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miércoles, 30 de enero de 2013

Armamento con 'tiro de gracia' incorporado: EE.UU. diseña técnica que se autodestruye.


La Agencia de Investigación de Proyectos Avanzados de Defensa de EE.UU (DARPA) pretende desarrollar una tecnología que permita que aparatos electrónicos olvidados o perdidos en operaciones militares se autodestruyan. Los sofisticados sistemas electrónicos utilizados por los soldados, tales como radios, sensores remotos o teléfonos, suelen quedar desperdigados por el campo de batalla tras las operaciones militares, después de lo cual resulta casi imposible rastrearlos y recuperarlos. De esta forma, los dispositivos son presa fácil del enemigo, que podría reutilizarlos o estudiarlos para crear tecnologías similares. "¿Qué pasaría si estos dispositivos electrónicos simplemente desaparecieran cuando ya no se los necesite?", se pregunta DARPA en la presentación del proyecto Vanishing Programmable Resources. 

De este interrogante parte una idea que pretende revolucionar los aparatos electrónicos militares de EE.UU., dotándolos de fecha de caducidad o diseñándolos para que se autodestruyan. "La descomposición de estos dispositivos podría ser activada por una señal enviada por comando o bajo cualquier posible condición ambiental, como la temperatura", indicó Alicia Jackson, coordinadora del programa. Para participar en el programa se invita a ingenieros e investigadores que trabajan en la producción industrial o diseño de materiales científicos a crear un método revolucionario que pueda cambiar radicalmente las capacidades de "fuga" de los aparatos electrónicos que los soldados de EE.UU. perdieron en las operaciones. Debido a que el proyecto es muy ambicioso y seguramente será muy complicado lograr disolverlos completamente, al menos deben desarrollar una tecnología que autodestruya el 'cerebro' del aparato, es decir, las partes que hacen posible su funcionamiento. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

La Armada china se ejercitará en aguas que Japón considera suyas.

Tres avanzados buques de guerra chinos zarparon este miércoles para participar en ejercicios navales en el Pacífico occidental y no se descarta que esa flota atraviese las aguas en disputa con Japón en el mar de China Oriental. Según la agencia oficial china Xinhua, se trata de maniobras rutinarias, pero estos ejercicios continúan una larga serie de maniobras, terrestres y navales, realizada por el Ejército Popular de Liberación (EPL) en medio de las tensiones con Japón por las deshabitadas islas Senkaku, con aguas ricas en hidrocarburos. "La flota llevará a cabo más de 20 tipos de ejercicios, incluyendo los de un enfrentamiento naval, simulacros de combates en alta mar, protección de derechos marítimos, de mando y de control”, dice un comunicado del Ministerio de Defensa citado por Xinhua. 

"Los ejercicios se efectuarán en el mar Amarillo, el mar de China Oriental, el mar de China Meridional, el estrecho de Miyako, el canal de Bashi y los mares al este de Taiwán", señala el comunicado. Por su parte, el Gobierno japonés declaró este martes que desplegará una unidad especial para defender las islas Senkaku (Diaoyu, según la versión china). La agrupación naval estará compuesta por 600 hombres, 10 nuevos buques y 13 aviones, además de los dos portahelicópteros ya existentes. Las tensiones entre China y Japón se agudizaron después de que Tokio comprara tres islas del archipiélago Senkaku a sus propietarios privados (de nacionalidad japonesa), en septiembre de 2012. El hecho provocó violentas protestas en China y el éxodo masivo de hombres de negocio japoneses y el cierre de sus empresas. En los últimos meses, tanto buques patrulleros chinos como sus aviones han penetrado constantemente en el espacio aéreo y marítimo del archipiélago. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Israel ataca un objetivo situado en la frontera de Siria.

Las fuerzas israelíes han atacado a un objetivo situado en la frontera sirio-libanesa durante la noche de este martes, informó la agencia Reuters citando una fuente militar y diplomática occidental anónima. El ataque se produce en un momento de creciente preocupación del Estado hebreo por la situación de las armas químicas y convencionales sirias. El funcionario occidental, que prefirió mantenerse en el anonimato, no dio más detalles sobre el ataque ni el lugar donde se produjo. Más tarde el Ejército libanés informó de que aviones de combate israelíes sobrevolaron el territorio del Líbano durante la noche. "Definitivamente hubo un ataque en la zona fronteriza", dijo un portavoz libanés. El vice primer ministro de Israel, Silvan Shalom, afirmó el domingo que cualquier signo de que las armas químicas que dispone Siria puedan escapar del control estatal, puesto que el presidente Bashar al Assad lucha contra los rebeldes que intentan derrocarlo, podría conllevar una intervención militar israelí. 

