un carro blindado puede abatir en vuelo proyectiles de morteros. 

El peso relativamente pequeño del sistema permite que sea instalado, también, en poderosos aviones no tripulados. Valga destacar que entre las tareas del nuevo láser no está la principal, por la que en un comienzo fue creada esta arma: derribar cohetes balísticos. Antes se consideraba que era mejor hacer esto con un avión especial y “disparar” por encima de las nubes. Aviones de ese tipo se construyeron en EEUU y en la URSS. Los láseres norteamericanos fueron instados en dos modelos de Boeing. Uno de ellos, más potente, voló en este siglo. El Pentágono suspendió en 2009 las pruebas, señala Vladimir Dvorkin, especialista del Instituto de Economía Mundial y de Relaciones Internacionales de la Academia de Ciencias: El láser que en EEUU pensaban instalar en aviones del tipo Boeing-747 mostró una cantidad considerable de defectos, razón por la que esos trabajos fueron congelados.  En la URSS un láser de esa misma clase fue instalado en el avión A-60, una versión modificada del Il-76. En la década del ochenta, con ese aparato se cumplían ejercicios de tiro contra aerostatos en la estratósfera. Pero, esos experimentos fueron interrumpidos tras la desintegración de la URSS. 

EEUU y Rusia fueron renunciando, paulatinamente, en sus proyectos con rayos láser, para combatir misiles balísticos. En lugar de ello se trasladó el acento a los satélites, explica Piótr Topychkanov, especialista del Centro de seguridad internacional del Instituto de Economía Mundial y de Relaciones Internacionales de la Academia Nacional de Ciencias: Las operaciones militares dependen cada vez más del apoyo desde el cosmos. Los satélites abastecen de informaciones de Inteligencia, meteorológicas, de navegación, etc. Por consiguiente, si usted neutraliza con sus láseres parte de una agrupación de satélites, su enemigo puede, en cierto grado, quedar a ciegas. Este tipo de láseres fueron probados por primera vez en EEUU a fines de la década del noventa: un rayo infrarrojo dañó un satélite norteamericano a una altura de más de cuatrocientos kilómetros. 
Ahora, mientras no está clara la suerte de la instalación del láser “antibalístico” en el Boeing-747, en Rusia se pone a prueba el sistema Sokol-Eshelon. Fue instalado también en un avión A-60, retirándole el relleno “antibalístico”. En el curso del experimento, el láser ruso iluminó un satélite japonés que navegaba a una altura de mil quinientos kilómetros. Cónstese que no estaba planteada la tarea de enceguecerlo o neutralizarlo. Los interlocutores de La Voz de Rusia señalaban que, en el país se trabaja en la creación de un láser compacto. Si unidades aéreas, navales o terrestres van a contar, en una serie de países, con armamento parecido, ello influirá en la marcha de posibles acciones bélicas. Pero, no cambiará la concepción de las guerras del futuro que, la mayoría de expertos vincula más bien no a los láseres, sino a los robots que disparan y a los drones multifuncionales . Además, los láseres en si no reemplazarán, de momento, los tipos de armamento convencionales. 

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

La crisis económica y las reducciones de presupuesto se llevan por delante al portaaviones 'Príncipe de Asturias'.

Don Felipe de Borbón preside este miércoles en la Base Naval de Rota (Cádiz) la ceremonia oficial de despedida del portaaviones 'Príncipe de Asturias', que acumula 25 años de servicio, y que será trasladado a Ferrol (La Coruña) para su desmantelamiento final y subasta pública, que previsiblemente acabará en su desguace. Según ha avanzado el Ministerio de Defensa, el Príncipe Felipe estará acompañado por el titular de este Departamento, Pedro Morenés, por el Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada, almirante Jaime Muñoz-Delgado, y otras autoridades militares. El acto de despedida tendrá lugar a bordo del portaaviones 'Príncipe de Asturias' y habrá una salida a la mar, donde se presenciará una exhibición aeronaval. Tras esta ceremonia, el portaaviones iniciará su última navegación rumbo al Arsenal de Ferrol, donde completará su desactivación, que se prevé que finalice el próximo mes de junio. Le acompañará una dotación de unas 220 personas. Tras 24 años de servicio en las Fuerzas Armadas, las restricciones presupuestarias han impedido alargar su vida útil.

