Ministerio de Defensa de Japón comienza a estudiar la adquisición de V-22 Osprey tiltrotores.

El Ministerio de Defensa de Japón ha comenzado estudios para equipar a sus Fuerzas de Autodefensa con el V-22 Osprey de rotor basculante, cuyo historial de seguridad provocó grandes protestas en Okinawa , dijeron las fuentes. El ministerio requieren de millones de yenes para la investigación y los estudios sobre la aeronave en el plan de presupuesto fiscal de 2013.

 

El Osprey supera los helicópteros actuales de las Fuerzas de Autodefensa del país en términos de capacidad de vuelo, velocidad, alcance y la carga útil. El ministerio espera que, con el tiempo, el Osprey puede utilizar para defender las islas Nansei, incluidas las Islas Senkaku, en el centro de la reciente disputa territorial de Japón con China. El ministerio cree que la tiltrotor fortalecerá la Fuerza de Auto-Defensa, según lo ordenado por el nuevo Primer Ministro Shinzo Abe , dijeron las fuentes. El ex ministro de Defensa, Satoshi Morimoto, el trimestre pasado, ordenó a los funcionarios del ministerio de invertir en investigación y estudios de Osprey. El ministerio mantuvo este enfoque, incluso después de que el Partido Democrático de Japón, que dirigió el gobierno fue derrocado en diciembre.

 

Los infantes de marina EE.UU. desplegados en Japón 12 Osprey

El Ministerio de Defensa estima que el costo de un avión Osprey es de 10 millones de yenes ($ 116 millones), más caros que los helicópteros actuales de las Fuerzas de Autodefensa. El ministerio planea estudiar maneras de aplicar eficazmente el avión y cómo se puede utilizar en cooperación con las fuerzas de EE.UU. en Japón. Pero la introducción del Osprey por las Fuerzas de Autodefensa se mantendrá bajo revisión ordenada por Abe a las directrices del Programa de Defensa Nacional y el Programa de Defensa Interleaved. Tomará varios años para que las Fuerzas de Autodefensa obtener el Osprey, incluso si los costos de la investigación y los estudios son aprobados. La Fuerza de Auto-Defensa también tendrá que lidiar con preguntas sobre dónde desplegar el águila pescadora y donde realizará vuelos de entrenamiento. La principal característica distintiva de la Osprey son grandes rotores basculantes montados en las alas. Los rotores se mueven a una posición vertical para el despegue y el aterrizaje y es horizontal cuando la aeronave se mueve hacia adelante.

 

Los críticos han expresado su preocupación acerca de la seguridad de la aeronave. Un Osprey se estrelló cuando los rotores se incrementaron en Marruecos en abril. Otra Osprey se estrelló en Florida, EE.UU., en junio. Los gobiernos de Japón y Estados Unidos investigó el accidente y emitió una declaración de seguridad en septiembre. Sin embargo, poco se ha hecho para contener las protestas en la provincia de Okinawa, donde el ejército de EE.UU. ha desplegado 12 Ospreys por el Marine Corps Air Station en EE.UU. Futema, Ginowan . Los EE.UU. planea enviar 12 unidades más a la ciudad en 2013. Protestas periódicas contra el Ospreys se celebraron en la ciudad del sur, y los trabajadores de los gobiernos locales y los ciudadanos están vigilando los movimientos de la aeronave. Los gobiernos locales fuera de Okinawa también expresó su preocupación por el entrenamiento de vuelo bajo de los militares de EE.UU. vuela el águila pescadora en sus áreas.

 

Fuente:http://www.cavok.com.br/