Otras fuentes israelíes dijeron el martes que las modernas armas convencionales del Ejército sirio también representan una amenaza para el Estado hebreo si caen en manos de fuerzas rebeldes sirias o guerrilleros de Hezbolá con base en territorio libanés. Según un oficial de seguridad libanés citado por AFP, el ataque de la aviación israelí fue lanzado contra un convoy de armas sirias en la frontera entre el Líbano y Siria. "La Fuerza Aérea israelí bombardeó un convoy que acababa de cruzar la frontera de Siria con el Líbano", dijo la fuente, sin detallar el lugar concreto del ataque y qué transportaba la columna atacada. Sin embargo, el Ejército israelí se negó a hacer ningún comentario al respecto. En este contexto, la agencia nacional de noticias libanesa (NNA) refutó la noticia al afirmar que "la información sobre el supuesto ataque de aviones israelíes en la frontera siria-libanesa es falsa". 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Aviones de combate de Israel atacan en la frontera entre Siria y Líbano.

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El informe del ataque se produce poco después de que el ejército libanés dijera que aviones de combate de la Fuerza Aérea Israelí sobrevolaron el Líbano en tres misiones separadas. Las autoridades israelíes han advertido en repetidas ocasiones esta semana de que las armas químicas de Siria podrían caer en las manos equivocadas. Las fuerzas israelíes atacaron un objetivo en la frontera sirio-libanesa durante la noche, según dijo un diplomático occidental y una fuente de seguridad este miércoles, en un momento de creciente preocupación en el Estado judío sobre el destino de las armas químicas y convencionales de Siria. 

"Definitivamente hubo un ataque en la zona fronteriza", dijo una de las fuentes. Las fuentes, que pidieron no ser identificadas debido a lo delicado de la cuestión, no tenían más información acerca de lo que podría haber sido atacado o donde precisamente ocurrió el ataque. Las Fuerzas de Defensa de Israel se negaron a confirmar o negar el informe. "No hacemos comentarios sobre los informes de este tipo", dijo un portavoz de las Fuerzas de Defensa de Israel. El ataque se produjo poco después de que los medios de comunicación libaneses informaran de que aviones de la Fuerza Aérea de Israel habían sobrevolado el espacio aéreo del Líbano en tres misiones separadas la noche del martes y la madrugada del miércoles. No hubo una confirmación del informe por parte de Israel. A principios de esta semana, el Ejército del Líbano informó de que la IAF había violado el espacio aéreo del Líbano el sábado en cuatro incidentes distintos. 

El diario libanés The Daily Star informó que aviones de combate de la IAF fueron vistos volando por el Valle de Bekaa. También el sábado, el diario libanés Al-Mustaqbal dijo que una explosión golpeó una instalación de almacenamiento de armas en una zona del sur del Líbano controlada por Hezbolá. El informe no ha sido confirmado por el gobierno del Líbano o por el ejército libanés. Este último dijo que el sábado había llevado a cabo una serie de explosiones controladas de municiones sobrantes de la Segunda Guerra del Líbano. Según el diario, la explosión tuvo lugar en el pequeño pueblo de Machghara, situado en el valle de Bekaa. Se dice que una nube de humo fue vista subiendo desde la zona, que fue acordonada rápidamente por las fuerzas de Hezbolá. El domingo, el primer ministro Benjamin Netanyahu advirtió a sus ministros del gabinete del riesgo de que las armas químicas de Siria pudieran caer en manos de Hezbolá en el Líbano. "Hay que mirar a nuestro alrededor, tanto en lo que está pasando con Irán y sus apoderados, y lo que sucede en otros ámbitos - el arsenal de armas de Siria, que no deja de romperse", dijo Netanyahu durante la reunión semanal del gabinete en Jerusalén. 

También el domingo, el viceprimer ministro Silvan Shalom, dijo que cualquier signo que obtuvieran de que el control sobre las armas químicas en Siria se aflojara, mientras el presidente Bashar al-Assad lucha contra los rebeldes que intentan derrocarlo, podría desencadenar la intervención israelí. El comandante de la Fuerza Aérea de Israel, el general Amir Eshel, emitió el martes su propia advertencia sobre la volatilidad de Siria y sus armas. En la conferencia internacional del espacio en Herzliya, Eshel describió a Siria como un "país que se está cayendo a pedazos", y agregó: "Nadie tiene ni idea en este momento de lo que va a suceder en Siria el día después, y cómo va a quedar el país. Esta crisis sectaria está sucediendo en un lugar con un enorme arsenal de armas, algunas de las cuales son nuevas y avanzadas, y algunas de las cuales no son convencionales." Fuentes israelíes dijeron el martes que las armas convencionales avanzadas de Siria representarían una amenaza para Israel tan grande como si sus armas químicas cayeran en manos de fuerzas rebeldes o guerrilleros de Hezbolá en el Líbano. 

