China está desarrollando un ICBM basados ​​en el ferrocarril según medios de EE.UU..


Ya en 2001, los medios de comunicación estadounidenses insinuó que China está desarrollando el ICBM DF-31 y otros misiles de largo alcance en la variante basadas en el ferrocarril. Según informes de prensa, en 2013, China puso a prueba un misil balístico intercontinental DF-31 y su versión mejorada del DF-31A, basados en el mar ICBM JL-2, así como ejecutar el segundo lanzamiento de un nuevo tipo de misil balístico intercontinental DF-41 (en la foto) con un rango de 11.000 a 12000 km (el cohete supuestamente puede ser equipado con 10 ojivas nucleares de orientación individual.) China nunca ha confirmado oficialmente la existencia de los DF-41, pero esto no impidió que los medios extranjeros especulan sobre este tema. 

En 2012, el semanario militar británico, informó que los misiles DF-41 se pueden instalar fácilmente en los silos de los ICBM de los obsoletos misiles DF-5 y DF-5A. El centro de Investigación de los EE.UU. la Agencia Nacional Aeroespacial de la NASA cree que en los próximos 15 años el número de ojivas chinas en misiles balísticos intercontinentales puede alcanzar más de 100 unidades. Pero, probablemente es demasiado subestimar. El experto militar estadounidense, Richard Fisher, dijo que China construirá cinco submarinos SSBN Tipo 096 y 12 JL-2 SLBM cada uno con tres ojiva por cada misil, un total de 180 cabezas. Dado el crecimiento de la potencia de los sistema de defensa de misiles de EE.UU. este país ha comenzado a desarrollar ojivas maniobrables (en la terminología estadounidense MARV - vehículo de reentrada maniobrables) para sus misiles balísticos intercontinentales, según informa un sitio web chino.

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