USAF para reequilibrar la cartera de UAV.

RQ-4 Global Hawk

La Fuerza Aérea de EE.UU. tendrá que reequilibrar su inteligencia, vigilancia y cartera de reconocimiento (UAV) después de las operaciones que vuelven de Afganistán, dice líder civil superior del servicio. "Nuestra empresa tiene en general ISR, creo yo, para ser reequilibrado para ajustarse a los requisitos que exigen las operaciones que podríamos enfrentar en un entorno más controvertido", dijo USAF secretario Michael Donley, en declaraciones a los periodistas en un desayuno de Defensa Writers Group en Washington, DC, el 23 de abril. Donley dijo 65 UAV aéreos de combate de General Atomics Aeronautical Systems MQ-1 Predator y MQ-9 Reaper van a ser el punto culminante de las órbitas de aviones no tripulados de altitud media. "Un debate en curso es algo así en marcha en lo que el equilibrio correcto entre tripulados y no tripulados, la altitud media y gran altura, penetrante, stand-off, ¿qué tipo de sensores", dijo Donley. "La apertura ha sido abierto en los últimos 10 años, es el momento de tomar algunas decisiones más estratégicas." Predators y Reapers (arriba) tienen aplicabilidad en otras regiones, dijo Donley, pero no en entornos en los que se disputa el espacio aéreo. 



En cuanto a la penetrante capacidad de los UAV de la Fuerza Aérea, Donley, dijo que el servicio ha reconocido el furtivo Lockheed Martin RQ-170 Sentinel avion no tripulado, pero que aún queda mucho por hacer. "Esta es un área que tenemos que trabajar en el futuro", dijo. El 18 de abril, el Teniente General Larry James, ISR jefe del servicio, dijo que el caza F-22 y F-35 furtivos van a ser el principal medio de la USAF. Sin embargo, James dijo que el servicio sigue también un seguimiento de programa de aviones de combate no tripulados de vigilancia y de la Marina de EE.UU., pero no tiene prisa para saltar a bordo de ese esfuerzo de desarrollo. Teniente General Charles Davis, diputado militar para el cargo de subsecretario de la Fuerza Aérea para adquisiciones, dijo al Congreso de los EE.UU. el 17 de abril que una plataforma clasificado podría llevar a cabo algunos de los Northrop Grumman RQ-4 misiones sin tripulación Global Hawk de aire del vehículo. Los analistas sugieren que la aeronave en cuestión es un avión UAV de largo alcance sigiloso que se está desarrollando en un sitio de clasificados en el desierto de Nevada.

Fuente: http://www.flightglobal.com/