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martes, 13 de noviembre de 2012

El Sukhoi Su-35 se exhibirá en vuelo en China en 2014.


El consorcio ruso Sukhoi está dispuesto a exhibir al Su-35, el nuevo caza multifuncional de cuarta generación (4++) en 2014 en el salón aeronáutico chino de Zhuhai. Según Mijaíl Pogosián, el presidente de la Corporación Aeronáutica Unificada de Rusia, que agrupa a fabricantes tan conocidos de aviones como MiG y Sukhoi, se trata de un prototipo que realizará los vuelos de exhibición. Cabe señalar que el Ministerio de Defensa chino ha mostrado su interés en comprar a Rusia un lote de estos aviones. Hace un año ambos países estaban negociando un contrato de compraventa, pero en abril de este año Rusia suspendió estas negociaciones esgrimiendo su preocupación al respecto de que el país asiático solicitara sólo un pequeño lote de estos aparatos. Viktor Komardin, el subdirector de la empresa Rosoboronexport, el intermediario ruso de venta de armas, señaló sobre el asunto que la causa de la suspensión del contrato se debe a que la parte rusa no considera que el suministro de pocos aviones le compense económicamente. 

Sin embargo, fuentes independientes indican que a Rusia también le preocupa que China inicie la producción no autorizada de réplicas de estas aeronaves. No sería la primera vez, ya que, por ejemplo, el avión de caza chino J-11 no es más que la copia del ruso Su-27, mientras que el J-15 es el análogo del Su-33. De acuerdo con el rotativo ruso 'Kommersant' que citó a una fuente anónima del sector industrial militar ruso, este país estaría dispuesto a vender a China un mínimo de 48 Su-35. Conocido por su supermaniobrabilidad, la aeronave alcanza una velocidad de 1.400 kilómetros por hora a poca altura, mientras que su velocidad en altitud asciende a 2.400 kilómetros por hora. El techo operativo de la aeronave alcanza los 18.000 metros. La capacidad de su radar Irbis, el más potente radar de rastreo digital pasivo (PESA) de todos los cazas de este tipo en el mundo, le proporciona al Su-35 la capacidad de detectar objetos en modo aire-aire a más de 400 kilómetros, además de identificar y seguir múltiples blancos a distancias superiores a 80 kilómetros. 

El Su-35 modernizado es considerado un caza de la conocida como generación 4++, pero gracias al uso de algunos elementos de la tecnología furtiva capaz de burlar a los radares enemigos (debido al empleo de materiales absorbentes de ondas de radio) en el diseño de su célula, podría considerarse incluso de quinta generación. La empresa Sukhoi, fabricante de estos aviones, sugiere que el Su-35 supera por el conjunto de sus características al francés Rafale; los estadounidenses F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, F/A-18E/F Super Hornet y F-35 Lightning II (quinta generación); además de al Typhoon, del consorcio europeo Eurofighter. Por ejemplo, el caza F-35 de quinta generación, de fabricación estadounidense, desarrolla una velocidad máxima de unos 1.900 kilómetros por hora y su techo también es de 18.000 metros. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Fotos: Satélites registran evidencias de pruebas de cohetes en Corea del Norte.


Corea del Norte realizó pruebas de propulsores para misiles de largo alcance en una base espacial, según especialistas occidentales. Por su parte, Piongyan niega que su programa espacial tenga fines militares. Mediante imágenes obtenidas por satélites, los especialistas de la Universidad Johns Hopkins, EE.UU., pudieron observar el traslado de distintos objetos, incluidos tanques de combustible, y la aparición de nuevas construcciones en el polígono de Sohae. Se indica que la mayor actividad se desarrolló después del lanzamiento fallido del cohete Unha-3 en abril de 2012. El análisis demuestra que antes del pasado mes de septiembre Corea del Norte probó al menos dos veces motores como los empleados para misiles de largo alcance y que se está construyendo una nueva plataforma de lanzamiento. Se llegó a esta conclusión basándose en la desaparición de los tanques de combustible, el color anaranjado del cemento y la vegetación afectada, según el informe de la Universidad publicado en la página 38north.org. “Las pruebas más importantes son una clara señal de que el programa de misiles norcoreano avanza. 


No se sabe si se realizarán más pruebas en primavera, pero es posible”, opina el especialista de la página, el ex oficial del Departamento de Estado de EE.UU. Joel Wit. En 2003 Corea del Norte fue el primer país en abandonar el Tratado de No Proliferación de Armas Nucleares. Tras las pruebas atómicas de 2006 y 2009, el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas impuso sanciones contra Piongyang. En los últimos meses las tensiones entre la República Popular y Corea del Sur se intensificaron después de que Seúl anunciara un acuerdo con Washington para desarrollar y desplegar misiles capaces de alcanzar objetivos en todo el territorio norcoreano. El lanzamiento del cohete Unha-3 provocó sospechas entre las potencias occidentales y los Estados vecinos por un probable vínculo entre el programa de exploración del espacio y las pruebas de misiles nucleares. El Gobierno norcoreano reafirma que el carácter de su proyecto espacial es completamente pacífico. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Advertencia a lo alto: Irán realiza las maniobras más grandes de su historia.


Irán inició este lunes cuatro días de maniobras, que según los medios locales son las más grandes en la historia del país, para demostrar su capacidad de proteger a la República Islámica de posibles amenazas aéreas. Los simulacros militares, denominados ‘Velayat-4’, se llevarán a cabo esta semana a lo largo de 850.000 kilómetros cuadrados en las regiones noreste, este y sudeste del país. Unos 8.000 miembros de unidades regulares y de elite del Ejército participarán en los ejercicios, apoyados por bombarderos y cazas. 

En las maniobras también se pondrán a prueba diversos sistemas de defensa aérea, radares, misiles, puestos de observación y unidades de artillería. "Los simulacros deberían ser consideradas como una fuerte advertencia a los que amenazan a Irán", señaló el portavoz de los ejercicios, el general Shahrokh Shahram. Este despliegue de Irán ha coincidido con las mayores maniobras de defensa aérea conjuntas de EE.UU. e Israel. En los ejercicios ‘Desafío severo 2012’ se ponen a prueba la defensa antiaérea y las fuerzas antimisiles. En esas maniobras participan cerca de 1.000 soldados estadounidenses y 3.500 israelíes. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Rusia reanuda el desarrollo de un láser de combate aerotransportado.