La primera fase del 'plan de desactivación' del portaaviones comenzó hace unos meses en la Base Naval de Rota. En esta fase previa de inmovilización, se elaboró un listado de sistemas, equipos y materiales con los que contaba el buque insignia de la Armada Española. En estos meses también se desembarcaron los repuestos y pertrechos que no son indispensables para la seguridad y el tránsito de Rota a Ferrol, la munición, el combustible no necesario para la navegación, el material patrimonial así como el del Arma Aérea y las embarcaciones menores. La Armada ha explicado que se consideró que el Arsenal de Ferrol era "el lugar idóneo para el desarme" dada "la disponibilidad del muelle, la capacidad de desmilitarización y la disminución de costes".

En la segunda fase, conocida como como "período de desarme y valoración", cesará la actividad operativa y, con una dotación reducida, se procederá a la clasificación de los sistemas, equipos y materiales como 'útiles' o 'inútiles'. Los equipos 'útiles', bien se desmilitarizarán o bien se desmontarán y retornarán a la cadena logística. Esta fase se llevará a cabo previsiblemente entre principios de febrero y finales de junio de 2013. A la llegada a Ferrol, la dotación desembarcará material, equipos, repuestos, documentación técnica y planos no desembarcados en Cádiz. A partir del mes de marzo está prevista una nueva reducción de dotación para realizar labores de custodia y finalización de posibles trabajos no realizados. Finalmente, a partir de finales de junio empezaría la fase de distribución del material útil. Tras concluir la fase de distribución, se pasará al período de valoración y subasta pública.

Según han explicado a Europa Press fuentes militares, lo previsible es que el comprador interesado, en el caso de que surja, destine el portaaviones a su desguace, para la venta del metal. En algunas ocasiones, también se compran buques desarmados y desmilitarizados para su utilización como blancos en ejercicios de tiro, aunque, en este caso, el final "más probable" del portaaviones es el desguace. La Armada espera un comprador interesado que les ahorre el coste de este proceso. El 'Príncipe de Asturias', con base en Rota, fue botado en los astilleros de la antigua Bazán, en Ferrol, y entregado a la Armada el 30 de mayo de 1988 y contaba con una capacidad aeronaval máxima de 29 aeronaves. Con su despedida, la Armada española dirá así definitivamente adiós a su único portaaviones, un buque emblemático con el que España entró en el 'selecto grupo de Marinas de guerra con Portaaviones'.
Fuente: http://loquetengaqueser.blogspot.com.es/

Entrega del primer A330 MRTT a Emiratos Árabes Unidos.


Airbus Military entregó el primero de los 3 aviones de transporte y cisternas Airbus Military A330 MRTT comprados por Emiratos Árabes Unidos, que se une a los que ya están en servicio con Australia, Arabia Saudita y el Reino Unido, habiéndose vendido un total de 28. Partiendo de la versión comercial de un Airbus A330, este avión ha sido reconvertido por Airbus Military en sus instalaciones de localidad de Getafe (Madrid). Los otros dos aviones destinados a Emiratos Árabes se encuentran en una fase avanzada de conversión y se entregarán a mediados de 2013. 

La versión del A330 MRTT para Emiratos está equipado con dos pods de reabastecimiento bajo las alas, el sistema de pértiga  de reabastecimiento en vuelo dirigida remotamente (ARBS), y un receptáculo universal de reabastecimiento aéreo (UARRSI) lo que le permite ser, a su vez, reabastecido por otro avión cisterna. Motorizado por dos Rolls-Royce Trent 700, dispone también de 256 asientos para pasajeros. El avión es capaz de realizar operaciones de reabastecimiento de combustible en vuelo de cazas, como el Mirage 2000 y F-16, que operan actualmente en la Fuerza Aérea de EAU.

Fuente: http://www.defensa.com/

Israel mueve Cúpula de Hierro para contrarrestar la amenaza siria


La fuerza aérea israelí ha desplegado tres de sus sistemas de Cúpula de Hierro interceptores de misiles Patriot y una superficie-aire de misiles de defensa de la batería hasta el norte de Israel como la inestable situación en Siria continúa. La tensión entre las naciones se ha montado después de que la fuerza aérea israelí lanzó ataques aéreos contra objetivos dentro de Siria a finales de enero.
 
