Cubierta UAV llamó la innovación 2013.


La revista Mecánica Popular American ha publicado una lista de diez personas y equipos involucrados en el desarrollo de los proyectos más innovadores en el 2013. El sexto lugar en el ranking tomó el proyecto de la UCASS con base en portaaviones no tripulado X-47B UCAS-D, que realizó el primer aterrizaje automático en la cubierta de un portaaviones "George Bush" el 10 julio de 2013. 

Este proyecto se desarrolló en colaboración de la Marina de los EE.UU. y la compañía de EE.UU. Northrop Grumman. Los administradores del programa UCAS-D de la Marina de los EE.UU. fueron el capitán Jaime Engdahl y Don Blottenberger y de Northrop Grumman Carl Johnson y Tim Keseker. El programa de prueba del X-47B se completó a mediados de julio de este año, pero más tarde la Marina de EE.UU. ha anunciado su intención de renovarlo. El desarrollo del X-47B se realizó desde mediados de los años 2000. Según el contrato, Northrop Grumman tuvo que crear dos dispositivos de demostrador de tecnología, no destinadas a la producción en masa. La longitud del X-47B es 11,63 metros, altura de 3,1 metros y una envergadura de 18,93 metros. La unidad de cubierta está equipada con alas plegables y dos bodega de bombas interna para armar el peso de hasta dos toneladas. El proyecto costó $ 1,4 mil millones. Durante el programa de prueba, el UAV el 14 de mayo 2013 por primera vez llevó fuera de la cubierta de un portaaviones, y después de un par de meses su primer aterrizaje en portaaviones. 

Se espera que en el transcurso de un extenso programa de pruebas pondrá a prueba el dispositivo sobre la posibilidad de repostar aviones cisterna en el aire y sistema de carga pilotado en el avión no tripulado. Se espera que, en 2014, sobre la base de los datos obtenidos durante la prueba del X-47B la Marina de los EE.UU. para desarrollar los requisitos para producir prospectivos cubierta aviones no tripulados de cubierta. Los primeros contratos para el desarrollo de nuevos tipos de aviones no tripulados podrían ser firmados a finales del año fiscal 2014 (al 30 de septiembre del siguiente año). La intención de desarrollar los vehículos militares, como el X-47B, se han anunciado las compañías Northrop Grumman, General Atomics, Boeing y Lockheed Martin. Mientras tanto, además del UCASS en la parte superior hay diez proyectos innovadores drones Popular Mechanics que también recibieron rover "Kyuriositi", sistema de piloto automático para automóviles DARPA y Google, filtro de agua barata de las semillas de Moringa , Indego exoesqueleto para personas con movilidad reducida en las extremidades inferiores y el sistema de realidad virtual Oculus Rift. 

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