FOTOS Y VIDEO: LA SORPRENDENTE NAVE QUE PUEDE REVOLUCIONAR EL TRANSPORTE, EL TURISMO Y LA GUERRA ( ACTUALIZADO ).

El Aeroscraft preparado dentro de un hangar en California. (Foto: Aeros)
El Aeroscraft preparado dentro de un hangar en California

El Aeroscraft puede transportar tres veces más que los más grandes aviones militares de carga a través de miles de kilómetros.
- Fuertemente respaldado por los militares de EE.UU., se encuentra ahora en la fase de prototipo y está listo para su primer vuelo de prueba.
- Es capaz de despegue vertical y aterrizaje y ni siquiera necesita una pista de aterrizaje. La aeronave Aeroscraft llevará a tres veces más que los aviones más grandes militares de carga a través de miles de kilómetros, usará un tercio del combustible, y no necesita ni siquiera una pista de aterrizaje. Casi todo lo que ahora laboriosamente es transportado a través de la superficie del planeta en barco, tren y camión dentro de unos años podría realizarse a través de los cielos por encima de nuestras cabezas en este camión por los cielos, afirman sus creadores.

La aeronave conocida como Pelican llevó a cabo las primeras pruebas sobre el terreno. (Foto: Aeros)

Los dirigibles de principios y mediados de siglo fueron una de las armas más utilizadas por los ejércitos de medio mundo. Sin embargo, diferentes accidentes hicieron que las fuerzas armadas y las empresas de transporte de pasajeros que los utilizaban los descartasen en favor de aviones convencionales. Sin embargo, ahora una empresa californiana, la Aeros Corporation, quiere volver a ponerlos de moda y en sus instalaciones de Tustin, al sur del estado, las mismas en las que se guardaban los dirigibles del ejército estadounidense en la II Guerra Mundial están llevando a cabo uno de los proyectos aéreos más espectaculares del siglo.

El Aeroscraft visto desde atrás, en el interior del hangar. (Foto: Aeros)
El Aeroscraft visto desde atrás, en el interior del hangar
 
Se trata de construir el que ya es considerado el Titanic del aire. Un gigantesco dirigible bautizado como Aeroscraft, que combina las virtudes de los aviones y de los dirigibles. Tras años de desarrollo, esta semana la empresa está evaluando el primer prototipo, de 79 metros, para constatar su capacidad de despegue vertical y maniobrabilidad en vuelo. Si, como ha demostrado en los primeros test, los resultados son positivos, se comenzará a fabricar una unidad a tamaño real de 150 metros de largo y 50 de ancho. A continuación se muestra un video de las primeras pruebas de la Aeroscraft suelo. 


 
"Se trata de una solución de transporte aéreo revolucionaria para este siglo", explica el CEO de la empresa, Igor Pasternak, ya que su capacidad de carga es muy superior a la de cualquier avión convencional con mucho menos coste y, también, cero emisiones. "Además, puede transportar todo lo que se necesita para construir una fábrica en lugares remotos de, por ejemplo, África, llevar ayuda y transportar heridos en zonas de desastre o ser utilizados en zonas de operaciones para transporte de material y tropas", ha añadido Pastermark. Fabricado con una estructura de aluminio y carbono, recubierta de un tejido metálico, y extremadamente ligero gracias a llevar helio en su interior, el Aeoroscraft, es capaz de volar a una velocidad de hasta 220 km/h, transportando hasta 66 toneladas. Eso sí, sus responsables aseguran que en el futuro será capaz de llevar hasta 500 toneladas de carga, con lo que podría llevar hasta tres veces la carga de un avión medio de transporte militar.

Además, el Aeoroscraft, también destaca por ser capaz de aterrizar y despegar sin necesidad de pista alguna y poder volar hasta a 3.700 metros de altitud, alimentado por ecológicos motores eléctricos -funcionan con hidrógeno- a distancia que ronda los 8.000 km, sin repostar. De momento, la NASA y el Pentágono, los grandes patrocinadores del proyecto, han desembolsado cerca de 35 millones de euros para los primeros prototipos de vuelo. Según han explicado los responsables de Aeros Corporation en el plan de negocio futuro se contempla la fabricación de varias versiones, desde militares para transporte de material y tropas en zonas de operaciones hasta civiles, entre las que habría desde una como yate de lujo hasta como crucero para viajes de grandes distancias.


Fuente: http://www.revistatenea.es/

Comentarios

  1. Excelente entrada, te felicito! ya sumé este blog a mis revisiones diarias obligadas, por favor cuanto mide y pesa? la versión más grande.

    ResponderEliminar
  2. Amigo 70 metros de largo y pesa más de 16 toneladas.

    ResponderEliminar

Publicar un comentario

EL APARTADO DE COMENTARIOS DE ESTE BLOG ESTÁ MODERADO. SI EL COMENTARIO CONTIENE INSULTOS HACIA UNA NACIÓN, PERSONA ETC... SERÁ BORRADO AL INSTANTE PARA UNA MEJOR CONVIVENCIA EN EL MISMO, UN SALUDO Y GRACIAS POR COMENTAR.