Los tres
VBTP están equipados con una nueva estación reforzada con una cúpula
(Over Head Protection Cupolla – OHPC), ofreciendo la misma protección
balística que la versión anterior, en el escudo (parte inferior) – nivel
2 (7,62 mm perforación), en la parte superior presenta nivel 1 – (7,62
mm común) referencia STANAG 4569. La OHPC da mayor seguridad al
comandante del vehículo, que cumple también la tarea de tirador,
principalmente en operaciones militares en área urbana (OMAU), donde los
elementos de la Fuerza adversaria pueden estar muy próximos de las
tropas, inclusive escondidos en las azoteas de las edificaciones y en
condiciones de realizar disparos sobre los vehículos. Con el propósito
de aumentar la visibilidad, la estación posee seis ventanas balísticas.
Una de estos tres vehículos posee, además, la capacidad de operar un filo anti-obstáculos (Straight Obstacles Blace – SOB), un equipamiento que es muy útil en operaciones de control de disturbios civiles y en situaciones donde haya obstáculos que pudieran dificultar la progresión de la columna mecanizada. La SOB es un equipo de fácil eliminación e instalación, del tipo ‘plug and play’. Esta flexibilidad permite el uso racional del equipamiento y la economía de medio en la realización de las tareas.
Fuente: http://www.infodefensa.com/
Una de estos tres vehículos posee, además, la capacidad de operar un filo anti-obstáculos (Straight Obstacles Blace – SOB), un equipamiento que es muy útil en operaciones de control de disturbios civiles y en situaciones donde haya obstáculos que pudieran dificultar la progresión de la columna mecanizada. La SOB es un equipo de fácil eliminación e instalación, del tipo ‘plug and play’. Esta flexibilidad permite el uso racional del equipamiento y la economía de medio en la realización de las tareas.
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