EE.UU. podría 'blindarse' con un híbrido diseñado para ataques silenciosos.

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Los emblemáticos vehículos de combate M2 y M3 Bradley podrían ser reemplazados en el Ejército de EE.UU. por un híbrido eléctrico que funcione con gas comprimido. Este sistema de accionamiento daría una ventaja en silenciosos ataques nocturnos. Una de las propuestas que está sopesando el Departamento de Defensa proviene de la multinacional BAE Systems, con sede en Londres, que ha adoptado para su diseño bélico el sistema de accionamiento híbrido de los autobuses urbanos. Así, creen los fabricantes, el Pentágono podría ahorrar aproximadamente un 20% de los gastos en combustible en comparación con los vehículos blindados con propulsión tradicional. El motor híbrido facilitaría una aceleración más rápida que la de los Bradley. Además, podría pasar en pocos instantes de la combustión del hidrocarburo al suministro eléctrico. 

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En condiciones de combate ello borraría las huellas de calor que exponen al vehículo a riesgos adicionales del impacto de un misil. En este régimen casi no produce ruido, lo que le facilitaría acercarse silencioso al enemigo, especialmente de noche. “El cambio a favor de un vehículo de combate híbrido es semejante a lo que pasó cuando la Fuerza Aérea adquirió sus primeros cazas”, dijo el vicepresidente de BAE, Mark Signorelli, en un comentario concedido a la revista digital 'Co.Exist'. En su opinión, al adoptar la tecnología híbrida, los militares estadounidenses podrían lanzarse con rostro firme al campo de batalla en la próxima década. Mientras que el Pentágono no ha decidido todavía sobre sus preferencias, la Oficina Presupuestaria del Congreso de EE.UU. desestimó tanto la oferta de BAE, como su análogo que fabrica los carros de combate M1 Abrams, el consorcio General Dynamics. A juicio de la mayoría de los congresistas, sería un desgaste de los fondos del Gobierno. Por su parte, los expertos del comité recomendaron pensar en comprar los vehículos acorazados ya existentes Puma, de fabricación alemán. 


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Israel diseña tanques híbridos con armas electromagnéticas y cañones láser.

Israel diseña tanques híbridos con armas electromagnéticas y cañones láser

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Un nuevo vehículo blindado reemplazará a los emblemáticos carros de combate Merkava del Ejército de Israel a partir del año 2020. Esperan poder dotarlo de cañones láser o de impulso electromagnético. También quieren que el nuevo modelo de tanque tenga un motor híbrido para reducir el consumo de combustibles fósiles. Un grupo de técnicos, convocado por los militares, tardó un año en estimar el tiempo que les demandará transformar las tecnologías más avanzadas existentes en una moderna máquina de muerte. “Cuando miremos cómo será el futuro tanque, tendremos que observar ampliamente toda la tecnología que existe”, afirmó el general de brigada del Ejército israelí, Yigal Slovik, en una entrevista al periódico The Jerusalem Post. “Hay cosas como cañones electromagnéticos o de láser, pero por ahora son demasiado grandes y no se los podría aplicar. 

Sin embargo, en un futuro será posible”, precisó. Según Slovik, habrá que diseñar un carro de combate de propulsión híbrida. Los ingenieros deberán colocarle baterías que le permitan desplazarse durante largos períodos de manera independiente. Es probable que cada carro tenga solo dos tripulantes. Serían soldados sin ningún oficial, ya que las órdenes las podrán recibir por radio o vía satélite. “El futuro tanque será más rápido, estará mejor protegido, será más interoperable y más letal”, sintetizó el general. El Ejército optó por dejar de desarrollar el proyecto Merkava (que suma ya cuatro generaciones de carros blindados) al ser inspirado por exitosas pruebas de varias tecnologías avanzadas, ya poco compatibles con el diseño actual. Ante todo, se trata de sistemas de protección activa, conocidos en el Estado hebreo como ASPRO-A y en el mundo anglosajón como 'Trophy'. Estos sistemas fueron probados por primera vez en 2011, durante el despliegue de una brigada acorazada en la zona limítrofe con la Franja de Gaza. 

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