El sector militar industrial de Rusia reanuda el desarrollo de un láser de combate capaz de destruir aviones, satélites y misiles balísticos. Los trabajos se iniciarán el próximo año. El Ministerio de Defensa ruso ha encargado al sector industrial armamentístico que reanude el desarrollo de un láser de combate. De acuerdo con el rotativo ruso 'Izvestia', en el proyecto participarán el consorcio Almaz-Antei (la empresa rusa con mayor facturación militar, mayoritariamente en desarrollo y producción de sistemas de defensa antiaéreos y antimisiles), el consorcio aeronáutico Beriev, con sede en la ciudad de Taganrog, y la empresa Jimpromavtomatika (sistemas de control automático) de San Petersburgo. Según el periódico el consorcio Beriev ya ha reanudado la modernización de su laboratorio volante A-60 montado en un avión de transporte Il-76 (el que se empleaba en la época soviética para el desarrollo de nuevas tecnologías láser). 

Los láseres fueron instalados en los aviones А-60 para experimentos de desactivación de ojivas de autoguiado de misiles y sistemas de observación de satélites. Durante la época de la Unión Soviética se construyeron dos aviones de este tipo pero se conserva sólo uno, fabricado en 1991. Tiene su base en un aeródromo cercano a Taganrog. El trabajo en el proyecto fue suspendido en 2011 por falta de financiación. Ahora el financiamiento se reanuda. Está prevista la instalación de una unidad óptica con un láser más potente en el A-60. Además, la aeronave será rediseñada completamente para portar nuevos equipos del láser 1LK222, desarrollado conjuntamente por Almaz-Antei y Jimpromavtomatika. Según estas empresas, la versión terrestre del láser ya está lista. El sistema será sometido a pruebas en 2013 para estudiar su funcionamiento en condiciones de diferente presión atmosférica, temperatura y sobrecarga. Al mismo tiempo los ingenieros indican que todavía no hay claridad sobre el tipo de aeronave que transportará esta arma: una de transporte militar o un bombardero modificado para este fin. 

Además de fuentes de energía potentes y fiables, la creación de un láser de combate aerotransportado capaz de destruir grandes objetos volantes requerirá el desarrollo de un sistema de puntería de precisión y de retención del haz láser en el blanco, así como un aumento del alcance del haz, puesto que su potencia no garantiza la destrucción de un objetivo a gran distancia. Anteriormente los militares de EE.UU. se embarcaron en la creación de un láser de combate aerotransportado instalado en un Boeing 747-400F de carga modificado. En 2010 el láser montado en esta aeronave pudo derribar dos misiles balísticos en la fase de aceleración, pero fracasó en otras dos pruebas. El sistema estaba equipado con un láser químico y dos láseres menos potentes: de puntería y de exploración atmosférica. En 2011, el Departamento de Defensa de EE.UU. reconoció que el desarrollo no era aplicable en la práctica y era demasiado costoso. En febrero de 2012 el Boeing 747-400F portador del láser fue enviado al depósito a cielo abierto del grupo 309º de almacenamiento en la base aérea de Davis Monthan, conocida como 'el cementerio' (The Boneyard), en Arizona. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

La oposición siria podría recibir armas de forma legal tras ser reconocida.


Los países árabes instan a organizaciones regionales e internacionales a que reconozcan a la Coalición Nacional Siria como representante legítima de la oposición. Según el analista internacional Antonio Romea, esa aceptación podría suponer también el suministro legal de armas. Los países miembros de la Liga Árabe reconocieron este lunes a la recién creada Coalición Nacional para las Fuerzas de la Revolución y la Oposición Siria como representantes legítimos de los opositores e interlocutores con este organismo. Asimismo, los ministros de relaciones exteriores de la zona pidieron al resto de la oposición siria que se incorpore a esta coalición nacional y declararon que esperan el reconocimiento de la comunidad internacional. Horas antes, el Consejo de Cooperación del Golfo fue el primer grupo de países en reconocer a esta coalición. Según indicó el analista internacional Antonio Romea a RT, el reconocimiento de la nueva coalición podría facilitar el envío de armas de forma legal. 

“En primer lugar les sirve para tener una forma oficial y legal de enviar armas a los supuestos representantes legítimos, según ellos, del pueblo sirio, cosa que hasta ahora se venía haciendo de forma ilegal, bajo cuerda, a través de servicios secretos y de operaciones oscuras”, declaró Romea. Por otro lado, señaló, se impone una línea estadounidense en el último momento que intenta “dar un espectro más amplio, con más fuerzas democráticas, a los representantes de la oposición siria”. En su opinión, hace tiempo que Occidente está saboteando a Siria para abrir mercados, mientras los países del Golfo tratan de imponer allí un régimen que les convenga. De acuerdo con Romea, la nueva oposición, formada por expatriados y sirios de origen con un perfil más acorde con las primeras protestas democráticas que hubo en Siria, "no tiene gran conexión con los yihadistas, con los mercenarios, extremistas suníes que hay sobre el terreno, que en parte están financiados por los servicios secretos occidentales y entrenados y financiados por Arabia Saudita y Qatar”. “Tenemos una dicotomía entre la oposición oficial, más o menos presentable, que se está intentando mostrar ahora y los guerrilleros, los rebeldes, que sobre el terreno cometen atrocidades”, subrayó. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Netanyahu tiene pocas opciones en el sur de Israel... y ninguna es buena.

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La situación de Israel con la Franja de Gaza es totalmente insostenible de arriba a abajo. Hamas y otros grupos han disparado unos 11.000 cohetes contra Israel desde el año 2001, de acuerdo con el Ministro de Defensa Interior, Avi Dichter, 160 de ellos desde la noche del pasado sábado. La soberanía de Israel ha sido violada una y otra vez. Los residentes del sur se han encontrado en primera línea en innumerables ocasiones. Los niños se han criado con las alarmas y las alertas rojas envenenando sus días y quitándoles el sueño. Las personas que viven en Sderot y Netivot están indignadas: Ellos saben que si este lanzamiento de cohetes hubiera estado dirigido a Tel Aviv, Israel estaría ya en guerra. También saben que el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, y el ministro de Defensa, Ehud Barak, sólo se comprometieron a fortalecer las casas situadas entre 4,5 y 7 kilómetros de Gaza el 24 de octubre, en medio de una campaña electoral. 