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

Armada de francia está interesado en la compra de los aviones Hawkeye E-2D.


El comando de la Marina francesa planea adquirir aviones de EE.UU. avanzó incrustado sistema aerotransportado de alerta temprana y control (AWACS) Hawkeye E-2D Advanced. La Marina francesa planea poner los nuevos aviones en servicio en 2025-2026. El E-2D reemplazará parte del antiguo avión Grumman E-2C Hawkeye la Marina francesa.
 
La defensa publicación Jane ha informado que de acuerdo con una decisión preliminar, la sustitución del actual Hawkeye E-2D de nuevo será uno a uno, es decir, de ser adquirido tres nuevos aviones, tres aviones E-2C se desactivará. Sin embargo, el precio de compra a largo plazo podría ser prorrogado. El Comando de la Armada decidió adquirir nuevas aeronaves en las fases finales de la producción de la E-2D para la Marina de los EE.UU.. La decisión de compra aún no se ha anunciado, pero no por Francia a recibir aviones AWACS enviados a su portador, E-2C avión modernizarse. Como parte del programa de modernización, ejecutado conjuntamente con la empresa Northrop Grumman de los EE.UU., Francia se instalará en un nuevo amigo Hawkeye identificada o enemigo (IFF) Modo 5 / S, incluyendo un sistema de consulta y respuesta AN/APX-122IFF y AN/APX-123IFF. Además, el sistema de aviónica de la aeronave se AN/ALQ-217 ESM, muestra los sistemas de datos nuevos y novedosos de procesamiento. Algunos de estos dispositivos se utilizan en el nuevo E-2D. La modernización de los primeros E-2C se completará en 2016-2017.
 
Anteriormente, los EE.UU. compañía Northrop Grumman anunció que va a ser capaz de producir en paralelo el avión E-2D para la Marina de los EE.UU. y un lote limitado de este tipo de aviones para los contratos de exportación a través del sistema de Ventas Militares Extranjeras (FMS) del Agencia de Cooperación de Seguridad y Defensa (DSCA) del Pentágono. Las primeras exportaciones de la nueva Northrop Grumman AWACS debería comenzar en 2018 tempranos. La Marina de los EE.UU. comenzó a hacer pruebas para evaluar el E-2D en 2012. Durante los próximos diez años, los militares de EE.UU. planea comprar al menos 75 nuevos aviones Hawkeye avanzado. El E-2D puede alcanzar velocidades de hasta 648 kilómetros por hora y vuela a una distancia de 2.700 km. La tripulación se compone de cinco personas. El Hawkeye avanzado es diferente de su predecesor, y cuenta con un nuevo radar de matriz activa gradual AN/APY-9, los motores más económicos Rolls-Royce T56 -A-427A y una cabina digital.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Rusia fabrica nuevo blindado para patrullar el Ártico.

Боевая машина десанта БМД-4М гусеница российская армия вооружение

La mayor fábrica rusa de vehículos blindados para infantería Kurganmashzavod está desarrollando un modelo absolutamente nuevo destinado para operar en las regiones polares. Según la prensa mundial, el “Rítsar” (Guerrero) es un proyecto extraordinario que no tiene nada que ver con los anteriores productos de la industria militar de Rusia. En lugar de un motor diesel convencional, estará provisto de una turbina de gas. Esta innovación facilitará el arranque y aumentará la seguridad de funcionamiento de la máquina en condiciones de bajas temperaturas polares. Además, la turbina de gas es más compacta que el motor diesel. Rusia y EEUU son los únicos dos países que han desarrollado y fabricado ese tipo de propulsores para vehículos blindados. 