Siria ha dicho oficialmente un "centro de investigación científica" era el objetivo previsto durante el ataque, mientras que otras fuentes han afirmado que Israel atacó un convoy de vehículos que se utilizan para transferir misiles tierra-aire de misiles a los militantes de Hezbolá en el Líbano. Otras fuentes dicen que el ataque también tuvo un efecto secundario para poner a prueba la capacidad de los antiaérea de Siria infraestructura en la detección de aviones de combate de entrar en su espacio aéreo. Las fuerzas del presidente sirio Bashar al-Assad tiene un gran arsenal de misiles Scud B, C y , D modelo misiles balísticos, algunos de los cuales se alega que han sido mejorados con la ayuda de Corea del Norte. Damasco también tiene un gran arsenal de armas químicas.

Fuente: http://www.flightglobal.com/ 

EEUU equipara las armas cibernéticas a las nucleares.

EEUU adoptará próximamente su primer reglamento de defensa, represalias y golpes preventivos ante ciberataques, reconociendo así que las armas cibernéticas tienen igual importancia que las nucleares y otras armas de exterminio en masa, escribe hoy Nezavisimaya Gazeta (NG). “En el mundo moderno se van multiplicando los sistemas vitales controlados a través de ordenadores. Los ciberataques que alteran su labor pueden tener consecuencias graves y hasta víctimas, por ejemplo, si ponen fuera de servicio la red del suministro de agua en una megalópolis”, declaró al periódico Vladímir Batiuk, director del Centro de Estudios Políticos y Militares del Instituto de EEUU y Canadá anexo a la Academia de Ciencias de Rusia. El experto opina que “la Administración de EEUU busca prevenir una situación de ciberguerra desencadenada por iniciativa de rangos inferiores”.

Batiuk se refiere a un nuevo reglamento secreto que, según el diario The New York Times (NYT), será aprobado en las próximas semanas y otorgará a Barack Obama amplios poderes en materia de ciberataques. También autorizará a los servicios de inteligencia a rastrear los indicios de potenciales ataques contra EEUU en las redes informáticas y, cuando el presidente dé la luz verde, asestar golpes preventivos infiltrando en aquellas un código destructivo, sin ninguna declaración de guerra. El asesor de Obama para la lucha contra el terrorismo y su candidato para encabezar la CIA, John Brennan, participó activamente en la elaboración de nuevos procedimientos de uso de ciberarmas y aparatos aéreos no tripulados, o drones,  dos armas modernas en el arsenal estadounidense, según NYT. Actualmente, militares estadounidenses llevan a cabo misiones antiterroristas solo en países como Afganistán, donde la actuación de EEUU se rige por las reglas de guerra, aunque los servicios de inteligencia sí están autorizados a realizar incursiones y ataques secretos con drones en lugares como Pakistán o Yemen, donde no se ha declarado la guerra. 

El Pentágono creó en 2010 un Cibercomando y las ciberarmas son uno de los pocos renglones que, según se espera, crecerán en el futuro presupuesto militar. El presidente Obama ya aprobó en una ocasión una serie de ciberataques contra plantas iraníes de  enriquecimiento de uranio. Aquellos golpes demostraron que es posible destruir infraestructuras importantes sin bombardearlas ni enviar comandos subversivos al lugar. Las ciberarmas son un instrumento tan poderoso que conviene usarlas por orden directa del comandante en jefe pero también habrá excepciones como en ataques tácticos contra blancos específicos, por ejemplo, para desconectar el sistema enemigo de defensa antiaérea en un ataque convencional. Entonces sí, la decisión se tomaría a un nivel inferior al de la presidencia. La prensa estadounidense señala que el número de ciberataques contra empresas e infraestructuras de importancia crítica en EEUU ha aumentado últimamente. 

Entre los casos más recientes están los ataques, supuestamente desde China, contra las redes informáticas de The New York Times, The Wall Street Journal y The Washington Post.  El Departamento de Seguridad Nacional de EEUU reveló hace poco, sin ofrecer detalles, que una planta energética en territorio estadounidense se vio paralizada durante semanas a causa de ciberataques. Nezavisimaya Gazeta no oculta su inquietud ante el mero concepto de “ciberataque preventivo”. Recuerda que también lo fue la invasión estadounidense de Irak, siguiendo un informe falso sobre la presencia de armas de destrucción masiva en territorio iraquí. El pretexto para ciberdefensa podría ser todavía menos sólido y fundado. Vladímir Batiuk señala que es muy difícil averiguar la autoría de un ciberataque y definir si detrás están los particulares o un Estado. Tampoco hay normativas internacionales en este ámbito. “Todo ello genera problemas muy graves en el plano de represalias que podrían interpretarse como una agresión”, advierte el experto.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Defensa convocará en otoño el concurso para el Plan Nogal, el 'Pentágono' de la logística del Ejército.