(Las viviendas cercanas a Gaza ya están fortificadas.) Por otra parte, saben que durante años el ejército y el gobierno decidieron no invertir en la protección de cohetes de corto y mediano alcance, por lo que las baterías del sistema de defensa antimisiles Iron Dome, desarrollado contra los deseos de la plana mayor y cada vez más vital con estas rondas de ataques de cohetes, hasta el momento han sido adquiridas en número insuficiente y es por ello que las ciudades y kibbutzim más cercanas a la frontera, por debajo del rango de Iron Dome, siguen siendo vulnerables a los cohetes y al fuego de mortero. El ejército israelí está dispuesto a cumplir cualquier misión que el gobierno le ordene, pero los oficiales de alto rango saben que será duro conseguir victorias tangibles en una invasión terrestre. Lo mejor que pueden hacer las FDI probablemente es infligir golpes dolorosos a Hamas, como el Ministro de Defensa ha dicho, tal vez empujándolo a un alto el fuego negociado por medio de una combinación de asesinatos selectivos y un tipo de operación limitada que fuerce a Hamas y a la comunidad internacional a responder. 

Derrocar al régimen de Hamas no es una opción razonable - las consecuencias van desde el caos, a la aparición de un régimen islamista aún más extremo, a un vacío y a la no deseada restauración de la responsabilidad israelí - y las victorias contra los grupos guerrilleros son difíciles de alcanzar y casi imposibles de asegurar. El gobierno debe a sus ciudadanos algún tipo de solución. Hablar con Hamas, sin embargo, como afirma el ex ministro de Defensa, Amir Peretz, no es algo que Netanyahu es probable que haga, y menos aún estando bajo fuego. Una operación limitada, similar a la del invierno de 2008/2009, la Operación Plomo Fundido, es una posibilidad, pero incluso eso significa tirar a Israel en una pequeña guerra en Gaza. Y, como todas las guerras, se sabe donde podría empezar, pero donde no terminaría. Esto es especialmente significativo hoy en día, con la presidencia de la Hermandad Musulmana en Egipto, la frontera con Siria calentándose y toda la región en una especie de flujo de los de una vez cada siglo. A nivel internacional, Netanyahu tiene poca buena voluntad que pedir. 

El primer ministro israelí, Ehud Olmert ganó la solidaridad internacional tangible durante la operación Plomo Fundido, a pesar del alto número de muertes en Gaza, porque se le consideraba que estaba haciendo todo lo posible para avanzar en los esfuerzos de paz con Mahmoud Abbas y la Autoridad Palestina en Cisjordania. Netanyahu no goza de dicho crédito. Es difícil que el primer ministro consiga la comisión de un informe que considere los asentamientos en Cisjordania legales por el derecho internacional - sin tener en cuenta la opinión de todos los gobiernos occidentales - y al mismo tiempo esperar un respaldo a pleno pulmón de los gobiernos cuyo apoyo Israel necesitaría. Es imposible nombrar a un hombre como Avigdor Liberman para el cargo de ministro de Relaciones Exteriores - una virtual persona non grata en Washington DC y algunas de las capitales de Europa - y luego pensar que se puede contar con los líderes de esos países para el apoyo sólido a la hora de que Israel lo necesite. Un primer ministro no puede esperar mantener contentos tanto a Moshe Feiglin como a Angela Merkel. Netanyahu también es un estudioso de la historia. Él sabe que las reglas de un gobierno de izquierda y un gobierno de derecha no son similares. 

Internamente, el tiempo ha demostrado que sólo un gobierno de derecha es capaz de sacar adelante un proceso de paz que requiere concesiones territoriales. La izquierda, sin embargo, tiene mucho más margen de maniobra en un momento de conflicto. Tanto el primer ministro Menachem Begin como el ministro de defensa Ariel Sharon se sorprendieron cuando unas 400.000 personas se reunieron en Tel Aviv para protestar contra la guerra de Líbano el 25 de septiembre de 1982. Nunca en todos los años de gobierno laborista había llegado el pueblo israelí a protestar mientras que las armas estaban todavía calientes. El mejor escenario para Netanyahu puede ser preparar al país y al mundo para la guerra - tanto como lo ha hecho en el tema de Irán -, mientras clandestinamente insta fervientemente y con la esperanza de que alguien más intervenga en su lugar. Pero si no lo hace, si Egipto no puede o no quiere negociar un acuerdo, y si los EE.UU. está poco dispuesto o incapaz de ayudar en este momento, entonces, aunque desalenten las circunstancias, el gobierno israelí tendrá que actuar. 

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

India ha pedido a Estados Unidos 145 obuses.

 
Ministerio de Defensa de Indi ha enviado una petición a los EE.UU. de 145 M777 obús ligero de calibre 155 mm, según Defense News. La solicitud deberá someterse al procedimiento aprobado por el Congreso de los EE.UU.. India espera firmar un contrato hasta el final de marzo de 2013. Si el acuerdo es aprobado, la compañía suministrará obuses BAE Land Systems. El costo de oportunidad del contrato se estima en $ 700 millones. India ha tratado de adquirir nuevos obuses en los últimos dos años. En 2002, una licitación para el suministro de armas, a la que asistieron los sistemas de la compañía BAE Land, la filial en EE.UU. de la británica BAE Sistemas, Tecnologías de Singapur Singapur, Soltam israelí y sudafricano Denel. En 2005, Denel Soltam y se retiró de la competencia. El primero fue acusado de corrupción, y el obús, la oferta presentada por el segundo, no cumplen con los requisitos.
 
A finales de 2009, la empresa de Singapur también fue acusado de pagar sobornos a los militares a cargo de la licitación. Más tarde, la compañía fue incluida en el "negro" lista de exportadores, que tienen prohibido entrar en los contratos militares en India durante diez años. A principios de 2010, el ejército indio decidió comprar de BAE Land Obús M777 de Sistemas, y sirvió como la victoria de la oferta. Sin embargo, el contrato para el suministro de armas a firmar fallado, porque a principios de 2011, las ofertas se han filtrado a los medios de comunicación. Los contratos fueron suspendidos, el Ministerio de Defensa de la India inició una investigación sobre las causas de las fugas de información confidencial. Parque de Artillería India tiene mucho de moda. Para actualizar el Ministerio de Defensa indio tiene la intención de pasar los próximos años, ocho millones de dólares. Un total de 2814 planeaba comprar nuevas armas de diversos tipos.

Fuente: http://lenta.ru/ 

China presenta su UCAV Pterodactyl I / Ex Loong durante la Feria Aérea de Zhuhai 2012.

El combate no tripulado vehículo aéreo Pterodactyl I / Loong Wing fabricado por Chengdu y se expone en Zhuhai Air Show.
 

