Según fuentes
internacionales inobjetables, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) está
negociando con proveedores israelíes la adquisición escalonada del
sistema de misiles aire-aire de corto alcance Python-5. Esta operación
comprende la provisión de elementos y materiales para la instrucción,
adiestramiento, mantenimiento y operación del sistema, que incluye un
centenar de ingenios, para los aviones de combate de la FAA. Los misiles
equiparían principalmente a los nuevos IA-63 Pampa, que tiene
equipamiento israelí y a los A4AR Mirage. Por otra parte, y además de necesitar
renovar la obsoleta flota de cazas, en lo que a capacidades de
transporte aéreo se refiere, la antigüedad y dificultad creciente para
obtener repuestos de sus aviones Fokker F-27 y F-28 obliga a la Fuerza
Aérea Argentina a programar la sustitución de estas nobles pero ya
superadas aeronaves.
El avión preferido de la institución
sería el C-295, de Airbus Military, como así lo hubiera manifestado el
hoy ex ministro de defensa, Arturo Puricelli, en los salones de defensa
de FIDAE (Chile) y LAAD (Brasil), mencionando que el modelo era el
indicado por sus capacidades y características, además de poder acceder a
la interoperatividad con países amigos que ya tienen en buen servicio
al C-295, como Chile y Brasil. La Fuerza Aérea Argentina ha solicitado
poder acceder oficialmente a informaciones técnicas- operativas de la
maquinas y realizar evaluaciones. Se acercan tiempos de decisiones
para el nuevo ministro de Defensa argentino, Agustín Rossi, los medios
de transporte aéreo de la FAA están arribando a un límite peligroso.
Fuente: http://www.defensa.com/
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