El Plan de Nueva Organización del Apoyo Logístico, conocido como Plan Nogal, es el gran programa logístico de Tierra. Se trata de agrupar, en uno solo, los 12 parques centrales de abastecimiento y mantenimiento del Ejército. Un plan que supondrá una inversión de 324 millones aunque conllevará un ahorro de 16 millones al año. "El plan ya ha terminado de definirse, por parte de INECO e ISDEFE, y en breve se remitirá al Ministerio de Hacienda para que dé su aprobación bajo la figura jurídica de 'contrato público privado", ha explicado a ATENEA el presidente de la Asociación de Empresas Contratistas con la Administración (AESMIDE), Gerardo Sánchez Revenga. "Pensamos que Hacienda dará el visto bueno, ya que reúne todos los requisitos que se exigen a los contratos de colaboración público privada. Por un lado, supone una inversión significativa, mediante el diálogo competitivo, las empresas asumen un riesgo y, además, está sujeto a riesgo de disponibilidad o de demanda", ha añadido a la vez que ha recordado que, una vez aprobado por Hacienda, saldrá a concurso "en los próximos meses, esperamos que para otoño, aunque dependerá de Defensa".

En este sentido, Sánchez Revenga ha destacado la importancia del Plan Nogal, ya que "supondrá un ahorro importante para la Administración, racionalizando el gasto, mejorando la gestión de los vehículos del Ejército y ganando en eficiencia gracias a la centralización de este servicio". Por ejemplo, para realizar las revisiones de un carro de combate, actualmente tiene que pasar por cuatro centros distintos, mientras que con el Nogal se hará todo en uno solo. En principio, está pensado que el centro se construya en los terrenos de la base de Retamares (Madrid), "pero hasta que no salga el concurso no se determinará su emplazamiento final", explica Sánchez Revenga. 
"Eso sí, al tratarse de un plan integral de logística, por lo que para optar al concurso las empresas se agruparán bajo un mismo 'paraguas' en Uniones Temporales de Empresas (UTEs) en las que habrá desde servicios de base (albañilería, jardinería, etc), hasta gestoras de abastecimiento y empresas de mantenimiento". Además, desde AESMIDE destacan que el Plan Nogal creará empleo directo e indirecto en el entorno del centro logístico "ya que los militares y personal civil que sea destinado allí tendrá necesidad de vivienda, escuelas, hoteles, entre otras muchas instalaciones". Una vez adjudicado el contrato, el Ejército prevé comenzar a construir el centro a partir de 2014, para que esté parcialmente operativo a partir de 2016 y totalmente construido en 2020. 
Fuente: http://www.revistatenea.es/

Italia y Rusia negocian exportar submarinos convencionales.

S1000
 
Rosoboronexport se encuentra en negociaciones con Italia para el suministro de submarinos S1000. No obstante, estas naves no verán la acción desde el ejército ruso o italiano. En lugar de esto, se venderán exclusivamente a terceros países. Los expertos de la Oficina Central de Diseño de Ingeniería Marina, Rubin, y Fincantieri de Italia completaron el diseño conceptual de los S1000 hace unos pocos años. El submarino siempre estuvo pensado para terceros países. La empresa de ingeniería naval italiana presentó una maqueta en 2008, en la 21ª Exposición Internacional de Defensa Naval y Marítima y en la Conferencia Euronaval 2008. Según el director comercial de Fincanteri, Enrico Bonnetti, “se ha determinado la arquitectura del submarino, se ha colocado el equipamiento y se ha diseñado un sistema de combate integrado”.