China ha presentado al público por primera vez su nuevo vehículo aéreo de combate no tripulado ( UCAV ) de altitud media y larga resistencia (MALE). El Chengdu Pterodactyl I / Loong Wing fue presentado durante el Zhuhai Air Show 2012, que tendrá lugar entre el 13 y el 18 de noviembre en la ciudad de Zhuhai, en el sur de China. El Pterodactyl I / Ex Loong puede llevar misiles antitanque chinos AKD-10, equivalente a la de América del Norte AGM-114 Hellfire . China está desarrollando sue propios vehículos aéreos no tripulados de combate modelos para competir con los estadounidenses y los israelíes, pero es evidente que el modelo chino tiene el mismo diseño que la General Atomics MQ-9 Reaper hecho en los EE.UU., aunque con un tamaño similar al Predator MQ-1 .


Aunque mucho recordar el MQ-9 Reaper UCAV, el Pterodáctilo tengo el tamaño y peso similar al Predator MQ-1.

El Pterodactyl es 9,05 metros de largo, 2,77 metros de alto y 14 metros de ancho. Su peso máximo al despegue es de 1.100 kg, más pequeño que el MQ-9 Reaper Norte América a quién es semejante (longitud 11 m / altura de 3,5 m / envergadura de 20 m / peso máximo al despegue de 4.760 kg) . El avión no tripulado chino puede alcanzar una altitud de 5300 metros y tiene un alcance de 4.000 km. China ofrece un valor unitario de las ventas de $ 1 millón, y se centra en el desarrollo de Loong Wing para los países del tercer mundo, que tiene un gran interés en el modelo chino. China dijo que la intención de utilizar los aviones no tripulados para la vigilancia de las aguas territoriales, con el objetivo de supervisar todo el litoral en 2015.

Fuente: http://www.cavok.com.br 

Los dos primeros aviones de transporte Y-8 para la Fuerza Aérea Venezolana salir de China.


 

La primera aeronave de transporte Y-8 de la Fuerza Aérea partió de Venezuela y China se entregarán este mes en la Base Aérea Libertador

El gobierno de Venezuela espera que la llegada de los aviones de transporte primeros dos Y-8 fabricados en China y pronto debe instalar los sistemas de defensa aérea de largo alcance, dijo el presidente venezolano Rusia Hugo Chávez . "El Y-8 primeros aviones han salido de China están atravesando África y Brasil pasará por pronto llegará la Base Aérea Libertador (...) Esa es la capacidad de defensa", dijo Chávez durante una reunión con los ministros en el área económica durante la transmisión de televisión estatal. El presidente venezolano dijo que, además, el país sigue recibiendo "nuevos envíos" de Rusia.


Los dos aviones Y-8 de transporte de la Fuerza Aérea de Venezuela, todavía se ve en el patio de la AVIC fabricante en Xian, China

"Ahora vamos a instalar sistemas de defensa aérea de largo alcance, el más moderno en el mundo", dijo, y señaló que en este caso, las compras se harán a través de un préstamo de Moscú. Chávez anunció a finales de junio que la carta de crédito por un monto de 4.000 millones de euros, se destinará principalmente a la compra de armas a Rusia con el fin de "garantizar la continuidad de los equipos de tierra, agua y aire de las Fuerzas Armadas".
 
La corporación estatal rusa para la exportación de armas, Rosoboronexport , dijo en abril del año pasado en Moscú que Venezuela compró casi US $ 11 mil millones en armas a Rusia en los últimos cinco años. También en junio, un fabricante chino de aviones AVIC Xi'an Aircraft Industry anunció el despliegue de ocho aviones de modelo de negocio Y-8 a Venezuela. El AVIC fabricante estatal, parte de AVIC Xian, está aumentando sus exportaciones y ha vendido 25 aviones Y-8 en el extranjero, incluyendo países como Sri Lanka, Sudán, Myanmar e Irán.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/blog/

Elegir un nuevo juego de Qatar entra en fase final.


Mirage 2000-5 combatientes de Qatar de la Fuerza Aérea durante la misión en Libia, que operan desde la base aérea de Souda, Grecia.

La larga búsqueda de Qatar por un nuevo caza que puede reemplazar al Mirage 2000 - parte de un programa más amplio de modernización de la Fuerza Aérea - parece estar entrando en la fase final. El Rafale de Dassault y el F-15 y Boeing F/A-18E/F se evaluaron en el calor abrasador de Qatar durante los meses de julio, agosto y septiembre, con los resultados ahora ahora pasan por el análisis.

 

El Rafales combatientes fueron los primeros en ser evaluados en Qatar.

Dos Rafales de la Fuerza Aérea francesa fueron desplegados en Doha en julio de 2012 (habiendo sido vistos allí el 8 de julio), mientras que dos Super Hornet vino de un portaaviones de la Marina de los EE.UU. hacia el final de agosto. Por último, dos combatientes F-15E Strike Eagle USAFE fueron traídos de Lakenheath RAF para ser evaluados en Qatar a principios de septiembre. Estas evaluaciones en el país se cree que ha ocurrido después de las evaluaciones preliminares de los EE.UU. y Francia. Ciertamente Qatar realizó una evaluación técnica de los Rafale en Istres, en marzo o abril de 2012.
 

La Marina de EE.UU. dijo que dos cazas Super Hornet en septiembre para revisar en Qatar.

La evaluación vuelo 20 en Qatar Eurofighter Typhoon en el Reino Unido, se programaron para abril de 2011, pero se canceló porque el personal involucrado en el lado de Qatar participó en las operaciones de Libia. Eso nunca fue reprogramado después de la guerra, en medio de informes de que Qatar estaba descontento con los costos presentados por el Ministerio de Defensa del Reino Unido para el vuelo en aviones de la RAF. Pero cualquiera que sea la razón, el Typhoon ahora parece haber dejado la lista de Qatar.
 
El F-16, por otra parte, parece que se han unido a la lista, con los informes de que el jeque Tamim Bin Hamad Al Thani , de Qatar Crown Prince y Subcomandante Supremo de las Fuerzas Armadas de Qatar, han hablado de la posibilidad de comprar a Qatar o el F-16 o Rafale durante julio de 2012. En marzo de 2004, Qatar se informó de que la evaluación de un número de combatientes occidentales, entre ellos el norteamericano Lockheed Martin F-16 , el francés Dassault Rafale , el sueco Saab JAS 39 Gripen y el Eurofighter Typhoon quadrinacional.

 

Boeing dijo que dos F-15E de la Royal Air Force para la evaluación de Lakenheat Qatar.

El requisito de Qatar es de entre 24 y 36 aviones, esto es mucho más que una simple sustitución y modernización de la actual flota de cazas. La aeronave de 24 o 36 marcaría una expansión significativa de la intensidad de la corriente de nueve monoplazas cazas Mirage 2000-5EDAs de dos plazas y tres Mirage 2000-5DDAs prestan servicios en la misma unidad de combate Wing N º 1, la Superioridad Aérea Escuadrón N º 7 en Doha Airport, y fueron librados de 1997. La ampliación debe ser un elemento de un plan más amplio para las fuerzas armadas de Qatar reconfigurados para las operaciones de despliegue y de la coalición combate aéreo.  