Otras importantes características del “Rítsar” son su transmisión electromecánica y su cuerpo articulado de dos partes que obviamente servirá para alojar poderoso armamento, personal y gran cantidad de combustible. El proyecto “Rítsar” está en su fase inicial y se desarrolla paralelamente a otro proyecto de vehículo blindado de transporte de infantería, “Kurganets-25”, que es de diseño más sencillo. ¿A qué se debe la existencia de dos proyectos paralelos? El “Rítsar” es un sistema muy complicado que no se fabricará en serie hasta la próxima década. Se está financiando de acuerdo al programa nacional para reforzar la presencia militar rusa en el Ártico y en esta etapa inicial aún no cuesta mucho. Rusia está tomando medidas aún más costosas para aumentar su potencial militar en el Ártico. El Ministerio de Defensa de Rusia ha reconsiderado los planes de cerrar el aeródromo polar de Tiksi. E incluso está pensando en modernizarlo hasta el año 2015. Para 2013, tiene previsto desplegar un grupo de cazas interceptores pesados MiG-31 en el archipiélago ártico de Nueva Zembla. 

Los planes ya anunciados de la jefatura militar rusa también incluyen el despliegue de un grupo especial de tropas para asegurar los intereses de Rusia en el Ártico. Se están construyendo nuevos rompehielos de propulsión nuclear y convencional. Se desarrolla una nueva infraestructura. Aumenta el cuerpo de guardia fronteriza polar. Últimamente se acentúan las polémicas sobre el futuro de la región entre los países interesados en las riquezas naturales del Ártico. Rusia está reivindicando una considerable parte de la plataforma continental del Ártico e insiste en la prioridad de las naciones de la región para explotar sus recursos naturales. En este asunto no coincide con algunos países de fuera de la región como, por ejemplo, China, que reclaman el acceso equitativo de todos los países del mundo a las riquezas del Ártico. Los importantes programas técnico-militares que desarrolla Rusia para proteger sus fronteras polares indican que en las disputas sobre el futuro de los recursos del Ártico, Moscú no está dispuesto a ceder.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Estados Unidos dona visores nocturnos a las Fuerzas Armadas del Uruguay para empleo en Misiones de Paz.

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El Ministerio de Defensa Nacional del Uruguay acepto oficialmente la donación de 15 visores nocturnos y sus accesorios, por un total de 253 mil dólares por parte de la Oficina de Cooperación de Defensa de la Embajada de Estados Unidos en Uruguay. Los dispositivos serán utilizados en las Misiones de Paz y si bien no se explicito el modelo, por el costo se asume que son visores nocturnos para ser utilizados en helicópteros, particularmente los tres helicópteros Bell 212 que tiene desplegada la Fuerza Aérea Uruguaya en la Republica Democrática del Congo, que son los únicos con esa capacidad con que cuenta la ONU en esa región y se han destacado por haber realizado múltiples misiones de rescate y apoyo durante la noche.

Esta reciente donación se suma a la de vehículos 4x4 Jeep que fueron entregados directamente en Haití como forma de complementar la flota vehicular que tiene tanto el Ejército como la Armada en ese país del Caribe. Conjuntamente con la donación de estos dispositivos de visión nocturna, se acordó firmar un protocolo para el control y monitoreo del stock tanto de visores como de la tecnología relacionada con ellos. Este protocolo indica un procedimiento de control y almacenaje que deberá ser seguido con estos instrumentos pues Estados Unidos los considera material “sensitivo”  y se deben seguir procedimientos precisos para el manejo y disposición final de ellos.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

Cazas rusos de la fuerza aérea se quedaron sin entrenamiento. La mayor parte de la Su-27UB agotado antes de finales de 2013.


El mando Principal de la Fuerza Aérea ha dado la voz de alarma sobre el uso y desgaste de los aviones de entrenamiento en unidades de combate, donde los pilotos de combate gastan el 70% de los vuelos. Esta edición marca el manual de vuelo en el informe integrado sobre la situación de la aviación militar de Rusia en 2012. Uno de los autores del informe del Centro Nacional para la cuarta formación de la aviación militar, llevar a cabo Chkalov ensayos (CPA) dijo: que la formación de los recursos y de aviones de combate Su-27UB todos los escuadrones aéreos están casi agotado. Todos los cazas en la Fuerza Aérea tiene unos 70 aviones con capacidad de combate. Alrededor de 30 de ellos son incapaces de volar, los restante 40 son usados ​​por el 90%. Ya en 2014 el Su-27UB abrá realizado la mayor parte de las operaciones en unidades de línea y centros de formación, - dijo. 

