Fuerza aérea iraquí ordena la compra de 24 KAI T-50.

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Irak ha firmado un contrato de $ 1,1 mil millones durante la feria de Korea Aerospace Industries para 24 cazas de etrenamiento avanzado T-50, dando a la firma surcoreana su segundo cliente internacional para este tipo. El acuerdo fue firmado entre los funcionarios del gobierno iraquí y altos funcionarios de KAI, el 12 de diciembre. "Estoy agradecido con el gobierno iraquí para la compra de los aviones T-50", dice Ha Sung-yong, presidente y director ejecutivo de KAI. "Creo que el T-50 es el avión más óptimo y adecuado para las operaciones militares en Irak. Haremos nuestros mejores esfuerzos para apoyar a la fuerza aérea iraquí y garantizar el buen funcionamiento de los T-50". El primer avión se entregará en abril de 2016, y con todos los 24 cazas para ser transferidos en un plazo de 12 meses. El acuerdo también abarca la formación de los pilotos iraquíes, mientras KAI proporcionará apoyo de continuación de la flota durante 20 años, con lo que el valor total del contrato a más de $ 2 mil millones. Irak utilizará la designación T-50IQ para sus aviones. 

Una fuente cercana a la operación, sin embargo, dice que el T-50IQ efectivamente se basa en la versión más avanzada del T-50, el FA-50, que puede servir tanto como un reactor de entrenamiento avanzado y avión de ataque ligero. El FA-50 que se está entregando a la fuerza aérea de Corea del Sur está equipado con el enlace Link 16 de táctica de datos, así como un radar Elta Sistemas EL/M-2032, receptor de alerta de radar y un sistema de imágenes de visión nocturna. Es capaz de transportar 4.500 kg (9.910 libras) de armas, tiene un cañón de 20 mm y puede llevar misiles aire-aire. Todos las variantes del T-50 son alimentados por el motor General Electric F404. El T-50 venció al Aero Vodochody L-159, BAE Systems Hawk 128 y Irkut incorporado Yakovlev Yak-130 para el requisito iraquí. Se utiliza para preparar a los pilotos para utilizar la flota de cazas de Lockheed Martin F-16IQ. KAI, que el año pasado hizo sus primeras entregas de exportación del T-50 a Indonesia, tiene campañas de ventas actuales para este caza en Botswana, Chile y Filipinas. El avión también competirá en la competencia TX futuro de la Fuerza Aérea de EE.UU. para reemplazar el Northrop T-38, con el modelo que se ofrece en conjunto con socios de desarrollo de Lockheed. 

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