Esto, a su vez, impulsado por una interpretación más robusta de la Constitución de Qatar, que establece que la política exterior del país debe llevarse a cabo para resolver los conflictos en el Oriente Medio. Qatar está cada vez más alarde de su fuerza, tratando de remodelar su perfil regional de la nación. En enero de 2011, los analistas predijeron que tanto la caza Rafale o un norteamericano sería seleccionado, con el ganador siendo elegido antes de finales de 2012. Interés de Qatar había cambiado entonces el F-16 para el Boeing F/A-18E/F Super Hornet y Boeing F-15SE Silent Águila y inlcusive, el Lockheed Martin F-35 Joint Strike Fighter . La venta de los F-35 en la región del Golfo sería políticamente compleja, y no parece probable en el corto plazo. Antes de la guerra en Libia, muchos esperaban que los EE.UU. tienen un plataformas de borde en Qatar desde cazas norteamericanos eran hasta entonces la opción preferida entre los estados de la región del Golfo Pérsico (aunque ambos Qatar y los Emiratos Árabes Unidos han ordenado Mirage 2000 y se había operado en el delta caza francés con notable éxito).
 
Qatar tiene doce cazas Mirage 2000-5, nueve de dos plazas y tres plazas

El hecho de que los Emiratos Árabes Unidos y Qatar había desplegado combatientes a participar en la operación en Libia llevó a otras naciones a la conclusión de que las consideraciones de los tipos de interoperabilidad más desfavorecidas de cazas norteamericanos. Sin embargo, cualquier ventaja EE.UU. se deterioró durante la operación Amanecer Odisea, como Qatar ha desplegado seis cazas Mirage 2000 para la base aérea militar de Souda en la isla griega de Creta, para operar en conjunto con el Mirage de la Fuerza Aérea de Francia 2000 el establecimiento de vínculos estrechos entre Qatar y los tripulantes de sus homólogos franceses en el proceso. Esto ha puesto de manifiesto que los pilotos de conceptos Qatar franceses operaciones y, sin duda, para un mayor conocimiento de Rafale Dassault desde el punto de vista de los pilotos franceses en la conversión al nuevo jet.
 
En Libia, el qatarí Mirages fueron operados principalmente en el papel aire-aire de misiles con Mica and Magic, aunque el avión se han ido adquirir capacidades en el servicio de aire-tierra, incluyendo la integración de la GBU-12 bombas inteligentes. Los pilotos de Qatar usa esta arma por primera vez durante las operaciones sobre Libia. Se consideró brevemente la integración de designador láser pod Sniper para dar la aeronave una capacidad de auto-asignación. Sin embargo, con la desaceleración del crecimiento económico en Europa y los EE.UU., y la reducción de los presupuestos de defensa, Qatar es el mayor comprador de aviones militares y civiles, y Boeing no estaba dispuesto a sentarse y dejar que el Dassault ganar la competencia Qatar luchador sin luchar. La empresa de EE.UU. abrió su primera oficina en Qatar en diciembre de 2010, y desde entonces ha promovido activamente tanto en el Super Hornet y el F-15 para hacer frente a las exigencias de Qatar.
 
Fuente:

Escuadrones de F-22 en Hawai alcanzar capacidad operativa inicial.



Un F-22 con sede en Hawai a otra parte del entrenamiento de vuelo antes de que el equipo alcanzará su capacidad operativa inicial

El 199 º Escuadrón de Combate de la Guardia Nacional Aérea de Hawai y el 19o Escuadrón de Combate del servicio activo en la Fuerza Aérea de los EE.UU. (perteneciente al Ala Ala 154a y 15, respectivamente) alcanzaron el status de capacidad operativa inicial (IOC) con los luchadores F-22 Raptor. He aquí un video sobre la maniobra realizada en la Base Aérea Conjunta Hickan-Pearl Harbor, Hawai. El anuncio se produce después de la COI de la finalización de un año de tres días de duración que demuestra claramente la capacidad de las unidades para mantener el avión volando y cazando más avanzado en el mundo para cualquier tipo de operación de contingencia.



Mayor Shane Nagatani, piloto del F-22 del escuadrón de caza 199 ° de la Guardia Nacional Aérea de Hawai, se prepara para abordar el combate Raptor

"Este es un hito importante para nuestros barrios combinados 154 y 15. El estado del COI significa que somos capaces de desplegar una parte de nuestros F-22 Raptors, en cualquier momento y en cualquier lugar en apoyo de las operaciones en el teatro. Los F-22 Raptors subrayar el compromiso de EE.UU. con la región del Pacífico y la capacidad de agregar dominio aéreo adicional para el Comando del Pacífico de EE.UU. ", dijo el general de brigada Braden Sakai, comandante de la 154a Ala de Combate. "Tener esta capacidad en Hawai ofrece capacidad de EE.UU. Comando del Pacífico para responder con rapidez a cualquier contingencia, en cualquier lugar en el teatro, en un tiempo mínimo."




Alcanzar la capacidad operativa inicial, los escuadrones con base en Hawai puede resaltar su F-22 Raptor a cualquier teatro de operaciones del Pacífico. 

El Raptor F-22A es capaz de aire-a-aire, así como ataques de precisión aire-tierra, y es un combatiente de superioridad aérea principal de la Fuerza Aérea de los EE.UU., que proporciona capacidades inigualables para la supremacía aérea y la defensa aérea de los EE.UU..




En Hawai operar con 20 F-22 Raptors divididos en dos equipos

El Programa Conjunto de Base Perla Harbor-Hickam, es el hogar de 20 F-22 Raptors. La Guardia Nacional Aérea de Hawai y EE.UU. comparten la responsabilidad de la Fuerza Aérea para mantenerse en vuelo y proporcionar asistencia en el mantenimiento de la sigiloso F-22.


Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

BAE Systems ofrece 300 º QF-4 aviones de destino para la Fuerza Aérea de los EE.UU.


El BAE Systems convertido con éxito su caza 300 ° F-4 Phantom II en un avión teledirigido no tripulado de la Fuerza Aérea de los EE.UU.. El logro es un hito importante en el programa QF-4 16 años de duración, que prevé la producción de blancos aéreos a gran escala controlados remotamente que la Fuerza Aérea de los EE.UU. utiliza para las pruebas de armas y aviones de entrenamiento. Trabajo en QF-4 se celebró en el hangar de 11,5 mil metros cuadrados de BAE Systems en Mojave, California. Cerca de 100 empleados ofrecen una gama de servicios para desactivar en F-4 QF-4, un complejo proceso que suele tardar unos seis meses. Dependiendo de la condición de los F-4, los servicios pueden incluir ingeniería e integración de sistemas, ingeniería eléctrica, mecánica y software, y varios tipos de cambios estructurales.
 