Según "Izvestia", en particular los informes preocupantes de CPA, que incluye 10 centros de formación en todo el país. El Su-27 el principal interceptor de Rusia. Existe en varias versiones, y su versión militar de SM activamente siendo actualizado con 55 combatientes ya han recibido Index SM-3. Pero con el entrenamiento y aviones de combate versión UB opuesto situación. Esto es a pesar del hecho de que la UB vuela mucho más a menudo que el ARC, una relación de aproximadamente 70% a 30%. El caza es doble, sentado detrás del piloto instructor que controla sus acciones. Una mosca sólo en las operaciones de entrenamiento y lanzamientos de misiles y bombas. Según él, tres docenas de cazas de recuperación no serán modernizados. Ellos tienen grietas en las alas, la deformación del cuerpo. Y 10 cazas más pronto se unirá a ellos ya poner fin a la resistencia de los recursos de las alas y el fuselaje, y en otros 15-20 aviones son dentro de dos o tres horas de vuelo de acción. A este ritmo, a finales de 2013, en condiciones de vuelo no habrá entrenamiento de combate más de 15-20, "crackers", también tendrán que poner límites a la sobrecarga, por lo que no se deshacen en el aire. 


El lamentable estado de los aviones de entrenamiento de combate básico de Rusia, por supuesto, no es ningún secreto. Un oficial de alto rango dijo en 2009 el entonces ministro Anatoly Serdyukov ordenó la compra de dos nuevos multifuncionales Su-30. En marzo de 2012 el Ministerio de Defensa ordenó a la fábrica de aviones de Irkutsk 30 combatientes, y otros 30 en diciembre. El problema es que el funcionario dijo que el comando principal de que las primeras máquinas obtenidas se utilizaron como lucha, de formación no, y han comenzado a formar un escuadrón. La Corporación no tuvo tiempo de llevar una producción en serie del nuevo single Su-35, que ahora tiene que entrar en el ejército. En lugar del déficit del Su-35 tienen que usar el Su-30. Esta fue la orden del entonces comandante Alexander Zelin. También hay un doble modificación del Su-35, que luego puede ser operado como un entrenamiento. 

El experto militar independiente, co-autor del libro "El ejército ruso Nuevo", Anton Lavrov cree que la Fuerza Aérea tiene dos alternativas. En primer lugar para revisar todos los Su-27UB existente, incluyendo sus motores. Esto no es suficiente para un entrenamiento normal militar en todo el avión, pero no es realista. El segundo para reemplazar el Su-27UB y el Su-30. Opción de entrenamiento se puede hacer extremadamente facilitar un coche y eliminando las barreras para el equipo de capacitación del avión - dijo el experto de la "noticia". Aunque no está claro aún cuántos aviones Su-30 se van a fábricar en Irkutsk, pero los pilotos tendrán la confianza de que las máquinas que han recibido tendrán una vida plena y estén listos y a tiempo completo de sobrecargas para fines de entrenamiento, dijo. Según las últimas adquisiciones de la Fuerza Aérea de Rusia planea que los Su-35 llegen a las tropas en masa en 2015. Por este tiempo en unidades de combate se entregarán unos 50 coches. Esto redireccionará algunos de los Su-30 para los objetivos de aprendizaje. Sin embargo, esto requeriría una decisión separada de la cúpula militar. 

Fuente: http://izvestia.ru/

Las maniobras navales FRUKUS 2013 se desarrollarán frente a la costa de Francia.

Las maniobras navales FRUKUS 2012

Las maniobras navales de Rusia, Francia, Reino Unido y EEUU denominadas FRUKUS 2013 se desarrollarán frente a la costa francesa en junio, informó hoy el portavoz de la Flota rusa del Báltico, capitán de fragata Vladímir Matveev. "En París se celebra hoy la primera conferencia de planificación de las maniobras internacionales FRUKUS 2013. Asisten representantes de los países que participan en el simulacro", apuntó. Dijo que los asistentes definirán los objetivos de este año y determinarán la zona de los ejercicios y los buques a participar. "En marzo se celebrará la parte principal de la conferencia de planificación, y en mayo la parte final", agregó el portavoz.

Los ejercicios navales internacionales FRUKUS se realizan cada año. Rusia, EEUU y Reino Unido estuvieron realizándolos desde 1993 bajo el nombre de RUKUS. Diez años más tarde se incorporó Francia y el simulacro pasó a denominarse FRUKUS, acrónimo formado por las iniciales de los países participantes, en inglés. El simulacro busca ensayar diversas tareas de carácter antiterrorista y humanitario, así como coordinar la ejecución de maniobras a partir de un plan único. El año pasado, las maniobras FRUKUS 2012 se desarrollaron en el mar Báltico.

Fuente: http://sp.rian.ru/
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