El S1000 mide 56 metros de largo, tiene un casco exterior duro de 5,5 metros de diámetro, un desplazamiento sumergido alrededor de las 1.100 toneladas, profundidad máxima de más de 250 metros y una velocidad submarina máxima de más de 14 nudos. El submarino tiene capacidad para 16 miembros de tripulación más seis tropas de operaciones especiales. El sistema de propulsión incluye dos generadores diésel, una batería, un motor eléctrico y un sistema AIP (propulsión independiente de aire) con generador electroquímico. En los submarinos se instalará equipamiento fabricado en Rusia y en Italia a partes iguales. El submarino no nuclear S1000 se ha diseñado para las guerras antisubmarinas, misiones de reconocimiento, apoyo a operaciones especiales y transporte tropas subversivas submarinas. La nave puede realizar estas tareas tanto en aguas superficiales de la costa como en condiciones de profundidad marina. Los objetivos secundarios incluyen guerras antisuperficie, minería y apoyo a aviones y helicópteros militares. La Unión Soviética (y después Rusia) ha vendido, de manera tradicional, submarinos no nucleares diésel-eléctricos al extranjero.

“Nuestro producto clave en este segmento del mercado global es el submarino Proyecto 636, el actual bestseller. Pero también estamos promocionando el nuevo submarino Amur,” dijo el jefe de Rosoboronexport, Anatoli Isaykin. “Éste no es un sustituto del Proyecto 636; se trata de un submarino completamente nuevo que promocionaremos de manera paralela con el Proyecto 636. El Amur-1500 también tendrá demanda por parte de compradores internacionales, y lo ofreceremos en varias versiones diferentes, incluyendo una versión con un sistema AIP que es cada vez más popular en el mercado de navíos”, explicó Isaykin. Añadió que las ventas de equipamiento naval mediante Rosoboronexport sumaron un 20% del total de las exportaciones militares el año pasado, y que fueron algo superiores a las de 2011. La marina rusa recibirá pronto submarinos Project 636 también. A finales del pasado verano, en el Astillero del Almirante, se celebró una ceremonia de colocación de la quilla para un gran Project 636 diésel-eléctrico, llamado Stari Oskol. Estos submarinos se construyen ahora para la marina rusa, después de haber sido exportados durante 20 años.

Se supone que el submarino obtendrá una versión del nuevo sistema de misiles Kalibr (exportado como el del Club-S), con un alcance de 1.500 kilómetros. Pero existe una traba: para utilizar el complejo misil, se requiere un nuevo comando de combate y un nuevo sistema de control; sus fallos se han convertido en uno de los motivos de los retrasos en la construcción y el desarrollo de los submarinos clase Lada para la marina rusa. Los submarinos Project 636 van armados con seis lanzadoras de torpedos situadas en la proa; seis torpedos sentados sobre ejes que se recargan automáticamente después de cada lanzamiento. Los torpedos se pueden sustituir por 24 minas, dos en cada lanzamisiles. Dos de los dispositivos de lanzamiento de torpedos han sido diseñados para disparar torpedos con gran precisión y por control remoto. Todas las lanzadoras y sus sistemas de servicios pueden dispararse tanto desde periscopio como profundidades de operaciones tácticas. Las lanzadoras se recargan en 15 segundos. De acuerdo con las valoraciones de expertos, el submarino produce menos ruido y tiene mejor imagen desde debajo del agua que el modelo más extendido (de fabricación norteamericana): el submarino de clase ‘Los Ángeles’.

Fuentes: http://maquina-de-combate.com/

India, a un paso de su primer misil balístico intercontinental de reentrada múltiple.

File:Agni Missile Range comparison.svg

Los científicos indios han comenzado el trabajo para fabricar un misil balístico intercontinental (ICBM), el primero para el país, en ser capaz de eliminar varios objetivos a la vez, según informó un diario local. “El trabajo sobre el misil dotado del vehículo de reentrada múltiple e independiente ya está en progreso. El Agni-6 es capaz de llevar de cuatro a seis ojivas nucleares, en función de su masa, y eliminar objetivos a una distancia de 6.000 km”, afirmó un representante de la organización india para la investigación y desarrollo de Defensa (DRDO), citado por el periódico ´The Hindu´. 

Aunque el Gobierno todavía no ha autorizado la elaboración de ese misil, el más poderoso del país, los científicos de la DRDO ya han realizado los cálculos preliminares y preparado el anteproyecto. Igual que su predecesor, el Agni-5, el nuevo misil utilizará un combustible sólido y contará con tres etapas. Pesará entre 65 y 70 toneladas y medirá 2 metros en diámetro y 20 metros de largo. Se lanzará desde sistemas móviles. El Agni-5, con autonomía de 5.000 km, fue exitosamente probado en abril pasado. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/
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