"Nuestro rendimiento demostrado en este programa es un ejemplo de nuestras capacidades globales de actualizar y modificar la aeronave", dijo Gordon Eldridge, vicepresidente y gerente general de Soluciones Aeroespaciales de BAE Systems. "Hemos sido el único proveedor de QF-4 de la Fuerza Aérea de los EE.UU. desde 1996. Felicitaciones a todo el equipo de Mojave, que ahora cuenta con más de 35 años de experiencia combinada y un historial sólido de éxito ". Hay 14 más QF-4 proporcionan para entrega a mediados de 2013. Después de cada conversión se ha completado, la aeronave se lleve a Tyndall Air Force Base en Florida y en otros lugares para la formación, que se utiliza principalmente para prácticas de tiro.Además del programa de QF-4, BAE Systems ofrece a los clientes militares en todo el mundo una gama de servicios para las actualizaciones y modificaciones de aviones, incluyendo cazas F-16 y aviones de transporte C-130. Estos servicios incluyen actualizaciones de aviónica estado-of-the-art y la electrónica, así como el mantenimiento y soporte pesados ​​programas de modificación estructural.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Irán prueba nuevo sistema de defensa antiaérea.


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Los militares iraníes llevaron a cabo exitosamente las pruebas del nuevo sistema de defensa antiaérea, creado a base del sistema antimisiles Hawk, según informa a televisión local. Las pruebas tuvieron lugar durante las maniobras masivas de las fuerzas de defensa antiaérea Protección del Cielo Patrio en las cuales están también involucrados la aviación y varios miles soldados y combatientes de la milicia. 

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/


Rusia puede dominar el 5% del mercado mundial de aviones no tripulados.

Avion no tripulado ruso Eleron-10
Rusia puede ocupar hasta el 5% del mercado mundial de aviones no tripulados en diez años, declaró hoy Serguei Kórnev, jefe del departamento de aviación de la exportadora de armas rusa Rosoboronexport. "Si organizamos nuestra labor de forma adecuada, podremos ocupar entre un 3 y 5 por ciento del mercado mundial de aviones no tripulados en diez años", dijo Kórnev en Zhuhai, donde comienza mañana el Salón Aeroespacial Internacional Airshow China 2012. Comentó que en Rusia ya existen modelos competitivos de aviones no tripulados, entre ellos Orlan-10, ZALA-421-016 y Eleron-10, que responden a todas las exigencias del mercado y hasta superan a muchos análogos extranjeros en cuanto a la autonomía y altura de vuelo.

Orlan-10

Señaló que el mercado de estos aviones experimenta un intenso desarrollo sobre todo en Asia, seguida de Europa y América Latina. Entre 2003 y 2012, un total de 38 países compraron aviones no tripulados por un monto de $3.570 millones. Según pronostica Forecast International, el mercado mundial de estos aparatos continuará creciendo. Actualmente, los mayores exportadores de aviones no tripulados son Israel y Estados Unidos, que dominan el 70% de las exportaciones mundiales. Se calcula que en un plazo mediano se les unirá China.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Fabricante ruso Sukhoi prioriza el desarrollo de aviones no tripulados de asalto.

Salón Aeroespacial Airshow China 2012

La empresa rusa Sukhoi prioriza el desarrollo de aviones no tripulados de reconocimiento y de asalto, declaró hoy el presidente de la Corporación Aeronáutica Unida de Rusia, Mijaíl Pogosián. “Los aviones no tripulados es una línea de negocio estratégica para la Corporación Aeronáutica Unida. Sukhoi prioriza el desarrollo de drones de reconocimiento y de asalto. Pero todavía es cosa de futuro”, dijo Pogosián en el Salón Aeroespacial Airshow China 2012 que se celebra los días 13-18 de noviembre en la ciudad china de Zhuhai.

Anteriormente, Denís Fedutínov, experto en materia y director del portal ruso “Aviación no tripulada”, declaró que el Ministerio de Defensa había comisionado aviones no tripulados a las empresas Tranzas, Sókol y Sukhoi. En 2011, Tranzas (San Petersburgo) y Sókol (Kazán) ganaron el concurso para el desarrollo de dos aviones no tripulados, de una y cinco toneladas. Según Fedutínov, Sukhoi también suscribió en el mismo año un contrato para el diseño de un drone de asalto de hasta 20 toneladas.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Rusia pedirá explicaciones a Irak por declaraciones sobre contrato de armas.


Rusia pedirá explicaciones oficiales a Irak por las declaraciones de altos cargos de ese país árabe sobre la anulación por sospechas de corrupción de un contrato para la compra de armas rusas por un monto de 4.200 millones de dólares, publica el periódico "Kommersant". "Ya estamos en contacto con la parte iraquí para esclarecer su posición, en particular sobre las confusas declaraciones de estos últimos días", dijo al rotativo una fuente del Gobierno ruso en condiciones anonimato. Agregó que las autoridades rusas no han recibido ninguna notificación del Gobierno iraquí sobre un "cambio de planes" o del surgimiento de inquietudes respecto al contrato, firmado en Moscú el pasado octubre durante una visita del primer ministro iraquí, Nuri al Maliki. 

"Kommersant" indicó que el Servicio Federal de Cooperación Militar de Rusia y Rosoboronexport, la exportadora rusa de armas, no han recibido comunicación alguna de Irak sobre la anulación del contrato, que incluye el suministro al país árabe de 30 helicópteros de combate Mi-28 y 42 lanzaderas de cohetes tierra-aire. El pasado sábado, fuentes del Gobierno iraquí informaron de que dicho contrato fue anulado por Al Maliki a petición de la Comisión de Honestidad del Parlamento. Sin embargo, más tarde, el ministro de Defensa en funciones de Irak, Sadun al Dulaimi, negó que se hubiera cancelado de la operación y aseguró que ésta "sigue adelante". En Moscú, mientras, son conscientes de que la realización del contrato con Irak chocará con dificultades debido a las presiones de Estados Unidos, admitió una fuente gubernamental en declaraciones "Kommersant". "Los norteamericanos no han llevado a cabo durante años operaciones en Irak para luego entregar el mercado de armas a Rusia", dijo. 

