Lo mejor y lo peor de la industria española de Defensa en 2013.

2013 ha sido un año lleno de luces y sombras para la industria española de Defensa. Así entre los grandes hitos han destacado la entrega de las tres primeras unidades del avión de transporte A400M -dos a Francia y una a Turquía-, ensamblado por Airbus Military en Sevilla, que ha supuesto el comienzo de la fase de producción y de la de venta a países que no forman parte del programa. Se trata del punto de partida para el que es el avión europeo más moderno del mundo de su categoría. 

Por el contra, el programa Eurofighter, en el que participa España a través de Cassidian, está atravesando un duro momento tras no conseguir captar nuevos clientes en Asia y Oriente Medio y ver como concursos internacionales importantes, como el convocado por Corea, eran adjudicados a rivales como el F35. Un duro revés para el caza de combate europeo que, si no consigue nuevos contratos, finalizará su producción en 2014. Tampoco ha sido un buen año para la multinacional española Navantia. Presente en más de 50 concursos internacionales tras la entrega del segundo barco multipropósito a Australia, a finales de año, sus astilleros se quedan sin apenas carga de trabajo a la espera de nuevos grandes contratos. Entre ellos destaca la adjudicación de la fabricación del nuevo barco multipropósito (LHD) turco, esperado durante todo el año y que no acaba de llegar. 

A pesar de que el barco se ensamblará en suelo turco Navantia realizaría las labores de ingeniería y suministraría muchos de sus sistemas. De cualquier forma, el gran revés para Navantia en 2013 ha sido el nuevo retraso en los submarinos S80 que desarrolla junto con la Armada. A mitad de año se conoció que la primera unidad, terminada en torno al 70%, tendría que ser rediseñada por diferentes problemas detectados entre ellos un sobrepeso que comprometía su flotabilidad y, también, la imposibilidad de instalarle la unidad propulsora AIP con una pila de hidrógeno por no haber podido...

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En colaboración con nuestro amigo Jose Manuel Vera

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