Fuente: http://www.revistatenea.es/

Defensa reprogamará los contratos del A400M, el NH90 y el Tigre en el primer trimestre de 2013.

Helicóptero Tigre

El secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles, ha insistido esta mañana en la necesidad de reprogramar alguno de los 19 Programas Especiales de Armamento (PEA´s) mediante retrasos, reducciones o ventas y ha anunciado que, en el primer trimestre de 2013, se dispondrá de una nueva programación de los A-400M, S-80, Pizarro, NH90 y Tigre, a semejanza de lo que ya se está haciendo con el Eurofighter, con el objetivo de suavizar el impacto económico de algunos programas especiales -en los que el objetivo de la Secretaría es llegar a poner el contador a cero en cuanto a compromisos pendientes-. Argüelles, ha disertado en el Hotel Westin Palace, en un desayuno Informativo organizado por Executive Forum España, con el patrocinio de Oto Melara Ibérica, Thales, Sapa Plasencia y el Grupo Bergé. 

Vehículo blindado Pizarro

Con la sala repleta de asistentes, entre los que se encontraban, entre otras autoridades, el JEMAD, almirante García Sánchez, el SEGENPOL, Alejandro Alvargonzález, el nuevo DGAM, general García Montaño y el recientemente nombrado nuevo director del INTA, general García Sieiro, el secretario ha ido desgranando los temas que sirven de guía al trabajo de la Secretaría de Estado en la actual legislatura, con las carencias que suponen los recortes presupuestarios. Ha indicado las capacidades básicas señaladas por el JEMAD para los ejércitos en el futuro, destacando las de mando y control, inteligencia y vigilancia del campo de batalla, sostenimiento logístico y disposición de medios de despliegue estratégico. La mejora de la gestión de programas pasará por un reforzamiento de las oficinas de seguimiento de programas y por una reducción del número de órganos de contratación que, señaló, son en la actualidad 111. A la vez, indicó el secretario que DIGENECO está ya trabajando en un nuevo procedimiento.

Fortalecer I+D, impulso de la colaboración público-privada y eficacia en el uso de los recursos
A-400M

Argüelles explicitó tres aspectos en los que la Secretaría está centrando su trabajo de gestión: fortalecimiento de las acciones de I+D, impulso a la colaboración público-privada y aprovechamiento de los recursos de infraestructura de la Defensa. En el primero, anunció que ya el INTA está trabajando en un nuevo modelo de I+D que concentre energías y recursos. En cuanto a la colaboración, indicó la necesidad de incrementar la correspondientes a los distintos organismos de la Administración, así como con los elementos de investigación públicos (universidades, empresas,.). En esta línea, consideró novedoso el Plan Nogal del Ejército de Tierra para un uso dual de instalacione , así como concentración de parques logísticos. 

Submarino S-80

En cuanto a la infraestructura, el secretario citó la existencia de más de 1.200 instalaciones de Defensa, de las que un futuro Catálogo (al que denominó Libro Blanco) permitirá posteriormente, discernir las necesarias de las que no lo sean, para poder aportar posibilidades de otra clase de inversiones para mejorar las capacidades de los ejércitos. En un turno final de preguntas de los asistentes, Argüelles declaro que considera pequeñas las dimensiones de las industrias de Defensa nacionales y que se precisarán alianzas o fusiones nacionales o internacionales para poder competir internacionalmente con el suficiente músculo financiero. Igualmente, preguntado sobre el programa 8x8, el secretario indicó que no se cerrará ningún programa, que la prioridad la deberá señalar el JEMAD, pero que, en este momento, no son posibles nuevas inversiones.

Fuente: http://www.revistatenea.es/

MBDA Alemania prueba su láser de defensa aérea contra proyectiles reales.

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La filial de MBDA en Alemania lleva desde 2010 probando el láser como arma. Su proyecto acaba de dar un importante salto al probarse con éxito por primera vez contra toda una gama de objetivos aéreos reales, formados por cohetes, artillería y morteros. MBDA Alemania ha dado un nuevo gran paso hacia la obtención de un arma láser de defensa aérea, según la propia empresa. Por primera vez, el prototipo láser de alta energía de la compañía (40.000 vatios) fue probado contra cohetes, artillería y proyectiles de mortero (a este tipo de defensa se le denomina comúnmente como C-RAM, por las siglas en inglés de Countering Rockets, Artillery and Mortar). El sistema alcanzó con éxito esos objetivos aéreos a una distancia de dos kilómetros. 

El arma fue equipada para estos ensayos con un nuevo y más compacto sistema óptico, para mejorar su rendimiento, integrado en un contenedor transportable. Durante las pruebas, la iluminación y el efecto láser fue predesignado empleando un radar Spexer 2000 y un sistema optrónico infrrarrojo Meos II del fabricante Cassidian. Como objetivos, MBDA empleó en sus pruebas sistemas de artillería remolcada que fueron disparados en distintas trayectorias de vuelo a una altitud de 1.000 metros. Junto al arma, también se probó un centro de control de tiro móvil desde el que se realizaron las funciones de control, seguimiento, grabación de datos, visualización y todo lo concerniente a la tecnología de seguridad. Los ensayos se completaron en el campo de pruebas WTD 52 de la Oficina Federal para Equipamiento, Tecnologías de la Información y Apoyo en Servicio de las Fuerzas Armadas Federales de Alemania (Bundeswehr), ubicado en la localidad de Oberjettenberg, al sureste de Alemania. 

Según MBDA Alemania, estas pruebas son la continuación de una serie de exitosos ensayos de la tecnología láser realizados desde 2010. Su director de Desarrollo de Mercado y Negocios, Peter Heilmeier, subraya sobre este punto que tras haber “impulsado con éxito la potencia del láser hasta los 40 kW (kilovatios) en el primer semestre de este año, hemos sido capaces de dar el siguiente paso importante hacia la obtención de un sistema de arma láser de alta energía para defensa cercana”. Para Heilmeier, “al hacerlo, hemos ampliado aún más nuestro liderazgo europeo en el campo de las aplicaciones laser para uso militar”. El director de Operaciones de la compañía, W. Stammler, explica por su parte que el siguiente objetivo es “optimizar el sistema paso a paso, incrementar su poder mientras se fabrica más compacto y demostrar sus diversas aplicaciones”. Las prueba, desarrolladas el pasado 9 de octubre y de las que la compañía informa ahora, fueron presenciadas por distintos representantes de las fuerzas militares y de seguridad germanas, además de la Agencia Europea de Defensa (EDA) y de distintas instituciones y empresas del sector. 

MBDA Alemania, para la que trabajan alrededor de 1.300 personas en las tres plantas de ese país, forma parte del grupo MBDA que, a su vez, pertenece en un 37,5% a la firma británica BAE Systems, en otro tanto al consorcio armamentístico y aeroespacial europeo EADS (en el que participa España), y en el 25% restante al grupo italiano Finmeccanica. Además de Alemania, MBDA también cuenta con instalaciones en España, Reino Unido, Francia, Italia y Estados Unidos. En ellas se desarrolla y fabrica una cartera de productos formada principalmente por 45 sistemas de misiles y contramedidas para clientes entre los que figuran noventa armadas del mundo. La firma también está desarrollando otros quince nuevos sistemas que aún se están ultimando. MBDA obtuvo en 2011 una facturación de 3.000 millones de euros y su cartera de pedidos asciende a 10.500 millones de euros.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

¿Corrupción o presiones de EEUU? Irak cancela y somete a revisión el mega contrato de compra de armamento firmado con Rusia.


Ali Mussawi, portavoz del primer ministro iraquí, Nuri al Maliki, confirmaba hace unos días la cancelación del contrato de adquisición de armamento ruso que se hizo público el mes pasado y que ascendía a 4.200 millones de euros, por, según declaró, sospechas de corrupción. El acuerdo convertía a Rusia en el segundo gran proveedor de armamento a Irak, justo por detrás de EEUU. Nuri al Maliki habría adoptado tal decisión como consecuencia de lo revelado en un informe de la Comisión de Honestidad del Parlamento iraquí, que detallaba actuaciones fraudulentas, según confirmó a la televisión iraquí el presidente de ese organismo legislativo, Baha al Aarayi, que también confirmó que el país está negociando un nuevo convenio para adquirir armamento ruso. El Parlamento iraquí ha solicitado así al Gobierno que se cree una nueva comisión formada por profesionales y expertos del sector militar, que asumirá la negociación con Rusia. 


Tras hacerse público el hecho, Irak suavizó las primeras declaraciones, matizando que la investigación de la supuesta corrupción está aún sin concluir y no dando así por definitivas las primeras acusaciones que se dieron por ciertas en primera instancia y al máximo nivel, si bien sin precisar donde se encontraba el foco de la supuesta corrupción. Fruto de esta situación, el ministro de Defensa iraquí, Sadoon al-Dulaimi, comparecía ante la prensa y solicitaba al primer ministro que su nombre fuera limpiado de cualquier sospecha de corrupción. En su descargo, Sadoon al-Dulaimi, precisaba que, dado que no ha habido todavía ningún desembolso económico, no se le puede acusar de administrar mal los millonarios fondos. Mientras Rosoboronesport no ha hecho declaraciones al respecto, el director del Centro Ruso de Análisis del Comercio Mundial de Armas (TsAMTO), Igor Korotchenko, definía la situación ante la agencia rusa de noticias RIA Novosti como un hecho “alucinante y sin precedentes”. 


Las declaraciones sobre supuesta corrupción, precisaba, no pueden dar pie para la rescisión de contratos, es “un disparate jurídico” e “Irak podría exponerse a multas multimillonarias, si los contratos están debidamente redactados”. Korotchenko fue más allá y manifestó "que toda esta cháchara sobre la corrupción es una cortina de humo. No percibo ningún amago de corrupción en el acuerdo con Irak. Simplemente creo que Washington consideró el pacto como un escenario inaceptable y que presionó al Gobierno iraquí". Se reafirmaba así en unas declaraciones que hizo en septiembre, antes de que estallara este escándalo, cuando alertó que EEUU bloquearía cualquier suministro importante de armas rusas a Irak. El pasado 10 de octubre, publicábamos en defensa.com que, según un informe publicado por el Gobierno ruso, en el segundo semestre de 2012 se han firmado contratos por valor de 4.200 millones (3.235 millones de euros) para proveer armamento a Irak. Se trata principalmente de sistemas antiaéreos de cañón-misil Pantsir, unos 50 sistemas, y 30 helicópteros de ataque Mi-28NE.

Rusia hacía públicas las cantidades en el contexto del encuentro en Moscú de los primeros ministros ruso e iraquí, Dmitri Medvédev y Nuri Al Maliki. Según el comunicado oficial, los contratos se cerraron entre abril y agosto durante la visita a Rusia de delegaciones de expertos militares iraquíes encabezadas por el ministro Defensa iraquí, Saadun Al Dulaimi. Asimismo, Irak podría adquirir aviones Su y Mig, modificaciones de helicópteros Mi-28 y otro equipamiento. Según el vicedirector del Centro de Análisis de Estrategia y Tecnología, Konstantín Makienko, se anunciaba entonces que, en un próximo paquete de contratos, se contemplaría el suministro de cazas Mig-29M y de equipo antitanque. Los militares iraquíes están, de hecho, muy familiarizados con el equipo militar ruso, siendo éste país el principal proveedor de armas a Irak en tiempos de Sadam Husein. Durante aquella visita a Moscú, Al Maliki invitó a Dmitri Medvédev a visitar Bagdad, "la visita dará un fuerte impulso a las relaciones bilaterales", declaraba.

Fuente: http://www.defensa.com/

El Ejército de Venezuela recibirá nuevos lotes de tanques y blindados rusos.

Tanque T-72B1V

El Ejército de Venezuela recibirá un tercer lote de blindados y tanques de fabricación rusa a partir del próximo mes de diciembre, según se indica en una nota publicada en su informativo digital, Visor. La información se refiere a una reunión sostenida por el comandante general del Ejército, mayor general Carlos Alcalá Cordones, acompañado por los demás integrantes del alto mando y del Comando de la Aviación de ese componente, con Mikhails Banich y Alexey Gucevev, representantes de la corporación estatal Rostechnologii (Tecnologías de Rusia). 

8x8 BTR-80

En ese orden, Mikhails Banich informó, sin mayores detalles, que todo el material requerido por la Fuerza Armada Nacional de Venezuela será suministrado posterior a la presentación de nuevas aeronaves y tanques que hará la corporación que representa. Asimismo, anunció que harán “una tercera entrega” de tanques y blindados, incluidos vehículos de combate de Infantería 8x9 BTR-80, precisando que la entrega se hará en dos fases, la primera a finales de diciembre y la segunda entre marzo y abril de 2013. Como se sabe, el Ejército venezolano ha adquirido, aproximadamente, unos 192 tanques T-72B1V en dos órdenes, de los cuales quedan un centenar por entregar. Asimismo, ha ordenado más de 300 blindados de las series BMP-3 y 8x8 BTR-80, habiéndose recibido una parte importante.

Fuente: http://www.infodefensa.com/
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